Đồng Nai là địa phương có lượng sử dụng điện cao thứ 3 cả nước và dự báo thời gian tới sẽ tiếp tục tăng cao. Do đó, cần kịp thời tháo gỡ các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công trình, dự án về điện, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội.
Đô thị mới Nhơn Trạch của tỉnh Đồng Nai sẽ được quy hoạch trở thành trung tâm tổng hợp cấp tỉnh, là đô thị vệ tinh vùng TP.HCM, với định hướng là trung tâm giải trí và du lịch cảnh quan sinh thái của vùng…
Tỉnh Đồng Nai đề xuất thời gian triển khai thực hiện dự án xây cầu Cát Lái kết nối với TPHCM trong giai đoạn 2021-2025.
Sáng 20-11, quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức làm việc với các sở, ngành, H.Nhơn Trạch và Công ty CP Lắp máy điện nước và xây dựng (TP.Hà Nội) về dự án Tổ hợp chung cư CC2 tại xã Phước An, H.Nhơn Trạch.
Dự án Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 (dự án NMĐNT 3-4) tại xã Phước Khánh, H.Nhơn Trạch là dự án sử dụng nhiên liệu khí LNG đầu tiên tại Việt Nam. Đây cũng là dự án có máy phát công suất và hiệu suất tua-bin khí cao tốp đầu thế giới.
Dự kiến khu đô thị sinh thái Nhơn Trạch có diện tích trên 3.800 ha, định hướng trở thành đô thị vệ tinh kết nối TP HCM với sân bay Long Thành.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Thị Hoàng vừa đề xuất phương án kết nối với TP Hồ Chí Minh xây cầu thay phà Cát Lái, cầu Đồng Nai 2 và cầu Phú Mỹ 2. Đây là những cầu quan trọng kết nối Đồng Nai với TP Hồ Chí Minh, Bà Rịa - Vũng Tàu.
Theo chương trình phát triển đô thị tỉnh Đồng Nai giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự kiến đến năm 2030 tỷ lệ đô thị hóa toàn tỉnh này đạt khoảng 75-80% và có 17 đô thị, trong đó hình thành 6 đô thị mới.
Trong định hướng phát triển và phân bổ các đô thị trên địa bàn tỉnh đến năm 2030, Đồng Nai sẽ lấy 4 đô thị làm động lực, phân bổ xung quanh sân bay Long Thành.
Những tuần gần đây, mỗi khi có mưa lớn, đường Hùng Vương, đoạn qua khu vực cống Lò Rèn (thuộc xã Long Thọ, H.Nhơn Trạch) thường xảy ra ngập sâu, không đảm bảo an toàn giao thông.
Theo Nghị quyết của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai đề ra, đến năm 2030 huyện Nhơn Trạch sẽ được thành lập TP Nhơn Trạch đạt các tiêu chí cơ bản của một đô thị loại II.
Nhìn đô thị Nhơn Trạch công nghiệp hiện đại ngày nay, mấy ai có thể hình dung nổi chỉ cách đây mấy chục năm, vùng đất này vẫn còn rừng rậm bạt ngàn với đầy rẫy muông thú, trong đó có cả loài thú hung dữ như cọp.
Thời gian qua, trên cơ sở Nghị quyết Đại hội Đảng bộ huyện và tỉnh nhiệm kỳ 2020-2025, H.Nhơn Trạch đã cụ thể hóa thành các chương trình hành động thực hiện nghị quyết và thực hiện các lĩnh vực đột phá.
Dù đã có nhiều nỗ lực và đạt được những kết quả nhất định nhưng những năm gần đây, kết quả công tác cải cách hành chính (CCHC) của Đồng Nai vẫn chưa thật sự đáp ứng được yêu cầu thực tiễn đặt ra.
Huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai được tái thành lập theo Nghị định số 51/CP ngày 21/6/1994 của Chính phủ (tách ra từ huyện Long Thành), với diện tích tự nhiên 410 km2, chiếm 6,9% diện tích toàn tỉnh, là huyện có diện tích lớn thứ 7/11 huyện, thị, thành phố.
Đồng Nai đang triển khai lập hồ sơ điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch đến năm 2045. Mục tiêu để đáp ứng với tình hình phát triển mới và khắc phục những hạn chế, bất cập trong đồ án quy hoạch hiện tại.
Sau 7 năm kể từ khi được Chính phủ phê duyệt quy hoạch chung, đến nay, UBND tỉnh Đồng Nai mới phê duyệt 2/12 phân khu thành phần thuộc đô thị mới Nhơn Trạch (huyện Nhơn Trạch).
Chiều 31/3, Đoàn giám sát của Thường trực Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai do đồng chí Thái Bảo, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh làm Trưởng đoàn đã thực hiện giám sát kết quả triển khai quyết định của Thủ tướng Chính phủ về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung đô thị mới Nhơn Trạch, đến năm 2035 và tầm nhìn đến năm 2050.
Đồng Nai phát triển TP Biên Hòa trở thành một trong các cực tăng trưởng trọng điểm của vùng Đông Nam bộ và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam...
