Bộ Y tế chỉ đạo thực hiện liên thông đơn thuốc điện tử nhằm quản lý việc kê đơn thuốc ở cơ sở y tế, kiểm soát được chất lượng thuốc, nguồn gốc, giá cả, phát hiện thuốc hết hạn còn lưu. Nhưng, quá hạn đã lâu, mà nhiều nơi vẫn chưa thực hiện.
Bộ Công Thương đã giải đáp thấu đáo kiến nghị các địa phương đưa ra tại Hội nghị phổ biến Nghị định số 60/2024/NĐ-CP về phát triển và quản lý chợ, sáng 26/7.
Dù đã hết hạn liên thông đơn thuốc điện tử tới Hệ thống đơn thuốc quốc gia, nhưng đến nay, mới chỉ có khoảng 8.473 trong số hơn 60.000 cơ sở khám chữa bệnh cả công lập và tư nhân trên toàn quốc thực hiện liên thông đơn thuốc quốc gia, đạt hơn 16%. Còn khoảng 84% cơ sở khám, chữa bệnh chưa liên thông đơn thuốc quốc gia. Vì sao lại có sự chậm trễ này?
Dù đã quá hạn để các cơ sở khám chữa bệnh thực hiện liên thông đơn thuốc điện tử tới Hệ thống đơn thuốc quốc gia, nhưng đến nay, trong khoảng hơn 60.000 cơ sở khám chữa bệnh (công lập, tư nhân) trên toàn quốc, mới có khoảng 8.473 cơ sở thực hiện liên thông đơn thuốc quốc gia, chỉ đạt mức hơn 16%. Còn khoảng 84% cơ sở khám chữa bệnh chưa liên thông đơn thuốc quốc gia.
Chiều ngày 22/4, Đoàn Công tác thành viên Chính phủ do Bộ trưởng Bộ Tư pháp Lê Thành Long làm Trưởng đoàn đã làm việc với UBND tỉnh Kiên Giang về tình hình sản xuất kinh doanh, đầu tư công, xây dựng hạ tầng và xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh theo Quyết định 435 của Thủ tướng Chính phủ.
Cử tri kiến nghị Bộ Quốc phòng sắp xếp lương bậc đại học cho chỉ huy trường quân sự cấp xã.
Chương trình đào tạo lái xe các hạng B1, B2, C từ ngày 1-6-2024 mới nhất vừa được Bộ GTVT ban hành trong thông tư 05/2024.
Thông thường, sau khi khám bệnh, bác sĩ sẽ đưa ra kết luận hoặc chẩn đoán về tình trạng bệnh lý.
Bên cạnh việc đầu tư, đồng bộ cơ sở vật chất, thiết bị, phần mềm, theo các bác sĩ, phải có chế tài rõ ràng, nghiêm khắc đối với các bệnh viện để đơn thuốc viết tay tồn tại.
Theo Nghị định 117 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế, một trong các hành vi liên quan đến kê đơn thuốc sẽ bị phạt tiền 1-2 triệu đồng là 'không ghi đầy đủ, rõ ràng vào đơn thuốc'.
'Thời buổi hiện đại mà bác sĩ vẫn kê đơn thuốc viết tay với chữ như 'giun dế' đến quái đản, không ai dịch được thì không thể chấp nhận nổi', độc giả Minh Phạm gửi ý kiến về diễn đàn của VietNamNet.
Chữ viết, đặc biệt là của các bác sĩ khi kê đơn thuốc, cần phải đủ cẩn thận, rõ ràng, để đa số người dân, dược sĩ có thể đọc được mà không phải 'dịch ngược dịch xuôi, đoán già đoán non'.
Xung quanh câu chuyện bác sĩ viết chữ trong đơn thuốc nhưng không ai luận dịch nổi, kể cả dược sĩ, bạn đọc VietNamNet cho rằng chuyện này không hiếm, dù hiện nay đơn thuốc in máy đã phổ biến.
