Tốc độ tăng trưởng tín dụng trên địa bàn được kỳ vọng sẽ tiếp tục phục hồi tích cực trong nửa cuối năm khi kinh tế Thành phố Hồ Chí Minh bước vào giai đoạn phát triển mới với không gian rộng mở hơn.
Kịp thời động viên cán bộ, người lao động trực tiếp tham gia sản xuất, những ngày qua, Đoàn Thanh niên Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn triển khai chương trình 'Trạm chống nắng di động' tại khu vực Tân cảng Cát Lái.
Là đơn vị chủ lực của Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn trong lĩnh vực dịch vụ kỹ thuật, Công ty cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Tân Cảng (DVKT) đã đóng vai trò nòng cốt trong việc lắp ráp, giám sát thi công và vận hành thử nghiệm các cẩu RTG Hybrid...
Ngày 11/5, cảng Tân Cảng Cát Lái thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn, nhận bàn giao thêm 4 cẩu giàn bánh lốp Hybrid (RTG Hybrid).
Trong bối cảnh chính sách thuế quan biến động khó lường, để duy trì được thị phần xuất khẩu vào thị trường này, Việt Nam cần có chiến lược xây dựng năng lực xuất khẩu dựa trên sự minh bạch và hàm lượng giá trị gia tăng.
Cộng đồng doanh nghiệp là một trong những nhân tố cốt lõi tạo nên sức sống mạnh mẽ và vị thế hàng đầu của Thành phố Hồ Chí Minh trong bức tranh kinh tế Việt Nam.
Trước bối cảnh tình hình thương mại quốc tế có nhiều diễn biến phức tạp, đặc biệt là xu hướng gia tăng các rào cản kỹ thuật và thuế quan từ các thị trường lớn, Thành phố Hồ Chí Minh – trung tâm kinh tế năng động hàng đầu cả nước – đang đứng trước yêu cầu cấp thiết phải chuyển đổi mô hình tăng trưởng, hướng tới phát triển xuất khẩu bền vững, có chiều sâu và có khả năng thích ứng cao với những thay đổi từ bên ngoài.
Thành phố Hồ Chí Minh đã xây dựng các kịch bản tăng trưởng kinh tế và nhóm giải pháp để ứng phó với chính sách thuế mới của Mỹ, trong bối cảnh xuất khẩu đối mặt nhiều thách thức. Theo các chuyên gia kinh tế, trong nguy cơ luôn tiềm ẩn cơ hội, nếu thành phố tái cơ cấu thị trường, nâng cao giá trị sản phẩm, đẩy mạnh nội lực…
Trong bối cảnh thương mại quốc tế ngày càng mở rộng, hoạt động logistics, dịch vụ cảng sẽ tập trung xây dựng chuỗi dịch vụ gắn với hệ sinh thái dịch vụ hàng hải gắn kết các cảng biển, cảng cạn, kho bãi vệ tinh, trung tâm phân phối và hệ sinh thái số.
Trước tiềm năng phát triển mạnh mẽ của thị trường Việt Nam, các doanh nghiệp New Zealand đang nỗ lực củng cố vị thế đối tác kinh doanh chiến lược, đặc biệt trong lĩnh vực thực phẩm và đồ uống cao cấp.
Trong thời gian qua, nhiều doanh nghiệp đề nghị Cơ quan Hải quan Khu vực II sớm có biện pháp xử lý hàng tồn đọng tại các cảng biển và kho bãi.
Vùng Đông Nam Bộ (ĐNB) nói chung và Đồng Nai nói riêng có nhiều tiềm năng để phát triển dịch vụ logistics, nhất là khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động. Trong đó, các địa phương trong vùng ngày càng chú trọng đến phát triển dịch vụ, chuỗi cung ứng logistics theo hướng xanh, bền vững.
Ngày 28-1 (tức 29 Tết), Tổng Công ty Tân cảng Sài đã tổ chức phát lệnh làm hàng đầu Xuân Ất Tỵ 2025 tại Cảng Tân cảng Cát Lái, đây là cảng container lớn và hiện đại nhất Việt Nam.
Tối 28/1 (tức 29 Tết), Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức lễ phát lệnh làm hàng đầu xuân tại Tân Cảng Cát Lái. Tham dự có Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi; Trung tướng Phạm Trường Sơn, Phó Tổng tham mưu trưởng Quân đội nhân dân Việt Nam…
Mấy ngày nay, khách hàng đến giao dịch tại cảng Tân Cảng Cát Lái thuộc Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn dành nhiều lời khen ngợi chị Vũ Thị Tám, Tổ trưởng Tổ nhà xe thuộc Trung tâm An ninh cảng Tân Cảng Cát Lái, khi chị đã trả lại gần 44 triệu đồng cùng các giấy tờ tùy thân cho khách hàng.
Bước sang năm 2025, Thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục thể hiện vai trò động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế quốc gia, cùng cả nước bước vào kỷ nguyên mới.
Với tiến trình hội nhập đã và đang diễn ra, vị thế và uy tín quốc tế của Việt Nam đang không ngừng được nâng lên.
Cảng biển xanh không chỉ mang lại lợi ích môi trường mà còn cả lợi nhuận và giá trị thương hiệu cao. Song, ngành hàng hải vẫn còn chậm trong quá trình chuyển đổi xanh, làm chậm đi cơ hội phát triển.
Việt Nam vẫn còn chậm trong chuyển đổi xanh và quá nhiều việc phải làm trước mắt. Vấn đề đặt ra là phải chuyển đổi nhanh hơn nếu không muốn đánh mất cơ hội phát triển, thậm chí thụt lùi bởi không có 'tàu xanh' nào muốn đến 'cảng không xanh'...
'Phát triển cảng xanh là xu thế tất yếu trong hội nhập và phát triển bền vững, Việt Nam không thể chậm chân, càng không thể làm khác'.
Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh vừa phối hợp với Trung tâm Xúc tiến thương mại và đầu tư TP. Hồ Chí Minh (ITPC) tổ chức Hội nghị đối thoại với các doanh nghiệp nghiệp xuất nhập khẩu trên địa bàn. Tại hội nghị, trên 30 vướng mắc về thủ tục thông quan đã được công chức hải quan giải đáp rõ và cụ thể cho doanh nghiệp.
Hiệp hội Logistics TP.HCM phản ánh tình trạng bãi kiểm hóa tại một số chi cục hải quan chật chội, không đáp ứng được tiến độ thông quan.
Giá cước container quốc tế năm 2025 được dự báo tiếp tục có biến động. Mặc dù khó có khả năng tăng mạnh nhưng giá cước vẫn có thể tăng trong một số thời điểm nhất định.
Với kết quả của quý III và 9 tháng, cùng với nhận định về xu hướng tăng trưởng các tháng cuối năm, tăng trưởng kinh tế cả năm 2024 khả năng cao đạt được mục tiêu cận trên của kịch bản tăng trưởng.
Hơn 5.500 container hàng tồn đọng tại Tân cảng Cát Lái quá thời hạn 90 ngày không chỉ chiếm diện tích mà còn có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường.
Theo số liệu của Cục Thống kê Tp. Hồ Chí Minh, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn thành phố trong 8 tháng năm 2024 ước thực hiện 344.826 tỷ đồng, đạt 71,4% dự toán và tăng 15,3% so với cùng kỳ.
Báo Người Lao Động trích lược những nội dung trọng tâm từ Báo cáo của Thành ủy TP HCM phục vụ buổi thăm và làm việc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm với Thành ủy TP HCM chiều 17-8.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã có buổi thăm và làm việc với Thành ủy TP.HCM.
'Xanh hóa' cảng biển đang là xu hướng trên thế giới cũng như tại Việt Nam. Tuy nhiên để thực hiện được cảng xanh không phải là việc dễ dàng với các doanh nghiệp (DN).
Cảng 'xanh' đã trở thành xu thế phát triển chung của các nhà đầu tư, doanh nghiệp và quốc gia khi vấn đề bảo vệ môi trường, phát triển kinh tế tuần trở thành những điều kiện bắt buộc, quyết định sự thành công của ngành kinh tế giao nhận vận tải...
Bộ Công Thương cho biết, xuất khẩu của Việt Nam được dự báo sẽ tiếp tục tăng trưởng tích cực trong nửa cuối năm 2024. Điều này đồng nghĩa, hàng hóa xuất khẩu sẽ đối diện nhiều hơn trước các vụ điều tra phòng vệ thương mại, trong đó có một số mặt hàng xuất khẩu chủ lực sang các thị trường lớn (EU, Hoa Kỳ).
Cộng đồng doanh nghiệp sản xuất Tp. Hồ Chí Minh không ngừng nỗ lực đóng góp vào sự phục hồi tăng trưởng kinh tế, nhưng nhiều thách thức trong và ngoài nước đang tác động đến 'sức khỏe' doanh nghiệp.
Ngày 12/6, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (SNP) cho biết, đơn vị vừa có công văn trả lời đến Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam (VPSA) về việc 5 doanh nghiệp bị 'rút ruột' hàng chục tấn hồ tiêu, cà-phê trong quá trình lưu hàng tại cảng Tân cảng Cát Lái.
Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải quân) đã vinh dự được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động lần thứ hai.
Ba động lực quan trọng tăng trưởng kinh tế Việt Nam được Chính phủ xác định trong năm 2024 là đầu tư, xuất khẩu và tiêu dùng.
Sáng 3-3, tại TP Hồ Chí Minh, Tổng công ty Tân Cảng Sài Gòn (TCSG) tổ chức Ngày chạy thể thao Quân sự kết hợp Ngày chạy Olympic vì sức khỏe toàn dân năm 2024. Thượng tá Phan Văn Tiến, Chỉ huy trưởng Cụm đóng quân canh phòng Tân Cảng Cát Lái dự và chủ trì khu vực Tân cảng Cát Lái.
Từ những ngày đầu năm, các đơn hàng đã tới tấp khiến nhiều doanh nghiệp phải tăng tốc sản xuất để kịp tiến độ.
Theo số liệu của Bộ Công thương vừa công bố, xuất nhập khẩu hàng hóa tháng đầu tiên của năm 2024 tăng mạnh, đạt hơn 64 tỷ USD, tăng gần 38% cùng kỳ năm ngoái. Đáng chú ý là xuất khẩu đạt hơn 33,6 tỷ USD, tăng 42% so với cùng kỳ.
Có đơn hàng xuất khẩu ngay từ những ngày đầu năm mới, nhiều doanh nghiệp đang tăng tốc sản xuất để kịp tiến độ giao hàng.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2024, nhiều doanh nghiệp (DN) ở TPHCM trở lại sản xuất, có đơn hàng xuất khẩu ngay từ những ngày đầu năm mới và đang tăng tốc để kịp tiến độ giao hàng.
Được xem là đầu tàu kinh tế của cả nước, nhưng vùng Đông Nam Bộ lại phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế. Việc Bộ Chính trị ban hành Nghị quyết số 24-NQ/TW ngày 7/10/2022 về phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đông Nam Bộ đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 được xem là 'kim chỉ nam' và là bệ phóng xây dựng và phát triển vùng.
Tối 9/2 (nhằm 30 Tết), Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn (Quân chủng Hải quân) tổ chức phát lệnh làm hàng đầu xuân Giáp Thìn 2024 tại cảng Tân cảng Cát Lái (Tp. Hồ Chí Minh).
Đó là lời chúc mà nhóm phóng viên chúng tôi nhận được nhiều nhất khi phỏng vấn những người dân ở thành phố Hồ Chí Minh trong thời khắc chuyển giao năm cũ Quý Mão 2023 sang năm mới Giáp Thìn 2024.
Tối 9.2 (nhằm ngày 30 Tết), Đoàn lãnh đạo TP.HCM đã tham dự chương trình phát lệnh làm hàng đầu xuân tại Tân cảng Cát Lái (TP.Thủ Đức, TP.HCM).