![[Infographic] Chi tiết vị trí 12 khu đất đối ứng liên danh nhà đầu tư muốn đổi làm Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_09_365_55116162/81a8b69182da6b8432cb.jpg.avif)
Để thực hiện dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô hơn 27 tỷ USD, liên danh nhà đầu tư đề xuất hoán đổi 12 khu đất có tổng diện tích hơn 5.000 ha.
Các 'ông lớn' ô tô VinFast, THACO, TC Group đồng loạt đề nghị giữ điều kiện kinh doanh ô tô, lo ngại xe nhập khẩu giá rẻ và mô hình lắp ráp đơn giản gây áp lực lên ngành sản xuất nội địa.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng được chia 17 dự án thành phần với tổng mức đầu tư dự kiến 714.256 tỷ đồng (tương đương hơn 27 tỷ USD). Thời gian thực hiện dự án dự kiến kéo dài 13 năm (2026 - 2038).
Toàn bộ kiến nghị của doanh nghiệp sẽ có địa chỉ xử lý rõ ràng, có thời hạn cụ thể và được công bố công khai kết quả. Các vấn đề vượt thẩm quyền, thành phố sẽ tiếp tục kiến nghị lên các bộ, ngành Trung ương.
Sau nhiều đợt tăng vốn liên tiếp, Địa ốc Đại Quang Minh hiện có vốn điều lệ gần 1 tỷ USD và là hạt nhân trong liên danh cùng Thaco, Hòa Phát đề xuất siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tại Hà Nội.
Đề xuất bỏ điều kiện kinh doanh ô tô đang gây ra nhiều lo ngại như xe kém chất lượng tràn vào thị trường, ảnh hưởng quyền lợi người tiêu dùng và sự suy giảm nhu cầu với linh kiện, phụ tùng...
Đề xuất bãi bỏ điều kiện kinh doanh ô tô đang gây ra làn sóng tranh luận nảy lửa. Giữa nỗ lực cải cách hành chính và nỗi lo thị trường hỗn loạn, các 'ông lớn' trong ngành quyết liệt kiến nghị giữ lại rào cản pháp lý nhằm bảo vệ nền sản xuất nội địa.
Ba tập đoàn lớn đề xuất giữ ngành ô tô trong danh mục ngành kinh doanh có điều kiện nhằm đảm bảo phát triển bền vững.
Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh là 1 trong 3 nhà đầu tư tham gia dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng tăng vốn điều lệ từ 10.920 tỷ đồng lên 26.100 tỷ đồng chỉ sau 1 năm.
Liên danh nhà đầu tư dự án Trục Đại lộ cảnh quan Sông Hồng vừa hoàn thành thiết kế một số nút giao kết nối giữa dự án với các cầu hiện hữu bắc qua sông Hồng, trong đó có cầu Vĩnh Tuy và cầu Thanh Trì.
Công ty Đại Quang Minh - 'anh cả' trong liên danh làm dự án Trục đại lộ sông Hồng - vừa nâng vốn điều lệ lên 26.100 tỷ đồng (tương đương gần 1 tỷ USD), vượt quy mô vốn của Novaland và chỉ đứng sau Vinhomes trong nhóm doanh nghiệp bất động sản.
Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam cảnh báo nếu bỏ điều kiện kinh doanh với hoạt động sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô, thị trường có thể chuyển mạnh sang nhập khẩu nguyên chiếc, ảnh hưởng trực tiếp tới năng lực sản xuất nội địa và hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ trong nước.
Trong bối cảnh Bộ Tài chính đề xuất loại bỏ ngành ô tô khỏi danh mục 'kinh doanh có điều kiện', một cuộc đối đầu tư duy chính sách đã nổ ra.
Xuất khẩu tăng mạnh nhưng tỷ lệ nội địa hóa ở nhiều ngành chủ lực vẫn thấp, phản ánh hạn chế trong chuỗi cung ứng trong nước. Áp lực nâng năng lực nội địa hóa vì thế đang buộc phải được kích hoạt mạnh mẽ hơn, không còn dư địa chậm trễ.
Liên danh Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát đề xuất siêu dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô 11.418 ha với tổng vốn đầu tư hơn 27 tỷ USD, đi kèm cơ chế tái định cư linh hoạt.
Trước đề xuất loại bỏ sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô khỏi danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện, các 'ông lớn' gồm Thaco, VinFast và TC Group đã đồng loạt kiến nghị cơ quan quản lý cân nhắc thận trọng.
Liên danh nhà đầu tư Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng vừa có đề xuất mới nhất về dự án. Điều đáng chú ý trong đề xuất lần này, liên danh chỉ còn 3/6 đơn vị so với ban đầu. Dù vậy, đại diện đơn vị quản lý nhà nước tại dự án khẳng định, dự án vẫn đang chuẩn bị các bước để triển khai bình thường.
Từ 6 doanh nghiệp tham gia, đến nay liên danh đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng chỉ còn 3 doanh nghiệp là Thaco, Hòa Phát và Đại Quang Minh.
