Những ngày qua, hàng loạt phương tiện cơi nới thùng xe, chở quá tải trọng bị lực lượng chức năng thành phố Hà Nội xử lý. Tuy nhiên, để 'hung thần' hết đất diễn thì cần những biện pháp quyết liệt, không có 'vùng cấm'.
Sau một đêm kiên trì, Tổ công tác liên ngành TTGT và cảnh sát môi trường mới vận động được lái xe đưa phương tiện vi phạm cơi nới thành thùng, chở hàng quá tải về bãi để xử lý.
Sau khi bị dừng phương tiện, nhiều lái xe tải vi phạm thường chây ì, không chấp hành và có lái xe chốt cửa gọi điện thoại tìm 'cứu viện'.
Để xử lý xe tải quá khổ, cơi nới thành, thùng, chở quá tải… lực lượng chức năng Hà Nội đã triển khai các kế hoạch ra quân xử lý. Tuy nhiên, trong nội đô, hoạt động này được kiểm soát khá chặt chẽ thì ngược lại, các huyện, thị xã của ngoại thành Hà Nội, tình trạng xe cơi nới thành, thùng có dấu hiệu chở quá tải vẫn hoạt động nhan nhản trên các tuyến Quốc lộ (QL)…
Thay vì tấp vào lề đường bên phải theo yêu cầu của tổ công tác, lái xe tải tăng tốc độ, bỏ chạy. Khi bị chặn lại, tài xế chốt cửa xe, bỏ ra ngoài gọi điện thoại tìm 'cứu viện'.
Mặc dù được đánh giá là một trong những dự án giao thông trọng điểm của TP nhưng tuyến đường dài 20,9km cho đến nay chỉ có hơn 2,5km ở thị trấn Chúc Sơn, huyện Chương Mỹ là hoàn thành việc chỉnh trang, nâng cấp, phần còn lại của con đường vẫn bế tắc trong các phương án lập chủ trương đầu tư.
Sau va chạm với xe ô tô 16 chỗ, chiếc xe tải tông bay người đàn ông đang đi xe đạp gần đó. Sự việc xảy ra tại Nam Định.
Ngày 23/4 Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Đào Việt Long cho biết, để việc kiểm tra, xử lý xe khách, xe tải vi phạm trên đường hiệu quả, Công an thành phố, đặc biệt là Phòng CSGT cần cung cấp hồ sơ các xe vi phạm để xử lý trách nhiệm cả đơn vị chủ quản.
Để ngăn chặn tình trạng tài xế sử dụng rượu bia, chất kích thích khi lái xe, đặc biệt là trong các dịp nghỉ lễ, từ sáng mai (22/4) liên ngành Hà Nội triển khai các đoàn công tác 'chốt' chặn trên đường, tại bến xe...
Trong những năm qua, UBND thành phố Phủ Lý luôn quan tâm đến công tác mở rộng cải tạo, nâng cấp cơ sở hạ tầng; chỉnh trang hệ thống chiếu sáng trên các tuyến phố. Việc này không những đảm bảo diện mạo đô thị khang trang, mà còn góp phần đảm bảo mục tiêu thực hiện chỉnh trang đô thị gắn với việc điều chỉnh quy hoạch chung xây dựng thành phố Phủ Lý đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050.
Chiều 27/11, Thị ủy - HĐND - UBND thị xã Sơn Tây tổ chức Hội nghị đối thoại giữa Bí Thư Thị ủy và Chủ tịch UBND thị xã, Chủ tịch HĐND với các đại biểu Nhân dân trên địa bàn năm 2020.
Vừa qua, TAQS khu vực Thủ đô Hà Nội đã mở phiên tòa xét xử với bị cáo Ngô Thế Xuyên (SN 1978, là quân nhân của một đơn vị trong khối Quân đội) về tội 'Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ'.
Xe có dấu hiệu quá khổ, cơi nới thành thùng hoạt động rầm rộ trên QL6, QL21A, đường mòn Hồ Chí Minh, đại lộ Thăng Long mở rộng, đoạn qua địa phận các huyện Thạch Thất, Chương Mỹ (Hà Nội) và huyện Lương Sơn (Hòa Bình)...
Trên QL6, QL21A, đường mòn Hồ Chí Minh, đoạn qua địa phận huyện Chương Mỹ (Hà Nội) và huyện Lương Sơn (Hòa Bình), hàng trăm xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải hoạt động náo nhiệt ngày đêm, thậm chí nối đuôi nhau vượt chốt CSGT nhưng không bị xử lý.
Hơn một tháng sau đợt tổng kiểm soát phương tiện trên toàn quốc, tình trạng xe quá khổ, quá tải lại hoạt động nhộn nhịp tại các tuyến đường huyết mạch, quốc lộ vùng ven thủ đô Hà Nội.
Đang lưu thông qua đoạn cầu Tân Đệ, Thái Bình, tài xế xe ô tô giật mình, đánh lái gấp và kịp tránh được chiếc xe limousine phóng tốc độ cao vượt trái xe khách cùng chiều lấn sang làn đường bên cạnh.
Cố tình tạt đầu chiếc ô tô chạy cùng chiều mà không hề quan sát, người đàn ông đi xe máy bị nữ tài xế tông văng xuống đường.
Một chiếc xe Limousine trong lúc ôm cua đã cố tình vượt ẩu, suýt chút nữa đã xảy ra va chạm kinh hoàng với xe khách đi ngược chiều.