Tiền Giang đang hoàn tất thủ tục để khởi công xây cầu bắc qua sông Năm Thôn thuộc nhánh sông Tiền, kết nối xã Đông Hòa Hiệp và xã Tân Phong.
Kênh Chợ Gạo - tuyến đường thủy huyết mạch của Đồng bằng sông Cửu Long được nâng cấp giai đoạn 2 với tổng mức đầu tư hơn 1.335 tỷ đồng. Dự án thi công từ tháng 12/2021, dự kiến đến cuối năm 2023 sẽ hoàn thành.
Những người công nhân từ 2 phía đầu cầu Mỹ Thuận 2 nay đã có thể đối mặt nói chuyện qua khoang cốt thép hở, chờ được đổ bê tông hợp long vào ngày 20-10, nối những hy vọng cho miền Tây phát triển.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, trong năm 2023, địa phương đầu tư trên 795,5 tỷ đồng, triển khai 4 dự án giao thông trọng điểm nhằm kết nối phát triển các vùng kinh tế trọng điểm trong tỉnh như vùng kinh tế - đô thị phía Đông, vùng trung tâm và vùng kinh tế - đô thị phía Tây.
Dù không có thiết bị, nhân lực đang thi công, nhưng công trình thi công hệ thống cống thoát nước, vỉa hè trên đường tỉnh 862 (ấp Tân Phú, xã Tân Thành, huyện Gò Công Đông) lại không được rào chắn, cảnh báo.
Dự án có quy mô chiều dài khoảng 111,42 km gồm đoạn xây dựng mới khoảng 36,4 km; nâng cấp mở rộng khoảng 26,3 km và tận dụng hoàn toàn đoạn hiện hữu có sẵn khoảng 48,5 km.
Trước nhu cầu bức thiết trong việc đi lại và giao thương hàng hóa của các tỉnh, thành Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang phối hợp với các địa phương nghiên cứu phương án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.DỰ KIẾN KHỞI CÔNG NĂM 2025
Tuyến đường bộ ven biển qua địa phận tỉnh Tiền Giang dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 5.591 tỷ đồng
Ngày 24-7, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, Dự án Tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa phận tỉnh Tiền Giang kết nối với tỉnh Long An và tỉnh Bến Tre giai đoạn 1 (gọi tắt là Dự án) dự kiến có tổng mức đầu tư khoảng 5.591 tỷ đồng.
Đó là một trong những giải pháp quan trọng được Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Tiền Giang đưa ra nhằm đảm bảo trật tự ATGT, kiềm chế tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh Tiền Giang trong thời gian tới.TĂNG CƯỜNG XỬ LÝ
Tiến độ thi công gói thầu đang bị chậm là do là tuyến đường huyện 94C có 2 cầu, tải trọng cho phép 8 tấn khiến nhiều xe chở bê tông tươi không vào được 2 gói thầu.
Ban QLDA Mỹ Thuận kiến nghị địa phương, xin mượn đường huyện để làm đường công vụ thi công cầu Rạch Miễu 2, đảm bảo tiến độ dự án.
Liên quan đến bài viết trên Một Thế Giới về việc khó khăn trong vận chuyển vật tư thi công cầu Rạch Miễu 2, ngày 12.6 Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang đã có công văn về việc hỗ trợ các đơn vị thi công vận chuyển vật tư. Tuy nhiên, các nhà thầu thi công vẫn than khó.
Tỉnh Tiền Giang thống nhất đầu tư dự án mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương giai đoạn 2, dài gần 40km, tổng vốn khoảng 9.765 tỷ đồng, quy mô 8 làn xe cao tốc, tốc độ thiết kế 120km/giờ.
Ngày 8/6, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, tỉnh Tiền Giang thống nhất chủ trương đầu tư dự án Đầu tư mở rộng đường bộ cao tốc đoạn Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương.
Hiện nay, số xe có nhu cầu đến kiểm định tại các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở tỉnh Tiền Giang rất cao. Trong khi đó, những khó khăn, bất cập trong hoạt động này vẫn còn tồn tại gây khó khăn cho tài xế và chủ xe.
Ngày 11-4, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang Trần Văn Bon cho biết, Sở GTVT vừa có văn bản gửi các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên địa bàn tỉnh yêu cầu thực hiện đúng quy định về kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
Do ô tô các loại từ thành phố Hồ Chí Minh và các nơi đổ về tỉnh Tiền Giang đăng kiểm nên tại 2 trung tâm đăng kiểm xe cơ giới ở địa phương này hiện quá tải nặng. Tài xế, chủ xe mỏi mòn chờ đến lượt kiểm định phương tiện của mình.
