Khi tàu đến khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu, cách ga Lăng Cô khoảng 4 km, đầu máy tàu hỏa bị trật bánh khỏi đường ray.
Khi đoàn tàu di chuyển đến khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu, cách ga Lăng Cô gần 4km thì đầu máy của tàu bất ngờ bị trật bánh khỏi đường ray.
Rạng sáng, tàu chở hàng trật bánh khỏi đường ray khi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên Huế).
Đoàn tàu gồm 24 toa hàng khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (Thừa Thiên Huế) bị trật ray đầu máy.
Sáng 28/9, đầu máy tàu chở hàng bị trật bánh khi đi đến đoạn đường sắt thuộc địa phận thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế), ngành đường sắt đang huy động lực lượng, phương tiện nỗ lực khắc phục sự cố.
Khoảng 3 giờ 15 phút sáng 28-9, trên đường sắt Bắc – Nam thuộc khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu, cách ga Lăng Cô gần 4km (đoạn thị trấn Lăng Cô, huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế) lại xảy ra sự cố tàu hỏa bị trật bánh.
Ngày 28/9, ngành đường sắt đã huy động lực lượng, phương tiện tổ chức cứu hộ tàu hàng bị trật bánh khỏi đường ray trên tuyến đường sắt Bắc – Nam khi đến khu gian Lăng Cô – Thừa Lưu.
Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thừa Thiên – Huế vừa ban hành Kết luận Thanh tra, về việc thực hiện các quy định của pháp luật về khoáng sản. Qua đó, phát hiện nhiều vi phạm trong hoạt động khai thác khoáng sản đối với 8 doanh nghiệp.
Trưa 15/9, tại khu vực Hói Mít thuộc thị trấn Lăng Cô, tỉnh Thừa Thiên - Huế, tàu SE6 (tàu chậm chạy tuyến Bắc Nam) bị sự cố trật bánh tại toa số 6; ngành đường sắt đã nhanh chóng huy động nhân lực và phương tiện đến hiện trường.
Chiều 15/9, lực lượng đang tiến hành khắc phục sự cố tàu SE6 bị trật bánh tại khu vực thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên - Huế).
Chiều 15/9, lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên thông tin, vào khoảng 13h cùng ngày, tàu SE6 (14toa-1 đầu máy) do lái tàu Nguyễn Văn Khiêm (1972) trú tại huyện Gia Lâm, TP. Hà Nội chạy hướng TP. HCM ra Hà Nội đã bị trật bánh tại khu vực Lăng Cô (Phú Lộc).
Từ cuối tháng 7 đến nay, Thừa Thiên-Huế xảy ra 4 vụ tàu trật ray, trong đó có 3 vụ xảy ra tại khu vực thị trấn Lăng Cô.
Chiều 15/9, ngành đường sắt huy động lực lượng, phương tiện tổ chức khắc phục sự cố tàu SE6 trật bánh tại khu vực thị trấn Lăng Cô (huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên Huế).
Sự cố không gây thiệt hại về người nhưng đường sắt Bắc Nam qua Thừa Thiên Huế và TP Đà Nẵng bị tê liệt tạm thời. 252 hành khách đi trên đoàn tàu SE6 bị ảnh hưởng đến hành trình.
Tàu SE6 khi đi qua Khu gian Lăng Cô - Thừa Lưu (Thừa Thiên - Huế) bị trật bánh khiến 252 hành khách bị ảnh hưởng, tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt tạm thời.
Đoàn tàu SE6 chở 252 hành khách chạy hướng Nam - Bắc khi đến địa phận tỉnh Thừa Thiên Huế bị trật ray một toa. Lực lượng chức năng đang tiến hành khắc phục sự cố.
Đoàn tàu khách SE6 chở 252 hành khách đang di chuyển qua địa phận thị trấn Lăng Cô thì một toa xe bị trật bánh khỏi đường ray nhưng mọi người vẫn an toàn.
Sau khi tiến hành thanh tra, Thanh tra Sở Tài nguyên và Môi trường Thừa Thiên Huế đã phát hiện nhiều vi phạm trong hoạt động khai thác khoáng sản của một số doanh nghiệp trên địa bàn.
