Cầu Lạc Quần mới vừa được hợp long và đang hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để thông xe vào quý II/2025.
Trên địa bàn huyện Lý Nhân đã và đang triển khai nhiều dự án, công trình trọng điểm của tỉnh, huyện. Để các công trình, dự án bảo đảm đúng tiến độ, công tác dân vận trong giải phóng mặt bằng (GPMB) được các cấp ủy, chính quyền huyện Lý Nhân xác định là một trong những nhiệm vụ quan trọng cần tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, tổ chức thực hiện một cách đồng bộ, hiệu quả từ huyện đến cơ sở.
Việc các địa phương liên tục bàn giao những mét mặt bằng cuối cùng đã tạo đà cho các nhà thầu thi công dự án đường hành lang Đông - Tây vốn đầu tư 3.700 tỷ đồng ở Hà Nam tăng tốc về đích sớm.
Để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB) xây dựng các khu tái định cư (TĐC) giúp các hộ thuộc diện nhận đất TĐC sớm ổn định cuộc sống tại nơi ở mới, những năm qua, huyện Bình Lục đã tập trung xây dựng, hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật các khu TĐC. Trong đó, điển hình như các khu TĐC: Thiên Doãn (Tràng An), Tiêu Động – La Sơn, Trung Lương, Bối Cầu, Ngọc Lũ. Hiện nay, huyện đang tổ chức xây dựng khu TĐC ở xã Bình Nghĩa phục vụ thu hồi đất thi công tuyến đường bộ song hành đường vành đai V –Vùng Thủ đô Hà Nội (giai đoạn 1).
Với mục tiêu sớm đưa các công trình trọng điểm vào khai thác sử dụng, trong năm 2025, thành phố Phủ Lý đã và đang triển khai xây dựng các dự án giao thông trọng điểm nhằm giảm ùn tắc giao thông, chỉnh trang đô thị. Nhiều công trình sau khi hoàn thành sẽ góp phần quan trọng xây dựng thành phố Phủ Lý theo hướng văn minh, 'xanh, sạch, đẹp'' và thúc đẩy kinh tế trong vùng phát triển.
Để đẩy nhanh tiến độ thu hồi đất bàn giao mặt bằng xây dựng các dự án, ngày 29/8/2024, UBND tỉnh có Quyết định số 47/2024/QĐ-UBND ban hành quy định một số nội dung về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất trên địa bàn tỉnh. Đây là chính sách thưởng cho những người có đất nông nghiệp thu hồi bàn giao mặt bằng sớm nhằm giúp cho việc thu hồi đất của các dự án được thực hiện nhanh chóng hơn, bảo đảm đúng kế hoạch đề ra. Theo đó, thời gian qua các cấp, ngành đẩy mạnh hoạt động tuyên truyền giúp người dân hiểu rõ cơ chế, chính sách cũng như các quy định để nghiêm túc chấp hành. Nhờ vậy, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án bước đầu đã có những chuyển biến tích cực.
Công an tỉnh Hà Nam thông báo thay đổi địa điểm giải quyết vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự an toàn giao thông sau khi dừng hoạt động công an cấp huyện.
Năm 2025, là năm 'nước rút' thực hiện Nghị quyết Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII, Nghị quyết đại hội Đảng bộ tỉnh Hà Nam lần thứ XX. Theo đó, cùng với việc triển khai nhiều giải pháp quyết liệt nhằm hoàn thành các chỉ tiêu về phát triển kinh tế - xã hội, nhiều dự án trọng tâm, trọng điểm của tỉnh hiện cũng đang trong giai đoạn tăng tốc về đích.
Với mục tiêu phát triển đô thị theo hướng tăng trưởng xanh, thông minh và bền vững, ngày 01/8/2024, UBND tỉnh đã ban hành văn bản số 1051/QĐ-UBND, phê duyệt Chương trình phát triển đô thị tỉnh Hà Nam giai đoạn 2021 - 2030 và tầm nhìn đến năm 2050. Căn cứ Quy hoạch tỉnh Hà Nam thời kỳ 2021- 2030 và tầm nhìn đến 2050, các định hướng chiến lược trong phát triển đô thị được xây dựng và phát triển phù hợp với quy hoạch vùng, quy hoạch tỉnh... nhằm phát huy tối đa lợi thế, tạo động lực thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển toàn diện, cân đối giữa các vùng và khu vực.
