Dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch tăng vốn 1.626 tỷ đồng

Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, vừa được điều chỉnh tăng vốn 1.626 tỷ đồng, từ 5.329 tỷ đồng như dự kiến ban đầu tăng lên 6.955 tỷ đồng...

Dù chưa thi công nhưng một đoạn dự án vành đai 3 TPHCM đã tăng hơn 1.600 tỉ đồng

Dự án thành phần 1A của dự án đường vành đai 3 TPHCM (đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch) đã được Bộ GTVT phê duyệt với tổng đầu tư gần 5.330 tỉ đồng vào năm 2016, nhưng đến nay, sau 6 năm chưa triển khai, chi phí giải phóng mặt bằng qua 2 địa phương đã tăng khoảng 1.625 tỉ đồng.

TP.HCM: 1.600 tỉ đồng giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 3

TP.HCM sẽ bố trí 1.600 tỉ đồng giải phóng mặt bằng dự án 1A thuộc đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch của Vành đai 3 đi qua địa bàn, để chuẩn bị khởi công năm sau.

Bộ GTVT đồng ý thuê tư vấn giám sát thi công dự án Tân Vạn – Nhơn Trạch

Bộ GTVT đồng ý thuê tư vấn giám sát thi công dự án thành phần 1A, thuộc dự án đầu tư xây dựng đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch giai đoạn 1, đường vành đai 3 TP.HCM.

Royal Town giải cơn khát cho thị trường bất động sản Dĩ An

Thị trường bất động sản Dĩ An đang đứng trước cơ hội bứt phá khi thành phố này đang triển khai đồng loạt 24 dự án giao thông cùng việc chuẩn bị lên đô thị loại II vào cuối năm 2021 và đô thị loại I năm 2025. Đặc biệt, phân khúc bất động sản thương mại đang trở thành 'thỏi nam châm' bởi hoạt động thương mại, dịch vụ ngày càng sôi động.

Cần 41.660 tỷ đồng phát triển Đô thị sáng tạo tương tác cao phía Đông TPHCM đến năm 2025

Vị trí Đô thị sáng tạo tương tác cao phía Đông TPHCM cũng là TP Thủ Đức đang được thành lập. Theo kế hoạch, trong giai đoạn 2020 - 2025, nhu cầu vốn trong khu vực nhà nước để thực hiện đô thị sáng tạo ước tính sơ bộ cần 41.660 tỷ đồng. Nơi đây được đảm bảo 5 năm mới xảy ra ngập 1 lần (chống ngập tới tần suất 80%).

Gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông Đồng Nai, BĐS Đông Nam Bộ bứt phá

Đồng Nai - 'bản lề chiến lược' giữa các tỉnh Đông Nam bộ năng động - đang đứng trước thời khắc lịch sử của những thay đổi lớn, bắt đầu từ hạ tầng giao thông. Theo đó, nền kinh tế nói chung và thị trường bất động sản nói riêng ở Đồng Nai có nhiều cơ hội bứt phá.

TP.HCM làm gì để đón dòng vốn FDI dịch chuyển sau dịch Covid-19?

Sau một thời gian dài bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19, là nơi kinh tế phát triển năng động nhất cả nước, TPHCM đã chuẩn bị gì để đón dòng vốn đầu tư này?

Dự chi 6.660 tỷ đồng xây 16km đường vành đai 3 TP HCM đoạn đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Dự án thành phần 2 thuộc đường vành đai 3 TP HCM có tổng mức đầu tư khoảng 284,88 triệu USD, tương đương hơn 6.660 tỷ đồng.

Đề xuất xây 16km đường vành đai 3 TP.HCM đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Đoạn tuyến đường vành đai 3 TP.HCM từ Tân Vạn đến Nhơn Trạch đi qua địa phận TP.HCM, Đồng Nai và Bình Dương sẽ được đầu tư 6.660 tỷ đồng từ nguồn vốn ODA Hàn Quốc.

Đề xuất đầu tư 6.660 tỷ đồng xây 16 km đường vành đai 3 Tp.HCM đoạn đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch

Đoạn tuyến đường vành đai 3 Tp.HCM từ Tân Vạn đến Nhơn Trạch đi qua địa phận Tp.HCM, Đồng Nai và Bình Dương sẽ được đầu tư bằng vốn ODA Hàn Quốc.

Dừng tuyến độc đạo, đầu tư các tuyến cao tốc mới để người dân được quyền lựa chọn

Trong thời gian tới, Bộ GTVT tập trung đầu tư theo hình thức BOT đối với các tuyến đường bộ cao tốc, trong đó sẽ đầu tư theo tuyến mới để người dân được quyền lựa chọn.

Chỉ ưu tiên áp dụng hình thức BOT tại các dự án đường cao tốc đầu tư mới

Bộ GTVT sẽ chỉ tập trung đầu tư theo hình thức BOT đối với các tuyến đường bộ cao tốc mới để người dân được quyền lựa chọn và áp dụng cơ chế thu phí theo chiều dài đoạn đường sử dụng để bảo đảm công bằng.

Chỉ ưu tiên áp dụng hình thức BOT tại các dự án đường cao tốc đầu tư mới

Bộ GTVT sẽ chỉ tập trung đầu tư theo hình thức BOT đối với các tuyến đường bộ cao tốc mới để người dân được quyền lựa chọn và áp dụng cơ chế thu phí theo chiều dài đoạn đường sử dụng để bảo đảm công bằng.

Dự án Khu đô thị Phương Trương An 'hút khách' nhờ pháp lý rõ ràng

Với pháp lý rõ ràng, Dự án Khu đô thị Phương Trường An tọa lạc bên quốc lộ 13 thuộc phường Tân Định, TX. Bến Cát (Bình Dương) được xem là nơi an cư lý tưởng cho người dân địa phương và người lao động đang sống, làm việc tại địa phương này.