Eo biển Hormuz tiếp tục căng thẳng khi tàu chở dầu bị tấn công, giá năng lượng biến động. Trong khi đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố chưa nối lại không kích Iran trước bầu cử nhiệm kỳ ngày 3-11, làm dấy lên kỳ vọng hạ nhiệt và những câu hỏi về tính toán chiến lược của hai bên.
Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết một siêu tàu chở dầu đã va phải thủy lôi và phát nổ khi đang cố gắng rời eo biển Hormuz qua tuyến đường phía nam không được cấp phép.
Bản tin nóng thế giới sáng 11/10/2026 có những nội dung sau đây: - Iran phản pháo ông Trump sau phát biểu gây tranh cãi về hai thành phố Mỹ; - Phương Tây cảnh báo tránh xa sân bay quốc tế Riyadh của Saudi Arabia; - NATO làm rõ thông tin về ‘kế hoạch phong tỏa Kaliningrad’; - Tàu chở dầu rời Nga trước thỏa thuận Trump - Putin 17 ngày, dự kiến cập cảng Mỹ ngày 11/10.
Tàu chở dầu MINERVA ZEN, được cho là vận chuyển dầu diesel Nga, dự kiến cập một cảng của Mỹ ngày 11/10, sau khi rời St. Petersburg từ ngày 22/9, tức 17 ngày trước khi Tổng thống Donald Trump công bố thỏa thuận năng lượng với người đồng cấp Vladimir Putin. Tuy nhiên, các nền tảng theo dõi tàu ghi nhận điểm đến khác nhau và chưa có bằng chứng xác nhận chuyến hàng liên quan trực tiếp đến thỏa thuận Mỹ - Nga.
Hàng chục lượt tàu sửa chữa và nhiều hợp đồng đóng mới gần 20 sản phẩm, Công ty Saigon Shipmarin - đơn vị thành viên Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy...
CNN đưa tin giá dầu đã tăng vọt vào ngày 8/10 do những lo ngại dai dẳng về nguồn cung toàn cầu, sau khi số lượng các vụ tấn công tàu chở dầu đạt mức kỷ lục, khiến lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz giảm xuống mức thấp nhất trong vòng hai tháng.
Giá cước vận chuyển bằng tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) tăng lên mức kỷ lục, khiến dầu Mỹ giảm sức cạnh tranh tại châu Á, buộc các nhà máy lọc dầu trong khu vực cân nhắc chuyển sang nguồn cung từ Trung Đông và Mỹ Latinh.
Ấn Độ giảm nhập khẩu dầu thô từ Nga, nhưng nguyên nhân lại không đến từ cảnh báo áp thuế của Mỹ.
Kim ngạch xuất khẩu phương tiện vận tải và phụ tùng tăng mạnh, trong khi các nhà máy đóng tàu liên tiếp nhận đơn hàng từ chủ tàu nước ngoài...
Theo các quan chức Mỹ, quân đội nước này đang chuẩn bị các phương án nối lại các chiến dịch tác chiến quy mô lớn nhằm vào Iran, ngay cả khi Tổng thống Trump vẫn do dự.
Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 8/10 xác nhận Washington đang tiến hành “những cuộc thảo luận hiệu quả” với Tehran và sẽ không phát động chiến dịch tấn công Iran trước cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ vào tháng 11 tới.
Có thông tin cho rằng thuyền trưởng tàu chở dầu được trả lương 100.000 USD cùng khoản thưởng 50.000 USD cho mỗi chuyến vượt eo biển Hormuz.
Sau khi trải qua phiên giao dịch trước đó không mấy suôn sẻ, giá vàng thế giới đã phục hồi khoảng 70 USD lên trên 4.170 USD/ounce.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông đã phục hồi lên khoảng 17,5 triệu thùng/ngày, tương đương 98% mức trước xung đột. Nhưng đằng sau sự phục hồi về sản lượng là một thực tế khác: các tàu chở dầu phải đi qua eo biển Hormuz vào ban đêm, tắt đèn, hạn chế liên lạc và chấp nhận rủi ro.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky ngày 8-10 cho biết đoàn đàm phán của nước này sẽ tới Mỹ trong hai ngày 9 và 10-10, đồng thời kêu gọi Tổng thống Donald Trump gia tăng sức ép đối với Nga nhằm thúc đẩy chấm dứt cuộc xung đột.
Đòn tập kích của Ukraine đánh trúng trung tâm dữ liệu lớn của Nga; Hàng loạt vụ nổ lớn xảy ra ở eo biển Hormuz, giá dầu tăng vọt; Mỹ áp đặt trừng phạt mới nhằm vào mạng lưới vận chuyển dầu của Iran... là những thông tin quốc tế nổi bật sáng 9-10.
Trong nhiều thập niên, OPEC và sau này là OPEC+ được xem là lực lượng có khả năng định hình thị trường dầu mỏ toàn cầu thông qua các quyết định về sản lượng. Tuy nhiên, quyền lực ấy đang chịu sức ép ngày càng lớn trước những biến động địa chính trị, điểm nghẽn nguồn cung và khác biệt lợi ích.
Truyền thông Iran ngày 8-10 đưa tin xảy ra nhiều vụ nổ tại luồng hàng hải phía Nam eo biển Hormuz.
Truyền thông Iran đưa tin nhiều vụ nổ lớn tại luồng hàng hải phía Nam eo biển Hormuz, nghi liên quan đến thủy lôi. Trong khi các vụ tấn công tàu chở dầu gia tăng và căng thẳng Mỹ - Iran tiếp diễn, giá dầu Brent chốt phiên 8/10 tăng 4,1%, lên 104,28 USD/thùng, làm dấy lên lo ngại về nguồn cung năng lượng toàn cầu.
Theo Đài truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV), ngày 8/10 (giờ địa phương), Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ sẽ không tiến hành tấn công Iran trước cuộc bầu cử giữa kỳ diễn ra vào ngày 3/11. Thông tin này khiến giá dầu thế giới giảm trong ngắn hạn.
Xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông gần đây tăng lên mức cao nhất kể từ khi xung đột Iran bắt đầu, khi nhiều nhà khai thác vùng Vịnh nối lại hoạt động vận chuyển qua eo biển Hormuz, bất chấp nguy cơ Iran tiếp tục tấn công. Nhưng tại sao giá dầu Brent vẫn trên 100 USD/thùng?
Dù Mỹ khẳng định Iran đã “mất hoàn toàn quyền kiểm soát” eo biển Hormuz và xuất khẩu dầu của các nước Arab đã trở lại mức trước chiến tranh, Tehran vẫn tuyên bố tiếp tục đóng cửa tuyến hàng hải này. Theo các chuyên gia, đòn bẩy lớn nhất của Iran đang suy yếu, nhưng khả năng gây gián đoạn vận tải và đẩy giá năng lượng toàn cầu lên cao của nước này vẫn còn.
Số tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz giảm xuống mức thấp nhất trong 2 tháng, trong khi các vụ tấn công nhằm vào tàu hàng tại tuyến hàng hải chiến lược này tăng lên mức cao nhất kể từ khi xảy ra cuộc chiến Mỹ-Iran.
Iran mới đây tuyên bố vẫn kiểm soát eo biển Hormuz và cảnh báo sẽ phong tỏa một số tuyến vận tải mà Tehran cho là bất hợp pháp, trong khi Mỹ khẳng định điểm nghẽn chiến lược này vẫn đang mở.
Số lượng tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz lại giảm xuống mức thấp nhất trong hai tháng.
Lưu lượng tàu thuyền đi qua eo biển Hormuz đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai tháng, sau khi các vụ tấn công tàu chở dầu tại tuyến đường thủy huyết mạch này cao kỷ lục vào tuần trước, thời điểm căng thẳng trong khu vực leo thang.
Iran tuyên bố vẫn kiểm soát hoàn toàn eo biển Hormuz và cảnh báo sẽ phong tỏa một số tuyến vận tải mà Tehran cho là “bất hợp pháp”, trong khi Mỹ khẳng định tuyến hàng hải chiến lược này vẫn đang mở.
IEA cho biết các nước thành viên đã chấp thuận hoàn tất các đợt xả kho dự trữ dầu đã thông báo trước đó trong thời gian sớm nhất.
Iran có thể đang âm thầm thu phí các tàu đi qua eo biển Hormuz, trong khi các nhà xuất khẩu chuyển chi phí này sang người tiêu dùng.
Các cuộc xung đột và hoạt động quân sự nhằm vào cơ sở hạ tầng dầu khí tại khu vực Vịnh Péc-xích đang làm gia tăng nguy cơ đối với hệ sinh thái biển. Đây là kết luận được công bố trên Tạp chí Quốc tế về Nghiên cứu và Đổi mới trong Khoa học Xã hội của Ấn Độ.
Giá vàng giảm xuống mức thấp nhất trong hai tháng do đồng USD mạnh lên và lợi suất trái phiếu Mỹ tăng cao, trong khi giá dầu đi lên khi những lo ngại về nguồn cung tại Trung Đông gia tăng.
Xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh đã phục hồi lên hơn 81% mức trước chiến tranh, với gần 19 triệu thùng dầu được đưa ra khỏi Trung Đông mỗi ngày. Tuy nhiên, dòng chảy năng lượng này đang được duy trì bằng những tuyến vận chuyển vòng, đội tàu trung chuyển và hoạt động sang mạn ngoài khơi, trong khi các vụ tấn công tàu thuyền vẫn gia tăng quanh eo biển Hormuz.
Iran đe dọa sẽ chặn các hoạt động giao thông bị Tehran cáo buộc là "bất hợp pháp" qua eo biển Hormuz, đồng thời tuyên bố vẫn nắm quyền kiểm soát hoàn toàn tuyến đường thủy chiến lược này bất chấp khẳng định ngược lại của Mỹ.
Lúc 6h ngày 8/10, giá dầu WTI ở mức 89,03 USD/thùng, giảm 0,72 USD/thùng, giá dầu Brent ở mức 100,02 USD/thùng, giảm 0,04 USD/thùng so với phiên giao dịch trước.
Giá dầu Brent vẫn duy trì trên 100 USD/thùng dù dòng chảy dầu thô qua eo biển Hormuz đã phục hồi. Chi phí vận tải tăng cao, tồn kho toàn cầu ở mức thấp và nguy cơ xung đột leo thang đang khiến thị trường dầu chưa thể trở lại trạng thái bình thường.
Theo Giám đốc điều hành Vitol - công ty kinh doanh dầu mỏ độc lập lớn nhất thế giới, phương Tây đã "cạn kiệt" toàn bộ lượng dầu dự trữ hiện có.
Bản tin nóng thế giới sáng 8/10/2026 có những nội dung sau đây: - Tiết lộ quy mô tổn thất chưa từng công bố của không quân Mỹ trong xung đột Iran; - Mỹ nhắc lại yêu cầu công dân rời Nga ngay lập tức, phát thêm cảnh báo y tế; - Số vụ tấn công tàu chở dầu tại eo biển Hormuz tăng lên mức báo động; - IEA tái khẳng định cam kết cung ứng dầu dự trữ ra thị trường.
Một tàu chở dầu treo cờ Liberia đã bị xuồng không người lái tấn công ở ngoài khơi bờ biển nước Nga, gây ra đám cháy lớn.
Bộ Giao thông vận tải Nga thông báo một tàu chở dầu treo cờ Liberia đã bị xuồng không người lái tấn công ở ngoài khơi bờ biển nước này, gây ra đám cháy lớn cùng cột khói đen bao trùm một phần thành phố nghỉ dưỡng Sochi.
Nhiều tập đoàn dầu khí lớn nhất vùng Vịnh đang kêu gọi đầu tư từ bên ngoài vào các tuyến vận chuyển mới nhằm tránh eo biển Hormuz.
Sự phục hồi của hoạt động xuất khẩu dầu phần lớn được tạo điều kiện bởi việc Saudi Arabia tận dụng cơ sở hạ tầng xuất khẩu thay thế và sự hình thành của một hệ thống vận chuyển ngày càng phức tạp nhằm đưa dầu thô vòng qua eo biển Hormuz.
Xuất khẩu dầu từ vùng Vịnh đã phục hồi lên hơn 81% mức trước chiến tranh bất chấp các vụ tấn công tàu thuyền gia tăng quanh eo biển Hormuz. Đằng sau nghịch lý này là sự kết hợp giữa các tuyến đường ống tránh eo biển, đội tàu trung chuyển và hoạt động sang mạn dầu ngoài khơi, nhưng khả năng duy trì dòng chảy này vẫn đối mặt nhiều rủi ro.
Toàn bộ 23 thuyền viên trên tàu chở dầu Aframax Rio treo cờ Liberia đã được giải cứu sau khi con tàu bốc cháy ngoài khơi bờ biển Biển Đen của Nga vì bị một phương tiện không người lái tấn công.
Giá dầu ngày 7/10 trên thị trường thế giới ít biến động khi nguồn cung từ Trung Đông phục hồi. Dầu Brent vẫn được niêm yết ở mức 100,6 USD/thùng, dầu WTI được điều chỉnh lên mức 89,99 USD/thùng, tăng 0,61%.
Một tàu thương mại treo cờ Panama đã bị tấn công và bốc cháy ngoài khơi Oman, gần eo biển Hormuz, khiến 10 thành viên thủy thủ đoàn phải được không vận tới bệnh viện. Giới chức Oman chưa công bố hình thức tấn công cũng như bên chịu trách nhiệm về vụ việc.