Để mua được 4 loại thuốc trong đơn bác sĩ viết tay, một gia đình ở Nghệ An đã phải đi qua nhiều quầy thuốc ngoài viện, nhờ 4 người dịch chữ bác sĩ và chỉ kết thúc khi đến mua ở nhà thuốc bệnh viện.
Sau khi tiếp thu ý kiến góp ý của các địa phương, các cơ sở đào tạo, người học, Cục Đường bộ Việt Nam đã nghiên cứu điều chỉnh, nâng cấp phần mềm lái xe mô phỏng nhằm phù hợp hơn với thực tế.
Phần mềm mô phỏng tình huống giao thông trong phần thi lý thuyết sát hạch, cấp giấy phép lái xe ôtô đã được Cục Đường bộ Việt Nam điều chỉnh các tình huống cho hợp lý
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất người quá hạn bằng lái xe từ 3 tháng đến dưới 1 năm phải thi lại cả lý thuyết và mô phỏng.
Đại diện Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, sẽ không bỏ phần thi mô phỏng lái ô tô mà điều chỉnh các tình huống phù hợp với thực tế; người thi lại bằng lái do bằng lái quá hạn sẽ được miễn thi phần này.
Bệnh nhân phản ánh khi khám bệnh tại bệnh viện xong không được nhận toa thuốc trực tiếp từ bác sĩ mà phải xuống nhà thuốc bệnh viện mua thuốc.
Hiện nay, rất nhiều ngân hàng đã triển khai loại hình tiết kiệm rút gốc linh hoạt. Đây là một trong những loại hình được đông đảo khách hàng đánh giá cao.
Thời gian qua, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có nhiều thông tư hướng dẫn, bổ sung nhằm giúp cho công tác quản lý đào tạo lái xe ô tô được chặt chẽ. Tuy vậy khi áp dụng một số quy định trên đã bộc lộ nhiều bất cập.
Theo Thông tư 04/2022 của Ngân hàng Nhà nước, từ ngày 1/8/2022, rút tiết kiệm trước hạn vẫn được hưởng lãi suất.
Nhiều đơn vị đào tạo, sát hạch lái xe đề xuất học lý thuyết lái xe online.
Trước đây, có bác sĩ đưa đơn thuốc bằng giấy cho người bệnh là xong, không để lại 'dấu vết', nhưng khi minh bạch bằng Hệ thống Đơn thuốc Quốc gia, không ít người e ngại.
Doanh nghiệp sát hạch lái xe duy nhất trên sàn chứng khoán bị thu hồi không thời hạn giấy phép đào tạo lái xe ô tô, phải rút hồ sơ niêm yết do không đảm bảo điều kiện cấp phép hoạt động, theo Thông tư mới của Bộ Giao thông - Vận tải.
Do bị đình chỉ tuyển sinh đào tạo lái xe 2 lần, trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe Lập Phương Thành phải nộp lại giấy phép và dừng toàn bộ các hoạt động đào tạo lái xe.
Phần mềm thi mô phỏng lái xe đang nhận được những phản hồi trái chiều của người thi. Thậm chí, nhiều bất cập từ phần mềm này đã xuất hiện.
Với 1.100km học viên thực hành tập lái trong sân và trên đường giao thông nếu tính đúng tính đủ chi phí cho phần học xấp xỉ 30 triệu đồng, theo Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Việt Nam thì quy định này gây lãng phí.
Việc đưa thiết bị cabin tập lái xe vào chương trình đào tạo giúp học viên làm quen với các cung đường, nâng cao kỹ năng điều khiển phương tiện.
Tiến sĩ Phạm Hiệp cho rằng, chỉ nên xem bảng xếp hạng đại học là một công cụ, một nguồn thông tin để tham khảo và đó không phải nguồn tham khảo duy nhất.
