Túi khí Takata vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến ngành ô tô toàn cầu khi buộc nhiều hãng sản xuất xe ô tô nổi tiếng buộc phải triệu hồi.
Túi khí Takata vẫn tiếp tục ảnh hưởng đến ngành ôtô toàn cầu khi cơ quan chức năng của Mỹ mới đây đã yêu cầu Ford triệu hồi 3 triệu ôtô do lỗi của bộ phận này.
Cơ quan quản lý an toàn ô tô Mỹ ngày 19/1 cho biết sẽ yêu cầu Ford thu hồi 3 triệu xe có túi khí Takata bị lỗi; dẫn đến cái chết của ít nhất 27 người trên toàn thế giới,18 người ở Mỹ và hơn 400 trường hợp bị thương.
Trong năm qua, thị trường ô tô Việt Nam không chỉ đón nhận những đợt tăng giảm doanh số thất thường mà còn đối mặt với nhiều vấn đề còn tồn tại như những đợt triệu hồi xe cực lớn, nhiều vụ lùm xùm lỗi xe gây nhiều tranh cãi...
Toyota Việt Nam xác nhận, lỗi cụm bơm xăng, cá biệt có thể khiến xe đang chạy ở tốc độ cao bị chết máy, nguy cơ xảy ra va chạm.
Năm 2020, thị trường Việt Nam đã chứng kiến nhiều đợt triệu hồi ôtô lớn với ảnh hưởng lớn nhất tập trung vào các lỗi bơm nhiên liệu và túi khí Takata.
Một chiếc Honda Civic Si đời 1999 đang được trả giá cao nhất lên tới hơn 36.000 USD, cao hơn giá xe mới hiện nay khoảng 15.000 USD.
Khoảng 1.000 xe Cadillac CT4 đời mới được cho là bị gắn sai phù hiệu phân biệt động cơ ở phía sau xe, sẽ được triệu hồi về hãng để gắn phù hiệu đúng. TCDN -
Trong tổng số 32 vụ việc triệu hồi xe báo cáo tới Cục đăng kiểm Việt Nam trong năm 2020 thì có tới 29 vụ là của các hãng xe ô tô như Toyota, Ford, Mercedes-Benz, Mitsubishi...
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng cần khẩn trương giải quyết rốt ráo các vấn đề vướng mắc để tạo thuận lợi vận tải liên vận qua biên giới hai quốc gia.
General Motors (GM) sẽ triệu hồi 7 triệu ôtô trên toàn thế giới sau khi cơ quan an toàn Hoa Kỳ phát hiện các cụm bơm khí Takata trên những chiếc xe này tiềm ẩn nguy hiểm cho hành khách.
Tập đoàn ô tô General Motors (GM) vừa ra lệnh triệu hồi đến 7 triệu xe SUV và bán tải trên toàn thế giới. Đợt triệu hồi lớn nhất trong lịch sử này có thể tiêu tốn của GM đến 1,2 tỷ USD.
Theo một số ước tính, quyết định triệu hồi ôtô sẽ khiến GM tiêu tốn khoảng 1,2 tỷ USD, tương đương 1/3 lợi nhuận ròng của GM tính từ đầu năm 2020 cho đến nay.
Túi khí Takata trên xe Mercedes C-Class và GLK sản xuất từ 2011-2015 có thể bị lắp ráp sai dẫn đến nguy hiểm cho người dùng...
Các xe Mercedes-Benz bị triệu hồi thuộc hai dòng C-Class và GLK, sản xuất lắp ráp tại Việt Nam từ 5/2011 – 7/2015, liên quan tới sản phẩm túi khí của hãng TAKATA Nhật Bản.
Dù cơn khủng hoảng mang tên 'túi khí Takata' đã qua, nhưng những ảnh hưởng để lại vẫn còn quá lớn và mới đây Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt lệnh triệu hồi hơn 3.200 xe Mercedes-Benz C-Class và GLK.
Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, hơn 3.200 chiếc Mercedes-Benz tại Việt Nam phải được triệu hồi để khắc phục lỗi túi khí do Takata sản xuất.
3.286 chiếc Mercedes-Benz C-Class và GLK bị triệu hồi tại Việt Nam vì lỗi túi khí.
Hãng xe Đức vừa thông báo triệu hồi hàng loạt mẫu xe C-Class và GLK-Class để thay thế cụm túi khí Takata có nguy cơ gây chấn thương cho hành khách nếu xảy ra va chạm.
Dù đã phải tuyên bố phá sản và bán mình cho một doanh nghiệp Trung Quốc vì vụ bê bối lỗi túi khí, nhưng Takata giờ đây lại bị nghi ngờ thiếu trung thực về chất lượng dây an toàn do hãng sản xuất.
Theo thông báo từ Tổng cục Quản lý giám sát thị trường quốc gia Trung Quốc,Tesla đang thu hồi tổng cộng 29.193 xe điện thuộc dòng Model S và Model X sản xuất tại Mỹ được xuất khẩu sang nước này.