UBND TP. Hồ Chí Minh yêu cầu các đơn vị hoàn tất phân bổ chi tiết toàn bộ kế hoạch vốn năm 2026, không để tồn đọng và rà soát tiến độ từng dự án, chủ động điều chuyển vốn từ dự án chậm sang dự án giải ngân tốt.
Mặc dù thời gian thi công chính là ban đêm nhưng hiện nay, các đơn vị đang tranh thủ thi công ban ngày, đồng thời sẽ tăng cường số lượng máy đào ngầm IBM để đẩy nhanh tốc độ chung của Dự án Đường sắt đô thị (metro) số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Những ngày qua, đơn vị thi công đang cấp tập chuẩn bị mặt bằng sạch để thi công tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành-Tham Lương.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Chiều 14-4, Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho biết phối hợp các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác di dời hạ tầng kỹ thuật, giải phóng mặt bằng phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Trong đó, có việc đốn hạ, di dời nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh, khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn) để xây dựng ga ngầm S10.
Sân bay Long Thành dời mốc khai thác giai đoạn 1 đến cuối năm nay, TP.HCM - Đồng Nai đang khẩn trương 'ghép nối' loạt dự án hạ tầng, từ đã khởi công đến còn trên giấy.
Để phục vụ thi công ga ngầm tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), TP.HCM đang triển khai đốn hạ, di dời hàng trăm cây xanh trên đường Trường Chinh. Đây là bước quan trọng nhằm bàn giao mặt bằng, đảm bảo tiến độ dự án giao thông trọng điểm.
Nhiều cây xanh trên đường Trường Chinh (TP Hồ Chí Minh) đang được đốn hạ, di dời nhằm phục vụ thi công ga ngầm Phạm Văn Bạch (S10) thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương). Đây là hạng mục quan trọng trong công tác bàn giao mặt bằng, góp phần bảo đảm tiến độ dự án.
TP.HCM đang đẩy nhanh công tác khoan khảo sát địa chất phục vụ tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương với hơn 500 vị trí khoan dọc tuyến CMT8 - Trường Chinh. Hiện tiến độ đã đạt trên 70% và dự kiến hoàn tất vào cuối tháng 4 hoặc đầu tháng 5/2026.
TP Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh công tác khoan khảo sát địa chất phục vụ thi công tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương), với tổng số hơn 500 vị trí khoan dọc tuyến đường Cách Mạng Tháng Tám – Trường Chinh. Đến nay, tiến độ thực hiện đã đạt trên 70% và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 4, đầu tháng 5/2026.
TP.HCM đang xem xét phương án triển khai tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm dài khoảng 6km, đi ngầm hoàn toàn dưới trung tâm thành phố, sông Sài Gòn và trục Mai Chí Thọ.
Chủ tịch UBND TP HCM vừa ban hành văn bản yêu cầu tập trung tối đa nguồn lực nhằm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành và khởi công 5 dự án hạ tầng trọng điểm, gồm các tuyến cao tốc và đường sắt đô thị kết nối với sân bay Long Thành.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị tập trung nguồn lực, bảo đảm tiến độ dự án Vành đai 3, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và các tuyến metro theo chỉ đạo của Chính phủ.
Kiểm toán Nhà nước chỉ ra khối lượng lớn trái phiếu Chính phủ phát hành năm 2024 tập trung vào kỳ hạn 10 năm, khiến áp lực trả nợ dồn vào năm 2034. Trong khi đó, nhiều dự án sử dụng vốn vay kém hiệu quả.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang được đẩy nhanh thi công với nhiều giải pháp đồng bộ nhằm rút ngắn tiến độ, đồng thời định hình chuẩn công nghệ cho toàn hệ thống đường sắt đô thị sắp triển khai.
Theo Thống kê TP.HCM, tổng vốn đầu tư thực hiện trên địa bàn TP.HCM ước đạt 141.781 tỷ đồng trong quý I, tăng 11% so với cùng kỳ năm ngoái.
Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM khảo sát công trường metro số 2, yêu cầu xử lý kịp thời vướng mắc
Ngày 3-4, đoàn khảo sát của Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM do đồng chí Nguyễn Công Danh, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TPHCM, làm trưởng đoàn, đã khảo sát công trường tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) tại ga S5 và depot Tham Lương.
Văn phòng Chính phủ có Thông báo 166/TB-VPCP kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 TPHCM (đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm) sẽ được động thổ vào dịp 30/4 tới đây. Đây là một trong những phân đoạn thuộc hệ thống metro kết nối Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - Long Thành.
Theo tờ trình báo cáo về tình hình kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh quý 1; phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm quý 2-2026 gửi đến Hội nghị lần thứ 5 Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM nhiệm kỳ 2025-2030, kinh tế thành phố tiếp tục có xu hướng phục hồi tích cực.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh vừa thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn để xây nhà ga ngầm S10 thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Sở Xây dựng TP. HCM vừa cấp phép cho liên danh Thaco - China Railway Group thực hiện gói thầu EPC dự án Metro số 2, kết nối ga Bến Thành với depot Tham Lương.
Sở Xây dựng TPHCM vừa ban hành quyết định cấp giấy phép hoạt động xây dựng cho Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (Thaco) và China Railway Group Limited (Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc), liên danh đảm nhận gói thầu EPC trị giá hơn 55.000 tỷ đồng tại dự án Metro số 2 TPHCM đoạn Bến Thành - Tham Lương.
Việc điều chỉnh nhằm đảm bảo điều kiện tổ chức thi công các hạng mục chính của nhà ga S10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc dự án metro Bến Thành – Tham Lương do Ban Quản lý Đường sắt đô thị làm chủ đầu tư.
Từ ngày 4/4, TPHCM điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực giao lộ Trường Chinh - Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn nhằm phục vụ thi công ga S10 (ga Phạm Văn Bạch) thuộc tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).
Từ ngày 4/4, TP.HCM điều chỉnh giao thông khu vực Trường Chinh - Phạm Văn Bạch để thi công ga S10 tuyến metro số 2.
Từ ngày 4/4, giao thông tại khu vực Trường Chinh - Phạm Văn Bạch sẽ thay đổi để phục vụ thi công ga metro S10. Theo dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, người dân cần chú ý các lộ trình thay thế để đảm bảo an toàn.