Ngày 10/4, khi nhận phản ánh của người dân về trường hợp làm công trình vi phạm mặt đường giao thông do tỉnh quản lý, ông Trần Văn Bon Giám đốc Sở GT-VT tỉnh Tiền Giang đã chỉ đạo Thanh tra Giao thông phân công tổ cán bộ đến kiểm tra vụ việc.
Ngày 10.4, ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang cho biết, Thanh tra sở đã yêu cầu UBND xã Quơn Long (huyện Chợ Gạo) ngưng việc thi công một công trình vì không xin phép.
Ngày 22/3, UBMTTQVN tỉnh An Giang phối hợp UBMTTQVN huyện Phú Tân tổ chức lễ trao nhà Đại đoàn kết cho các hộ nghèo tại thị trấn Phú Mỹ và xã Phú An.
Tỉnh Tiền Giang đã và đang huy động các nguồn lực từ ngân sách Trung ương, các thành phần kinh tế, vốn đầu tư nước ngoài để đầu tư xây dựng và đồng bộ hệ thống giao thông mang tính chất liên kết vùng.
Ngày 15-2, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an tỉnh Tiền Giang đang điều tra vụ án mạng làm 1 người tử vong.
Ban ATGT tỉnh Tiền Giang tổ chức tổng kết công tác đảm bảo trật tự ATGT năm 2022 và triển khai kế hoạch năm 2023.
Trong buổi sáng ngày đầu làm việc sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2023, các trung tâm đăng kiểm tại TP HCM và Tiền Giang vắng vẻ.
Chiều 22.1, tại khu vực bến phà Xuân Đông- Tân Mỹ Chánh (TP.Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang) đã xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng và kém an toàn giao thông.
Chiều 22/1, tại khu vực bến phà Xuân Đông - Tân Mỹ Chánh (thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang) đã xảy ra ùn tắc giao thông nghiêm trọng.
Từ ngày 1/1/2023, Tiền Giang đưa tuyết buýt chất lượng cao vào hoạt động từ Bến xe Tiền Giang - Bến xe huyện Cần Đước, Long An.
Do nhu cầu đăng kiểm tăng cao, thêm vào đó là các phương tiện từ các tỉnh khác đổ về đông nên các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới tại tỉnh Tiền Giang phải tăng công suất hoạt động.
Chiều 23-12, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) tỉnh Tiền Giang tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2022 và triển khai kế hoạch năm 2023. Tham dự có Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tiền Giang Phạm Văn Trọng.
Người dân xã Tân Đông, huyện Gò Công Đông bức xúc trước thực trạng khói bụi ô nhiễm môi trường, gây mất ATGT trên đường tỉnh 871.
So với các địa phương khác, khu vực phía Đông của tỉnh Tiền Giang có nhiều lợi thế trong phát triển kinh tế biển, công nghiệp và dịch vụ ven biển. Để khai thác lợi thế này, Tiền Giang đang tập trung hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông, đẩy nhanh các dự án phát triển công nghiệp.
Ngày 25-10, ông Trần Văn Bon, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Tiền Giang cho biết, UBND tỉnh đã có quyết định công bố danh mục nạo vét thông luồng kết hợp thu hồi trên 241.000m3 cát, sỏi tại khu vực cồn nổi bị sạt lở trên nhánh cù lao Tân Phong, huyện Cai Lậy, tỉnh Tiền Giang.
UBND tỉnh Tiền Giang đã có quyết định cô bố danh mục nạo vét thông luồng kết hợp thu hồi trên 241.000 m3 cát, sỏi tại cồn nổi.
Dự án Đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1, đoạn qua TX. Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) và tăng cường mặt đường đoạn từ km 1987+560 đến km 2015+000 (gọi tắt là Dự án BOT Cai Lậy) sẽ chính thức thu phí trở lại từ 7 giờ ngày 7-10 sau gần 5 năm ngừng thu phí.
Chiều 5/10, UBND tỉnh Tiền Giang kết hợp với Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) và Nhà đầu tư tổ chức họp báo, công bố thời gian thu phí trở lại Dự án BOT Cai Lậy vào lúc 7h ngày 7/10/2022.
Mặc dù được quy hoạch và triển khai từ khá sớm, nhưng đến nay, Đồng bằng sông Cửu Long mới xây dựng được hơn 90 km của hai dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận. Nhưng kể cả như vậy thì hai tuyến đường này chỉ mới ở giai đoạn 1 và cũng đang rơi vào quá tải, dù cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận mới đưa vào khai thác trong năm 2022. Trong khi đó, theo Quyết định 287/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến