Từ ngày 1-5, ngành đường sắt chính thức ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào cơ chế giá vé linh hoạt, cho phép giảm đến 35%. Hệ thống tự động tối ưu chỗ trống, giúp hành khách dễ tiếp cận vé rẻ trên toàn mạng lưới.
Từ 1/5, ngành đường sắt sẽ chính thức áp dụng trí tuệ nhân tạo vào việc bán vé tàu, tự động truy quét, tính toán tạo 'Giá linh hoạt' trên những chặng ngắn.
Đường sắt chính thức ứng dụng AI tự động giảm sâu giá vé tàu từ ngày 1/5 cho các chặng ngắn trên tất cả các đoàn tàu, mức giảm đến 35%.
Hệ thống camera nhận diện biển số tự động (ANPR) sẽ trở thành công nghệ lõi trong vận hành vùng phát thải thấp tại Hà Nội, giúp giám sát phương tiện theo thời gian thực, tự động phát hiện vi phạm và gửi cảnh báo trực tiếp tới chủ xe qua các ứng dụng số.
Một cá nhân có doanh thu 350 triệu đồng/năm từ cho thuê ô tô, không thuộc diện nộp thuế, nhưng vẫn bị hệ thống tự động xác định nghĩa vụ thuế và không thể điều chỉnh.
RC100, được phát triển bởi nhà cung cấp thiết bị y tế Jinshan Science and Technology có trụ sở tại Trùng Khánh, là viên nang nội soi điều khiển từ tính hoàn toàn tự động đầu tiên trên thế giới.
Điều khiển ô tô đầu kéo cố tình vượt đường ngang cảnh báo tự động khi đèn đỏ đã bật sáng, tài xế ở Quảng Trị bị phạt 5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe 2 tháng.
Anthropic vừa tiến hành cuộc thử nghiệm nội bộ mang tên 'Project Deal' cho phép các tác tử AI tự động giao dịch từ đàm phán đến chốt đơn thay cho người dùng.
Hà Nội sẽ xây dựng hạ tầng giám sát giao thông hiện đại, trọng tâm là công nghệ nhận diện biển số xe tự động (ANPR). Phát hiện các xe không được phép lưu thông trong vùng phát thải thấp, hệ thống tự động ghi nhận hình ảnh, biển số, thời gian và vị trí rồi chuyển đến cơ quan có thẩm quyền để xử lý.
Quyết tâm bàn giao mặt bằng thi công cầu Trần Hưng Đạo trước 30/4; Hà Nội bố trí 156.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, thúc đẩy tăng trưởng; Vệ sinh môi trường đô thị bền vững: Quản trị hiện đại và giám sát tự động;... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Trước áp lực gia tăng của ô nhiễm môi trường và khối lượng chất thải đô thị, Hà Nội đang từng bước đổi mới phương thức quản trị theo hướng hiện đại, minh bạch, ứng dụng công nghệ trong giám sát và xử lý.
Có thể thấy, từ thu gom đến xử lý, Hà Nội đang từng bước hoàn thiện chuỗi quản lý chất thải theo hướng hiện đại. Tuy nhiên, để hệ thống này vận hành hiệu quả và bền vững, không thể thiếu một yếu tố then chốt – đó là giám sát môi trường chặt chẽ và cơ chế quản trị đồng bộ.
Quan trắc môi trường tự động đang được áp dụng tại nhiều nhà máy điện rác, nhưng liệu hệ thống này đã thực sự đảm bảo tính minh bạch và giám sát liên tục? Thực tế vận hành cho thấy vẫn tồn tại không ít khoảng trống cần hoàn thiện.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm và Tổng thống Hàn Quốc tham quan Hoàng Thành Thăng Long; Hà Nội bố trí 156.000 tỷ đồng vốn đầu tư công, thúc đẩy tăng trưởng; Vệ sinh môi trường đô thị bền vững: Quản trị hiện đại và giám sát tự động... là một số nội dung đáng chú ý trong chương trình hôm nay.
Việc ứng dụng hệ thống AI tạo sinh (nhập prompt) không mặc nhiên mang lại quyền tác giả.
Hà Nội sẽ lắp đặt hệ thống camera tự động nhận diện và phân loại phương tiện nhằm kiểm soát xe ra vào khu vực Vành đai 1, dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7 đến 31/12/2026.
