6 tháng đầu năm, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) ước lãi sau thuế 550 tỷ đồng, gấp 3 lần cùng kỳ năm ngoái.
Dự án đầu tư xây dựng bến cảng số 9, số 10, số 11 và số 12 - Khu bến Lạch Huyện, TP. Hải Phòng do Công ty cổ phần Đầu tư cảng Lạch Huyện là nhà đầu tư đề xuất dự án.
Theo báo cáo của VCBS cho biết trong quý II/2025, các cảng biển Việt Nam đứng trước sự bùng nổ sản lượng container khi doanh nghiệp tranh thủ giai đoạn tạm hoãn thuế Mỹ trong 90 ngày để đẩy nhanh xuất khẩu, đặc biệt là sang thị trường Mỹ. Lưu lượng container tăng mạnh, kéo theo lợi nhuận các doanh nghiệp cảng tăng vọt.
Ngày 24/6, tàu chở hàng Morning Midas đang vận chuyển hàng nghìn xe ô tô mới đến Mexico đã bị chìm tại Bắc Thái Bình Dương sau khi bốc cháy và bị bỏ lại giữa biển trong tình trạng không thể điều khiển từ nhiều tuần trước.
Thời điểm 2020-2022, khi cả thế giới quay cuồng vì Covid-19, hàng loạt dock tàu lớn bé tại khu vực châu Á đóng cửa vì nhiều lý do thì dock Dung Quất luôn tấp nập tàu vào ra. Dịch bệnh Covid-19 diễn ra nằm ngoài dự đoán của cả thế giới, PVSM cũng không ngoại lệ, nhưng bằng sự quyết tâm, sự nhạy bén, linh hoạt, Công ty đã biến 'nguy' thành 'cơ'; biến khó khăn thành động lực, đòn bẩy phát triển cho cả giai đoạn sau này.
Dự kiến, bến cảng Liên Chiểu - siêu dự án có số vốn đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng - sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025.
Đã khẳng định thương hiệu vận tải lớn trong nước và khu vực, Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (Hải An, mã HAH) tiếp tục kế hoạch đầu tư thêm tàu với kích cỡ lớn hơn, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao để chinh phục thêm các tuyến dài hơn.
Cả nước hiện chỉ có 2 âu tàu được xây dựng, trong đó, duy nhất âu Nghĩa Hưng là vận hành bằng hệ thống tự động hóa, hiện đại hơn so với âu Rạch Chanh ở Long An (dùng thủy lực).
HNN - Khu Kinh tế Chân Mây - Lăng Cô (CM-LC) đã trở thành cực tăng trưởng kinh tế của TP. Huế. Nơi đây có cảng biển Chân Mây đang khẳng định được vị thế và trở thành mắt xích quan trọng trong việc hình thành trung tâm logistics của khu vực miền Trung và hành lang kinh tế đông - tây.
Ngày 21/6, tại Cụm Tân Cảng Cái Mép, TP. Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu nhiều phương tiện trên bờ, dưới biển và hơn 340 lính cứu hỏa, các lực lượng chức năng của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đã tham gia diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ.
Ngày 21-6, tại Cụm cảng Tân Cảng Cái Mép (TP Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), tổ chức diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn, cứu hộ trong tình huống khẩn cấp giả định.
Tàu sân bay Shahid Bagheri của Iran theo thông tin sơ bộ có thể đã bị Israel phá hủy chỉ ít lâu sau khi đi vào hoạt động.
Cảng container quốc tế Hateco Hải Phòng là cảng thông minh đầu tiên tại Việt Nam, với cổng ra vào tự động, cầu tàu bán tự động, có thể đón tàu container lớn nhất thế giới, chạy thẳng từ bờ Đông, bờ Tây nước Mỹ.
Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn (mã Ck: SGP) vừa công bố nghị quyết phê duyệt phương án chuyển nhượng toàn bộ phần vốn đang nắm giữ tại Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (mã Ck: MSB), tương ứng thoái toàn bộ hơn 5 triệu cổ phiếu.
Sáp nhập tỉnh, thành phố định hình rõ nét vai trò của các địa phương trong bức tranh chung về phát triển kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (HAH) vừa công bố danh sách ứng viên bầu bổ sung vào HĐQT, trong đó có Chủ tịch và Tổng Giám đốc của Viconship (VSC).
Vosco sẽ bổ sung thêm vào đội tàu hai tàu dầu được đóng tại Trung Quốc từ năm 2021, với tổng mức đầu tư hơn 1.850 tỷ đồng.
Khả năng 'leo thang căng thẳng nhanh chóng' khi Iran trả đũa Israel khiến Eo biển Hormuz được thị trường dầu đặc biệt chú ý.
Việc liên tục đầu tư và trẻ hóa đội tàu đã giúp Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An tăng trưởng mạnh. Ngược lại, các doanh nghiệp chậm đầu tư như Vinaship và Vosco gặp nhiều khó khăn, thậm chí Vosco còn thua lỗ ngay trong quý I/2025.
Công ty Cổ phần Vận tải Biển Việt Nam (Vosco, mã cổ phiếu VOS) dự kiến sẽ đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng để mua 02 tàu dầu sản phẩm cỡ MR. Trong đó, có 01 tàu đang có hợp đồng thuê định hạn với giá gần 23.000 USD/ngày.
Ngày 12/6/2025, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã: HAH) đã tiếp nhận đơn từ nhiệm Thành viên Hội đồng Quản trị nhiệm kỳ 2023 – 2028 của hai ông Phạm Quang Khánh và Nguyễn Văn Trúc.
