Bất động sản dòng tiền tại Hà Tiên (tỉnh An Giang) đang bước vào giai đoạn tiềm năng nhất nhờ cú hích từ hạ tầng, du lịch. Trong làn sóng đó, New Vegas nổi lên là tâm điểm đầu tư chiến lược – nơi dòng tiền nhàn rỗi chuyển hóa thành lợi nhuận ổn định và dài hạn từ bất động sản cho thuê.
Quốc lộ 80 đoạn qua phường Vĩnh Thông được sửa chữa hoàn thành gần 1 năm nay nhưng đã bắt đầu hỏng. Nhiều vị trí xuất hiện ổ gà, bong tróc mặt đường, khiến việc đi lại gặp khó khăn.
Sau khi báo chí, trong đó có Thông tấn xã Việt Nam phản ánh về tình trạng một số tuyến đường trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp bị xuống cấp, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp vừa có thông tin về tình hình hư hỏng công trình đường bộ do ảnh hưởng bởi mưa lũ năm 2025 và công tác khắc phục.
Sau sáp nhập, thành phố Cần Thơ mở ra không gian phát triển rộng lớn, với diện tích, dân số tăng hơn ba lần so với trước. Để phát huy lợi thế trung tâm vùng, thành phố tập trung xây dựng hạ tầng giao thông, các khu công nghiệp… tạo động lực để thành phố phát triển bứt phá trong giai đoạn mới.
Trung tâm Bảo dưỡng công trình xây dựng Đồng Tháp (thuộc Sở Xây dựng) đã tiến hành san gạt mặt đường ĐT.852B, lấp các nơi trũng thấp, tạo bằng phẳng mặt đường cơ bản để đảm bảo phương tiện lưu thông thuận lợi, an toàn hơn. Trước đó, TTXVN có bài viết phản ánh đường ĐT.852B bị hư hỏng nghiêm trọng, tiềm ẩn tai nạn giao thông.
Tại tỉnh Đồng Tháp, nhiều tuyến đường quốc lộ, tỉnh lộ đang bị bong tróc, xuất hiện hàng loạt 'ổ gà' gây ảnh hưởng việc tham gia giao thông của người dân. Bên cạnh những đoạn đường hư đã và đang xử lý, vẫn còn nhiều đoạn chờ khắc phục.
Tuyến đường Vành đai Tây Bắc kết nối QL80 đi làng hoa Sa Đéc đang xuống cấp trầm trọng, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo đơn vị bảo trì khẩn trương dặm vá, sửa chữa đường.
Công an tỉnh An Giang cho biết vừa tống đạt Quyết định khởi tố bị can và thi hành Lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Dư Chế Linh, Giám đốc Công ty TNHH Dư Linh về hành vi trốn thuế.
Để hợp thức nguồn hàng hóa, dịch vụ mua vào không có hóa đơn, chứng từ, bị can Dư Chế Linh và ông Lê Đình Tuấn (không rõ lai lịch) đã mua 16 hóa đơn khống.
Chiều 12/11, Cơ quan Cảnh sát điều tra (Công an tỉnh An Giang) cho biết đã tống đạt quyết định khởi tố bị can và thi hành lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Dư Chế Linh (sinh năm 1972, trú số 1220, Quốc lộ 80, xã Vĩnh Thạnh, thành phố Cần Thơ), Giám đốc Công ty Trách nhiệm hữu hạn Dư Linh để điều tra về hành vi trốn thuế. Các quyết định và lệnh trên đã được Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh phê chuẩn.
Ngày 12/11, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh An Giang cho biết vừa tống đạt Quyết định khởi tố bị can và thi hành lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Dư Chế Linh (SN 1972, trú tại số 1220, Quốc lộ 80, xã Vĩnh Thạnh, TP Cần Thơ), Giám đốc Công ty TNHH Dư Linh (Mã số thuế: 1801617325) để tiếp tục điều tra về tội 'Trốn thuế'.