Hiện nay, các dự án quan trọng trong quy hoạch vùng huyện Thanh Liêm đều đã được đầu tư xây dựng với hàng loạt công trình giao thông trọng điểm như: tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; Quốc lộ (QL) 1A, QL21, tuyến tránh QL1A, tuyến T1, T4.
Năm 2023, Hà Nam nằm trong top 15 tỉnh, thành phố có thu hút đầu tư cao của cả nước và cũng là một trong những địa phương nâng cao được thứ hạng Chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) và Chỉ số xanh cấp tỉnh (PGI). Nhiều năm liền, nằm trong top 10 tỉnh có tăng trưởng cao trong cả nước; năm 2024, Hà Nam được đánh giá là địa phương có mức tăng trưởng đứng thứ 2 vùng đồng bằng sông Hồng và xếp thứ 5 toàn quốc. Đó chính là lợi thế để Hà Nam đẩy mạnh thu hút đầu tư, đặc biệt là thu hút đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI).
Hà Nam: Nỗ lực tăng tốc các dự án trọng điểm, phấn đấu hoàn thành kế hoạch giải ngân vốn đầu tư công
Với mục tiêu hoàn thành 100% kế hoạch được giao, trong tháng cuối năm 2024, các dự án đầu tư xây dựng trên địa bàn tỉnh Hà Nam đang tích cực chủ động các giải pháp thi công phù hợp để bảo đảm tiến độ đã được phê duyệt, góp phần đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công.
Ước tính đến cuối tháng 11/2024, toàn tỉnh giải ngân vốn đầu tư công đạt hơn 4.394 tỷ đồng, bằng trên 60,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao và hơn 54,3% kế hoạch tỉnh phấn đấu. Để hoàn thành kế hoạch cả năm 2024, UBND tỉnh đã chỉ đạo các cấp, ngành, địa phương tăng cường phối hợp đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, hỗ trợ nhà thầu giải quyết các thủ tục hành chính, thi công công trình, bảo đảm giải ngân vốn theo đúng quy định.
Theo đại diện Phòng Cảnh sát giao thông - CSGT (Công an TP Hà Nội), hiện nay tại một số nút giao trọng điểm trên các tuyến trục chính ra, vào TP, tình trạng lộn xộn, thiếu an toàn vẫn diễn ra. Mô hình 'Ngã tư an toàn giao thông' được triển khai để góp phần giải quyết tình trạng này.
Nhiều gói thầu do các đơn vị Nhà nước làm chủ đầu tư, có vốn đầu tư lớn, tổ chức đấu thầu rộng rãi qua mạng nhưng lại có số lượng nhà thầu tham gia ít, đặc biệt có những gói thầu chỉ 1 nhà thầu tham dự và trúng thầu.
Gói thầu hơn 700 tỷ đồng do BQLDA đầu tư xây dựng tỉnh Hà Nam tổ chức đấu thầu có hai nhà thầu tham dự, tỷ lệ giảm giá gần 10%.
Thị trường bất động sản đang dần bước vào giai đoạn khởi sắc, các nhà đầu tư đổ dồn tìm kiếm những sản phẩm có tiềm năng sinh lời bền vững. Đây là lý do Shophouse được săn đón mạnh mẽ, đồng thời được coi là 'hoa hậu' trong làng bất động sản. 'Siêu phẩm' Shophouse CentreVille Lương Sơn với những thế mạnh độc tôn chắc chắn sẽ đem lại sự an toàn cho dòng tiền và tiềm năng sinh lời vượt trội.
Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại gắn với tổ chức không gian hợp lý, hiệu quả, thống nhất, liên kết nội vùng, liên vùng, khu vực và quốc tế.
