Hai phi công điều khiển chiếc máy bay quân sự Yak-130 gặp sự cố kỹ thuật ở Bình Định tới nơi không có dân cư sinh sống, sau đó mới giật dù thoát hiểm.
Chiều 7/11, Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk thông tin, đã nhận được thông báo từ Trung đoàn 940 về việc máy bay huấn luyện Yak-130 nghi rơi ở địa phận tỉnh Đắk Lắk.
Các lực lượng vẫn tập trung tìm kiếm dấu vết máy bay rơi ở những điểm tình nghi trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk nhưng chưa có kết quả.
Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Đắk Lắk đã cử lực lượng đến 2 địa bàn để tìm kiếm máy bay huấn luyện Yak-130 bị rơi.
Ngày 7-11, nguồn tin từ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Đắk Lắk, cho biết, Trung đoàn Không quân 940 có thông báo cho đơn vị về việc máy bay huấn luyện Yak-130 rơi ở địa phận tỉnh Đắk Lắk.
Trung tướng Phạm Trường Sơn - Phó Tổng Tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam cho biết, ngày 7/11, các đơn vị tổ chức tìm kiếm vị trí máy bay rơi, sau đó giải mã hộp đen, xác định nguyên nhân xảy ra sự cố.
Trước khi máy bay quân sự Yak-130 rơi, 2 phi công đã tìm mọi cách để gìn giữ khối tài sản lớn của quốc gia nhưng bất thành.
Khu vực nhảy dù được các phi công tính toán rất chính xác. Trong tình huống 'nghìn cân treo sợi tóc như vậy', Trung tướng Phạm Trường Sơn cho rằng, các phi công đã vượt qua bằng nghị lực, bản lĩnh và sự đoàn kết...
Theo Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, khi nhảy xuống, dù bị mắc trên cây cao khoảng 10m trong điều kiện thời tiết rất xấu. Anh đã tìm cách thoát ra khỏi dù và trèo xuống đất.
Do thời tiết bất lợi nên việc triển khai tìm kiếm chiếc máy bay Iak-130 gặp rất nhiều khó khăn.
Theo xác định ban đầu của cơ quan chức năng, máy bay YAK-130 phát đi tín hiệu cuối cùng cách vị trí phi công nhảy dù khoảng 100 km.
Cả hai phi công trong vụ rơi máy bay quân sự Yak-130 (số hiệu 210 D) đều được tìm thấy trong tình trạng sức khỏe ổn định và được lực lượng cứu hộ đưa xuống núi.
Lực lượng cứu hộ đã tiếp cận, đưa được hai phi công trở về an toàn ngay trong đêm 6/11.
Với tinh thần dũng cảm, ý chí kiên cường của người cán bộ, giảng viên bay, để không ảnh hưởng đến tính mạng và tài sản của nhân dân, 2 phi công đã thống nhất, điều khiển máy bay và nhảy dù xuống nơi địa hình rừng núi hiểm trở.
Cả hai phi công trong vụ rơi máy bay quân sự Yak-130 (số hiệu 210 D) đã được tìm thấy, sức khỏe của cả hai phi công cơ bản ổn định và đang được đưa xuống núi.
Sau nhiều giờ tìm kiếm, các lực lượng chức năng đã tìm được và đưa 2 phi công trong vụ rơi máy bay quân sự ở Bình Định ra khỏi rừng an toàn.
Hiệu trưởng trường Mầm non Ánh Dương được UBND huyện Châu Đức giải quyết thôi việc theo nguyện vọng.
'Hiện 2 phi công đã về an toàn, chúng tôi sẽ tiếp tục tìm kiếm vị trí máy bay rơi để giải mã hộp đen, xác định nguyên nhân' - Trung tướng Phạm Trường Sơn nói.
Dù thời tiết có mưa rất to nhưng sau nhiều giờ cố gắng, lực lượng chức năng đã tìm thấy cả 2 phi công trong vụ tai nạn máy bay quân sự tại Bình Định.
Theo thông tin từ Bộ Quốc phòng, khoảng 18h45 ngày 6/11, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp tục nhận được thông tin từ điện thoại di động của Đại tá Phi công Nguyễn Văn Sơn – người thứ hai gặp nạn trong vụ rơi máy bay quân sự ở Bình Định.
Đêm 6/11, lực lượng tìm kiếm cứu nạn tiếp cận được phi công thứ 2 là Đại tá Nguyễn Văn Sơn. Hiện sức khỏe hai phi công đều ổn định.
Cả hai phi công trong vụ rơi máy bay quân sự Yak-130 (số hiệu 210 D) đã được tìm thấy, tình hình sức khỏe của cả hai phi công cơ bản ổn định và đang được đưa xuống núi.
Bà Nguyễn Vũ Trà My, cán bộ thuộc Tổng Công ty Mạng lưới Viettel đã kể về hành trình xác định vị trí phi công nhảy dù sau khi máy bay quân sự Yak-130 rơi.
Đêm 6/11, lực lượng chức năng đã tìm thấy đại tá Nguyễn Văn Sơn - phi công nhảy dù thứ hai trong sự cố rơi máy bay quân sự tại Bình Định.
Khoảng 22 giờ 15 phút ngày 6/11, lực lượng tìm kiếm đã tìm thấy Đại tá Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Không quân 940 trong vụ rơi máy bay quân sự ở tỉnh Bình Định. Đây là phi công thứ 2 trong vụ rơi máy bay quân sự ở tỉnh Bình Định.
Sau 2 giờ tìm thấy Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, lực lượng chức năng đã tiếp cận được phi công còn lại trong vụ rơi máy bay Yak-130 là Đại tá Nguyễn Văn Sơn.
