Chuyến bay kỹ thuật đầu tiên đã hạ cánh, lăn bánh trên đường băng sân bay Long Thành, đánh dấu bước chuẩn bị quan trọng trước ngày khánh thành giai đoạn 1.
Chiều 14/12, Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã kiểm tra Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo kế hoạch, ngày 15/12 thực hiện chuyến bay kỹ thuật; ngày 19/12 sân bay Long Thành đón chuyến bay thương mại đầu tiên.
Để bảo đảm an toàn và tiến độ cho chuyến bay đầu tiên dự kiến hạ cánh vào ngày 19/12, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã tăng cường hơn 1.000 nhân lực, nâng tổng số kỹ sư, công nhân và chuyên gia đang làm việc trên công trường sân bay Long Thành lên hơn 15.000 người, cùng khoảng 3.000 máy móc, thiết bị thi công hoạt động liên tục ngày đêm.
Nhiều công trình quan trọng phục vụ Diễn đàn kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) 2027 tại Phú Quốc (An Giang) đang được gấp rút xây dựng.
Tại Kỳ họp thứ Mười, Quốc hội Khóa XV đã thông qua chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình hơn 196.000 tỷ đồng, thiết kế theo chuẩn quốc tế, đáp ứng 30 triệu hành khách vào năm 2030.
Quản lý bay kích hoạt trạng thái sẵn sàng cao nhất, bảo đảm an toàn chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại sân bay Long Thành dự kiến vào ngày 15-12.
Tối 11-12, lần đầu tiên, toàn bộ hệ thống đèn hiệu đường cất hạ cánh (đường băng) số 1 Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành được bật sáng. Việc vận hành thành công toàn bộ hệ thống đèn hiệu hàng không và biển báo góp phần đảm bảo các điều kiện để sân bay này sẵn sàng đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên hạ cánh xuống đường băng số 1.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã hoàn tất 100% hạng mục chuẩn bị cho các chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại sân bay Long Thành vào trung tuần tháng 12.
Chiều 11-12, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết đã hoàn tất chuẩn bị cho các chuyến bay kỹ thuật đầu tiên tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành, dự kiến vào ngày 15-12.
Sáng 11/12, với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Sáng 11/12, Quốc hội đã thông qua chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và dự án đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Sáng 11/12, tại Kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XV, với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại tỉnh Bắc Ninh.
Sáng 11-12, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với 410/427 đại biểu có mặt tán thành (bằng 86,68% tổng số đại biểu Quốc hội).
Sân bay Gia Bình được đầu tư xây dựng theo các chuẩn mực quốc tế, hướng đến đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới theo tiêu chí của Skytrax.
Sáng 11/12, với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Sáng 11/12, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, một trong những dự án hạ tầng hàng không có quy mô lớn nhất từ trước đến nay.
Với đại đa số đại biểu Quốc hội tán thành, sáng 11/12, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Nghị quyết về chính sách phát triển năng lượng quốc gia.
Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng vốn đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng, đạt tiêu chuẩn dịch vụ cảng hàng không quốc tế 5 sao, đặt mục tiêu thuộc nhóm 10 cảng hàng không 5 sao hàng đầu thế giới.
Quốc hội chấp thuận chủ trương xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Bắc Ninh, với tổng vốn đầu tư hơn 196.000 tỉ đồng, được định hình thành sân bay 5 sao, thông minh và bền vững.
Sáng nay, Quốc hội biểu quyết thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng sân bay Gia Bình.
Tổng vốn đầu tư của dự án là khoảng 196.378 tỷ đồng; trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư phải đảm bảo không thấp hơn 15% tổng vốn đầu tư của dự án.
Sáng 11/12, dưới sự chủ trì của Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn và điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình với 410/427 tổng số ĐBQH có mặt tán thành, đạt tỷ lệ 96,01%.
Xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế.
Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình tại Kỳ họp thứ 10.
