Kỳ vọng đường vành đai huyết mạch vùng thủ đô

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội khi hoàn thành sẽ tạo không gian phát triển mới cho Hà Nội và toàn bộ vùng thủ đô, góp phần kết nối các tuyến quốc lộ, cao tốc hướng tâm

Đường Vành đai 4: Phương án nào kết nối với sân bay thứ 2 của Hà Nội

Dự án đường Vành đai 4 đang gấp rút được triển khai. Đây sẽ là Dự án trọng điểm của Thủ đô kết nối giao thông với nhiều Tỉnh, Thành.

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Đầu tư 94 tỷ đồng/1km

Tại hội thảo về dự án đầu tư đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô được UBND TP Hà Nội tổ chức sáng 14/2, các đại biểu cho rằng, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đường vành đai 4 - Vùng Thủ đô tương đối công phu, bám sát chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Đường Vành đai 4 Hà Nội: Phải có cơ chế đặc thù, vượt trội

Phó Trưởng Ban Kinh tế T.Ư Nguyễn Đức Hiển nhấn mạnh, dự án đường Vành đai 4 cần phải có các cơ chế đặc thù để tháo gỡ, thúc đẩy dự án về hạ tầng nói chung, trong đó có hạ tầng kết nối các đô thị động lực trong Vùng Thủ đô.

Gần 95 tỷ/km cao tốc Vành đai 4 qua Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh

Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội dài 112,8km đi qua 3 tỉnh, thành phố Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh có chỉ tiêu xây dựng 1km đường cao tốc gần 95 tỷ đồng/km. Sau khi đưa vào khai thác, sẽ tạo không gian phát triển mới cho Hà Nội và toàn bộ Vùng Thủ đô...

Đề xuất đầu tư hơn 94 tỷ đồng một kilomet đường cao tốc Vành đai 4

Theo nghiên cứu tiền khả thi, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ có 6 làn xe cao tốc với tốc độ 100km/h với giá thành cao nhất hơn 94 tỷ đồng/1 km.

Nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô được chuẩn bị công phu

Sáng nay, 14/2, UBND TP Hà Nội tổ chức hội thảo tham gia ý kiến với Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội.

Góp ý dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô: Cần cơ chế đặc thù, kết nối với sân bay thứ hai

Các chuyên gia, nhà khoa học đã góp ý những nội dung quan trọng cho dự án đầu tư Đường vành đai 4- Vùng Thủ đô như: phải kết nối chặt chẽ với sân bay thứ hai, nâng tỷ lệ đường trên cao để tránh ùn tắc...

Đề xuất hơn 94 tỷ đồng/km cao tốc dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Theo nghiên cứu tiền khả thi, dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ có 6 làn xe cao tốc với tốc độ 100km/h, giá thành cao nhất hơn 94 tỷ đồng/km.

Lý do đề xuất xây sân bay của 11 tỉnh bị bác

Bộ GTVT sẽ nghiên cứu, đánh giá và báo cáo Thủ tướng xem xét, quyết định việc bổ sung quy hoạch, xây dựng sân bay tại đảo Lý Sơn và Phú Quý.

Thủ tướng ký quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch mạng lưới đường sắt

Hội đồng thẩm định Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ do Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng làm Chủ tịch.

Thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch mạng lưới đường sắt

Thủ tướng Chính phủ quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Thành lập Hội đồng thẩm định quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không

Hội đồng thẩm định quy hoạch tổng thể phát triển cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng làm Chủ tịch.

Lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch mạng lưới đường bộ

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng làm Chủ tịch Hội đồng.

Xây nhà vượt bão lũ, chuyện đời thường cấp bách

Chị Phạm Thị Hương Giang (còn gọi là Jang Kều), người sáng lập Dự án Nhà chống lũ cho hàng trăm người dân ở Hà Tĩnh, Quảng Nam, Khánh Hòa… cho biết, những người thực hiện dự án này không muốn giúp đỡ người khác trong tâm thế đi cho, mà hỗ trợ người dân thực hiện những điều chính họ đang ao ước. Nhà chống lũ là chiếc cầu nối để những tấm lòng đáng quý trong xã hội đến được đúng nơi mà nhiều người đang cần.

Dự án 'Nhà chống lũ': 10 năm bền bỉ của nữ doanh nhân Phạm Thị Hương Giang

Nữ doanh nhân Phạm Thị Hương Giang (Jang Kều) vẫn luôn đau đáu một nỗi niềm suốt 10 năm với dự án 'Nhà chống lũ' và mong ước về những người dân vùng lũ không còn khổ cực mỗi mùa bão về.

Mặt cầu Thăng Long sẽ có độ bền trên 10 năm?

Ngày 30/7, tại Hà Nội, Tổng Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) tổ chức giới thiệu giải pháp công nghệ sửa chữa mặt cầu Thăng Long. Đây là công trình đặc biệt nhận được sự quan tâm lớn của các nhà khoa học cũng như cộng đồng, nhất là về giải pháp công nghệ.

'Bẻ nạng chống trời' xây nhà chống lũ

Đợt lũ tháng 9 vừa qua, nước lại nhấn chìm xã Tân Hóa, Quảng Bình. Nơi đây được ví như một túi nước khổng lồ do có địa hình trũng thấp. Mặc dù lượng nước dồn về nhiều nhưng lối thoát duy nhất là hang Tú Làn. Mỗi khi mưa lớn kéo dài, nước lũ nhanh chóng dâng cao và hung hãn chảy qua Tân Hóa, gây thiệt hại nặng nề về người và tài sản. Thế nhưng, mùa lũ năm nay đã khác, khi lũ dâng cao, những ngôi nhà cũng dâng cao theo nước, vững vàng như thách thức thủy thần... Đó chỉ là một trong những thành quả của người phụ nữ dám 'bẻ nạng chống trời' Phạm Thị Hương Giang với dự án Nhà chống lũ...

Bộ GTVT lập tổ điều tra sự cố đường 250 tỉ vừa hoàn thành đã nứt toác

Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã thành lập tổ điều tra sự cố đường tránh Hồ Chí Minh đoạn qua huyện Chư Sê tổng mức đầu tư 250 tỉ đồng vừa hoàn thành không lâu đã nứt toác.