Thanh tra sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh Thừa Thiên-Huế vừa chỉ ra nhiều vi phạm, tồn tại tại các mỏ đá trên địa bàn.
Hạ tầng giao thông trong giai đoạn tới đây đã được hoạch định về nguồn vốn đầu tư cho các dự án có tính lan tỏa, kết nối giữa các lĩnh vực, vùng miền nhằm tạo động lực phát triển kinh tế-xã hội. Lĩnh vực đường sắt dường như được quan tâm nhiều hơn.
Mới đây, loạt ảnh từ trên cao chụp đoàn tàu du lịch 'kết nối di sản' đi qua khu vực đèo Hải Vân thuộc Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng đã thu hút sự quan tâm rất lớn từ cộng đồng yêu du lịch.
Với khí hậu khô nóng, lượng mưa chỉ khoảng 700 - 800 mm/năm, nơi đây được xem là vùng khô hạn nhất cả nước.
Người lao động sẽ được nghỉ 5 ngày liên tục dịp lễ 30/4 và 1/5. Song giá vé máy bay cao thời điểm này cao hơn mọi năm nhiều, vậy đi đâu để tận hưởng trọn vẹn kỳ nghỉ?
Sân cỏ mùa này ở Huế ngập tràn không khí bóng đá. Nó càng rộn ràng và đáng yêu hơn bởi cầu thủ là những cô, cậu tuổi học trò...
Đây là hoạt động thiết thực của tuổi trẻ TT-Huế nhằm tạo mỹ quan, xây dựng môi trường xanh, sạch, sáng chuẩn bị cho khai trương đoàn tàu lửa 'Kết nối di sản miền Trung' Huế - Đà Nẵng và hưởng phong trào 'Đường tàu - đường hoa' của ngành đường sắt Việt Nam.
Từ hôm nay 19/3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức mở bán vé tàu Huế - Đà Nẵng trên toàn hệ thống, nhằm chính thức chạy tàu trên khu đoạn này từ ngày 26/3 trên 2 đôi tàu với tên gọi 'Kết nối di sản miền trung'.
Đi du lịch bằng tàu hỏa để trải nghiệm những điều thú vị, thưởng ngoạn phong cảnh đẹp thiên nhiên đang là xu hướng yêu thích của khách du lịch. Đáng chú ý, việc tổ chức được đoàn tàu du lịch chạy hàng ngày giữa Huế - Đà Nẵng và ngược lại để phục vụ du khách, kết nối các vùng đất di sản miền Trung đang rất được chờ đợi.
Việc tổ chức được đoàn tàu du lịch chạy hàng ngày giữa Huế - Đà Nẵng và ngược lại, vừa phục vụ du khách đi lại, kết nối được các vùng đất di sản miền Trung...
Việc tổ chức được đoàn tàu du lịch chạy hàng ngày giữa Huế - Đà Nẵng và ngược lại, vừa phục vụ du khách đi lại vừa kết nối được các vùng đất di sản miền Trung, là cần thiết vì Huế được biết đến là vùng đất của di sản và lễ hội, thu hút rất nhiều du khách trong nước và quốc tế...
Theo VNR, khu đoạn Huế - Đà Nẵng gồm 12 ga với chiều dài 102km; trong đó có 9 ga có thể đón khách là Huế, Hương Thủy, Truồi, Cầu Hai, Thừa Lưu, Lăng Cô, Kim Liên, Thanh Khê và Đà Nẵng.
Đây là yêu cầu được Phó chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên Huế Hoàng Hải Minh nêu tại cuộc làm việc với lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, sáng 16/11, các đoàn tàu Bắc Nam có thể chạy qua Thừa Thiên Huế với tốc độ 5 km/h sau khi nước rút, nhiều đoạn ray đang được gia cố.
Sau hai ngày bị ách tắc do mưa lũ gây ngập lụt ở nhiều đoạn, tuyến đường sắt Bắc - Nam qua tỉnh TT-Huế đã khôi phục lưu thông trở lại.
Mưa lớn, nước lũ dâng cao khiến tuyến đường sắt đoạn qua tỉnh TT-Huế ngập lụt, buộc lực lượng chức năng phải phong tỏa, một người dân bị đất lở vùi lấp.