Liên danh Đại Quang Minh - THACO - Hòa Phát đề xuất đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng theo hình thức PPP (hợp đồng BT), kèm phương án thanh toán bằng quỹ đất hơn 5.000 ha để bù chênh lệch vốn đầu tư khoảng 293.000 tỷ đồng.
Sau Tập đoàn Đèo Cả, MIK Group đến lượt Văn Phú và T&T rút khỏi liên danh đầu tư Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng...
Trước đề xuất đưa ngành sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ô tô ra khỏi danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện, 3 doanh nghiệp gồm Thaco, VinFast, TC Group đồng loạt kiến nghị giữ nguyên danh mục này...
Văn Phú và T&T là 2 doanh nghiệp rút lui khỏi liên danh nhà đầu tư dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, trước đó Đèo Cả và MIK đã rút khỏi liên danh. Hiện nhà đầu tư dự án sông Hồng còn Thaco , Đại Quang Minh và Hòa Phát.
Trước đề xuất đưa sản xuất ô tô ra khỏi ngành nghề kinh doanh có điều kiện, Thaco, VinFast, TC Group đã cùng để nghị giữ lại.
Theo hồ sơ đề xuất chấp thuận chủ trương mới đây, liên danh nhà đầu tư dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng chỉ còn 3 doanh nghiệp là Địa ốc Đại Quang Minh, Thaco Group và Hòa Phát. Như vậy sau Đèo Cả, MIK Group đến lượt Văn Phú và T&T đã rút khỏi dự án.
Trước đó vào tháng 12/2025, Đại Quang Minh đã khởi công dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, đồng thời phát hành 1.500 tỷ đồng trái phiếu.
Siêu dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng vốn đầu tư hơn 714.000 tỷ đồng đề xuất phương án bồi thường đa dạng, cho phép người dân lựa chọn giữa nhà ở cao tầng, thấp tầng hoặc nhận tiền mặt để ổn định cuộc sống.
Trong văn bản mới nhất trình UBND TP Hà Nội, Văn Phú và T&T Group không còn được nhắc đến trong liên danh nhà đầu tư dự án.
Một đề xuất có quy mô hiếm thấy vừa lộ diện tại Hà Nội khi liên danh gồm Địa ốc Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát xin thực hiện dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng theo hình thức BT, với tổng vốn dự kiến hơn 27 tỉ USD. Đổi lại, nhà đầu tư đề xuất hoán đổi tới hơn 5.000ha đất - con số ngay lập tức gây chú ý bởi quy mô và cơ chế thanh toán.
Trong hồ sơ đề xuất dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng gửi UBND TP Hà Nội, liên danh nhà đầu tư hiện chỉ còn ba doanh nghiệp.
Dự án Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng quy mô khoảng 11.418 ha sẽ áp dụng cơ chế tái định cư linh hoạt với nhiều lựa chọn.
Liên danh Đại Quang Minh, THACO và Hòa Phát đề xuất dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng với tổng vốn khoảng 714.256 tỷ đồng. Đáng chú ý, quỹ đất đối ứng để thanh toán cho nhà đầu tư được đề xuất khoảng 5.073 ha, phân bổ tại nhiều khu vực của Hà Nội.
Lực lượng chức năng, trong đó có hải quan địa bàn cửa khẩu quốc tế Tà Lùng, Cao Bằng đã phát hiện, bắt giữ một đối tượng vận chuyển trái phép 12,2 kg pháo nổ, góp phần giữ vững an ninh khu vực biên giới dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5/2026.
Trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc, khi yêu cầu phát triển đặt ra ngày càng cao, việc khơi thông và phát huy nội lực trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Kinh tế tư nhân, với sức sống năng động và tinh thần đổi mới, đang hội tụ nguồn lực ấy, từng bước khẳng định vai trò không chỉ là động lực tăng trưởng, mà còn là lực lượng kiến tạo tương lai của nền kinh tế.
Dấu mốc 51 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước (30/4/1975-30/4/2026) và 50 năm Thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh (1976-2026) được ghi dấu bằng việc đồng loạt khởi công một loạt dự án hạ tầng quy mô lớn.
UBND TP Hà Nội cho phép ô tô tải pickup (xe bán tải) được phép hoạt động 24/24h trên địa bàn thành phố, thay vì chỉ chạy ngoài giờ cao điểm như trước.
TP.HCM đồng loạt khởi công nhiều dự án trọng điểm quy mô hàng trăm nghìn tỷ đồng, từ metro, trung tâm hành chính, quảng trường đến siêu cảng quốc tế, mở ra diện mạo phát triển mới cho thành phố.
Lãnh đạo các tập đoàn lớn như Sun Group, Thaco, Vingroup… đồng loạt đưa ra cam kết về tiến độ, công nghệ và trách nhiệm xã hội khi tham gia loạt dự án trọng điểm tại TP.HCM.