7 tháng sau khi Iran đóng eo biển Hormuz, giá dầu vẫn cao nhưng không tăng vọt như nhiều người lo ngại. Lý do là các nước sản xuất dầu vùng Vịnh liên tục tìm ra những tuyến xuất khẩu thay thế.
Các cuộc đàm phán sẽ tập trung vào phiên bản sửa đổi của đề xuất mới nhất từ Iran, một quan chức cho biết.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất từ điểm nóng tại Trung Đông.
Giá của những con tàu chở dầu cỡ lớn có tuổi đời từ 5-10 năm đã tăng chóng mặt trong thời gian gần đây, và các giao dịch mua bán tàu được ký kết chỉ trong vài ngày thay vì vài tuần như trước...
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) đã công bố hình ảnh một thiết bị lặn không người lái (UUV) mà lực lượng này cho là của quân đội Mỹ. Đây là vụ việc thứ hai liên quan đến thiết bị này được ghi nhận trong tháng.
Một nhà môi giới chuyên giao dịch tàu VLCC cho biết một số tàu đóng trước năm 2016 được bán với giá từ 150 triệu USD trở lên, trong khi giá trung bình của tàu đóng mới chỉ vào khoảng 135 triệu USD.
Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết lực lượng này bắt giữ phương tiện tự hành dưới nước của Mỹ tại eo biển Hormuz.
Đóng cửa phiên giao dịch ngày 25/9/2026, cổ phiếu PVP của Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Thái Bình Dương đã có màn bứt phá mạnh mẽ, thiết lập mức đỉnh mới.
Giá dầu thế giới trải qua một tuần đầy biến động với 3 phiên giảm và 2 phiên tăng. Tính chung cả tuần, giá dầu Brent tăng gần 1%, giá dầu WTI giảm khoảng 8%.
Giá cước tàu chở dầu từ Trung Đông sang châu Á tăng vọt do chiến sự khiến các tàu lớn phải đổi hướng, kéo dài hành trình và đẩy giá dầu đến nơi tiêu thụ lên cao.
Chiều 26/9, Đại úy Lê Văn Tiến, Phó Hải đội trưởng, Hải đội Biên phòng 1 (Bộ đội Biên phòng Cà Mau) cho biết đơn vị đang điều tra, hoàn chỉnh các thủ tục hồ sơ xử lý vụ tàu cá LA-99095-TS vận chuyển hơn 40.500 lít dầu không hóa đơn, chứng từ trên biển.
Điện Kremlin chỉ trích Ukraine vì sử dụng máy bay không người lái (UAV) để tấn công tàu thương mại ở Biển Đen, khẳng định điều này đã dẫn tới động thái đáp trả của Nga.
Giá thuê siêu tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã chính thức vượt mốc 1 triệu USD mỗi ngày, trong bối cảnh lưu lượng tàu qua điểm nghẽn năng lượng này sụt giảm nghiêm trọng.
Hà Nội sẵn sàng hợp tác với doanh nghiệp Bỉ; Tăng tốc đảm bảo thông xe kỹ thuật đường 2,5 ngày 10/10; Giá thuê tàu chở dầu qua eo biển Hormuz vượt 1 triệu USD;... là những thông tin chính của chương trình hôm nay.
Đề cập tới các cuộc tấn công nhằm vào tàu thuyền, ông Peskov cho rằng phía Ukraine đã nhắm mục tiêu vào tàu thương mại và tàu chở dầu của Nga, cũng như các tàu mang cờ nước ngoài.
Tình trạng thiếu hụt siêu tàu chở dầu lớn khiến cước vận chuyển trên các tuyến đường giữa Trung Đông và Trung Quốc vượt mức 1,2 triệu USD/ngày.
Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov tuyên bố các cuộc tấn công nhằm vào tàu thương mại, tàu chở dầu của Nga và các tàu mang cờ nước ngoài đã dẫn tới hành động đáp trả từ Moskva.
Cước vận chuyển tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) qua khu vực eo biển Hormuz đã tăng vọt lên hơn 1 triệu USD/ngày, mức cao gấp gần 30 lần trung bình 10 năm qua, trong bối cảnh gián đoạn vận tải và bất ổn an ninh tại tuyến hàng hải chiến lược này.