Thời gian gần đây, các cơ quan báo chí phản ánh tình trạng học phí học lái xe ở một số trung tâm đào tạo sát hạch lái xe tăng cao, học viên không được học đủ các nội dung chương trình và các tình huống thực địa theo quy định. Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) vừa yêu cầu Sở GTVT các địa phương kiểm tra, xử lý nghiêm vi phạm về vấn đề này.
Một số đơn vị đào tạo lái xe đã tăng học phí 2-4 triệu đồng so với trước đó.
Từ 2023, một số quy định về đào tạo, sát hạch bằng lái xe sẽ thay đổi. Theo đó, có khả năng một số đơn vị dạy lái xe cũng thay đổi mức học phí so với hiện tại.
Chiều 20/12, tại trụ sở Công ty, Viettel Lâm Đồng đã có buổi giới thiệu, trải nghiệm hệ thống mô phỏng đào tạo lái xe ô tô (có tên gọi VOTO) cho các đơn vị đào tạo, sát hạch lái xe trên địa bàn tỉnh lâm Đồng.
Dù các cơ quan quản lý khẳng định việc điều chỉnh quãng đường thực hành lên 810 km không ảnh hưởng đến học phí đào tạo lái xe. Nhưng trên thực tế, các học viên đều đang phải chi thêm một khoản tiền không nhỏ.
Thông tư 04/2022 của Bộ Giao thông Vận tải quy định, các trung tâm đào tạo phải đầu tư thiết bị cabin điện tử tập lái, nhằm nâng cao kỹ năng và phản xạ trong điều kiện địa hình, cung đường, thời tiết, tình huống giao thông khác nhau cho học viên từ ngày 1/1/2023.
TTH - Theo Thông tư 04/2022 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định các cơ sở đào tạo lái ô tô phải đầu tư thiết bị cabin tập lái để học viên học kể từ đầu năm 2023. Tuy nhiên, hiện các cơ sở đào tạo lái xe đều gặp khó khi thực hiện quy định này.
Ngày 17/11, đại diện lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) thông tin, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản gửi các sở GTVT về việc trang bị, sử dụng cabin đào tạo lái ô tô.
Cục Đường bộ Việt Nam đang tiếp tục thử nghiệm phần mềm tiếp nhận và quản lý dữ liệu giám sát thời gian, quãng đường học lái xe trên đường của học viên. Đồng thời, đẩy nhanh triển khai cabin điện tử tại các trung tâm đào tạo...
Theo Thông tư 04/2022/TT-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải: từ 1/1/2023 các cơ sở đào tạo lái xe ô tô phải trang bị và sử dụng cabin điện tử để người học được tiếp cận như cabin trong xe ô tô thật, cũng là để nâng cao chất lượng trong đào tạo, sát hạch lái xe. Hạn định cận kề mà nhiều cơ sở đào tạo vẫn chưa triển khai do chi phí lắp đặt cao và chưa có đơn vị cung ứng cabin điện tử hợp quy.
Bộ Giao thông Vận tải quyết định vẫn giữ nguyên lộ trình đào tạo lái xe ô tô bằng cabin điện tử bắt đầu từ năm 2023. Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ô tô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.Thông tư số 04/2022/TT-BGTVT ngày 22-4-2022 của Bộ Giao thông Vận tải quy định các trung tâm đào tạo phải đầu tư thiết bị cabin tập lái để học viên học từ ngày 1-1-2023. Học viên có tối thiểu bốn giờ thực hành các bài cơ bản như cách vận hành số xe, lên dốc, đường vuông góc, đường quanh co giống như bài sa hình thi sát hạch; làm quen với các bài về địa hình như đường đối núi, cao tốc. Học viên phải có đủ thời gian học trên cabin và số km thực hành trên đường mới được thi sát hạch lái xe.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ô tô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái ôtô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ôtô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục Đường bộ Việt Nam công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.
Các doanh nghiệp nhập khẩu, sản xuất cabin học lái xe ô tô gửi hồ sơ công bố hợp quy để Cục công bố sản phẩm đủ điều kiện trước khi cung cấp cho các cơ sở đào tạo lái xe.