Theo kế hoạch, hết quý I/2025, Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ quốc lộ (QL1A) giao với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình bằng nút giao Liêm Sơn đi qua huyện Bình Lục giao với QL21A, QL21B, đường nối 2 cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Hà Nội - Ninh Bình; kết nối 2 di tích Quốc gia đặc biệt là đền Trần Thương (tỉnh Hà Nam) và Khu di tích lịch sử - văn hóa đền Trần (tỉnh Nam Định) sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác. Đây là một trong những dự án trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, vì vậy, rất nhiều giải pháp đã được tỉnh triển khai thực hiện. Để hiểu rõ hơn vấn đề này, phóng viên (P.V) Báo Hà Nam đã có cuộc trao đổi với đồng chí Trần Xuân Dưỡng, TUV, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Tận dụng tối đa các lợi thế về giao thông, vị trí địa lý như: tiếp giáp với thị trấn Bình Mỹ, nằm trên trục quốc lộ 21A, đường tỉnh (ĐT) 496B, có cụm công nghiệp và nhiều doanh nghiệp đóng trên địa bàn, thời gian qua, xã Trung Lương (Bình Lục) đã đẩy mạnh phát triển đa dạng các loại hình kinh doanh thương mại, dịch vụ. Qua đó, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, từng bước nâng cao thu nhập cho người dân.
Năm 2024, Hà Nam đặt mục tiêu phấn đấu tổng vốn đầu tư đạt hơn 12.091 tỷ đồng, trong đó Chính phủ giao hơn 7.282 tỷ đồng; ngân sách cấp tỉnh hơn 3.018 tỷ đồng; ngân sách cấp huyện, xã hơn 1.790 tỷ đồng. Để hoàn thành kế hoạch trên, ngay từ những tháng đầu năm, UBND tỉnh đã chỉ đạo các sở, ban, ngành, ban quản lý dự án phối hợp với các huyện, thị xã, thành phố tập trung thu ngân sách, giải phóng mặt bằng các dự án, đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công; hỗ trợ nhà thầu giải quyết các thủ tục hành chính, thi công công trình, bảo đảm giải ngân vốn theo đúng quy định.
Luật Đê điều quy định bảo vệ đê điều là trách nhiệm của toàn dân, cơ quan nhà nước, tổ chức, cá nhân. Tuy nhiên, hiện nay vẫn để xảy ra nhiều vi phạm về bảo vệ đê điều. Tạp chí Kinh tế Môi trường đã khảo sát và đưa ra góc nhìn tại huyện Lý Nhân (Hà Nam).
Kinhteodothi - Trong buổi tiếp xúc cử tri của Tổ đại biểu HĐND TP Hà Nội, cử tri thị xã Sơn Tây đã kiến nghị nhiều nội dung quan trọng, đó là những nhu cầu bức thiết, dân sinh của địa phương.
Từng trải qua biết bao thăng trầm sóng gió của nền kinh tế Việt Nam, có thời điểm tưởng chừng rơi vào ngõ cụt…Tuy nhiên, mấy năm gần đây, ngành đóng tàu Xuân Trường (Nam Định) đã có những tín hiệu 'vượt sóng' phát triển mạnh mẽ.
Thời gian qua, huyện Bình Lục đã tăng cường các hoạt động tuyên truyền về chính sách hỗ trợ, bồi thường thu hồi đất phục vụ xây dựng các dự án trên địa bàn. Nhờ vậy, tạo sự đồng thuận, người dân sớm nhận tiền, bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ xây dựng công trình.
Khu vực suối khá rộng, nước trong và sạch, hai bên bờ là những rặng cây cao, thích hợp làm điểm đến 'chữa lành' cho các gia đình, nhóm bạn trẻ tới trải nghiệm dã ngoại. Đường đi thuận tiện, ô tô và xe máy có thể tiếp cận tận nơi.
