Năm 2023, lực lượng Thanh tra Giao thông (Sở Giao thông - Vận tải) đã thực hiện 48 cuộc thanh tra, kiểm tra thường xuyên, 9 cuộc kiểm tra chuyên ngành đột xuất và kiểm tra chuyên ngành theo kế hoạch.
Chánh Thanh tra Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Đà Nẵng Trần Lành cho biết, năm 2023, ngoài việc tiến hành thanh tra hành chính tại 2 đơn vị trực thuộc Sở, Thanh tra Sở này còn thực hiện có hiệu quả nhiệm vụ trọng tâm là thanh tra, kiểm tra chuyên ngành theo kế hoạch và đột xuất do lãnh đạo Sở GTVT giao.
Ngày 4/12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, đơn vị đã mở đợt cao điểm xử lý xe tải 'hổ vồ', xe tải đầu kéo…cơi nới thành thùng, chở quá tải trên địa bàn toàn thành phố, tập trung vào các khu vực ngoại thành có cao tốc và quốc lộ đi qua.
Sau 3 năm thực hiện Nghị định số 10/2020/NĐ-CP của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, các quy định liên quan tới xe du lịch, xe hợp đồng bộc lộ không ít bất cập, khó khăn trong xử lý vi phạm.
Gần đây, tình trạng xe quá tải, xe cơi nới thành thùng đang có dấu hiệu lộng hành trở lại, gây mất trật tự an toàn giao thông. Các đối tượng vi phạm dùng nhiều chiêu thức đối phó khiến quá trình xử lý vi phạm của lực lượng chức năng gặp khó khăn...
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh, tình trạng 'xe dù, bến cóc' đón, trả khách lộn xộn vẫn còn tái diễn, gây khó khăn cho công tác quản lý. Để chấn chỉnh, kiểm tra, ngăn chặn và xử lý nghiêm hiện tượng này cần sự vào cuộc quyết liệt của các lực lượng chức năng.
Tuân thủ tốc độ theo quy định trong quá trình lưu thông, đặc biệt là đối với các phương tiện vận tải hành khách và vận tải hàng hóa trên đường bộ có ý nghĩa quan trọng trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông TTATGT, nhất là ngăn ngừa tai nạn giao thông (TNGT). Tuy nhiên, trong thời gian qua, tình trạng vi phạm tốc độ trong hoạt động vận tải hành khách và vận tải hàng hóa trên địa bàn TP Đà Nẵng đã đến mức báo động, tiềm ẩn nguy cơ cao gây ra TNGT.
Việc kiểm tra, xử phạt của lực lượng chức năng chưa tương xứng nên 'xe limousine', xe hợp đồng 'trá hình' hoạt động như xe khách tuyến cố định càng có cơ hội phát triển, đến mức khó kiểm soát. Thực trạng này đã và đang tạo ra môi trường cạnh tranh không lành mạnh, gián tiếp đẩy các nhà xe bỏ bến ra ngoài tìm cách 'lách' luật để hoạt động, gây ra nhiều hậu quả như thất thu thuế, ùn tắc, tăng nguy cơ tai nạn giao thông…
Sở Giao thông - Vận tải Hà Nội vừa đề nghị Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội, UBND các quận, huyện, thị xã và các đơn vị vận tải hành khách bằng ô tô tăng cường quản lý và bảo đảm an toàn giao thông trong quá trình vận chuyển, đưa đón học sinh.
Thực hiện kế hoạch tổng kiểm soát xe vận tải hành khách và xe container, cơ quan chức năng Tp.Hải Phòng vừa xử phạt bốn xe chở hàng quá tải, mỗi xe 36 triệu đồng.
Mục tiêu năm 2023 kéo giảm tai nạn giao thông từ 5 - 10% cả 3 tiêu chí về cả số vụ, số người chết, số người bị thương, tỉnh đã tập trung nhiều giải pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT). 6 tháng đầu năm 2023, tình hình tai nạn giao thông của tỉnh có chiều hướng giảm, tuy nhiên vẫn còn nhiều vi phạm trật tự ATGT.
Sáng 11-7, Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia tổ chức Hội nghị trực tuyến sơ kết công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông 6 tháng đầu, triển khai nhiệm vụ quý III năm 2023. Đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bộ Trưởng Bộ Giao thông -Vận tải, Phó Chủ tịch thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia chủ trì hội nghị.
Một bến thủy quy mô lớn mở ra hoạt động bên bờ sông Sài Gòn (xã An Tây, thị xã Bến Cát, Bình Dương) gây xôn xao giới kinh doanh trong lĩnh vục du lịch đường thủy ở tỉnh này. Bến làm ăn rầm rộ một thời gian thì chính quyền địa phương mới phát hiện là hoạt động không có giấy phép.
Thông tin từ Thanh tra Sở Giao thông và Vận tải Hà Nội cho biết, từ đầu năm 2023 đến nay, đơn vị đã phối hợp kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính đối với 508 trường hợp vi phạm, tổng số tiền xử phạt hơn 2 tỷ đồng.
Thời gian qua, cùng với việc đầu tư xây mới, nâng cấp các tuyến đường, công tác bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông và hành lang an toàn giao thông (ATGT) tiếp tục được đẩy mạnh. Qua đó góp phần kéo dài tuổi thọ của các công trình, tạo điều kiện để các phương tiện lưu thông an toàn, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông.
Từ đầu năm đến nay, lực lượng Thanh tra Giao thông - Vận tải xử phạt 32 trường hợp xe chở rác có vi phạm làm ô nhiễm môi trường, phạt tiền gần 134 triệu đồng. Ngày 20-5 vừa qua, lực lượng Cảnh sát môi trường (Công an thành phố Hà Nội) cũng đã ra quân kiểm tra, xử lý những xe chở rác vi phạm. Điều này cho thấy, tình trạng xe chở rác lưu thông trên đường phố để rơi vãi rác ra đường, gây mất vệ sinh, làm xấu mỹ quan đô thị vẫn diễn ra...
Sau hơn 1 năm vận hành tại Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh và Phú Quốc (tỉnh Kiên Giang), xe buýt điện của Vinbus đã phục vụ gần 32 triệu lượt khách. Ước tính lượng khí CO2 giảm phát thải ra môi trường khoảng 19.938 tấn. Tuy nhiên, việc phát triển loại hình vận tải hành khách công cộng thân thiện môi trường này còn không ít rào cản...
Sau dịp nghỉ Lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, lễ 30/4 và 1/5, người dân tại các tỉnh, thành trên cả nước bắt đầu quay trở lại Hà Nội, để làm việc và học tập sau kỳ nghỉ lễ dài ngày khiến khu vực quanh các bến xe: Mỹ Đình, Giáp Bát, Yên Nghĩa, Gia Lâm… luôn đông đặc phương tiện. Giao thông ở những khu vực này những giờ cao điểm lộn xộn, tắc đường thường xuyên xảy ra trong khi các lái xe khách cố tình đi chậm, thậm chí dừng đỗ sai quy định trong thời gian dài để đón, trả khách.
Từ chiều 3-5, các đơn vị thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội), công an địa bàn, thanh tra giao thông, thanh niên tình nguyện… đã có mặt tại các điểm chốt ở đầu khu vực các cửa ngõ Thủ đô, khu vực nhà ga, sân bay, bến xe, các nút giao thông trọng điểm sẵn sàng phương án đón dòng người và phương tiện ở các tỉnh, thành về lại Thủ đô học tập và làm việc sau kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5.