HAH đặt mục tiêu doanh thu 4.556 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 865 tỷ đồng trong năm 2025, đồng thời lên kế hoạch mở rộng đội tàu, đầu tư hạ tầng cảng và phát triển bền vững...
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã ck: HAH) vừa công bố tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2025 (cập nhật đến ngày 12/6/2025). Đại hội dự kiến diễn ra vào lúc 8h sáng ngày 26/6/2025 tại tòa nhà Hải An, Km2 đường Đình Vũ, phường Đông Hải, quận Hải An, TP Hải Phòng.
Bà Rịa - Vũng Tàu từng bước khẳng định vị thế trung tâm trong chiến lược phát triển kinh tế biển quốc gia bằng định hướng đúng và hành động nhất quán
Ngày 12/06, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH) đã nhận được đơn từ nhiệm vị trí Thành viên HĐQT nhiệm kỳ 2023 - 2028 của ông Phạm Quang Khánh và ông Nguyễn Văn Trúc.
Tàu container MSC Irina đóng vai trò then chốt trong việc vận chuyển khối lượng lớn hàng hóa giữa châu Á và châu Âu.
Nhiều nền kinh tế châu Á đang chứng kiến hoạt động xuất nhập khẩu suy giảm rõ rệt, trong bối cảnh Mỹ tăng thuế với hàng hóa Trung Quốc và các chuỗi cung ứng toàn cầu đang được sắp xếp lại để thích ứng với biến động địa chính trị.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An lên kế hoạch đóng mới 4 tàu container có sức chở mỗi tàu từ 3.000 – 4.500 TEU (1 container 20feet), tương đương mức tăng 50% năng lực hiện tại của đội tàu container mà đơn vị hiện có.
Theo Bộ Xây dựng, đến năm 2030,cảng biển tại Hải Phòng đáp ứng cho lượng hàng hóa thông qua từ 175,4 đến 215,5 triệu tấn và nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển tại đây cần khoảng 78.028 tỷ đồng.
Giới chức Ấn Độ cho biết, tàu chở hàng Wan Hai 503 treo cờ Singapore đã bốc cháy khi trên hải trình tới thành phố Mumbai của Ấn Độ hôm nay (9/6).
Giới chức Ấn Độ cho biết đã xảy ra nhiều vụ nổ và hỏa hoạn trên một tàu chở hàng đang trên đường đến thành phố Mumbai ngày 9/6 khiến 40 container rơi xuống biển Arab và nhiều thủ thủy đoàn phải nhảy khỏi tàu.
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng Dự thảo Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nghệ An giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Mặc dù thị trường vận tải toàn cầu được dự báo đối mặt nhiều thách thức, Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã cổ phiếu HAH) đặt mục tiêu doanh thu năm nay sẽ ở mức cao kỷ lục và sẽ đẩy mạnh việc thâm nhập thị trường vận tải container quốc tế.
Con tàu MSC Baltic III đã mắc cạn tại một vịnh nhỏ hẻo lánh bên bờ Đại Tây Dương gần 3 tháng qua và được xác nhận là không thể được giải cứu theo cách thông thường.
Chỉ trong một tuần, chỉ số giá cước vận chuyển container thế giới (WCI) của công ty tư vấn hàng hải Drewry tăng đến 41%, riêng cước vận chuyển từ Thượng Hải (Trung Quốc) đến Los Angeles (Mỹ) tăng vọt 57%.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) dự kiến trình Đại hội đồng cổ đông vào ngày 26/6 tới đây kế hoạch kinh doanh năm 2025 với mục tiêu lợi nhuận hợp nhất sau thuế đạt 865 tỷ đồng, tăng 33% so với thực hiện năm 2024. Công ty cũng đề xuất đầu tư đóng mới 4 tàu container và tiếp tục chiến lược mở rộng thị trường quốc tế.
Vừa đầu tư 4 tàu trong năm 2024, CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH - sàn HoSE) tiếp tục đầu tư đóng mới 4 tàu container loại 3.000 TEU đến 4.500 TEU trong năm 2025.
Sau hơn 2 năm thi công, dự án xây dựng bến cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng) có tổng mức đầu tư hơn 3.426 tỷ đồng đã đạt được hơn 85% khối lượng thi công.
CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã chứng khoán: HAH) công bố kế hoạch kinh doanh năm 2025 với mục tiêu lợi nhuận hợp nhất sau thuế đạt 865 tỷ đồng, tăng 33% so với năm 2024. Doanh nghiệp dự kiến đầu tư đóng mới 4 tàu container sức chở 3.000 - 4.500 TEU và tiếp tục mở rộng thị trường vận tải ra các tuyến xa như Địa Trung Hải – Châu Âu và Bờ Tây Hoa Kỳ.
Nội dung này mới được CTCP Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH) thông tin trong tài liệu đại hội đồng cổ đông dự kiến sẽ được tổ chức vào ngày 26/6 tới đây.
Hướng tới mục tiêu gỡ 'thẻ vàng' IUU, bảo vệ nguồn lợi thủy sản, nâng cao uy tín, vị thế của ngành thủy sản trên thị trường thế giới, Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa triển khai Kế hoạch kiểm tra, kiểm soát cá ngừ vây ngực dài nhập khẩu và quá cảnh qua lãnh thổ Việt Nam bằng tàu container.
Vinafco vừa ký hợp đồng mua 750 teus container của Tập đoàn Hòa Phát nhằm phục vụ kế hoạch mở rộng đội tàu và phát triển hoạt động logistics. Đây là đơn đặt hàng lần thứ hai của đối tác này với Hòa Phát.
UBND TP.HCM đề xuất cơ chế đặc thù nhằm giữ chân nhà đầu tư chiến lược cho dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, với mức đầu tư khoảng 4,8 tỷ USD.