Khi đi vào vận hành chính thức, lái tàu tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội được hưởng các chế độ chính sách của doanh nghiệp Nhà nước và thu nhập khoảng từ 13-15 triệu đồng/tháng.
Ngày 17/2, tập đoàn Alstom của Pháp đã đạt được thỏa thuận tiếp quản mảng kinh doanh đường sắt từ tập đoàn công nghiệp Bombardier của Canada.
Các đoàn tàu dự án được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021.
Các đoàn tàu dự án được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021.
Các đoàn tàu dự án được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021.
Các đoàn tàu dự án được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7.2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9.2020, chạy thử vào tháng 3.2021.
Các đoàn tàu dự án được chế tạo tại Pháp và dự kiến đoàn tàu đầu tiên sẽ được đưa về nước vào tháng 7/2020, bắt đầu thử nghiệm động từ tháng 9/2020, chạy thử vào tháng 3/2021.
Đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết Dự án đường sắt Nhổn - ga Hà Nội dự kiến sẽ khai thác trước đoạn 8,5km đi trên cao (từ Nhổn - Cầu Giấy) vào tháng 4/2021, chậm gần 4 năm so với kế hoạch ban đầu - tháng 9/2017.
Sau khi ký biên bản ghi nhớ giữa Tập đoàn Alstom (Pháp) và đại diện thành phố Hà Nội về sản xuất và tiến độ đưa đoàn tàu về Việt Nam, Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) vừa thông tin về khả năng vận chuyển đoàn tàu Nhổn - ga Hà Nội.
Tàu của tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chọn màu sắc của quả thanh long - mang tính biểu tượng cao của Việt Nam. Đến tháng 6-2020, đoàn tàu đầu tiên sẽ được chuyển về Việt Nam và lắp đặt thêm các thiết bị nghe nhìn, tín hiệu.
Trong chuyến thăm và làm việc tại Pháp, Thường trực Ban Bí thư Trần Quốc Vượng, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã lên đoàn tàu đầu tiên với thiết kế dành riêng cho tuyến đường sắt Nhổn-Ga Hà Nội để chống lại điều kiện thời tiết thất thường tại Việt Nam, nhất là gió mùa.
Mỗi đoàn tàu của tuyến metro số 3 Nhổn-Ga Hà Nội sẽ có 4 khoang, với tổng chiều dài 78,27m, có thể chở tổng cộng 944 hành khách.
Đoàn tàu chạy ngầm đầu tiên của Việt Nam đang được lắp ráp tại Pháp và dự kiến hoàn thành trong tháng 10. Diện mạo được đánh giá có nhiều khác biệt so với tàu Cát Linh - Hà Đông.
10 đoàn tàu phục vụ trên tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội được thiết kế để chống lại điều kiện thời tiết thất thường tại Việt Nam, nhất là gió mùa. Đây là 1 trong các thiết kế hiện đại nhất mà Tập đoàn Alstom (Pháp) từng làm.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội gồm 10 đoàn tàu và sẽ khai thác với tốc độ thương mại 35km/giờ, tốc độ thiết kế tối đa đạt 80km/giờ.
Mỗi đoàn tàu của tuyến metro số 3 Nhổn-Ga Hà Nội sẽ có 4 khoang, với tổng chiều dài 78,27m; có 94 ghế được phân chia ra các khu vực cho người khuyết tật và có thể chở tổng cộng 944 hành khách mỗi chuyến.
Mỗi đoàn tàu của tuyến metro số 3 Nhổn-Ga Hà Nội sẽ có 4 khoang, với tổng chiều dài 78,27m, có thể chở tổng cộng 944 hành khách.
Hội đồng hành chính bảo vệ kinh tế Brazil (CADE) ngày 9/7 đã phạt Tập đoàn công nghiệp Alstom của Pháp, Tập đoàn công nghiệp Bombardier của Canada cùng 9 công ty của nhiều nước khác hơn 515 triệu real (khoảng 134 triệu USD) do thông đồng trái phép với giới chức nước này nhằm giành được hợp đồng xây dựng các tuyến tàu điện ngầm và tàu hỏa.