Tỉnh Hà Nam vừa chấp thuận đầu tư thêm 350 tỷ đồng cho dự án đường hành lang Đông Tây mới của tỉnh này. Việc rót thêm vốn đã nâng tổng mức đầu tư dự án từ 3.600 tỷ đồng lên thành 3.750 tỷ đồng.
Đường nối hai đền Trần nằm trên địa bàn huyện Lý Nhân có chiều dài 14,6 km thuộc Dự án đường liên kết vùng trục đông tây tỉnh Hà Nam. Đây là dự án giao thông quan trọng, nhà thầu phấn đấu đến cuối năm 2024 sẽ cơ bản thông xe kỹ thuật. Tuy nhiên, trong thời gian này trên toàn tuyến việc bàn giao mặt bằng cho nhà đầu tư vẫn còn nhiều điểm gặp khó khăn, vướng mắc.
Tiếp tục chương trình làm việc, chiều 19/4, Thường trực Tỉnh ủy cho ý kiến, chủ trương các nội dung trình Kỳ họp thứ 17 (kỳ họp chuyên đề) HĐND tỉnh khóa XIX và các nội dung khác thuộc thẩm quyền.
Năm 2024, tỉnh Hà Nam được Thủ tướng Chính phủ giao kế hoạch vốn đầu tư công là 7.282 tỷ 712 triệu đồng. Để hoàn thành được kế hoạch trên, UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành và địa phương phối hợp với doanh nghiệp tập trung giải phóng mặt bằng, hỗ trợ nhà thầu giải quyết các thủ tục hành chính, thi công công trình và khẩn trương làm thủ tục giải ngân vốn đầu tư công theo đúng kế hoạch.
Vấn đề an toàn giao thông (ATGT), an ninh trật tự (ANTT) và an toàn thực phẩm (ATTP) ở cổng trường học luôn là nỗi lo của các bậc phụ huynh học sinh. Ở nhiều cổng trường trên địa bàn Thành phố nói chung và huyện Quốc Oai nói riêng luôn xảy ra ùn tắc, có hàng quán… gây cản trở cũng như tiềm ẩn nguy cơ đối với học sinh.
Sáng 26/3, UBND tỉnh tổ chức phiên họp thảo luận các nội dung trình HĐND tỉnh tại Kỳ họp chuyên đề năm 2024. Đồng chí Trương Quốc Huy, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng đoàn ĐBQH tỉnh chủ trì phiên họp. Dự hội nghị có đồng chí Đặng Thanh Sơn, Ủy viên BTV Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh; các đồng chí lãnh đạo UBND tỉnh; các đồng chí thành viên UBND tỉnh; lãnh đạo các Ban HĐND tỉnh; lãnh đạo một số sở, ngành có liên quan; Chủ tịch UBND các huyện, thị xã, thành phố…
Đậu đỗ không đúng quy định, đón trả khách không đúng vị trí, gây mất trật tự an toàn giao thông... Đó là tình trạng xe taxi, xe khách, xe buýt hoạt động trên địa bàn thành phố Phủ Lý hiện nay. Việc tăng cường quản lý, sắp xếp lại hoạt động của các phương tiện trên theo đúng quy định sẽ góp phần xây dựng đô thị văn minh, hiện đại và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Dự kiến trong ngày khai hội chùa Tam Chúc sẽ có hàng ngàn lượt du khách thập phương về dự và chiêm bái. Lực lượng chức năng ở Hà Nam đã xây dựng các phương án phân luồng giao thông, đảm bảo an toàn cho du khách.
Dự án tuyến đường bộ ven biển dài 65,58 km, đoạn qua tỉnh Nam Định có tổng mức đầu tư gần 2.700 tỷ đồng đang dần hình thành. Dự án được kỳ vọng tạo bước phát triển đột phá về kinh tế - xã hội, thúc đẩy phát triển du lịch của vùng kinh tế biển Nam Định.
Sau hơn 5 tháng thi công, các nhà thầu đã thảm được 18km. Nếu không vướng mặt bằng, các nhà thầu cam kết sẽ đưa công trình về đích vượt tiến độ.
