Dự luật được đề xuất nhằm tăng cường thẩm quyền và quyền kiểm soát của Iran đối với eo biển Hormuz, yêu cầu tàu quân sự và thương mại của các quốc gia bị Tehran coi là “thù địch” phải được Iran cho phép mới được đi vào Vùng Vịnh.
Ngày 10/8, các quan chức cấp cao Bộ Tài chính Mỹ đã gặp Tổng thống lâm thời Venezuela Delcy Rodriguez tại Caracas nhằm thảo luận các biện pháp nhằm ổn định thị trường năng lượng.
Ngày 11/8, một tàu container được cho là đã bị tấn công tại Vịnh Oman, khiến thủy thủy đoàn phát tín hiệu cấp cứu và chuẩn bị rời tàu.
Đội Kiểm soát chống buôn lậu số 1, Chi cục Điều tra chống buôn lậu vừa phối hợp với các lực lượng chức năng phát hiện hơn 70.000 lít dầu FO, 41 thùng sơn và hơn 591 triệu đồng tiền mặt trên một tàu chở xăng dầu đang hành trình vào khu vực Hải Phòng không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc.
Giá dầu thế giới tăng khoảng 5%, lên mức cao nhất gần hai tuần, sau khi Tổng thống Mỹ Donald Trump để ngỏ khả năng tiếp tục leo thang quân sự với Iran. Thị trường lo ngại căng thẳng kéo dài có thể đe dọa hoạt động vận chuyển năng lượng qua eo biển Hormuz, làm gia tăng rủi ro thiếu hụt nguồn cung và lạm phát.
Dầu thô rò rỉ từ tàu chở dầu bị mắc cạn ngoài khơi một khu bảo tồn thiên nhiên ở Oman đã tạo thành vệt dầu loang rộng gần 400 km², Chính phủ Oman cho biết hôm 10/8.
Saudi Arabia đang thúc đẩy liên minh hải quân bảo vệ tuyến hàng hải Biển Đỏ trước Houthi. Song liệu sáng kiến này có đủ sức làm suy yếu ảnh hưởng của phong trào này tại khu vực?
Chính phủ Mỹ quyết định bán phế liệu 2 tàu chở dầu bị trừng phạt, vốn bị tịch thu vài ngày sau cuộc đột kích của Washington vào Venezuela.
Ngân hàng đầu tư Mỹ mới đây cảnh báo giá dầu có thể tiếp tục tăng nếu Mỹ và Iran không đạt được thỏa thuận mở cửa eo biển Hormuz.
Giá dầu thế giới tăng khoảng 5%, sau khi những bất đồng giữa Iran và Mỹ về các điều kiện để mở lại eo biển Hormuz làm gia tăng lo ngại nguồn cung dầu mỏ toàn cầu sẽ tiếp tục bị thắt chặt.
Theo thông tin từ Hải quân Hoàng gia Anh, các hoạt động giám sát tàu Nga đã tăng mạnh 25%, đặc biệt tại eo biển Dover và Biển Bắc.
Theo Gulf News đưa tin sáng ngày 10/8, Iran được cho là đã tấn công một tàu chở dầu khác ở vịnh Ba Tư, ngoài khơi bờ biển Oman, khiến tàu này bốc cháy. Tuy nhiên, thông tin này vẫn chưa được kiểm chứng.
ADNOC đã mua 11 tàu chở dầu thô và khí cỡ rất lớn khi tập đoàn dầu khí quốc gia Abu Dhabi tiếp tục mở rộng đội tàu nhằm tăng cường năng lực xuất khẩu dầu thô và LNG.
Kể từ khi chiến tranh Iran nổ ra, các cuộc tấn công của Tehran nhằm vào tàu thuyền tại eo biển Hormuz cùng lệnh phong tỏa của Mỹ đối với các cảng Iran đã làm chậm dòng chảy năng lượng và nhiều loại hàng hóa xuất khẩu từ Trung Đông...
Giá dầu tiếp tục đà tăng trong phiên sáng 10/8 tại châu Á, khi Iran và Oman vẫn chưa đạt được thỏa thuận mở lại eo biển Hormuz, đồng thời lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố đã tấn công một nhà máy lọc dầu của Saudi Arabia gần Biển Đỏ.
Ukraine và Nga ngày 9/8 cáo buộc lẫn nhau tiến hành các cuộc tấn công gây thương vong, khiến nhiều người thiệt mạng.