Sau khi kiểm tra lịch sử thuê bao của hai phi công mất liên lạc trong vụ rơi máy bay YAK-130 tại Bình Định, nhà mạng Viettel đã phát hiện ra khu vực nghi ngờ phi công nhảy dù. Vào lúc 19 giờ 56 phút tối nay 6/11, lực lượng chức năng đã cứu được thượng tá Nguyễn Hồng Quân.
Theo Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Bình Định, 20 giờ tối nay (6/11), các đơn vị tìm kiếm đã tiếp cận, tìm thấy phi công Nguyễn Hồng Quân, 1 trong 2 phi công nhảy dù trong vụ máy bay quân sự rơi tại Bình Định.
Thông tin từ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Bình Định cho biết, vào sáng ngày 6/11, máy bay YAK-130 bất ngờ gặp sự cố khi đang diễn tập trên địa bàn huyện Tây Sơn (tỉnh Bình Định) khiến hai phi công phải bung dù thoát hiểm. Tuy chưa xác định vị trí chính xác nhưng hiện lực lượng chức năng đã liên lạc thành công với hai phi công gặp nạn.
Vào lúc 20h00 tối ngày 6/11, lực lượng tìm kiếm đã tiếp cận được Thượng tá Nguyễn Hồng Quân, một trong hai phi công nhảy dù trong vụ máy bay Yak-130 gặp nạn tại Bình Định.
Tối 6/11, lực lượng chức năng đã tìm thấy cả hai phi công trong vụ rơi máy bay quân sự ở Bình Định. Sức khỏe của hai phi công này đều ổn định.
Sau nhiều giờ đồng hồ tìm kiếm, lực lượng chức năng đã tìm thấy và đưa Thượng tá Nguyễn Hồng Quân - Chủ nhiệm bay Trung đoàn Không quân 940 ra khỏi rừng.
20 giờ tối nay (6/11), các đơn vị tìm kiếm đã tiếp cận, tìm thấy phi công Nguyễn Hồng Quân, một trong 2 người nhảy dù trong vụ máy bay quân sự rơi tại Bình Định.
Lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tiếp tục nhận được thông tin từ điện thoại di động của Đại tá Phi công Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn 940.
Hiện 2 phi công trong vụ máy bay Yak-130 gặp sự cố tại Bình Định sáng 6/11 đã liên lạc được với đơn vị, các cơ quan chức năng đang nỗ lực xác định và tiếp cận vị trí 2 phi công.
Theo thông tin cập nhật từ Bộ Quốc phòng, khoảng 18h45 chiều tối 6/11, lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã tiếp tục nhận được thông tin từ điện thoại di động của Đại tá Phi công Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn trưởng (người thứ 2 trong máy bay gặp nạn).
Thượng tá Phi công Nguyễn Hồng Quân, chủ nhiệm bay trên máy bay quân sự Iak-130 đã liên lạc về và cho biết đang ở trên đỉnh núi nhưng không rõ vị trí, hiện sức khỏe bình thường.
Lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã nhận được thông tin từ điện thoại di động của Đại tá Nguyễn Văn Sơn, phi công thứ 2 trong máy bay gặp nạn.
Chiều 6/11, vào lúc 16 giờ 30 phút, Thượng tá Phi công Nguyễn Hồng Quân, Chủ nhiệm bay (một trong hai phi công trên máy bay gặp tai nạn) đã liên lạc bằng điện thoại di động về đơn vị báo cáo là đang ở trên đỉnh núi cao (chưa rõ vị trí cụ thể), sóng điện thoại chập chờn cho nên thông tin không được nhiều, sức khỏe phi công bình thường.
Vào khoảng 18h45 phút, ngày 6/11 lực lượng tìm kiếm cứu nạn đã nhận được thông tin từ điện thoại di động của đồng chí Đại tá Phi công Nguyễn Văn Sơn, Trung đoàn trưởng Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không - Không quân (người thứ 2 trong máy bay gặp nạn).
Tối nay (6/11), nhiều lực lượng thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Bình Định và dân quân địa phương, Trung đoàn Không quân 940, Trường Sĩ quan Không quân, Quân chủng Phòng không - Không quân nỗ lực tìm kiếm 2 phi công đang mất tích trong vụ rơi máy bay quân sự tại tỉnh Bình Định.
Bộ Quốc phòng cho biết, liên quan tới sự cố máy bay Iak-130 của Trung đoàn Không quân 940 thuộc Trường Sĩ quan Không quân gặp sự cố ở Bình Định, chiều 6/11, hai phi công trên máy bay gặp tai nạn đã liên lạc bằng điện thoại di động về đơn vị.
Theo thông tin từ Bộ Quốc phòng, một trong hai phi công trên máy bay gặp tai nạn Yak-130, (số hiệu 210D) đã liên lạc bằng điện thoại di động về đơn vị báo cáo hiện đang còn kẹt trên đỉnh núi cao (chưa rõ vị trí cụ thể), sức khỏe phi công bình thường.
Trong vụ máy bay quân sự Yak-130 rơi ở Bình Định, một trong hai phi công trên máy bay gặp tai nạn đã liên lạc bằng điện thoại di động về đơn vị, báo là sức khỏe bình thường.
Chiều ngày 6/11, vào lúc 16h 30 phút Thượng tá Phi công Nguyễn Hồng Quân, chủ nhiệm bay (một trong hai phi công trên máy bay gặp tai nạn) đã liên lạc bằng điện thoại di động về đơn vị báo cáo là đang ở trên đỉnh núi cao (chưa rõ vị trí cụ thể), sóng điện thoại chập chờn nên thông tin không được nhiều, sức khỏe phi công bình thường.