Chiều 23/12/2025, tại Hà Nội, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì họp Thường trực Chính phủ với các bộ, ngành và Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh để thảo luận, cho ý kiến về các dự án đường sắt gồm: Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải phòng và các tuyến đường sắt đô thị.
Đá lăn, đá rơi và sụt trượt taluy nếu không được kịp thời gia cố tại các vị trí xung yếu có thể gây nguy hiểm đến an toàn giao thông đường sắt quốc gia, đe dọa đến tính mạng hành khách đi tàu.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia' vào sáng nay 19/12, trong đó đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Ngành đường sắt chính thức đưa vào khai thác đồng bộ 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách bằng tàu hỏa.
Hiện đại hóa toa xe, tăng cường các giải pháp nâng cao trải nghiệm, chăm sóc khách hàng tiếp tục là hướng đi bền vững của ngành đường sắt.
Ngày 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức lễ khánh thành Công trình hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia, chính thức đưa 162 toa xe khách được nâng cấp, cải tạo toàn diện vào khai thác, với tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Ngày 19/12/2025, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khánh thành công trình hiện đại hóa 162 toa xe phục vụ hành khách
Đường sắt Việt Nam khánh thành 162 toa xe hiện đại hóa, sẵn sàng phục vụ cao điểm Tết 2026.
Hòa chung trong không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm Ngày Toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, tại Ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Ngày 19.12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khánh thành công trình hiện đại hóa toa xe hành khách cùng hai dự án ứng dụng AI và chuyển đổi xanh.
Việc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đưa vào khai thác 162 toa xe được nâng cấp với các giải pháp giảm rung, chống ồn giúp hành trình tàu hỏa êm ái hơn, cải thiện đáng kể trải nghiệm của hành khách trên các tuyến đường dài.
Ngày 19-12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt Quốc gia', với 162 toa xe được nâng cấp, cải tạo toàn diện, có tổng mức đầu tư hơn 60 tỷ đồng.
Sáng 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Đây là 3 công trình, dự án của ngành đường sắt đồng loạt khởi công, khánh thành trong Lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng dịp này.
Sáng 19/12, tại ga Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành công trình 'Hiện đại hóa toa xe phục vụ hành khách trên hệ thống đường sắt quốc gia'.
Hòa chung không khí thi đua sôi nổi chào mừng 79 năm ngày toàn quốc kháng chiến và Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, ngày 19/12, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) khởi công, khánh thành 3 công trình, dự án quan trọng.
Nhằm triển khai 'Chiến dịch Quang Trung' thần tốc, Bộ Xây dựng có Công điện về việc khẩn trương khắc phục hậu quả thiên tai, phục hồi sản xuất kinh doanh, đẩy mạnh tiêu dùng phục vụ nhu cầu Tết của nhân dân.
Chiều 16/12, Công an tỉnh Ninh Bình và Tiểu ban An ninh trật tự - An toàn giao thông đường sắt (ANTT-ATGTĐS) khu vực tỉnh Ninh Bình tổ chức hội nghị tổng kết công tác phối hợp bảo đảm ANTT-ATGTĐS năm 2025; triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tổng thiệt hại của ngành đường sắt do mưa lũ liên miên gây ra khoảng 770 tỷ đồng.
Ngành đường sắt sẽ tổ chức vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch từ miền Bắc vào miền Trung, phục vụ công tác xây dựng, sửa chữa nhà ở cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi bão lũ.
Ngày 15/12, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức Hội nghị tổng kết công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai; ứng phó sự cố và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026.
Chiều nay (15/12), Tổng công ty Đường sắt VN tổ chức Hội nghị Công tác phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai; ứng phó sự cố và cứu nạn trong lĩnh vực đường sắt.
Năm 2025, bão lũ, mưa lớn đã ảnh hưởng trực tiếp và gây thiệt hại nặng nề tới kết cấu hạ tầng đường sắt, hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), đặc biệt là những cơn bão số 5, 10, 11, 12, 13 và mưa lớn tại khu vực Nam Trung Bộ từ ngày 6 - 22/11/2025 vừa qua.
Giữa giai đoạn tái thiết sau thiên tai, ngành đường sắt đã trở thành 'cầu nối hậu cần' khi tổ chức vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch vào miền Trung, góp phần đẩy nhanh việc xây dựng, sửa chữa nhà ở cho người dân vùng lũ.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thông tin, để hưởng ứng 'Chiến dịch Quang Trung' tái thiết nhà cửa cho nhân dân vùng lũ, đường sắt sẽ vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch đến các ga.
Thực hiện Công điện số 234/CĐ-TTg ngày 30/11/2025 của Thủ tướng Chính phủ về việc phát động và triển khai 'Chiến dịch Quang Trung' – thần tốc xây dựng, sửa chữa nhà ở cho các hộ dân bị thiệt hại do thiên tai tại các tỉnh miền Trung, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đang huy động tối đa nguồn lực, khẩn trương triển khai các nhiệm vụ được giao, góp phần giúp người dân sớm ổn định cuộc sống.