Vệ sinh môi trường đô thị bền vững - Quản trị hiện đại và giám sát tự động là chủ đề trong Chương trình thời sự 18h30 ngày 24-4, trực tiếp trên các nền tảng của Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội.
UBND TP Hà Nội đang xây dựng kế hoạch thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) trong khu vực vành đai 1, dự kiến triển khai từ ngày 1/7 đến hết 31/12/2026. Điểm đáng chú ý là thành phố sẽ lắp đặt hệ thống camera tự động nhận diện và phân loại phương tiện nhằm kiểm soát xe ra vào khu vực này.Theo dự thảo, Công an TP Hà Nội được giao hoàn thiện hệ thống camera công nghệ nhận diện biển số (ANPR), ưu tiên lắp đặt tại các cửa ngõ ra vào vùng phát thải thấp.
UBND TP Hà Nội đang xây dựng kế hoạch thí điểm vùng phát thải thấp trong khu vực vành đai 1, dự kiến triển khai từ ngày 1/7 đến hết 31/12/2026. Điểm đáng chú ý là thành phố sẽ lắp đặt hệ thống camera tự động nhận diện và phân loại phương tiện nhằm kiểm soát xe ra vào khu vực này.
Chương trình Thời sự đặc biệt 'Vệ sinh môi trường đô thị bền vững: Quản trị hiện đại và giám sát tự động' sẽ phát sóng trực tiếp trên các nền tảng của Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội vào 18h30 - 20h00 ngày 24/04/2026.
Hà Nội sẽ lắp đặt hệ thống camera tự động nhận diện và phân loại phương tiện nhằm kiểm soát xe ra vào khu vực vành đai 1, dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp từ ngày 1/7 đến 31/12/2026.
Để kiểm soát các phương tiện ra vào vùng phát thải thấp, TP. Hà Nội sẽ thiết lập công nghệ nhận diện biển số xe tự động cùng hệ thống camera ANPR với độ chính xác cao.
Trong lộ trình chuyển đổi số, Tổng Công ty Điện lực thành phố Hà Nội đã triển khai thành công tính năng lập trình kịch bản tự động xử lý sự cố lưới điện trung áp bằng hệ thống SCADA/DMS.
Các giao dịch chuyển tiền có giá trị từ 500 triệu đồng, khách hàng phải chia nhỏ để chuyển nhanh ngay lập tức.
ĐB Võ Ngọc Thanh Trúc kiến nghị mức doanh thu miễn thuế cần được điều chỉnh tự động theo biến động của Chỉ số giá tiêu dùng (CPI) và chi phí đầu vào.
Để kiểm soát các phương tiện ra vào vùng phát thải thấp, Hà Nội sẽ thiết lập công nghệ nhận diện biển số xe tự động cùng hệ thống camera ANPR với độ chính xác cao.
Không. Một tác phẩm được bảo hộ ngay khi được sáng tạo và thể hiện dưới một hình thức nhất định, như viết ra, ghi âm hoặc ghi hình.
Ngành Đường sắt triển khai thí điểm tính năng 'Giá vé linh hoạt' trên hệ thống bán vé điện tử, giúp hành khách dễ dàng chọn lựa được loại vé với chi phí tiết kiệm khi di chuyển các chặng ngắn với mức giảm có thể lên đến 35%.
BIDV, Vietcombank, Agribank...đã thông báo dừng tính năng tự động chia nhỏ giao dịch chuyển khoản từ 500 triệu đồng trở lên, khách hàng cần chú ý thay đổi mới để có kế hoạch thực hiện giao dịch chuyển khoản phù hợp.
Từ ngày 21/4, các giao dịch chuyển khoản liên ngân hàng trên 500 triệu đồng sẽ không còn được xử lý tức thời qua kênh 24/7, buộc phải chuyển sang kênh thông thường và phụ thuộc vào giờ làm việc của hệ thống.
Cảng Busan của Hàn Quốc đang thúc đẩy kế hoạch chuyển đổi quy mô lớn dựa trên trí tuệ nhân tạo đến năm 2030, với tham vọng trở thành cảng thông minh hoàn toàn tự động.
Chợ truyền thống được định hướng nâng cấp với công nghệ số, ki ốt tự động và livestream, nhằm kích cầu tiêu dùng và hiện đại hóa hệ thống bán lẻ.