Sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn, nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân tăng cao, dự báo tình hình giao thông sẽ tiếp tục diễn biến phức tạp. Để đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) sau Tết Nguyên đán, Ủy ban ATGT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ đề nghị các bộ, ngành tiếp tục triển khai các phương án tăng cường xử lý vi phạm, đặc biệt là các hành vi vi phạm có tính phổ biến trong dịp lễ hội sau Tết.
Với mục tiêu bảo đảm an toàn giao thông cho Nhân dân vui tết đón xuân, Ban ATGT tỉnh, các ngành thành viên, ban ATGT các địa phương trong tỉnh đã triển khai thực hiện đồng bộ các giải pháp làm việc 'xuyên đêm', 'xuyên tết', kể cả đêm giao thừa.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội đã có văn bản yêu cầu từ ngày 16/1/2024, các nhà thầu thi công công trình giao thông phải tạm dừng toàn bộ hoạt động thi công tại vỉa hè, đào đường để bảo đảm người dân đi lại thuận lợi, để phục vụ nhân dân đón Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Nhằm phục vụ nhân dân đón Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, các địa phương như Hà Nội, TP HCM và Nghệ An đã yêu cầu tạm dừng thi công tại vỉa hè, đào đường.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội yêu cầu từ ngày 16/1/2024, các nhà thầu thi công công trình giao thông phải tạm dừng toàn bộ hoạt động thi công tại vỉa hè, đào đường để người dân đi lại thuận lợi.
Năm 2023, lực lượng Thanh tra Giao thông (Sở Giao thông - Vận tải) đã thực hiện 48 cuộc thanh tra, kiểm tra thường xuyên, 9 cuộc kiểm tra chuyên ngành đột xuất và kiểm tra chuyên ngành theo kế hoạch.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Đà Nẵng Trần Lành cho biết, năm 2023, ngoài việc tiến hành thanh tra hành chính tại 2 đơn vị trực thuộc Sở, Thanh tra Sở này còn thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ trọng tâm là thanh tra, kiểm tra chuyên ngành theo kế hoạch và đột xuất do lãnh đạo Sở GTVT giao.
Ngày 4/12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, đơn vị đã mở đợt cao điểm xử lý xe tải 'hổ vồ', xe tải đầu kéo…cơi nới thành thùng, chở quá tải trên địa bàn toàn thành phố, tập trung vào các khu vực ngoại thành có cao tốc và quốc lộ đi qua.
Sau 3 năm thực hiện Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, các quy định liên quan tới xe du lịch, xe hợp đồng bộc lộ không ít bất cập, khó khăn trong xử lý vi phạm.
Gần đây, tình trạng xe quá tải, xe cơi nới thành thùng đang có dấu hiệu lộng hành trở lại, gây mất trật tự an toàn giao thông. Các đối tượng vi phạm dùng nhiều chiêu thức đối phó khiến quá trình xử lý vi phạm của lực lượng chức năng gặp khó khăn...
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh, tình trạng 'xe dù, bến cóc' đón, trả khách lộn xộn vẫn còn tái diễn, gây khó khăn cho công tác quản lý. Để chấn chỉnh, kiểm tra, ngăn chặn và xử lý nghiêm hiện tượng này cần sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng.
Tuân thủ tốc độ theo quy định trong quá trình lưu thông, đặc biệt là đối với các phương tiện vận tải hành khách và vận tải hàng hóa trên đường bộ có ý nghĩa quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông TTATGT, nhất là ngăn ngừa tai nạn giao thông (TNGT). Tuy nhiên, trong thời gian qua, tình trạng vi phạm tốc độ trong hoạt động vận tải hành khách và vận tải hàng hóa trên địa bàn TP Đà Nẵng đã đến mức báo động, tiềm ẩn nguy cơ cao gây ra TNGT.
Việc kiểm tra, xử phạt của lực lượng chức năng chưa tương xứng nên 'xe limousine', xe hợp đồng 'trá hình' hoạt động như xe khách tuyến cố định càng có cơ hội phát triển, đến mức khó kiểm soát. Thực trạng này đã và đang tạo ra môi trường cạnh tranh không lành mạnh, gián tiếp đẩy các nhà xe bỏ bến ra ngoài tìm cách 'lách' luật để hoạt động, gây ra nhiều hậu quả như thất thu thuế, ùn tắc, tăng nguy cơ tai nạn giao thông…
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội, UBND các quận, huyện, thị xã và các đơn vị vận tải hành khách bằng ô tô tăng cường quản lý và bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình vận chuyển, đưa đón học sinh.
Thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát xe vận tải hành khách và xe container, cơ quan chức năng Tp.Hải Phòng vừa xử phạt bốn xe chở hàng quá tải, mỗi xe 36 triệu đồng.