UBND tỉnh Đồng Nai vừa phản hồi thống nhất với đề nghị của Tp.HCM về việc xây thêm 3 cây cầu để tạo thuận lợi cho việc di chuyển giữa hai tỉnh thành và khu vực Đông Nam Bộ.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa đồng ý với UBND TPHCM về việc xây dựng ba cây cầu vượt sông, kết nối 2 địa phương. Đó là, cầu nối thành phố Thủ Đức với xã Tam An, huyện Long Thành; cầu nối khu vực phía Nam TPHCM với huyện Nhơn Trạch và cầu thay phà Cát Lái.Đồng Nai là cửa ngõ phía Đông của TPHCM, hai địa phương bị chia cắt bởi các sông Đồng Nai, Lòng Tàu, Đồng Tranh và Thị Vải. Tuy nhiên, nhiều năm qua, giữa Đồng Nai và TPHCM chỉ có 2 cầu được xây dựng, đưa vào sử dụng gồm cầu Đồng Nai trên tuyến quốc lộ 1A và cầu Long Thành trên đường cao tốc TPHCM-Long Thành-Dầu Giây.
Đồng Nai thống nhất xây dựng thêm 3 cầu để kết nối với TP.HCM nhằm giảm tải giao thông kết nối giữa 2 địa phương.
Ba cầu vượt sông kết nối TP Hồ Chí Minh và Đồng Nai gồm cầu kết nối thành phố Thủ Đức với xã Tam An, huyện Long Thành; cầu kết nối khu vực phía Nam TP.HCM với huyện Nhơn Trạch và cầu thay phà Cát Lái.
Ngày 8/3, Ủy ban Nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết đã có văn bản gửi UBND Tp. Hồ Chí Minh góp ý phương án xây thêm cầu mới kết nối hai địa phương.
Tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi UBND TP.HCM về việc góp ý phương án xây dựng thêm 3 cầu để kết nối giao thông giữa hai địa phương.
Liên quan đến việc Báo Nhân Dân phản ánh tình trạng xây dựng trái phép, phân sào bán phức tạp có nguy cơ phá vỡ quy hoạch đô thị mới Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai thông qua tại Nghị quyết số 09 ngày 9/1/2023 về phát triển đô thị Nhơn Trạch đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2040, đồng chí Lê Thành Mỹ, Bí thư Huyện ủy Nhơn Trạch đã có cuộc trả lời phỏng vấn phóng viên Báo Nhân Dân.
Từ nay đến năm 2030, diện tích tự nhiên của huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai sẽ được điều chỉnh tăng thêm gần 100%, từ 2.048 ha lên 4.095 ha. Tỉnh Đồng Nai cũng phấn đấu đến năm 2030 sẽ thành lập thành phố Nhơn Trạch.
Thời gian qua, ở huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai), tình trạng phân lô bán nền, xây dựng trái phép trên đất nông nghiệp diễn ra phức tạp, có nguy cơ phá vỡ quy hoạch của đô thị nằm ở trung tâm khu tam giác kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh-Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng TP.HCM đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2076/QĐ-TTg ngày 22-12-2017 đã xác định đô thị Nhơn Trạch là đô thị loại II. Và Nhơn Trạch sẽ trở thành trung tâm công nghiệp sạch, công nghiệp đa ngành tại khu vực phía đông; là trung tâm logistics của vùng, đầu mối giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường hàng không; trung tâm giải trí và du lịch cảnh quan sinh thái của vùng.
Trong giai đoạn tới, với hàng loạt dự án hạ tầng giao thông quan trọng đã và đang được triển khai thực hiện, Nhơn Trạch có rất nhiều thời cơ để bứt tốc phát triển.
Với vị trí 'vàng' 3 mặt giáp sông và nằm giữa trung tâm khu tam giác kinh tế TP.HCM - Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu, H.Nhơn Trạch được định hướng xây dựng trở thành một đô thị công nghiệp - thành phố cảng.
Sở GT-VT cho biết, đơn vị đã đề nghị Sở Xây dựng tổng hợp các nội dung liên quan trình UBND tỉnh để chuẩn bị báo cáo Chính phủ cho phép điều chỉnh cục bộ quy hoạch đô thị Nhơn Trạch thực hiện dự án Cầu Phước An.
Một dự án khu dân cư có quy mô hơn 500 ha nằm ngay vị trí cửa ngõ ra vào đô thị Nhơn Trạch nhưng đã bị 'đóng băng' nhiều năm, hiện đang bị Công an tỉnh Đồng Nai tiến hành định giá để điều tra.
Trên cơ sở đề xuất của các địa phương, UBND huyện Nhơn Trạch kiến nghị UBND tỉnh Đồng Nai thu hồi và xử lý đối với 14 dự án đầu tư xây dựng các khu dân cư, thương mại dịch vụ chậm triển khai.
Ngày 24-9, tại huyện Nhơn Trạch, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Đồng Nai, TPHCM tổ chức khởi công dự án thành phần 1A, đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1 thuộc đường Vành đai 3 -TPHCM.
Dự án thành phần 1A gồm có cầu Nhơn Trạch và phần đường dài hơn 8 km kết nối giữa TP.HCM và tỉnh Đồng Nai.