Mỗi năm có khoảng 1,58 triệu km² đại dương bị bao phủ bởi các vệt dầu loang. Đáng chú ý, phần lớn tình trạng ô nhiễm này diễn ra dưới dạng các vệt dầu nhỏ, âm thầm tích tụ và ít nhận được sự chú ý.
Các chủ tàu chở dầu siêu lớn (VLCC) vận chuyển dầu thô từ vùng Vịnh sang Trung Quốc đã kiếm được hơn 1 triệu USD/ngày, gần gấp 30 lần mức trung bình trong 10 năm qua, trong bối cảnh gián đoạn tại eo biển Hormuz khiến nguồn cung tàu vận chuyển khan hiếm và giá cước tăng mạnh.
Giải pháp thay thế eo biển Hormuz của Ả Rập Xê-út giờ đây phải gánh chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh gần đắt đỏ ngang với việc đưa tàu chở dầu đi qua chính eo biển này.
Sau nhiều năm đình trệ bởi các lệnh trừng phạt, dự án Vostok Oil của Nga cuối cùng đã bắt đầu đưa những lô dầu thương mại đầu tiên ra thị trường.
Ngày 24/9, Lực lượng Phòng vệ Dân sự Saudi Arabia đã đưa ra một loạt cảnh báo an ninh, cả ở khu vực thánh địa Mecca, nơi có những địa điểm linh thiêng nhất của đạo Hồi, cùng với các cảnh báo riêng biệt cho tỉnh Yanbu thuộc Biển Đỏ cũng như các khu vực Taif, Jeddah và Tabuk. Sau đó, các lực lượng an ninh Saudi Arabia đã đánh chặn các tên lửa đạn đạo của lực lượng Houthi ở Yemen. Đây là vụ tấn công leo thang mới nhất của lực lượng Houthi kể từ tháng 7.
Theo dữ liệu theo dõi tàu của Kpler, chỉ có 3 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz trong 24 giờ qua.
Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent đã trao đổi với truyền thông Mỹ về chiến lược của chính quyền Tổng thống Donald Trump đối với Iran.
Công ty Cổ phần Vận tải và Tiếp vận Phương Đông Việt (mã chứng khoán: PDV) chuẩn bị chốt danh sách cổ đông chia cổ tức tiền mặt tỷ lệ 6%. Cùng với đó, doanh nghiệp vận tải biển này tiến hành lấy ý kiến cổ đông về phương án phát hành 57 triệu cổ phiếu tăng vốn và ghi nhận lợi nhuận bán niên 2026 tăng trưởng ấn tượng 126% nhờ giá cước thuận lợi.
Mỹ tuyên bố đạt tiến triển trong việc duy trì dòng chảy dầu qua eo biển Hormuz và gây sức ép lên Iran. Tuy nhiên, thực tế cho thấy hoạt động vận tải vẫn đối mặt nhiều rủi ro, lưu lượng thương mại thấp hơn trước xung đột.
Bnews điểm tin kinh tế thế giới nổi bật ngày 23/9/2026.
Cựu Tổng thống Mỹ Bill Clinton từng nói rằng mỗi khi khủng hoảng nổ ra, câu hỏi đầu tiên ở Washington luôn là: “Tàu sân bay nào đang ở gần nhất?”. Trong căng thẳng Mỹ - Iran tại eo biển Hormuz, câu hỏi ấy vẫn còn nguyên ý nghĩa. Tuy nhiên, với ngành vận tải biển, một câu hỏi khác đang trở nên cấp thiết hơn: “Tàu chở dầu nào ở gần nhất và liệu có đủ tàu hay không?”.
Giá thuê một siêu tàu chở dầu trên các tuyến đường nối Trung Đông và châu Á đã lần đầu tiên vượt mức 1,2 triệu USD/ngày, qua đó gia tăng áp lực ngày càng lớn lên thị trường năng lượng toàn cầu do cuộc xung đột ở Iran.
Một số nhà máy lọc dầu tại châu Á được Saudi Aramco thông báo không chính thức rằng họ có thể sớm nhận dầu từ cảng Yanbu trên Biển Đỏ, theo Bloomberg.
Lúc 6h ngày 23/9, giá dầu WTI ở mức 89,66 USD/thùng, giảm 2,71 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 99,25 USD/thùng, giảm 0,75 USD/thùng.
Giá dầu thế giới tiếp tục giảm khi nguồn cung dầu thô từ Saudi Arabia tăng lên sau khi đường ống Đông - Tây khôi phục hoạt động.