Ngành Đường sắt Việt Nam đã tổ chức vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch từ miền Bắc vào miền Trung, phục vụ việc xây dựng và sửa chữa nhà cho người dân vùng bị ảnh hưởng mưa bão.
Đường sắt Việt Nam miễn phí vận chuyển 1 triệu viên gạch, thần tốc hỗ trợ người dân miền Trung dựng lại nhà cửa.
Hưởng ứng 'Chiến dịch Quang Trung' theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, ngành đường sắt tổ chức vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch vào miền Trung, góp phần đẩy nhanh tiến độ xây dựng, sửa chữa nhà ở cho các hộ dân bị thiệt hại do thiên tai.
Ngày 14-12, ngành đường sắt tổ chức vận chuyển 400.000 viên gạch từ ga Bỉm Sơn (Thanh Hóa) tới ga Hòa Đa (xã Tuy An Nam, tỉnh Đắk Lắk). Đây là số gạch nằm trong 1 triệu viên được ngành đường sắt vận chuyển miễn phí, góp phần triển khai 'Chiến dịch Quang Trung', xây dựng, sửa chữa nhà ở cho các hộ dân bị ảnh hưởng thiên tai tại các tỉnh miền Trung.
Ngành đường sắt tổ chức vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch nhằm phục vụ xây dựng, sửa chữa nhà ở cho người dân các địa phương bị thiệt hại do thiên tai.
Ngành Đường sắt Việt Nam tổ chức vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch từ miền Bắc vào miền Trung, phục vụ việc xây dựng và sửa chữa nhà cho người dân vùng bị ảnh hưởng thiên tai, góp phần đẩy nhanh tiến độ triển khai 'Chiến dịch Quang Trung'.
Trong ngày 14-12, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã vận chuyển 400.000 viên gạch từ ga Bỉm Sơn (Thanh Hóa) tới ga Hòa Đa (xã Tuy An Nam, tỉnh Đắk Lắk), để hỗ trợ xây dựng nhà ở tại miền Trung.
Ngày 14/12, ngành Đường sắt đã tổ chức vận chuyển 40 vạn viên gạch từ ga Bỉm Sơn (Thanh Hóa) tới ga Hòa Đa (xã Tuy An Nam, tỉnh Đắk Lắk). Số gạch còn lại trong tổng số 1 triệu viên sẽ tiếp tục được vận chuyển trong các chuyến tàu kế tiếp.
Hưởng ứng 'Chiến dịch Quang Trung', thần tốc xây dựng, sửa chữa nhà ở cho các hộ dân có nhà bị thiệt hại do thiên tai tại các tỉnh miền trung, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức vận chuyển miễn phí 1 triệu viên gạch từ miền bắc vào miền trung, phục vụ việc xây dựng và sửa chữa nhà cho người dân vùng bị ảnh hưởng.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đang tích cực huy động tối đa nguồn lực để triển khai các nhiệm vụ được giao, kịp thời hỗ trợ người dân miền Trung sớm ổn định cuộc sống.
Chỉ sau 1 tháng, ngành đường sắt Việt Nam đã nghiên cứu, chế tạo thành công máy băng tải đá, góp phần ứng cứu, khắc phục hiệu quả tình trạng sạt lở, xói trôi nền đường sắt trong thời điểm bão lũ.
Trong buổi diễn tập khắc phục bão lũ ngày 12/12 của Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam, băng chuyền 'lực sĩ' gây chú ý khi thay thế hoàn toàn việc khiêng đá thủ công của công nhân đường sắt. Đây là bước khởi đầu cho quá trình chuyển đổi từ tư duy đối phó theo mùa sang ứng phó thường xuyên của ngành đường sắt.
Việc sử dụng máy băng tải đá phục vụ công tác sửa chữa khẩn cấp tại các vị trí nền đường hư hỏng do mưa lũ là sáng kiến mới, có tính ứng dụng cao, vừa được Tổng công ty Đường sắt Việt Nam thí điểm triển khai.
Hôm nay (12/12), tại ga Yên Viên, Tổng công ty Đường sắt VN tổ chức diễn tập ứng cứu sự cố thiên tai có sử dụng băng tải đá, nhằm ứng dụng trong thực tiễn, đảm bảo cứu chữa nhanh, an toàn, hiệu quả.
Thực hiện Quyết định số 1324 ngày 2/11/2024 của Thủ tướng Chính phủ về việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang có người gác, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã triển khai nâng cấp nhiều điểm giao cắt trên tuyến đường sắt Hà Nội – Đồng Đăng đi qua địa bàn tỉnh.
Bộ Xây dựng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai trên tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh nhằm kịp thời xử lý các hư hỏng kết cấu hạ tầng do ảnh hưởng của bão số 13 và mưa lũ từ đầu tháng 11/2025.