Ngày 12/11, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang cho biết, đã tống đạt quyết định khởi tố bị can và thi hành lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với Dư Chế Linh (sinh năm 1972, trú tại số 1220, Quốc lộ 80, xã Vĩnh Thạnh, TP. Cần Thơ), Giám đốc Công ty TNHH Dư Linh (mã số thuế 1801617325), để điều tra về hành vi trốn thuế.
Ngày 11/11, Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức đã ký Quyết định số 1857/QĐ-UBND công bố bổ sung danh mục mạng lưới các tuyến xe buýt nội tỉnh trên địa bàn tỉnh An Giang.
Đường tỉnh ĐT.852B (đường Vành đai Tây Bắc), đoạn từ nút giao với Quốc lộ 80 đến cầu Sa Đéc 2 dài trên 4,4 km, thuộc địa bàn xã Tân Dương và phường Sa Đéc (Đồng Tháp) có mức đầu tư khoảng 269 tỷ đồng.
Ghi nhận của phóng viên TTXVN tại đường ĐT.852B ngay lúc triều cường lên, nước ngập đoạn đường giao với Quốc lộ 80, có điểm mực nước cao gần 0,5m.
Tại phiên thảo luận chiều ngày 30/10, nhiều đại biểu nhấn mạnh, đề nghị tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia, coi đây là 'đòn bẩy' thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và phát triển vùng. Các ý kiến đồng thời đề nghị Chính phủ khắc phục tình trạng đầu tư dàn trải, giải ngân chậm và sớm hoàn thiện cơ chế thu hút nguồn lực xã hội vào đầu tư hạ tầng.
Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp Cần Thơ vừa trình UBND TP. Cần Thơ chấp thuận tổ chức lập quy hoạch đối với 4 khu công nghiệp (KCN), gồm: KCN Vĩnh Thạnh 2, diện tích 519 ha; KCN Vĩnh Thạnh 3, diện tích 675,45 ha; KCN Long Thạnh, diện tích 290 ha; KCN Tân Bình, diện tích 210 ha.
Công tác giải phóng mặt bằng chậm; khan hiếm nguồn cung vật liệu cát san lấp dẫn đến giá cát tăng cao... đã ảnh hưởng đến tiến độ, suất đầu tư xây dựng của các dự án hạ tầng khu công nghiệp.
Thời gian gần đây, dọc quốc lộ 80 và các chợ, trung tâm thương mại xuất hiện tình trạng tiểu thương bày bán hàng hóa trên vỉa hè, sát lề đường. Các 'chợ chồm hổm' này ngày càng sầm uất, gây tình trạng mất trật tự, ảnh hưởng đến việc lưu thông của người dân.
Cần Thơ đang ưu tiên thu hút dự án công nghệ cao, năng lượng tái tạo, đồng thời hoàn thiện hạ tầng, đào tạo nhân lực, hỗ trợ doanh nghiệp, thúc đẩy công nghiệp vùng.
Lãnh đạo tỉnh An Giang nhấn mạnh những dự án giao thông kêu gọi đầu tư có vai trò chiến lược thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của tỉnh toàn diện và bền vững.
Tỉnh An Giang kiến nghị Trung ương hỗ trợ đầu tư 7 dự án giao thông kết nối nội vùng và liên vùng, giai đoạn 2026-2030, nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối vùng, phát triển kinh tế - xã hội bền vững.
Ngày 20-10, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Xây dựng) cho biết, dự án cao tốc Lộ Tẻ – Rạch Sỏi dự kiến hoàn thành và bàn giao trong năm 2025, đúng tiến độ kế hoạch, tạo điều kiện cho vùng Tây Nam bộ phát triển hạ tầng đồng bộ.
Đơn vị thi công đang hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông điều chỉnh, bổ sung theo tiêu chuẩn đường cao tốc, dự kiến hoàn thành và bàn giao tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trong năm 2025.
Tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi nối TP Cần Thơ với tỉnh An Giang đã hoàn tất công tác thảm bê tông nhựa toàn tuyến, đưa vào khai thác êm thuận, rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho quốc lộ 80 và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Sau khi hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường, mở rộng thêm làn dừng khẩn cấp, tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đã đạt chuẩn khai thác đường cao tốc, giúp hành trình Cần Thơ - Rạch Giá rút ngắn còn khoảng 60 phút. Công trình không chỉ giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 80 còn tạo cú hích kết nối hạ tầng vùng Tây Nam Bộ.
