Khách quốc tế tăng mạnh nhờ mạng lưới đường bay mở rộng đã đưa du lịch Đà Nẵng bước vào giai đoạn tăng trưởng cao. Tuy nhiên, cùng với dòng khách kỷ lục là áp lực ngày càng rõ lên hạ tầng hàng không và năng lực phục vụ của điểm đến.
Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng thành lập Ban chỉ đạo phục vụ bay cao điểm để bảo đảm đáp ứng tốt số chuyến bay cất hạ cánh tại sân bay Đà Nẵng tăng cao trong dịp Tết dương lịch, Tết nguyên đán Bính Ngọ và mùa lễ hội xuân 2026.
Giám đốc Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng Phan Kiều Hưng cho biết, trong giai đoạn Tết dương lịch 2026 có tổng cộng 3.574 chuyến bay cất hạ cánh tại sân bay Đà Nẵng.
Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) phối hợp với Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng vừa tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa tại sân bay này, với tổng mức đầu tư hơn 631 tỷ đồng trên diện tích 24.618 m².
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (chủ đầu tư) và Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng vừa tổ chức khởi công dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa Sân bay Quốc tế Đà Nẵng trên diện tích hơn 24.600m2, tổng số vốn 631,2 tỷ đồng.
Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng vừa tổ chức lễ động thổ Dự án Nhà ga hàng hóa Sân bay Quốc tế Đà Nẵng.
Ngày 30/8, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng tổ chức động thổ công trình xây dựng nhà ga hàng hóa với công suất thiết kế 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm tại khu đất còn lại phía Bắc nhà điều hành.
Trong 7 ngày dịp lễ Quốc khánh 2/9, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng dự kiến đón hơn 2.000 lượt cất hạ cánh, tăng 24% so với cùng kỳ năm ngoái, với gần 300 chuyến bay mỗi ngày.
Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng và Bệnh viện Quân y 17 (Quân khu V) ký kết Quy chế phối hợp trong công tác cấp cứu, vận chuyển cấp cứu hàng không và ứng phó các tình huống khẩn nguy y tế xảy ra tại Cảng HKQT Đà Nẵng.
Giám đốc Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng Phan Kiều Hưng cho biết, tiếp nối đà phục hồi khả quan của năm 2024, từ đầu năm 2025 đến nay Cảng HKQT Đà Nẵng tiếp tục có mức tăng trưởng ấn tượng trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Mới đây, UBND TP Đà Nẵng đã ban hành Quyết định 1697/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư điều chỉnh dự án xây dựng nhà ga hàng hóa Cảng HKQT Đà Nẵng với tổng mức đầu tư hơn 630 tỷ đồng.
Theo Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, với việc đón đường bay mới của Emirates, từ một sân bay khu vực, Đà Nẵng bước vào bản đồ hàng không toàn cầu, từng bước khẳng định vị thế là điểm trung chuyển chiến lược của châu Á – Thái Bình Dương.
Chiều 25-4, Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng Phan Kiều Hưng cho biết, đại diện Hãng hàng không Emirates Airlines (Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống Nhất) đã có buổi làm việc với Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng về công tác khẩn nguy – cứu nạn và tìm kiếm cứu nạn tại Sân bay Quốc tế Đà Nẵng.
Dịp lễ 30/4 và 1/5 năm nay, Đà Nẵng dự kiến đón lượng lớn hành khách từ cả đường bộ lẫn đường hàng không. Thành phố đã chủ động tăng chuyến, siết quản lý, ngăn tình trạng 'chặt chém', đảm bảo phục vụ người dân và du khách an toàn, thuận tiện.
Ngày 9-4 vừa qua, Tổ chức Skytrax - một tổ chức chuyên xếp hạng vận tải hàng không quốc tế có trụ sở tại London (Anh), đã công bố và vinh danh Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng nằm trong Top 100 sân bay tốt nhất thế giới năm 2025. Đây là năm thứ hai liên tiếp, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng góp mặt trong bảng xếp hạng danh giá này, với vị trí thứ 84, tăng 10 bậc so với năm 2024.
