Cầu Trần Phú ở Nha Trang, Khánh Hòa xuất hiện nhiều vết nứt, bê tông bong tróc, lộ cả sắt thép hoen gỉ.
Trong cái nắng gay gắt của những ngày đầu hè nơi vùng biên phía tây thành phố Đà Nẵng, trên các công trường xây dựng trường học tại các xã biên giới luôn rộn ràng tiếng máy trộn bê tông, tiếng cắt sắt thép xen lẫn tiếng cười nói của những người lính mang quân hàm xanh. Họ đang ngày đêm góp sức dựng xây những mái trường mới cho con em đồng bào dân tộc thiểu số nơi biên cương, bằng tinh thần trách nhiệm, bằng mồ hôi và cả niềm tin vào tương lai.
Quý 1/2026, kim ngạch xuất nhập khẩu Việt Nam - Hàn Quốc đạt 26,8 tỷ USD, tăng 29,5% so với cùng kỳ năm trước.
Những 'máy chém di động' vẫn nghênh ngang trên đường phố gây bất an cho người dân.
Ít ai biết rằng, đằng sau những động tác uyển chuyển và danh hiệu 'Phong cách biểu diễn tốt nhất' là một quá trình khổ luyện bền bỉ cùng những trăn trở về cơm áo gạo tiền. Phan Đại Hoàng từng phải âm thầm làm shipper, công nhân để có chi phí theo đuổi giấc mơ múa chuyên nghiệp. Với anh, múa không phải là một lựa chọn bấp bênh, mà là con đường duy nhất để anh thể hiện cá tính, sự kỷ luật sắt thép và niềm tự hào về hồn cốt văn hóa của 54 dân tộc Việt Nam.
Sau gần một thập kỷ chậm tiến độ, dự án Khu du lịch Suối Voi (xã Chân Mây – Lăng Cô, TP Huế) từ kỳ vọng trở thành điểm nghỉ dưỡng cao cấp nay rơi vào cảnh hoang phế, gây lãng phí tài nguyên và ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh kế người dân, hiện đã được xác định thuộc diện đề xuất thu hồi.
Cầu Trần Phú ở phường Bắc Nha Trang xuất hiện vết nứt, nhiều vị trí bị bong tróc, lộ sắt thép hoen rỉ.
Sau hơn 5 năm thi công với nhiều lần gia hạn, dự án nâng cấp, mở rộng cầu Vỹ Dạ (TP Huế) vẫn chưa thể hoàn thành. Mới đây, UBND TP Huế đã thống nhất chấm dứt hợp đồng thi công đối với nhà thầu, để lại phía sau một công trình dang dở giữa lòng đô thị.
Theo số liệu sơ bộ của Cục Hải quan (Bộ Tài chính), quý I.2026, thương mại Việt Nam - Campuchia tiếp tục tăng trưởng nhưng Việt Nam nhập siêu 519 triệu USD. Kim ngạch xuất khẩu đạt 1,46 tỉ USD, trong khi nhập khẩu lên tới 1,98 tỉ USD. Các mặt hàng xuất khẩu chủ lực gồm dệt may, sắt thép, nguyên phụ liệu dệt may; ngược lại, nhập khẩu tập trung vào hạt điều, cao su và nông sản, cho thấy sự phụ thuộc đáng kể vào nguồn nguyên liệu từ Campuchia.
Lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/4, kim ngạch xuất nhập khẩu của Việt Nam đạt 297 tỷ USD, tăng 24% so với cùng kỳ.
Sàn giao dịch carbon sẽ chính thức được thí điểm đến hết năm 2028, với mục tiêu tạo cơ chế định giá minh bạch cho hạn ngạch phát thải và tín chỉ carbon, qua đó thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư công nghệ sạch và tối ưu chi phí tuân thủ.
Từ đầu năm đến nay, hoạt động xuất - nhập khẩu qua các cửa khẩu thuộc Chi cục Hải quan Khu vực VII ghi nhận tăng trưởng tích cực với 622 doanh nghiệp tham gia.
Để ứng phó, xử lý các vụ việc điều tra phòng vệ do nước ngoài khởi xướng, doanh nghiệp chuyển từ tư duy 'xử lý vụ việc' sang tư duy 'quản trị rủi ro phòng vệ thương mại'.
Thị trường thép trong nước ngày 15/4/2026 duy trì mức giá ổn định từ 13.330 - 14.200 đồng/kg. Trong khi đó, giá quặng sắt thế giới tăng nhờ các tín hiệu phục hồi kinh tế từ Trung Quốc.
Giá thép xây dựng trong nước duy trì ổn định quanh mức 13.300 – 14.200 đồng/kg, trong khi giá quặng sắt quốc tế tăng nhẹ nhờ các tín hiệu khả quan từ kinh tế Trung Quốc.
Quý đầu năm 2026, Việt Nam xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc đạt 16,8 tỷ USD, nhập khẩu ở mức 50,1 tỷ USD.
Trong những ngày qua, thị trường vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh Lâm Đồng biến động mạnh theo chiều hướng tăng giá diện rộng, gây áp lực lớn đối với hoạt động xây dựng của người dân và doanh nghiệp.
Thị trường carbon Việt Nam đang bước vào giai đoạn vận hành thực tế khi 110 doanh nghiệp đầu tiên chính thức tham gia thí điểm cơ chế giao dịch phát thải khí nhà kính cho giai đoạn 2025-2026 gồm 34 cơ sở nhiệt điện, 25 cơ sở sắt thép và 51 cơ sở xi măng.
Giá thép xây dựng nội địa giữ ổn định quanh mức 14.700-15.430 đồng/kg, trong khi giá thép thanh tại Thượng Hải giảm 0,5% do áp lực nhu cầu từ thị trường Trung Quốc.
Giá thép xây dựng trong nước duy trì đà đi ngang ở mức 15.430 đồng/kg, trong khi thị trường quốc tế biến động trái chiều trước lo ngại nhu cầu tại Trung Quốc sụt giảm.
Indonesia đang tìm cách giảm mức độ phụ thuộc vào thị trường Trung Quốc đối với xuất khẩu thép, đồng thời thúc đẩy đa dạng hóa thị trường, đặc biệt hướng tới khu vực Trung Đông.
Ngày 10/4, đồng chí Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, cùng đoàn công tác đã kiểm tra tiến độ thực hiện Dự án đường từ bản Nhôm đi Hua Mi, xã Yên Châu.
UBND TP. Huế đã có báo cáo Chính phủ và Bộ Tài chính để xử lý dứt điểm dự án Khu du lịch Suối Voi - một trong những dự án chậm tiến độ kéo dài trên địa bàn.
Trong khi giá thép xây dựng trong nước duy trì ổn định quanh mức 14.700 - 15.600 đồng/kg, thị trường thế giới ghi nhận sự phân hóa khi giá giảm tại châu Á nhưng tăng mạnh tại châu Âu và Thổ Nhĩ Kỳ.
Giá sắt thép trong nước duy trì đi ngang trong khi thị trường quốc tế phân hóa mạnh. Tại châu Âu, chi phí năng lượng đẩy giá thép tăng tới 12%, trái ngược với đà giảm tại các sàn giao dịch châu Á.
Giá thép xây dựng trong nước ổn định ở mức 14.700-15.600 đồng/kg. Thị trường thế giới phân hóa khi giá tại châu Á giảm nhẹ, còn châu Âu và Thổ Nhĩ Kỳ tăng mạnh.
Gần đây, thị trường vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh Gia Lai biến động mạnh theo chiều hướng tăng giá diện rộng, gây áp lực lớn đối với hoạt động xây dựng của người dân và doanh nghiệp.
Sáng 6/4, giá thép xây dựng trong nước ổn định quanh mức 14.700 - 15.600 đồng/kg. Trong khi đó, giá thép thanh tại Thượng Hải giảm 1,6% do áp lực tồn kho tại Trung Quốc.
Ngày 3/4, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo quốc gia về hội nhập quốc tế (Ban Chỉ đạo) chủ trì cuộc họp Quý I năm 2026 của Ban Chỉ đạo. Cuộc họp được tổ chức trực tiếp kết hợp trực tuyến với điểm cầu các tỉnh, thành phố và cơ quan đại diện Việt Nam ở nước ngoài.
Thời gian gần đây, giá nhiều loại vật liệu xây dựng (VLXD) đồng loạt tăng, tạo áp lực lớn lên chi phí xây dựng của người dân và doanh nghiệp. Trước tình hình đó, Hà Tĩnh đã tăng cường các giải pháp nhằm góp phần bình ổn thị trường .
Indonesia vừa ghi nhận tháng thứ 70 liên tiếp xuất siêu, cho thấy sự ổn định của nền kinh tế lớn nhất Đông Nam Á trước những biến động từ thị trường quốc tế.
Sáng ngày 2/4, giá thép xây dựng nội địa duy trì mức ổn định trong khi giá thép thanh và nguyên liệu trên sàn quốc tế giảm nhẹ do áp lực từ chi phí đầu vào.
Sáng 02/04, giá thép xây dựng trong nước duy trì ổn định ở mức 14.700 - 15.600 đồng/kg. Tại Sàn Thượng Hải, thép thanh kỳ hạn giảm xuống 3.127 CNY/tấn do giá than luyện cốc giảm sâu.
Sáng 2/4, giá thép xây dựng trong nước giữ mức ổn định với thép cuộn Hòa Phát quanh 15.300 đồng/kg. Trong khi đó, thị trường quốc tế chứng kiến sự điều chỉnh giảm do chi phí năng lượng hạ nhiệt.
Khảo sát của phóng viên cho thấy, chỉ trong vòng khoảng một tháng trở lại đây, giá nhiều loại vật liệu xây dựng như sắt thép, gạch, cát, bê tông... đã tăng khoảng 10-15%.
Nhằm ngăn chặn tình trạng phương tiện tự chế, xe kéo hoạt động tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ số 9, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội đã triển khai tuần tra, kiểm soát trên nhiều tuyến đường khu vực xã Ô Diên, Đan Phượng, kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Công ty CP Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) được giao là đơn vị thi công sửa chữa cầu sông Lô. Tuy nhiên, do vướng mắc một số khó khăn nên hiện công tác sửa chữa cầu sông Lô đang bị chậm hơn so với tiến độ đề ra.
Khảo sát của phóng viên cho thấy, chỉ trong vòng khoảng một tháng trở lại đây, giá nhiều loại vật liệu xây dựng như sắt thép, gạch, cát, bê tông… đã tăng khoảng 10-15%. Diễn biến này đang tạo áp lực lớn lên cả người dân có nhu cầu xây dựng nhà ở lẫn các chủ đầu tư dự án bất động sản, khiến nhiều kế hoạch buộc phải tạm hoãn.
Tại nhiều khu dân cư ven đô ở Hà Nội, xe ba bánh tự chế, chở hàng cồng kềnh len lỏi khắp ngõ ngách. Để ngăn hiểm họa tai nạn, CSGT thường xuyên tuần tra, xử lý và vận động người dân tiêu hủy phương tiện.
Theo Cục Hải quan, trong 2 tháng đầu năm 2026, quan hệ thương mại giữa Việt Nam và Indonesia tiếp tục tăng trưởng mạnh, đưa tổng kim ngạch song phương vượt 2,7 tỉ USD. Việt Nam xuất khẩu gần 895,8 triệu USD với các mặt hàng chủ lực như dệt may, phương tiện vận tải, điện thoại, máy móc; trong khi nhập khẩu hơn 1,85 tỉ USD, tập trung ở sắt thép, than, ô tô và dầu mỡ động thực vật. Kết quả này khiến Việt Nam nhập siêu khoảng 956,7 triệu USD, phản ánh nhu cầu nguyên liệu sản xuất và tiêu dùng gia tăng.
Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, hai tháng đầu năm 2026, thương mại Việt Nam – Lào đạt hơn 331 triệu USD, tiếp tục khẳng định vai trò đối tác kinh tế quan trọng trong khu vực. Việt Nam xuất khẩu sang Lào 89,7 triệu USD, nhập khẩu 241 triệu USD và xuất siêu 151,8 triệu USD. Nhiều nhóm hàng chủ lực như máy móc, phương tiện vận tải, sắt thép, cao su, gỗ và khoáng sản tiếp tục giữ vai trò dẫn dắt kim ngạch song phương.
Lũy kế từ đầu năm đến ngày 15/3, kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam đạt 96,8 tỷ USD, nhập khẩu 100,3 tỷ USD, cán cân thương mại nghiêng về nhập siêu 3,5 tỷ USD.
Giữa nắng gắt xứ biển, hàng trăm công nhân vẫn đội nắng xuyên trưa để kịp chuẩn bị cho đêm khai mạc Năm du lịch quốc gia 2026, lớn nhất từ trước đến nay tại Gia Lai.