Sau thời gian dài nỗ lực, Hà Nội đã đẩy lui xe quá khổ, quá tải trên khắp địa bàn. Tuy nhiên, gần đây lại xuất hiện một số xe ngoại tỉnh, cơi nới thành thùng, đi tắt qua các tuyến tỉnh lộ tại khu vực ngoại thành, gây nhiều khó khăn cho lực lượng chức năng.
Ngày 4/12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, Công an thành phố Hà Nội, đơn vị đã mở đợt cao điểm tập trung xử lý đối với xe tải 'hổ vồ', xe tải đầu kéo…. với các hành vi vi phạm cơi nới thành thùng chở quá tải trên địa bàn toàn thành phố, tập trung vào các khu vực ngoại thành tuyến cao tốc và quốc lộ.
Ngày 4-12, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết, đơn vị đã mở đợt cao điểm xử lý xe tải 'hổ vồ', xe tải đầu kéo…. cơi nới thành thùng, chở quá tải trên địa bàn toàn thành phố, tập trung vào các khu vực ngoại thành có cao tốc và quốc lộ đi qua.
Tuyến đường có chiều dài 3,7km đi qua địa bàn các xã Trạch Mỹ Lộc, Tích Giang, Thọ Lộc (huyện Phúc Thọ) và phường Trung Sơn Trầm (thị xã Sơn Tây).
Sáng 01/11, Công an tỉnh Hà Nam tổ chức Lễ công bố Quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về thăng cấp bậc hàm từ Thiếu tá lên Trung tá đối với đồng chí Lương Thanh Tuấn - nguyên cán bộ Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh hy sinh khi làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, bảo đảm TTATGT trên địa bàn tỉnh vào ngày 14/6/2023. Dự buổi lễ có Đại tá Kiều Hữu Tuyển - Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Giám đốc Công an tỉnh; lãnh đạo UBND thị xã Duy Tiên…
Khoảng 10h30 ngày 22/10 trên QL21A, đoạn qua xã Hoàng Văn Thụ, Chương Mỹ, Hà Nội đã xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng giữa xe máy và xe ben làm 2 người đi xe máy thương nặng. Sau cú va chạm, xe ben đã không dừng lại giữ nguyên hiện trường vụ việc.
Đó là một ngày đầu tháng 8/2012, người công nhân lái máy xúc trên công trường QL 21A (xã An Nội, Bình Lục, Hà Nam) bất chợt thấy hai chú chó đang bới bên đống cát. Sau cái dụi mắt, người đàn ông này lờ mờ nhận ra 'mục tiêu' của hai chú cho kia chính là một vật giống cánh tay người chồi ra. Kể từ khoảng khắc kinh hoàng đó, một vụ án giết người, cướp tài sản có tính chất đặc biệt nghiêm trọng được hé lộ.
Đại lộ Thăng Long là đại lộ dài nhất và hiện đại nhất Việt Nam hiện nay. Đại lộ Thăng Long cũng là con đường có rất nhiều cây xanh tạo nên vẻ đẹp của cảnh quan.
Không chỉ là Đại lộ hiện đại nhất Việt Nam, với chiều dài gần 30km cùng hệ thực vật xanh mát dày đặc khiến đại lộ Thăng Long như nhỏ lại, tạo cảnh quan quanh năm luôn xanh mát.
Là đại lộ dài nhất Việt Nam, Đại lộ Thăng Long có chiều dài hơn 29 km, chiều rộng trung bình 140 m, có những đoạn được mở rộng lên tới 16 làn xe. Sau 13 năm đưa vào khai thác đại lộ được ví như 'một cánh tay dài' đưa các khu đô thị vệ tinh gần với nội đô Hà Nội.
Lực lượng chức năng TP Hà Nội tuần tra kiểm soát, phát hiện nhiều trường hợp xe tải vi phạm quá tải trọng.
Rạng sáng nay (1/9), tổ công tác đặc biệt số 3 thuộc Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội phát hiện 3 xe đầu kéo chở cát quá tải hàng trăm phần trăm.