Trong bối cảnh eo biển Hormuz gần như đóng cửa và Bab al-Mandeb nằm dưới sự kiểm soát của Houthi, Ả Rập Xê-út đang tìm cách duy trì xuất khẩu dầu. Một giải pháp ngày càng được sử dụng là chuyển dầu trực tiếp từ tàu này sang tàu khác (STS) ngoài khơi Oman.
Giá dầu thế giới giảm trong phiên 21/9 xuống mức thấp nhất trong 12 ngày, khi các nhà đầu tư hy vọng vào những tiến triển ngoại giao liên quan đến xung đột tại Trung Đông nhân cuộc họp của Liên hợp quốc (LHQ) trong tuần này, đồng thời hoạt động vận chuyển dầu từ Saudi Arabia có dấu hiệu phục hồi.
Tổng thống Pháp Emmanuel Macron cho biết ông đã có cuộc gặp với người đồng cấp Mỹ Donald Trump ngay khi đến New York dự khóa họp thứ 81 của Đại hội đồng Liên Hợp Quốc.
Các siêu tàu chở dầu đã xuất hiện tại các cảng xuất khẩu của Ả Rập Xê-út trên Vịnh vào cuối tuần qua.
Một trong những tập đoàn kinh doanh dầu mỏ lớn nhất thế giới, Trafigura, đang tách mảng kinh doanh tàu chở dầu siêu lớn thành một công ty mới.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đề xuất đầu tư 5 tỷ USD vào một quỹ mới nhằm giúp các nước Trung Đông xây dựng lại cơ sở hạ tầng năng lượng bị tàn phá trong cuộc xung đột giữa Mỹ, Israel với Iran và giảm phụ thuộc vào eo biển Hormuz trong việc vận chuyển dầu và khí đốt.
Giá dầu thế giới ngày 22/9 tiếp tục giảm, giá dầu Brent được niêm yết ở mức 100,3 USD/thùng, dầu WTI được điều chỉnh xuống mức 92,14 USD/thùng, giảm 0,25% so với phiên liền trước.
Chính quyền Mỹ đề xuất thành lập quỹ đầu tư trị giá 10 tỷ USD phối hợp với 8 đối tác Trung Đông nhằm tái thiết cơ sở hạ tầng năng lượng bị tàn phá sau xung đột và giảm sự phụ thuộc vào eo biển Hormuz.
Chốt phiên 21/9, giá dầu Brent giao tháng 11/2026 giảm 3,4%, xuống 100,34 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI giao tháng 10/2026 giảm 4,51% xuống 95,78 USD/thùng.
Lúc 6h ngày 22/9, giá dầu WTI ở mức 92,37 USD/thùng, giảm 7,93 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 100 USD/thùng, giảm 3,9 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Giá dầu thế giới giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày 21-9, xuống mức thấp nhất trong gần hai tuần, trong bối cảnh thị trường kỳ vọng các nỗ lực ngoại giao liên quan đến xung đột Mỹ-Iran có thể đạt tiến triển, đồng thời nguồn cung dầu từ Saudi Arabia có dấu hiệu phục hồi.
Giá dầu giảm mạnh trong phiên thứ Hai, xuống mức thấp nhất trong 12 ngày, khi nhà đầu tư kỳ vọng các nỗ lực ngoại giao liên quan đến cuộc xung đột Iran có thể đạt tiến triển trong tuần này, đồng thời theo dõi khả năng hồi phục xuất khẩu dầu của Arab Saudi.
Tình trạng thiếu siêu tàu chở dầu đang đẩy giá cước tăng vọt, khiến nhiều tuyến vận chuyển đường dài không còn sinh lời và đe dọa dòng chảy dầu toàn cầu…
Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) chi nhánh Minneapolis, ông Neel Kashkari, ngày 20/9 nhận định tình trạng lạm phát đang ở mức quá cao trên tất cả các lĩnh vực của nền kinh tế Mỹ, chứ không riêng gì xu hướng tăng giá dầu.
Đằng sau những thương vụ hàng tỷ USD là sự thay đổi trong cách các tập đoàn năng lượng ứng phó với rủi ro địa chính trị, khi an ninh nguồn cung và khả năng kiểm soát các tuyến vận chuyển ngày càng trở thành ưu tiên.