Sáng 11/12, với đa số đại biểu tán thành, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình có tổng vốn đầu tư khoảng 196.378 tỷ đồng, đặt tại các xã Gia Bình, Lương Tài, Nhân Thắng, Lâm Thao, tỉnh Bắc Ninh.
Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế.
Phó Thủ tướng Bùi Thanh Sơn ký Quyết định số 2674/QĐ-TTg ngày 10/12/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt bổ sung danh mục các nhiệm vụ triển khai thực hiện Công ước quốc tế về tìm kiếm và cứu nạn hàng hải năm 1979 (Công ước SAR 79) giai đoạn 2026 - 2030.
Quốc hội đang xem xét thông qua Dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), một văn bản pháp lý có ý nghĩa trọng yếu nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh, an toàn, hiện đại và hội nhập sâu rộng của lĩnh vực hàng không trong giai đoạn mới.
Dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi) đang thu hút sự quan tâm lớn khi lần đầu tiên đưa vào cơ chế tài chính mang tính đột phá, tạo nền tảng tự chủ và hiện đại hóa cho các cơ quan quản lý, tổ chức cung cấp dịch vụ công.
UBND tỉnh Ninh Bình đã trình Thủ tướng đề án xây dựng Cảng hàng không quốc tế cấp 4E tại phường Liêm Tuyền. Dự án có tổng vốn hơn 23.200 tỷ đồng, theo hình thức PPP.
Theo đề xuất mới nhất của tỉnh Ninh Bình gửi Chính phủ, vị trí xây dựng sân bay quốc tế Ninh Bình được đề xuất đặt tại khu vực cách chùa Tam Chúc khoảng 20km.
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng, đề xuất bổ sung Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình vào Quy hoạch tổng thể hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Dự kiến Cảng hàng không quốc tế Ninh Bình có tổng mức đầu tư hơn 23.000 tỷ đồng, công suất 5 triệu khách/năm đến năm 2030 và 10 triệu khách/năm đến năm 2050.
Tại phiên thảo luận chiều 8/12 về chủ trương đầu tư dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, nhiều đại biểu Quốc hội đã tập trung góp ý liên quan đến quy mô, tiêu chuẩn kỹ thuật, sử dụng đất và cơ chế giám sát triển khai dự án, trong đó nhấn mạnh đề xuất áp dụng hệ thống chỉ số đánh giá (KPI) theo quý để bảo đảm tiến độ và hiệu quả đầu tư.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Hoàng Bảo Trân, Phó Giám đốc Sở Khoa học công nghệ TPHCM, đề nghị Quốc hội cần có những đánh giá tác động đến đời sống người dân trong mọi dự án thu hồi đất, từ đó thiết kế chính sách sinh kế dài hạn, không phải hỗ trợ ngắn hạn.
Chiều 8/12, Quốc hội thảo luận ở hội trường về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Coteccons sẽ cùng liên danh tổng thầu thi công những hạng mục và gói thầu quan trọng thuộc dự án Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Chính phủ đề xuất Quốc hội cho phép Chính phủ tổ chức phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi giai đoạn 2 của dự án theo thẩm quyền mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua.
Chính phủ đề nghị Quốc hội cho phép phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi Giai đoạn 2 của Dự án theo thẩm quyền.
Hiện nay, các dự án phục vụ Diễn đàn Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) 2027 tại Phú Quốc (An Giang) đang được gấp rút triển khai xây dựng. Trong đó, nổi bật là dự án đầu tư mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Trung tâm tổ chức hội nghị APEC, tuyến đường tỉnh ĐT975 kết nối Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc và Trung tâm tổ chức hội nghị APEC, cùng nhiều công trình quan trọng khác.
Nhiều công dân sử dụng các phần mềm, ứng dụng Trí tuệ nhân tạo (AI) để chỉnh sửa ảnh chân dung quá đà dẫn đến hồ sơ bị trả lại hoặc gặp rắc rối khi xuất nhập cảnh.