Thị trường gọi xe công nghệ tại Việt Nam đang chứng kiến cuộc cạnh tranh khốc liệt, với sự 'tham chiến' của tân binh quốc tế, sự trỗi dậy của cựu binh 'chiếu dưới' và những chiêu bài mới của các 'ông lớn'.
Thị trường gọi xe công nghệ của Việt Nam được ước đạt doanh thu ít nhất 1 tỷ USD trong năm 2025. 'Miếng bánh' thị phần ngày càng lớn nhưng số lượng các bên tham gia lại đang thu hẹp, phản ánh một thị trường cạnh tranh đầy khốc liệt, tuy vậy sẽ mang lại lợi nhuận không nhỏ cho những 'tay chơi' còn trụ lại trên thị trường...
Grab Holdings (Singapore) và Tập đoàn GoTo (Indonesia) đang đẩy nhanh đàm phán sáp nhập, đặt mục tiêu hoàn tất thỏa thuận trong năm nay. Động thái này nhằm chấm dứt nhiều năm thua lỗ trong bối cảnh thị trường internet Đông Nam Á ngày càng cạnh tranh khốc liệt…
Trước đó Chính phủ Indonesia đã tước giấy phép bán iPhone 16 tại nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á với lý do không đáp ứng yêu cầu 40% hàm lượng nội địa đối với điện thoại thông minh và máy tính bảng…
Theo nguồn tin của Bloomberg, Apple đề xuất đầu tư gần 10 triệu USD để sản xuất thêm hàng hóa tại Indonesia nhằm thuyết phục nước này dỡ bỏ lệnh cấm iPhone 16.
Temu đã khai trương trang bán hàng tại Việt Nam từ cuối tháng 9 vừa rồi, với các quảng cáo giảm giá hấp dẫn, cộng thêm các mã giảm giá và cả miễn cước phí vận chuyển hàng đến tận các địa điểm khắp Việt Nam.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt với sự chia tay của Gojek và sự trỗi dậy của các tên tuổi trong nước.
Lần lượt các hãng xe công nghệ như Uber, Baemin và mới nhất là Gojek đã nói lời chia tay Việt Nam. Câu hỏi đặt ra là thị trường gọi xe, giao đồ ăn công nghệ trên mảnh đất hơn 100 triệu dân có còn đủ hấp dẫn với các kỳ lân, thương hiệu công nghệ?
Lần lượt các hãng xe công nghệ như Uber, GoViet, Baemin và mới nhất là Gojek lời chia tay Việt Nam sau vài năm thử sức cho thấy bức tranh cạnh tranh khốc liệt trên thị trường gọi xe công nghệ.
Lượng khách có hạn nhưng mô hình gọi xe công nghệ lại bùng nổ nên sau một thời gian, nhiều nền tảng gọi xe, đặt món ăn phải rời đường đua
Gojek cho biết quyết định tạm biệt thị trường Việt Nam phù hợp với chiến lược tăng trưởng dài hạn của công ty mẹ - Tập đoàn GoTo.
Trong thông báo phát đi mới đây, Gojek Việt Nam cho biết, sẽ quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9. Đây được coi là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty.
Dịch vụ xe công nghệ Gojek thông báo sẽ ngừng hoạt động tại thị trường Việt Nam từ giữa tháng 9 này sau 6 năm hoạt động. Gojek cho biết sẽ hỗ trợ các đối tác tài xế, đối tác nhà hàng bị ảnh hưởng trong quá trình chuyển tiếp.
Gojek - nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia - vừa thông báo quyết định đóng cửa hoạt động kinh doanh tại Việt Nam kể từ ngày 16/9 tới. Việc rút khỏi thị trường Việt Nam là một bước tiến chiến lược nhằm củng cố hoạt động kinh doanh của công ty tại các thị trường chính là Indonesia và Singapore.
Công ty Gojek Việt Nam cho biết quyết định này phù hợp với chiến lược tăng trưởng dài hạn của Công ty mẹ là Tập đoàn GoTo, công ty công nghệ lớn nhất tại Indonesia.
Tối 4-9, Gojek có thông báo gửi các cơ quan truyền thông về việc rút khỏi thị trường Việt Nam từ ngày 16-9
Dịch vụ gọi xe Gojek của tập đoàn GoTo đã quyết định rút khỏi Việt Nam, từ bỏ một thị trường đầy thách thức để tập trung vào việc đạt được lợi nhuận tại các hoạt động chính ở Indonesia và Singapore.
Nền tảng gọi xe và giao đồ ăn Gojek sẽ rời Việt Nam vào ngày 16/9 tới, lý do được đưa ra là nhằm tập trung cho các thị trường trọng điểm mà nền tảng này đang chiếm ưu thế.