Sự kiện World Airport Awards 2025 (Tây Ban Nha, ngày 9/4) đem lại niềm vui lớn cho sân bay quốc tế Đà Nẵng và nhà ga T2 giữa lúc cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các sân bay trong khu vực và trên thế giới.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng (DIA) chính thức lọt vào Top 100 Sân bay tốt nhất thế giới năm 2025. Ngoài ra, nhà ga hành khách quốc tế T2 của sân bay Đà Nẵng tiếp tục được xếp hạng 5 sao lần thứ 2 liên tiếp theo tiêu chuẩn Skytrax.
Trong quý I/2025, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng ghi nhận gần 21.000 chuyến bay thương mại, tăng 9%, trong đó chuyến nội địa chiếm hơn 11.000, tăng 14%, đem về 413 tỷ đồng doanh thu.
Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng Phan Kiều Hưng cho biết, trong quý I/2025, sân bay quốc tế Đà Nẵng đã đón gần 3,45 triệu lượt hành khách thông qua Cảng, đạt hơn 23% kế hoạch năm và tăng hơn 6,5% so với cùng kỳ năm trước.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Quyết định số 48/QĐ-BGTVT ngày 16/01/2025 phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2030, với các công trình dịch vụ hàng không với diện tích khoảng 2,46ha...
2 dự án trọng điểm ở Sân bay Quốc tế Đà Nẵng gồm: Dự án xây dựng mới Nhà ga hàng hóa và Dự án mở rộng Nhà ga hành khách nội địa T1 đã được các cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư từ các năm trước nhưng đến nay vẫn chưa được khởi công.
Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định số 48/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2030. Theo quyết định này, Quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đến năm 2023 sẽ xây dựng nhà ga hàng hóa, bãi tập kết hàng hóa và sân đỗ ở khu vực phía Bắc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng với ranh giới tiếp giáp với hồ điều hòa, có diện tích khoảng 2,46 ha, đáp ứng công suất khoảng 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Dự kiến dự kiến trong dịp Tết Nguyên đán Ất Tỵ (từ ngày 22/1 – 5/2 (tức 23 tháng Chạp đến 8 tháng Giêng) sẽ có 4.531 lượt chuyến máy bay cất hạ cánh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng; bình quân mỗi ngày có hơn 300 lượt cất hạ cánh.
Theo thông tin từ Giám đốc Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng, dịp Tết Nguyên Đán 2025, sản lượng hạ cất cánh trung bình mỗi ngày sẽ đạt khoảng 280 lượt chuyến.
Hai dự án này đang được triển khai với mục tiêu nâng cao công suất phục vụ, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa ngày càng gia tăng trong thời gian tới tại Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Nhằm nâng cao năng lực khai thác, đồng thời bảo đảm an toàn hoạt động bay tại Sân bay Quốc tế Đà Nẵng, trong năm 2024, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng đã trển khai nhiều dự án, công trình sửa chữa, bảo trì, kết cấu hạ tầng hàng không được Nhà nước giao tại Sân bay Quốc tế Đà Nẵng với tổng kinh phí đầu tư hơn 110 tỷ đồng.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng khẳng định có đủ điều kiện pháp lý để thu tiền dịch vụ sử dụng lối đi ưu tiên tại điểm kiểm tra an ninh soi chiếu nhà ga T1.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng lùi ngày triển khai thu phí lối đi ưu tiên tại điểm soi chiếu đến ngày 1-3-2025.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng sẽ triển khai thực hiện thu tiền dịch vụ lối đi ưu tiên tại nhà ga quốc nội T1 từ năm 2025.
Đầu năm 2025, sân bay Đà Nẵng sẽ có dịch vụ lối đi ưu tiên tại nhà ga T1 ở điểm kiểm tra an ninh soi chiếu với giá 100.000 đồng/lượt.
Trước phản ánh của một số hãng hàng không về việc thu phí dịch vụ sử dụng lối đi ưu tiên từ 1/12, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Phan Kiều Hưng khẳng định việc thu tiền dịch vụ phù hợp với các quy định.
