Nếu mở rộng không gian phát triển, TP. Cần Thơ không chỉ thay đổi địa giới hành chính, mà còn được kỳ vọng về một cực tăng trưởng mới cho vùng Tây Nam Bộ.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho biết trong sáu cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 45 thì TP thực hiện được 'rất ít', mới làm được hai, còn bốn cơ chế chưa có kết quả cụ thể.
Sở Xây dựng vừa thông báo đến địa phương và chủ phương tiện tham gia giao thông qua cầu Mai Công Chánh (km16+460), Đường tỉnh 947 (huyện Châu Thành) để sửa chữa.
UBND tỉnh vừa trả lời kiến nghị của cử tri liên quan việc cấp quyền sử dụng đất, vùng nuôi chim yến, hướng dẫn xử lý rơm rạ sau thu hoạch...
Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Hưng Long vừa đăng tải thông báo mời thầu cho gói thầu xây lắp số 10: Thi công xây dựng từ Km0+000 đến Km2+640, thuộc dự án Đường tỉnh 918 (giai đoạn 2).
Trong vụ án khai thác và bán cát trái phép xảy ra tại Công ty Trung Hậu 68, tòa xác định bị cáo Lê Quang Bình đóng vai trò chủ mưu nên phải chịu trách nhiệm hình sự cáo hơn các bị cáo còn lại.
Sáng 2.4, ông Ngô Thái Chân, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường (NN-MT) Sóc Trăng, cho biết Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Lâu vừa ký ban hành văn bản về việc thực hiện các giải pháp thúc đẩy tiến độ dự án thành phần 4, thuộc Dự án đầu tư - xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1.
Bộ Xây dựng đề xuất Nhà nước bố trí gần 14.800 tỉ đồng tiền tăng thu, tiết kiệm chi ngân sách trung ương năm 2024 để mua lại và hỗ trợ các dự án BOT đặt sai vị trí, bị vỡ phương án tài chính.
Ngày 28/3, UBND thị trấn Cái Dầu (huyện Châu Phú) tổ chức khánh thành đường Huỳnh Thị Hưởng (khóm Vĩnh Lôc, thị trấn Cái Dầu). Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Huyện ủy Châu Phú Võ Nguyên Nam; Phó Bí thư Thường trực Huyện ủy Châu Phú Thi Hồng Thúy đến dự.
Bí thư Thành ủy Cần Thơ Đỗ Thanh Bình yêu cầu tăng trưởng GRDP của TP trong quý II-2025 phải đạt từ 10-11% trở lên.
Bí thư Thành ủy Cần Thơ đề nghị thực hiện tốt nhất các chế độ, chính sách đối với cán bộ chịu tác động từ quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy.
Sở Xây dựng cho biết, UBND tỉnh đã phê duyệt đầu tư xây dựng mới: Dự án tuyến Đường tỉnh 941 (nối dài) kết nối nút giao tuyến tránh Long Xuyên đến Đường tỉnh 941 nhằm giải tỏa lưu lượng phương tiện ùn tắc giao thông tại khu vực này. Hiện, dự án đang trong giai đoạn đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công xây lắp để thi công trong năm 2025.
Hai dự án lớn tại Cần Thơ - Đường vành đai phía Tây và dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91, với tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng đang chậm tiến độ do vướng mặt bằng. Trong đó có dự án bị đội vốn phải chờ điều chỉnh.
Theo Sở Xây dựng thành phố Cần Thơ, chi phí giải phóng mặt bằng đường vành đai phía Tây gần bằng dự toán nhưng mới chỉ thực hiện được hơn 50% số trường hợp bị ảnh hưởng. Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu đẩy nhanh giải phóng mặt bằng đồng thời sở xây dựng lên phương án điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án.
Ngày 26/3, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Cần Thơ Trương Cảnh Tuyên đi kiểm tra hiện trường và làm việc với các địa phương, đơn vị liên quan dự án Đường Vành đai phía Tây.
Ngày 26/3, Tòa án nhân dân TP Hồ Chí Minh tiếp tục phiên tòa xét xử sơ thẩm cựu Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình cùng 43 bị cáo trong vụ án khai thác cát lậu xảy ra tại Công ty Cổ phần Đầu tư Trung Hậu 68 (Công ty Trung Hậu 68), Sở Tài nguyên và Môi trường tỉnh An Giang và các đơn vị liên quan.
Chủ tịch UBND TP Cần Thơ nhấn mạnh: Tôi chia sẻ những khó khăn, vướng mắc của các đơn vị, địa phương đã gặp phải trong thời gian qua, nhưng cũng không nên quá cứng nhắc, cái gì có lợi cho dân cứ mạnh dạn đề xuất.
Ngày 26/3, ông Trương Cảnh Tuyên - Chủ tịch UBND TP Cần Thơ đi kiểm tra và làm việc với các địa phương, đơn vị liên quan dự án Đường vành đai phía Tây và dự án Nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (Km0-Km7).
Trong vụ án này, có 2 bị cáo là cựu Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Trần Anh Thư và cựu Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) Nguyễn Việt Trí bị xét xử tội 'Nhận hối lộ'. Vậy họ nhận hối lộ ra sao?
