Dự án Tổ hợp công nghiệp đường sắt có vốn lên tới 17.509 tỷ đồng sẽ là cú hích quan trọng cho ngành công nghiệp đường sắt nhằm từng bước đáp ứng nhu cầu nâng cấp, xây dựng kết cấu hạ tầng đường sắt trong nước lên tới 275 tỷ USD vào năm 2050.
Sau phản ánh của Báo Kinh tế & Đô thị, UBND phường Đại Mỗ, quận Nam Từ Liêm, TP Hà Nội đã ra quân xử lý bãi thải núp bóng điểm tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng rồi san lấp trái phép đất nông nghiệp tại khu vực sát đường Tây Mỗ.
Một số doanh nghiệp cơ khí trong nước hoàn toàn có thể chế tạo đầu máy, toa xe hàng, toa xe khách… với tỷ lệ nội địa hóa lên đến 60%.
Thủ tướng Chính phủ cho biết mục tiêu đến năm 2030-2045, Việt Nam phải phát triển được công nghiệp đường sắt: làm chủ sản xuất toa xe, đầu máy và hệ sinh thái liên quan công nghiệp đường sắt.