Sau hơn 1 năm đưa vào khai thác, hãng hàng không Cebu Pacific (Philippines) đã nâng tần suất đường bay Manila – Đà Nẵng từ 3 chuyến/tuần tháng 12/2023 lên 1 chuyến/ngày hiện nay và sắp tới sẽ là 2 chuyến/ngày.
2 dự án trọng điểm ở Sân bay Quốc tế Đà Nẵng gồm: Xây dựng mới Nhà ga hàng hóa và Mở rộng Nhà ga T1 đã được các cấp thẩm quyền thông qua chủ trương đầu tư từ các năm trước nhưng đến nay vẫn chưa được khởi công. Vì sao việc triển khai 2 dự án này chậm trễ? Ông Phan Kiều Hưng - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã cho biết cụ thể các lý do dưới đây.
Theo ông Phan Kiều Hưng – Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, nếu chậm triển khai dự án mở rộng nhà ga T1, sân bay Đà Nẵng sẽ đối mặt nguy cơ quá tải và ảnh hưởng đến nhu cầu tăng trưởng của các hãng hàng không đến TP.
Đây là 1 trong 3 dự án trọng điểm được Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng triển khai trong năm 2025 nhằm đáp ứng nhu cầu hàng hóa thông qua sân bay Đà Nẵng ngày càng tăng cao, đồng thời phục vụ phát triển dịch vụ logistics bằng đường hàng không tại TP Đà Nẵng.
Từ ngày 01/01/2025, Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng sẽ triển khai thu phí dịch vụ đối với hành khách sử dụng lối đi ưu tiên để kiểm tra an ninh soi chiếu tại Nhà ga T1, Sân bay Quốc tế Đà Nẵng.
Theo kế hoạch, quý III/2025 sẽ khởi công xây dựng nhà ga hàng hóa sân bay quốc tế Đà Nẵng công suất 100.000 tấn/năm, quý III/2026 hoàn thành đưa vào sử dụng phục vụ phát triển dịch vụ logistics, công nghiệp bán dẫn, khu thương mại tự do.
Theo số liệu từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, năm 2024, tổng hành khách đến qua sân bay Đà Nẵng ước đạt là 13,4 triệu lượt. Trong đó, khách quốc tế ước đạt 6,2 triệu lượt và khách trong nước 7,2 triệu khách. Tổng doanh thu 1.615 tỉ đồng, đạt 104%.
Thông tin được ông Phan Kiều Hưng - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết tại cuộc họp chiều 22/11.
Với sự tăng trưởng mạnh mẽ trong vận chuyển hàng hóa quốc tế, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng đã hoàn thành vượt mức kế hoạch năm 2024. Lượng hàng hóa quốc tế đạt 14,1 nghìn tấn, vượt 30% so với kế hoạch, đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại cảng.
Nhằm bảo đảm, nâng cao năng lực phục vụ, bảo đảm an toàn khai thác hoạt động bay và đạt chuẩn 4 sao trong năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã triển khai hàng loạt dự án lớn, trọng điểm.
Chiều nay (22/11), Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng tổ chức họp báo thông tin về tình hình sản xuất kinh doanh năm 2024 và các Dự án trọng điểm sẽ triển khai trong năm 2025.
Các dự án trọng điểm trong năm 2025 gồm Dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hàng hóa-Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng, Dự án Xây dựng hạ tầng khu đất còn lại phía Bắc sân bay và Dự án mở rộng nhà ga T1.
Tại buổi họp báo thông tin tình hình sản xuất kinh doanh năm 2024 chiều nay (22/11), Lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, năm 2025 sẽ khởi công xây dựng một số dự án, công trình trọng điểm, trong đó có Dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa, công suất 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Chiều 22-11, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thông tin kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024 và triển khai các dự án trọng điểm năm 2025.
Tiếp sau nhà ga quốc tế (T2) đã đạt tiêu chuẩn 5 sao Skytrax vào tháng 1/2024, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng đặt mục tiêu phấn đấu nâng hạng nhà ga hành khách quốc nội (T1) đạt tiêu chuẩn 4 sao vào năm 2025.