Việc một công ty lọc dầu Ấn Độ tuần trước yêu cầu nguồn dầu thô phải đến từ bất kỳ nơi nào trên thế giới ngoại trừ Hormuz và Biển Đỏ đang gây lo ngại cho các nhà xuất khẩu dầu vùng Vịnh.
Hải quân Hoàng gia Anh đã cảnh báo về sự gia tăng hoạt động của Nga xung quanh vùng biển Anh sau khi dành 21 ngày trong tháng 7-2026 để giám sát các tàu của Moscow.
Ngày 8/8, Ngoại trưởng Thổ Nhĩ Kỳ Hakan Fidan đã kêu gọi Nga và Ukraine thiết lập cơ chế tạm ngừng các cuộc tấn công nhằm vào tàu thuyền ở Biển Đen, trong bối cảnh giao tranh trên vùng biển này ngày càng lan rộng và ảnh hưởng đến các tàu thương mại nước ngoài.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky tuyên bố ông “hài lòng” với kết quả của chiến dịch 40 ngày gây sức ép buộc Nga chấm dứt xung đột, đồng thời cảnh báo Kiev sẽ tiếp tục nhắm vào hệ thống hậu cần của Moscow.
Ukraine đã cam kết không tấn công các tàu chở dầu không mang cờ Nga tại Biển Đen, cũng như không nhắm vào hạ tầng quan trọng phục vụ xuất khẩu dầu của Kazakhstan.
Quan chức an ninh cấp cao Iran yêu cầu Mỹ phải "thay đổi hành vi", đồng thời nêu các điều kiện để mở lại eo biển Hormuz.
Ảnh vệ tinh cho thấy một con tàu, nhiều khả năng là tàu chở dầu, đã bốc cháy khi đang di chuyển qua hành lang phía nam của eo biển Hormuz lúc sáng nay (8/8).
Ukraine được cho là cam kết không tấn công tàu chở dầu, bến cảng mà một số công ty quốc tế sở hữu và dùng vận chuyển dầu Kazakhstan tới châu Âu, châu Á.
Hoạt động xuất khẩu dầu thô của Iran qua đảo Kharg, cảng dầu quan trọng nhất nước này, đã rơi vào đình trệ sau khi Mỹ tái áp đặt lệnh phong tỏa hải quân...
Ukraine đã cam kết ngừng tấn công một số tàu chở dầu không thuộc Nga cũng như bến cảng kết nối hệ thống đường ống trên Biển Đen thuộc sở hữu quốc tế.
Theo một quan chức Mỹ, Ukraine đã đồng ý không tấn công tàu chở dầu không mang cờ Nga cũng như các cơ sở hạ tầng quan trọng ở Biển Đen phục vụ hoạt động xuất khẩu dầu thô Kazakhstan.
Giá dầu thế giới tăng trong các phiên 6-7/8, khi Iran cân nhắc dự luật cấm tàu Mỹ và Israel qua eo biển Hormuz, trong khi các cuộc tấn công vào tàu chở dầu của Saudi Arabia và nhà máy lọc dầu của Nga càng làm dấy lên lo ngại về nguồn cung toàn cầu.
Ả Rập Xê-út một lần nữa giảm giá loại dầu thô chủ lực dành cho khách hàng châu Á, trong bối cảnh kỳ vọng về một thỏa thuận cho phép nhiều tàu chở dầu hơn đi qua eo biển Hormuz đã kéo giá dầu đi xuống.
Nga đã tăng sản lượng dầu trong tháng 7 khi xuất khẩu mạnh hơn và hoạt động của các nhà máy lọc dầu phục hồi đã tạo thêm dư địa để các nhà khai thác tiêu thụ lượng dầu thô khai thác được.
Trong bối cảnh căng thẳng tại Biển Đỏ tiếp tục leo thang, Saudi Arabia đang thúc đẩy thành lập một liên minh phòng vệ hàng hải đa quốc gia nhằm bảo vệ các tuyến vận tải biển chiến lược. Sáng kiến này không chỉ phản ánh nỗ lực tăng cường hợp tác an ninh giữa các quốc gia trong khu vực, mà còn cho thấy xu hướng xây dựng các cơ chế an ninh mang tính tự chủ hơn.
Giá dầu thế giới tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày 6-8, sau khi truyền thông nhà nước Iran công bố dự thảo quy định mới. Theo đó, Iran hạn chế hoạt động của tàu thuyền qua eo biển Hormuz, nhất là với tàu của Mỹ và Israel.
Giá dầu tăng khi các nhà đầu tư vẫn thận trọng về kết quả đàm phán giữa Iran và Oman cũng như khả năng các cuộc đàm phán này có giúp khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz hay không.
Lúc 6h ngày 7/8, giá dầu WTI ở mức 78,11 USD/thùng, tăng 3,05 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 82,49 USD/thùng, tăng 3,04 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Lực lượng Houthi tuyên bố mở rộng phạm vi phong tỏa hàng hải lên phía bắc Biển Đỏ sau khi cáo buộc Arab Saudi chuyển hướng tàu chở dầu để né tránh các cuộc tập kích tại eo biển Bab al-Mandab.
Việc tái mở cửa eo biển Hormuz sau thỏa thuận ngoại giao giữa Mỹ và Iran mang lại sự giải tỏa tức thời cho thị trường năng lượng toàn cầu, nhưng chưa thể chấm dứt hoàn toàn cuộc khủng hoảng nguồn cung.
Giá dầu tăng trong phiên giao dịch 6/8 tại thị trường châu Á, khi giới đầu tư vẫn thận trọng về kết quả đàm phán giữa Iran và Oman cũng như khả năng khôi phục hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz.
Ngày 5/8, Houthi tại Yemen tuyên bố đã thực hiện các cuộc tấn công bằng tên lửa đạn đạo nhắm vào tàu chở dầu của Saudi Arabia ở khu vực ngoài khơi Yanbu phía Bắc Biển Đỏ và Vịnh Aden. Động thái này mở rộng chiến dịch trên biển vốn đã gây gián đoạn đáng kể hoạt động xuất khẩu dầu thô của Saudi Arabia qua eo biển Bab al-Mandab.
Giới quan sát quốc tế nhận định: Chiến tranh giữa liên minh Mỹ/Israel với Iran gây gián đoạn nguồn cung năng lượng, đẩy giá nhiên liệu lên cao đã tạo ra bên hưởng lợi nhiều nhất, đó chính là các công ty dầu mỏ.
Nhóm vũ trang Houthi được Iran hậu thuẫn tại Yemen tuyên bố đã phóng một tên lửa đạn đạo tấn công tàu chở dầu Daisy của Ảrập Xêút ở Vịnh Aden.
Giá dầu thế giới tăng sau khi lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố đã tấn công một tàu chở dầu của Ả Rập Xê-út trên Biển Đỏ.
Vết dầu loang xuất phát từ một tàu chở dầu mắc kẹt ngoài khơi Oman đang lan rộng đáng kể.
Giá dầu thế giới biến động trái chiều khi thị trường kỳ vọng eo biển Hormuz sớm nối lại hoạt động. Giá xăng dầu trong nước đang chờ được điều chỉnh.
Thông tin quốc tế tối 5-8 gồm những tin đáng chú ý sau: Đề xuất lập quỹ duy trì hoạt động tại eo biển Hormuz, Houthi tuyên bố tấn công thêm tàu chở dầu của Ả Rập Xê Út, mưa lũ tại Ấn Độ khiến hơn 100 người thiệt mạng và vụ sét đánh trên sân bóng ở Thái Lan làm 1 cầu thủ tử vong.
Houthi cho biết tàu chở dầu Wafaa của Saudi Arabia đã bị trúng nhiều tên lửa đạn đạo ngoài khơi thành phố Yanbu, nâng tổng số tàu chở dầu của Saudi Arabia bị nhóm này tuyên bố tấn công kể từ ngày 22/7 lên 8 chiếc.
Một tàu chở hàng treo cờ Ấn Độ đã bị chìm sau vụ tấn công trên Biển Đỏ ngoài khơi Yemen, trong bối cảnh tình hình an ninh hàng hải tại Trung Đông tiếp tục diễn biến phức tạp.
Nếu xem Ấn Độ Dương là trái tim của thương mại toàn cầu thì eo biển Malacca chính là động mạch quan trọng nhất của nó. Mỗi ngày, hàng nghìn tàu chở dầu, khí hóa lỏng và hàng hóa từ Trung Đông, châu Phi hướng về Đông Á đều phải đi qua hành lang biển hẹp nhưng có ý nghĩa chiến lược đặc biệt này. Bất kỳ quốc gia nào đủ năng lực kiểm soát hoặc tác động đến dòng lưu thông tại Malacca đều nắm trong tay một lợi thế địa chính trị đáng kể.
Trong khi đó, giao thông ở tuyến đường biển huyết mạch này vẫn đang ở mức độ nhỏ giọt...
Theo báo Jerusalem Post, lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố đã tấn công một mục tiêu tại sân bay Najran của Saudi Arabia bằng máy bay không người lái (UAV).