Việc cẩn trọng khi lưu thông qua các giao lộ là hành động cần thiết đối với mỗi người tham gia giao thông, nhất là ở khu vực nội đô vào giờ cao điểm. Tuy nhiên, trên thực tế vẫn có nhiều người lơ là, chủ quan khi di chuyển qua các giao lộ, tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro cao.
Tượng Trần Hưng Đạo sừng sững giữa trời biển Quy Nhơn, không chỉ đẹp kỳ vĩ mà còn là biểu tượng linh thiêng trong lòng người dân phố biển.
Việc khai thác tour du lịch sông Hồng hiện nay vẫn còn nhiều hạn chế, chưa tương xứng với giá trị của dòng sông, dù còn nhiều dư địa để khai thác, phát triển.
Ðầu năm 2025, toàn tỉnh có 18 cơ quan chuyên môn thuộc UBND tỉnh với 206 tổ chức bên trong. Thực hiện chủ trương đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị tinh gọn, hoạt động hiệu lực, hiệu quả; sau khi sắp xếp, toàn tỉnh hiện còn 13 cơ quan với 159 tổ chức bên trong, bao gồm 68 phòng, 12 chi cục và tương đương, 79 đơn vị sự nghiệp công lập (giảm 5 cơ quan chuyên môn và 47 tổ chức bên trong).
Công tác giải ngân vốn đầu tư công của thành phố Hà Nội năm 2024 dù đã có nhiều cố gắng, nhưng kết quả chưa đạt được như kỳ vọng. Ðến hết ngày 31/1/2025, thành phố giải ngân đạt 66.931,3 tỷ đồng, tương đương 86,7% kế hoạch được giao, vẫn còn 506 dự án không giải ngân hết kế hoạch vốn năm 2024.
Đã qua, dù các ngành, đơn vị chức năng có nhiều cố gắng trong chỉnh trang, bó gọn cáp viễn thông trên các tuyến đường nhưng thực trạng cáp viễn thông rối như 'mạng nhện', 'ở đậu' trên những trụ điện vẫn còn khá phổ biến, làm mất vẻ mỹ quan đô thị, nguy cơ gây cháy nổ, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa trình Ủy ban nhân dân thành phố dự thảo Ðề án về quản lý, khai thác, sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố trên địa bàn.
Để 'đánh thức' tiềm năng du lịch sông Hồng đòi hỏi cơ quan quản lý tạo điều kiện cho doanh nghiệp đầu tư cơ sở vật chất, liên kết xây dựng tour mới. Đó là hiến kế của chuyên gia, doanh nghiệp trong việc đưa du lịch sông Hồng trở thành sản phẩm mang thương hiệu Thủ đô.
Các dòng sông trên địa bàn Thủ đô Hà Nội được ví như những vỉa quặng đầy trữ lượng để du lịch khai thác, trong đó có sông Hồng. Tuy nhiên, việc khai thác du lịch sông Hồng hiện nay vẫn còn nhiều hạn chế, chưa tương xứng với giá trị của dòng sông...
Tháng 12, chúng tôi trở lại xã Tam Kim, huyện Nguyên Bình, tỉnh Cao Bằng, nơi có khu rừng Trần Hưng Ðạo - địa điểm thành lập Ðội Việt Nam tuyên truyền giải phóng quân, tiền thân của Quân đội nhân dân Việt Nam. Mặc dù vẫn còn những khó khăn, nhưng đời sống vật chất và tinh thần của đồng bào các dân tộc nơi đây đang không ngừng được cải thiện và nâng cao.
Hệ thống mương thoát nước thiếu đồng bộ, chưa đảm bảo năng lực, cùng với cao trình nhiều tuyến đường thấp hơn so với mực nước triều cường... được xác định là những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng ngập cục bộ tại nhiều khu vực trên địa bàn TP Cà Mau khi có mưa lớn.
Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội vừa có Tờ trình số 275/TTr-UBND ngày 12/8/2024 (Tờ trình số 275) gửi Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Ðạo. Tờ trình có 3 nội dung quan trọng:
Quê tỉnh Bình Ðịnh, hội viên Hội Văn học - Nghệ thuật tỉnh Bình Ðịnh, nhưng do trước đây từng có thời gian dài công tác tại Ðà Nẵng, vì làm việc xa nên anh chọn nhiếp ảnh như một thú vui giúp khuây khỏa nỗi nhớ nhà, giải tỏa căng thẳng trong công việc cũng như cuộc sống. Anh là NSNA Trần Hưng Ðạo, sinh năm 1988.
Ði bộ thể dục là thói quen tốt để rèn luyện sức khỏe, thế nhưng, việc lựa chọn cách đi, địa điểm đi để đảm bảo an toàn sức khỏe cũng như đảm bảo an toàn giao thông là việc làm không phải ai cũng biết và thực hiện đúng.
Ông là Thiền sư có tiếng thời Trần, có ảnh hưởng đến thiền học Việt Nam sau này. Ông từng hai lần cầm quân đánh bại quân Nguyên Mông.
Với vị trí địa lý, điều kiện tự nhiên thuận lợi, truyền thống văn hóa đậm đà bản sắc, lực lượng lao động trình độ cao… tỉnh Hải Dương có rất nhiều lợi thế cạnh tranh so với các tỉnh, thành phố trong khu vực, là tiền đề để tỉnh phát triển bứt phá.
Tai nạn giao thông (TNGT) luôn là vấn đề 'nóng' toàn xã hội quan tâm. Hậu quả của TNGT không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến những người có liên quan trong vụ tai nạn mà còn gây thiệt hại về kinh tế, tinh thần và nhiều hệ lụy khác cho gia đình, xã hội. Những đứa con vốn dĩ là chỗ dựa cho bậc cha mẹ lúc tuổi già, thế nhưng cũng vì TNGT, niềm tin, hy vọng ấy bỗng chốc tan biến.
Mới đây, Ban Quản lý khu di tích lịch sử quốc gia đền Cửa Ông tổ chức chương trình lễ hội đền Cửa Ông tháng 8 và Lễ tưởng niệm 710 năm ngày mất của Hưng Nhượng Đại Vương Trần Quốc Tảng.
Trên cơ sở khảo sát thực tế địa hình, UBND quận Ninh Kiều đề xuất quy mô thực hiện Dự án cải tạo, mở rộng 5 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn TP.Cần Thơ với 3 phương án.
Sáng 22/2, tại Di tích lịch sử quốc gia đặc biệt đền Cửa Ông, UBND TP Cẩm Phả (Quảng Ninh) đã tổ chức khai hội đền Cửa Ông năm 2023.
Dự án cải tạo 5 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn TP Cần Thơ được thống nhất chủ trương đầu tư vào cuối năm 2021, tổng mức đầu tư 1.196 tỉ đồng, thời gian thực hiện từ 2021 - 2025. Tuy nhiên, đến nay tiến độ thực hiện dự án chậm do nhiều vướng mắc.
Ngày 24/11/2022, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã thụ lý vụ án và ngày 25/11/2022, Tòa án nhân dân thành phố Hà Nội đã ra Quyết định đưa vụ án ra xét xử số 536/2022/QÐXXST-HS đối với các bị cáo: