Theo Nghị định 119/2024/NĐ-CP của Chính phủ về thanh toán điện tử trong giao thông đường bộ, kể từ ngày 1/10/2025, tất cả chủ phương tiện ô tô bắt buộc phải chuyển đổi tài khoản thu phí đang sử dụng theo Quyết định 19/2020 của Thủ tướng Chính phủ sang tài khoản giao thông và kết nối với phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Tài khoản giao thông là tài khoản mở cho chủ phương tiện giao thông đường bộ và kết nối với phương tiện thanh toán hợp pháp để thực hiện thanh toán không dùng tiền mặt theo quy định của pháp luật về ngân hàng.
Tài khoản giao thông có thông tin số tài khoản, chủ tài khoản, phương tiện gắn thẻ đầu cuối,...
Kintedothi - Theo Công ty CP Giao thông số Việt Nam (ePass), trên 90% người dân đã gửi xe không dùng tiền mặt, tuy nhiên thanh toán qua mã QR vẫn chiếm đa số. Cần sớm liên thông dịch vụ giữa các nhà cung cấp ở tất cả bãi gửi xe.
Chủ trương triển khai thu phí không dừng (ETC) tại các cửa ngõ sân bay được Chính phủ chỉ đạo từ lâu, tuy nhiên trải qua nhiều năm, đến nay việc này chưa thực hiện được. Bộ GTVT vừa đề nghị với lãnh đạo Chính phủ cho đơn vị tự quyết định việc triển khai thu phí không dừng vào sân bay.
Sau nhiều năm vướng mắc, Bộ GTVT vừa đề nghị với lãnh đạo Chính phủ cho đơn vị tự quyết định việc triển khai thu phí không dừng vào sân bay.
Với số lượng gần 4,6 phương tiện đã dán thẻ thu phí không dừng, việc chuyển đổi sang giai đoạn 2- cho phép phương tiện trả sau, thậm chí sang giai đoạn 3, bỏ barie cũng có thể thực hiện.
ACV vừa phê duyệt báo cáo đầu tư và kế hoạch chọn nhà thầu thu phí tự động áp dụng tại 5 cảng hàng không đông khách nhất cả nước, dự kiến hoàn thành hệ thống ETC vào giữa năm 2024…
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa phê duyệt báo cáo đầu tư và kế hoạch lựa chọn nhà thầu dự án thu phí tự động áp dụng tại 5 sân bay lớn gồm: Nội Bài, Cát Bi, Đà Nẵng, Phú Bài và Tân Sơn Nhất
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Bộ GTVT vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay trên nền tảng hệ thống thu phí không dừng hiện có.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí cảng hàng không, sân bay.
Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép mở rộng dịch vụ thu phí không dừng tại các trạm thu phí sân bay trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử tự động.
Bộ GTVT cho biết, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan đã thử nghiệm thành công và sẵn sàng đưa hệ thống thu phí không dừng tại sân bay đi vào hoạt động.
Bộ GTVT cho biết ACV và các đơn vị liên quan đã thử nghiệm thành công và sẵn sàng đưa hệ thống thu phí không dừng tại sân bay đi vào hoạt động.
Cục Đường bộ kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng cho phép triển khai thí điểm dịch vụ thu phí điện tử không dừng ở sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất trong thời gian 6 tháng.
Cục Đường bộ Việt Nam đang xây dựng, hoàn thiện báo cáo trình Bộ GTVT, báo cáo Thủ tướng xin thí điểm dùng tài khoản thu phí không dừng để thu phí ra vào sân bay.
Đó là đề xuất của Bộ GTVT trong văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà báo cáo tình hình triển khai, vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng (thu phí ETC).
Bộ Giao thông vận tải kiến nghị Thủ tướng cho phép triển khai mở rộng các dịch vụ trung gian thanh toán trên nền tảng hệ thống thu phí điện tử không dừng ETC, để chi trả các dịch vụ liên quan đến hạ tầng giao thông. Trước mắt sẽ ưu tiên triển khai với dịch vụ thu phí ra, vào các sân bay, sau đó mở rộng ra thu phí cảng biển, bãi đỗ xe, phí đăng kiểm...
Nếu được Chính phủ đồng ý mở rộng dịch vụ thanh toán qua tài khoản giao thông, các cảng hàng không, sân bay sắp được triển khai thu phí không dừng.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ Việt Nam, TCT Cảng hàng không Việt Nam về việc triển khai thu phí không dừng tại các cảng hàng không.
Đại diện Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc khẳng định sẽ phải có một bên đứng ra đền bù thiệt hại cho nhà đầu tư cao tốc khi tài sản trạm thu phí bị hư hỏng.