Nguồn tiết kiệm trong quá trình thực hiện dự án thành phần 3 của ACV góp phần quan trọng trong việc đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành giai đoạn 1.
Nguồn tiết kiệm trong quá trình thực hiện Dự án thành phần 3 của ACV sẽ góp phần quan trọng trong việc đầu tư đường băng thứ 2 Sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Không chỉ vậy, thêm một 'nguồn tiết kiệm' khi việc đầu tư đường băng thứ 2 'rút gọn' thêm nhiều thứ vì nguồn nhân công, phương tiện vật lực có sẵn.
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV vừa thông tin về việc đề xuất xây dựng đường cất hạ cánh thứ 2 tại dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Ngày 15/11, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, ACV sẽ dùng tiền tiết kiệm từ chi phí dự phòng và đấu thầu để xây dựng đường cất hạ cánh thứ 2 tại Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành).
Ngày 15/11, đại diện Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, trong quá trình thực tiễn triển khai dự án thành phần 3 (Cảng Hàng không quốc tế Long Thành), ACV đã tiết kiệm được gần 4.000 tỷ đồng (lớn hơn sơ bộ tổng mức đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 - khoảng 3.300 tỷ đồng).
Đường cất hạ cánh thứ 2 sân bay Long Thành sẽ được đầu tư từ nguồn tiền tiết kiệm, giúp tăng năng lực và hiệu quả khai thác của sân bay.
Ngày 15-11, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, nguồn tiết kiệm trong quá trình thực hiện Dự án thành phần 3 Cảng hàng không quốc tế Long Thành của ACV góp phần quan trọng trong việc đầu tư đường cất hạ cánh thứ 2 tại cảng hàng không này, giúp cân đối chi phí, nâng cao hiệu quả dự án.
Tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội. Theo đó, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội nhất trí với sự cần thiết và 3 nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án.
Chiều 12-11, tiếp tục Chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội.
Cuối giờ chiều 12/11, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 8, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội.
Trình bày Báo cáo thẩm tra, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh nêu rõ, Ủy ban Kinh tế nhất trí với việc điều chỉnh thời gian thực hiện giai đoạn 1 của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đến hết ngày 31.12.2026. Tuy nhiên, có ý kiến đề nghị làm rõ hơn các nguyên nhân chủ quan dẫn đến chậm tiến độ dự án.