Sau khi hoàn thành công tác thảm bê tông nhựa toàn tuyến, cao tốc Lộ Tẻ-Rạch Sỏi (nối TP Cần Thơ với tỉnh An Giang) đã đưa vào khai thác, rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao hiệu quả vận tải trong vùng.
Đồng bằng sông Cửu Long đang mở ra một chương mới, hứa hẹn trở thành một hình mẫu về sự phát triển hài hòa giữa con người và tự nhiên, thực sự là khởi nguồn mới của tăng trưởng đột phá cho Việt Nam.
9 tháng đầu năm 2025, công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh có nhiều chuyển biến tích cực. Kết quả này đến từ sự quyết liệt của chính quyền, các lực lượng chức năng và ý thức chấp hành của người dân.
Thời gian gần đây, quốc lộ 80 đoạn qua địa bàn xã Sơn Kiên xuất hiện nhiều ổ gà dày đặc trên đường, gây khó khăn và nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Chiều ngày 3/10/2025, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh An Giang cho biết, đơn vị đã ra Quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh cấm đi khỏi nơi cư trú đối với bị can Nguyễn Tuấn Kha, SN 2004, cư trú: xã Hòn Đất, tỉnh An Giang về tội 'Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ'.
An Giang đặt mục tiêu đến năm 2030 là tỉnh phát triển khá của cả nước, là trung tâm kinh tế biển mạnh quốc gia, Phú Quốc đạt tầm cỡ quốc tế.
Với tầm nhìn chiến lược, mục tiêu cụ thể và các giải pháp đồng bộ đột phá, An Giang đặt nền móng vững chắc để trở thành một trung tâm kinh tế biển năng động, hiện đại và mạnh mẽ của quốc gia.
Từ ngày 1/7/2025, bản đồ Tây Nam bộ chỉ còn 5 tỉnh, thành phố. Trong thế bố trí mới, An Giang sau khi hợp nhất Kiên Giang và An Giang cũ trở thành địa phương duy nhất hội đủ lợi thế 'biển - biên - bộ'. Thế 'tam giác vàng' ấy mở ra cơ hội để An Giang bứt phá, đóng vai trò đầu tàu kéo cả vùng tăng tốc.
Với tiềm năng biển đảo chiến lược hàng đầu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, An Giang đang khai thác bền vững lợi thế tự nhiên và những yếu tố khác để biến kinh tế biển thành động lực tăng trưởng.
Cần Thơ đang làm việc với đơn vị tư vấn để chuẩn bị phương án tối ưu triển khai dự án đường vành đại phía Tây, nhằm giảm tải cho quốc lộ 91 hiện hữu vốn là tuyến giao thông huyết mạch đi qua địa bàn thành phố.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh An Giang về một số dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn, trong đó có tuyến quốc lộ 61 và cho rằng đoạn quốc lộ 61 qua tỉnh An Giang do địa phương quản lý, bảo trì và đầu tư.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành Quyết định cho phép chuẩn bị đầu tư công trình sửa chữa đột xuất, bảo đảm giao thông các vị trí cục bộ trên Quốc lộ 61 qua tỉnh An Giang
Khoảng 4 tháng qua, Quốc lộ 61, đoạn qua các xã Long Thạnh, Định Hòa, thuộc tỉnh An Giang (chiều dài khoảng 12 km) ngày càng xuống cấp trầm trọng, xuất hiện dày đặc 'ổ gà', 'ổ voi' ảnh hưởng nặng nề đến việc lưu thông và giao thương hàng hóa của người dân, doanh nghiệp.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh này về việc sớm nâng cấp, sửa chữa quốc lộ 61 nhằm đảm bảo an toàn cho người dân đi lại.
Theo Bộ Xây dựng, Quốc lộ 61 đoạn qua tỉnh An giang hiện do UBND tỉnh quản lý, khai thác, bảo trì và đầu tư.