Dự án đường vành đai phía Tây và Dự án nâng cấp Quốc lộ 91 qua Cần Thơ có tổng vốn đầu tư hơn 11.000 tỷ đồng, nhưng tới nay đều bị ảnh hưởng tiến độ, đình trệ do vướng mặt bằng. Thậm chí, có dự án bị đội vốn phải chờ điều chỉnh.
Để cảm ơn ông Trần Anh Thư tạo điều kiện cho mình khai thác cát lậu, Tổng giám Công ty Trung Hậu nói anh trai đứng ra sửa nhà cho cựu Phó chủ tịch tỉnh An Giang.
Nhận 300.000 USD của doanh nghiệp, cựu Chủ tịch An Giang nghĩ đây là quà tặng chứ không phải khoản 'cảm ơn' hay hối lộ.
Thừa nhận hành vi nhận 300.000 USD từ Giám đốc Công ty Trung Hậu 68, cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình khai đã trả lại 250.000 USD, số còn lại chưa kịp trả thì biết chủ doanh nghiệp đã bị bắt.
Sau khi tạo điều kiện cho Công ty Trung Hậu khai thác cát lậu, cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang được gửi 'cảm ơn' 300.000 USD. Trần tình tại tòa, cựu chủ tịch khẳng định mình không yêu cầu đưa tiền, không vụ lợi cá nhân.
Khai tại tòa, cựu chủ tịch tỉnh An Giang Nguyễn Thanh Bình thừa nhận trách nhiệm nhưng cho rằng không có động cơ vụ lợi.
Chủ tịch Công ty Trung Hậu 68 khai không có nguồn mà phải vay mượn từ nhiều người để thành lập doanh nghiệp, tiền thu lợi bất chính ông dùng để cấn nợ, mua xe sang.
Vụ án khai thác cát trái phép quy mô lớn ở An Giang đã phơi bày những thủ đoạn lách luật, hối lộ hàng trăm tỉ đồng và luật chơi riêng thao túng tài nguyên
Để giải quyết mâu thuẫn cá nhân, Phan Chỉ Sỉ Bel (sinh năm 2003, ngụ khóm Thạnh Lợi, thị trấn Vĩnh Thạnh Trung) rủ Liêu Sang Trọng (sinh năm 2003, ngụ khóm Vĩnh Tiến, thị trấn Cái Dầu); Nguyễn Hữu Tài (sinh năm 2007, ngụ ấp Mỹ Trung, xã Mỹ Phú), Nguyễn Văn Lợi (sinh năm 1996, ngụ khóm Vĩnh Thuận, thị trấn Vĩnh Thạnh Trung) và Nguyễn Tấn Bo (sinh năm 2005, ngụ khóm Vĩnh Bình, thị trấn Vĩnh Thạnh Trung, huyện Châu Phú) mang hung khí gây thương tích cho người khác, để rồi tất cả bị tù tội.
Cái gật đầu của cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang đã nhận 'lại quả' 300 nghìn USD từ doanh nghiệp, nhưng làm thiệt hại cho ngân sách nhà nước gần 300 tỷ đồng.
Bị cáo Nguyễn Thanh Bình, cựu Chủ tịch UBND tỉnh An Giang, bị xét xử về tội 'Lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ'.
Cựu Chủ tịch An Giang Nguyễn Thanh Bình và một số đồng phạm đã 'nhúng chàm' khi 'mở đường' cho ông 'trùm cát tặc' Lê Quang Bình khai thác vượt kế hoạch hàng triệu m3 cát, dù biết công ty của Lê Quang Bình không đủ điều kiện để được cấp phép và hồ sơ cấp phép không đủ thủ tục…
Dự án giai đoạn I đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng có điểm đầu giao với Quốc lộ 91, TP Châu Đốc (An Giang), điểm cuối tại khu vực cảng Trần Đề (Sóc Trăng). Dự án dài gần 190 km, đi qua 4 tỉnh An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng, có tổng mức đầu tư dự án 44.691 tỷ đồng, thiết kế 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, đạt tốc độ thiết kế 100 km/giờ.
Dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua tỉnh An Giang, đang được các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Hiện 3/4 gói thầu đang thi công vượt tiến độ 0,29%. UBND tỉnh An Giang đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư, tổ chức nhiều mũi thi công để đẩy nhanh công trình.
UBND tỉnh An Giang yêu cầu các sở, ngành, địa phương và các chủ đầu tư kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan; đề xuất hình thức xử lý nghiêm do không hoàn thành nhiệm vụ giải ngân vốn đầu tư công năm 2024.
Trả lời cử tri tỉnh An Giang về một số vấn đề giao thông trên địa bàn, trong đó có quốc lộ 91C và tuyến tránh quốc lộ 91, Bộ Xây dựng cho biết sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường trong giai đoạn 2026 - 2030…
Dù mốc tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay, tuy nhiên, Dự án đường cao tốc Châu Đốc-Cần Thơ-Sóc Trăng vẫn đang thiếu nguồn cát đắp nền đường.