Nhằm tập trung vào các thị trường trọng điểm, nền tảng gọi xe và giao đồ ăn có trụ sở tại Indonesia đã quyết định nói lời tạm biệt với thị trường Việt Nam vào giữa tháng Chín.
Sau thời kỳ tăng trưởng nóng, các công ty khởi nghiệp Đông Nam Á buộc phải hướng tới lợi nhuận nhưng khi các mô hình có nhiều điểm tương đồng, việc cạnh tranh lợi nhuận là không dễ.
Hợp tác giữa Sapo và Gojek mang đến giải pháp vận hành tối ưu và dễ sử dụng trong ngành thực phẩm và dịch vụ ăn uống (FnB), nhà kinh doanh chỉ cần dùng một phần mềm để quản lý đơn hàng từ nhiều nền tảng.
Phần mềm Sapo FnB sẽ tích hợp các tính năng quản lý đơn hàng từ Gojek tạo trải nghiệm liền mạch, tối ưu hóa quy trình kinh doanh cho đơn vị ngành FnB.
Điều này đi ngược lại xu hướng toàn cầu khi tổng đầu tư trực tiếp nước ngoài vào các nền kinh tế mới nổi châu Á giảm 12% trong năm ngoái...
Nhờ có sự chung tay của các nhà sản xuất, ứng dụng gọi xe, công ty khởi nghiệp, từ đầu đường cho tới cuối ngõ, những chiếc xe điện đã ngày một trở nên phổ biến và được ứng dụng trong nhiều lĩnh vực, hướng tới hình thành hệ sinh thái giao vận xanh trên cả nước.
Quy mô dân số quyết định trần thị trường. Đây là 'mật mã' trong câu chuyện kinh tế Trung Quốc trong ba mươi năm qua và là yếu tố quan trọng thúc đẩy các công ty Trung Quốc 'đào vàng' tại Đông Nam Á…
Năm 2023, Bytedance - Công ty mẹ của TikTok được định giá 223,5 tỷ USD. Hiện TikTok có mặt ở 158 quốc gia, sử dụng 57 ngôn ngữ khác nhau và đang đứng thứ 6 trong các mạng xã hội trên thế giới tính theo số lượng người dùng.
Hệ thống do nền tảng chia sẻ video TikTok và Sàn Thương mại Điện tử Tokopedia hợp tác triển khai nhằm giúp các doanh nghiệp siêu nhỏ, nhỏ và vừa (MSME) bán sản phẩm trên nền tảng điện tử.
TikTok thông báo đầu tư hơn 1,5 tỷ USD để nắm 75% cổ phần trong sàn thương mại điện tử (TMĐT) Tokopedia của siêu ứng dụng GoTo (Indonesia).
TikTok đã đồng ý đầu tư 1,5 tỷ USD vào liên doanh với Tập đoàn GoTo của Indonesia, thỏa thuận cho phép TikTok khởi động lại ứng dụng mua sắm tại thị trường bán lẻ trực tuyến Indonesia.
Tại các quốc gia như Indonesia, Thái Lan, Đài Loan và cả Việt Nam, nguồn vốn thúc đẩy nền kinh tế xanh đang được gia tăng từng ngày, đặc biệt là với mảng xe điện.
Với bước đầu thí điểm thành công với xe máy điện Dat Bike và Selex Motors, Gojek đang hướng tới chuyển đổi phương tiện vận hành sang 100% xe điện vào năm 2030.
Ngày 6/9, Gojek công bố hợp tác với công ty khởi nghiệp xe máy điện Selex Motors, đưa vào sử dụng xe máy điện để vận chuyển hành khách, giao đồ ăn, giao hàng tại Việt Nam…
Sự hợp tác với Selex cho phép Gojek đa dạng hóa các lựa chọn và khả năng tiếp cận xe máy điện cho các đối tác tài xế đồng thời mở rộng chương trình thí điểm xe máy điện phục vụ nhiều người dùng hơn.
Công ty xe công nghệ Gojek của Indonesia có kế hoạch khai thác các trạm đổi pin cho tài xế tại Việt Nam để sạc xe máy điện nhanh như đổ xăng.
Từ ngày 6/9/2023, người dùng Gojek sẽ có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood và GoSend với dòng xe máy điện Selex Camel.
Từ ngày 6/9/2023, người dùng Gojek sẽ có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood và GoSend với dòng xe máy điện Selex Camel.
Theo hãng tin Bloomberg, công ty gọi xe công nghệ Grab đang chuẩn bị có đợt sa thải lớn nhất kể từ sau đại dịch.