Một chiếc Honda Civic Si đời 1999 đang được trả giá cao nhất lên tới hơn 36.000 USD, cao hơn giá xe mới hiện nay khoảng 15.000 USD.
Khoảng 1.000 xe Cadillac CT4 đời mới được cho là bị gắn sai phù hiệu phân biệt động cơ ở phía sau xe, sẽ được triệu hồi về hãng để gắn phù hiệu đúng. TCDN -
Trong tổng số 32 vụ việc triệu hồi xe báo cáo tới Cục đăng kiểm Việt Nam trong năm 2020 thì có tới 29 vụ là của các hãng xe ô tô như Toyota, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi...
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng cần khẩn trương giải quyết rốt ráo các vấn đề vướng mắc để tạo thuận lợi vận tải liên vận qua biên giới hai quốc gia.
General Motors (GM) sẽ triệu hồi 7 triệu ôtô trên toàn thế giới sau khi cơ quan an toàn Hoa Kỳ phát hiện các cụm bơm khí Takata trên những chiếc xe này tiềm ẩn nguy hiểm cho hành khách.
Tập đoàn ô tô General Motors (GM) vừa ra lệnh triệu hồi đến 7 triệu xe SUV và bán tải trên toàn thế giới. Đợt triệu hồi lớn nhất trong lịch sử này có thể tiêu tốn của GM đến 1,2 tỷ USD.
Theo một số ước tính, quyết định triệu hồi ôtô sẽ khiến GM tiêu tốn khoảng 1,2 tỷ USD, tương đương 1/3 lợi nhuận ròng của GM tính từ đầu năm 2020 cho đến nay.
Túi khí Takata trên xe Mercedes C-Class và GLK sản xuất từ 2011-2015 có thể bị lắp ráp sai dẫn đến nguy hiểm cho người dùng...
Các xe Mercedes-Benz bị triệu hồi thuộc hai dòng C-Class và GLK, sản xuất lắp ráp tại Việt Nam từ 5/2011 – 7/2015, liên quan tới sản phẩm túi khí của hãng TAKATA Nhật Bản.
Dù cơn khủng hoảng mang tên 'túi khí Takata' đã qua, nhưng những ảnh hưởng để lại vẫn còn quá lớn và mới đây Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt lệnh triệu hồi hơn 3.200 xe Mercedes-Benz C-Class và GLK.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hơn 3.200 chiếc Mercedes-Benz tại Việt Nam phải được triệu hồi để khắc phục lỗi túi khí do Takata sản xuất.
3.286 chiếc Mercedes-Benz C-Class và GLK bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi túi khí.
Hãng xe Đức vừa thông báo triệu hồi hàng loạt mẫu xe C-Class và GLK-Class để thay thế cụm túi khí Takata có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách nếu xảy ra va chạm.
Dù đã phải tuyên bố phá sản và bán mình cho một doanh nghiệp Trung Quốc vì vụ bê bối lỗi túi khí, nhưng Takata giờ đây lại bị nghi ngờ thiếu trung thực về chất lượng dây an toàn do hãng sản xuất.
Theo thông báo từ Tổng cục Quản lý giám sát thị trường quốc gia Trung Quốc,Tesla đang thu hồi tổng cộng 29.193 xe điện thuộc dòng Model S và Model X sản xuất tại Mỹ được xuất khẩu sang nước này.
Sau vụ bê bối túi khí khiến hãng phải phá sản năm 2017, Takata đang tiếp tục dính một 'vết nhơ' khác về vấn đề trên đai an toàn.
Honda đã xác nhận lỗi cụm bơm túi khí trong chiếc Honda Civic đời 2002 là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn ngày 20/8, khiến một tài xế tử vong.
Reuters đưa tin, Honda đã xác nhận vụ tử vong thứ 17 ở Mỹ liên quan đến lỗi bơm túi khí Takata.
Đã có 17 người chết vì lỗi túi khí trên những chiếc Honda tại thị trường Mỹ.
Vào thứ bảy (3/10) vừa qua, nhà sản xuất Nhật Bản đã xác nhận trường hợp tử vong tiếp theo ở Mỹ do cụm bơm túi khí Takata bị lỗi.
Thông tin này được đưa ra sau cuộc điều tra cùng với Cục An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA).
Trường hợp tử vong vì lỗi túi khí Takata tại Mỹ xảy ra trên mẫu xe Honda Civic 2002.
Nhà thiết kế thời trang đình đám Kenzo Takada vừa qua đời ở tuổi 81 vì COVID-19.
Gian lận khí thải, sai lệch dữ liệu thí nghiệm hay sản phẩm lỗi gây chết người là những scandal lớn nhất lịch sử ngành công nghiệp ôtô thế giới.
Sự cố túi khí Takata trên những mẫu xe ôtô của Honda được xem là nguyên nhân có thể khiến hãng sẽ phải chịu mức phạt tới 85 triệu USD để giải quyết hậu quả tại thị trường Mỹ.