Kiến trúc sư, Luật sư Nguyễn Hồ cho rằng, việc sáp nhập các tỉnh miền núi Tây Nguyên với miền biển Nam Trung bộ không chỉ là một bài toán hành chính, mà còn là cơ hội để tái cấu trúc hệ thống đô thị, hạ tầng và kinh tế vùng theo hướng tối ưu hơn.
Các tỉnh Tây Nguyên đang tập trung kết nối rừng với biển để mở rộng giao thương
Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng khi hoàn thành sẽ góp phần tăng cường liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây, kết nối khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh Nam Trung bộ.
Ngày 2/4, HĐND tỉnh Bình Thuận khóa XI khai mạc kỳ họp thứ 33 (chuyên đề) với 42/46 đại biểu tham dự.
Nghị quyết sẽ định hướng xây dựng và hoàn thiện kết cấu hạ tầng đồng bộ tại các điểm du lịch, phù hợp với nhu cầu của khách du lịch, đảm bảo hài hòa với không gian, cảnh quan gắn với đặc trưng văn hóa vùng miền.
Quốc lộ 28B là tuyến đường ngắn nhất nối liền Bình Thuận và Lâm Đồng với chiều dài 69km.
Đến chiều 30-3, đám cháy tại bãi rác Gung Ré, huyện Di Linh, tỉnh Lâm Đồng vẫn chưa được dập tắt và có dấu hiệu lan rộng.
Quốc lộ 28B cải tạo và nâng cấp hoàn thành sẽ tăng kết nối đến nhiều điểm du lịch nổi tiếng giữa TP Đà Lạt (Lâm Đồng) và TP Phan Thiết (Bình Thuận).
Một xe tải đang lưu thông hướng Bình Thuận - Ninh Thuận bất ngờ bị lật nghiêng, chắn ngang một chiều lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết.
Xe tại khi lưu theo trên tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết gần nút giao quốc lộ 28B thì lật ngang, chắn hết một phần đường
Chiếc xe tải bị lật, nằm chắn ngang một bên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, khiến phương tiện di chuyển theo hướng Bình Thuận - Khánh Hòa không thể lưu thông.
Xe tải lật nghiêng, chắn ngang một chiều lưu thông trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết khiến các xe không thể lưu thông. Lực lượng chức năng vẫn đang điều tiết các phương tiện đang di chuyển ra Quốc lộ 1A.
Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng khi hoàn thành sẽ góp phần tăng cường liên kết vùng, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang Đông - Tây, kết nối khu vực Tây Nguyên đến các tỉnh Nam Trung bộ.
Dự án Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B dài 69km nối Bình Thuận-Lâm Đồng dự kiến sẽ hoàn thành trong năm 2025.
Quốc lộ 28B không chỉ là tuyến đường giao thông mà còn là biểu tượng của sự phát triển, kết nối và giao thoa văn hóa giữa 2 tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng đang được đầu tư nâng cấp mở rộng.
Quốc lộ 28B, tuyến đường dài 68 km nối liền hai tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, hứa hẹn mở ra một chương mới cho sự phát triển kinh tế - xã hội của khu vực. Dự án này không chỉ đơn thuần là một công trình giao thông, mà còn là biểu tượng của sự kết nối, giao thoa văn hóa giữa vùng biển Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Cung đường xuyên rừng nối hai tỉnh Ninh Thuận và Lâm Đồng có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng đang dần thành hình. Dự án sẽ góp phần khai thác hiệu quả những vùng đất tiềm năng, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội của 2 địa phương.
Để kéo giảm các loại tội phạm, tăng cường công tác phòng, chống từ sớm, từ xa, Công an huyện Đức Trọng, địa phương cửa ngõ lên TP Đà Lạt, đã huy động 100% quân số, sớm ra quân kiểm soát an ninh trật tự, an toàn giao thông trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
2025 được Bộ Giao thông vận tải coi là năm tăng tốc với mục tiêu đưa 50 dự án trọng điểm với tổng chiều dài hơn 1.466km về đích, góp phần giúp hạ tầng giao thông đột phá để tiến vào kỷ nguyên 'vươn mình' của dân tộc.
Công an huyện Đức Trọng huy động 100% lực lượng, sớm ra quân kiểm soát ANTT và ATGT, đảm bảo an toàn cho du khách ngay cửa ngõ dẫn vào TP Đà Lạt.
Vụ va chạm liên hoàn giữa 3 xe ô tô trên đường cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (đoạn qua tỉnh Bình Thuận) khiến giao thông ách tắc nhiều giờ.
Từ cách đây 20 năm, ngành du lịch đã định hình tour du lịch liên tuyến biển - núi nối Phan Thiết với Đà Lạt, hình thành tam giác du lịch Thành phố Hồ Chí Minh - Phan Thiết - Đà Lạt nhưng do đường giao thông chính nối Đà Lạt với Phan Thiết là quốc lộ 28 và sau này có thêm 28B đều bị xuống cấp nghiêm trọng nên các kế hoạch vẫn chỉ nằm trên giấy.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng có chiều dài khoảng 69km với tổng mức đầu tư 1.435 tỉ đồng.
Mặc dù dự án nâng cấp QL28B đã được phê duyệt và chia thành 2 gói thầu thi công nhưng công tác giải phóng mặt bằng hiện đang gặp nhiều khó khăn, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai.
Trong quá trình đầu tư dự án con đường nhựa dài 8,5km ở Bình Thuận, người dân tự tháo dỡ vật kiến trúc, hiến đất làm đường dư ra 8 tỉ đồng.
Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng sẽ từng bước hoàn thiện hệ thống giao thông vận tải trên địa bàn 2 tỉnh theo quy hoạch; giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông, tăng cường liên kết vùng.
Tại kỳ họp thứ 30, diễn ra vào sáng 10/1, HĐND tỉnh Bình Thuận khóa XI (nhiệm kỳ 2021-2026) đã thông qua 7 nghị quyết quan trọng. Đáng chú ý, HĐND tỉnh đã thống nhất phân bổ ngân sách gần 300 tỷ đồng cho các chương trình mục tiêu quốc gia.
Sáng 10/1, Hội đồng nhân dân tỉnh Bình Thuận đã tổ chức kỳ họp thứ 30 (chuyên đề) thống nhất thông qua 7 Nghị quyết trên các lĩnh vực phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh.
Trong tổng hơn 19,7ha rừng ở tỉnh Bình Thuận được chuyển mục đích có hơn 15ha đất rừng tự nhiên và gần 1,8 ha rừng trồng,...
Chủ trương chuyển hơn 19,7 ha đất rừng được thông qua để phục vụ việc thi công nâng cấp Quốc lộ 28B qua địa bàn tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng.
Những ngày đầu năm 2025, trên công trường thi công dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng, các đơn vị tổ chức nhiều mũi thi công với các chuyên gia, công nhân và hàng chục máy móc thiết bị.
Một đoạn đường chỉ dài khoảng 70 m tại thôn Ninh Hòa (xã Ninh Gia, huyện Đức Trọng) nhưng nhiều vị trí đã xuống cấp nghiêm trọng; mặt đường xuống cấp với nhiều 'ổ voi', nước ứ đọng 10 - 20 cm khi có mưa lớn làm các phương tiện lưu thông gặp nhiều khó khăn.