Trước phản ánh của một số hãng hàng không về việc thu phí dịch vụ sử dụng lối đi ưu tiên từ 1/12, Giám đốc Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Phan Kiều Hưng khẳng định việc thu tiền dịch vụ phù hợp với các quy định.
Sau hơn 1 năm đưa vào khai thác, hãng hàng không Cebu Pacific (Philippines) đã nâng tần suất đường bay Manila – Đà Nẵng từ 3 chuyến/tuần tháng 12/2023 lên 1 chuyến/ngày hiện nay và sắp tới sẽ là 2 chuyến/ngày.
2 dự án trọng điểm ở Sân bay Quốc tế Đà Nẵng gồm: Xây dựng mới Nhà ga hàng hóa và Mở rộng Nhà ga T1 đã được các cấp thẩm quyền thông qua chủ trương đầu tư từ các năm trước nhưng đến nay vẫn chưa được khởi công. Vì sao việc triển khai 2 dự án này chậm trễ? Ông Phan Kiều Hưng - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã cho biết cụ thể các lý do dưới đây.
Theo ông Phan Kiều Hưng – Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng, nếu chậm triển khai dự án mở rộng nhà ga T1, sân bay Đà Nẵng sẽ đối mặt nguy cơ quá tải và ảnh hưởng đến nhu cầu tăng trưởng của các hãng hàng không đến TP.
Đây là 1 trong 3 dự án trọng điểm được Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng triển khai trong năm 2025 nhằm đáp ứng nhu cầu hàng hóa thông qua sân bay Đà Nẵng ngày càng tăng cao, đồng thời phục vụ phát triển dịch vụ logistics bằng đường hàng không tại TP Đà Nẵng.
Từ ngày 01/01/2025, Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng sẽ triển khai thu phí dịch vụ đối với hành khách sử dụng lối đi ưu tiên để kiểm tra an ninh soi chiếu tại Nhà ga T1, Sân bay Quốc tế Đà Nẵng.
Theo kế hoạch, quý III/2025 sẽ khởi công xây dựng nhà ga hàng hóa sân bay quốc tế Đà Nẵng công suất 100.000 tấn/năm, quý III/2026 hoàn thành đưa vào sử dụng phục vụ phát triển dịch vụ logistics, công nghiệp bán dẫn, khu thương mại tự do.
Theo số liệu từ Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng, năm 2024, tổng hành khách đến qua sân bay Đà Nẵng ước đạt là 13,4 triệu lượt. Trong đó, khách quốc tế ước đạt 6,2 triệu lượt và khách trong nước 7,2 triệu khách. Tổng doanh thu 1.615 tỉ đồng, đạt 104%.
Thông tin được ông Phan Kiều Hưng - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết tại cuộc họp chiều 22/11.
Với sự tăng trưởng mạnh mẽ trong vận chuyển hàng hóa quốc tế, Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng đã hoàn thành vượt mức kế hoạch năm 2024. Lượng hàng hóa quốc tế đạt 14,1 nghìn tấn, vượt 30% so với kế hoạch, đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của dịch vụ vận chuyển hàng hóa tại cảng.
Nhằm bảo đảm, nâng cao năng lực phục vụ, bảo đảm an toàn khai thác hoạt động bay và đạt chuẩn 4 sao trong năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã triển khai hàng loạt dự án lớn, trọng điểm.
Chiều nay (22/11), Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng tổ chức họp báo thông tin về tình hình sản xuất kinh doanh năm 2024 và các Dự án trọng điểm sẽ triển khai trong năm 2025.
Các dự án trọng điểm trong năm 2025 gồm Dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hàng hóa-Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng, Dự án Xây dựng hạ tầng khu đất còn lại phía Bắc sân bay và Dự án mở rộng nhà ga T1.
Tại buổi họp báo thông tin tình hình sản xuất kinh doanh năm 2024 chiều nay (22/11), Lãnh đạo Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng cho biết, năm 2025 sẽ khởi công xây dựng một số dự án, công trình trọng điểm, trong đó có Dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa, công suất 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Chiều 22-11, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thông tin kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024 và triển khai các dự án trọng điểm năm 2025.
Tiếp sau nhà ga quốc tế (T2) đã đạt tiêu chuẩn 5 sao Skytrax vào tháng 1/2024, Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng đặt mục tiêu phấn đấu nâng hạng nhà ga hành khách quốc nội (T1) đạt tiêu chuẩn 4 sao vào năm 2025.
Chiều 22-11, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã có cuộc họp thông tin về kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024 và triển khai một số dự án trọng điểm tại Sân bay Quốc tế Đà Nẵng. Cụ thể, năm 2024, tổng lượng hành khách thông qua sân bay này ước đạt gần 13,5 triệu lượt khách, bằng 94% kế hoạch năm. Trong đó, lượng hành khách quốc tế ước đạt hơn 6,2 triệu lượt khách, bằng 92% kế hoạch năm; lượng hành khách trong nước ước đạt hơn 7,2 triệu lượt khách, bằng 96% kế hoạch năm.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng lần đầu tiên được lọt vào 'Top 100 sân bay tốt nhất thế giới' và 'Top 10 sân bay cải tiến nhất thế giới'.
Trong 9 tháng năm 2024, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã bảo đảm an ninh, an toàn tuyệt đối cho hơn 62.000 chuyến bay cất hạ cánh với hơn 10,3 triệu lượt hành khách và gần 24.000 tấn hàng hóa qua Cảng.
Nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm cho hành khách, từ ngày 25/9, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đưa vào sử dụng 8 trụ nước uống miễn phí.
Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng triển khai nhiều biện pháp bảo đảm hoạt động vận tải bằng đường hàng không, an ninh trật tự công cộng, đặc biệt là áp dụng biện pháp kiểm soát an ninh hàng không tăng cường dịp lễ Quốc khánh 2024.
Nửa đầu năm, trong khi sản lượng hành khách nội địa qua Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng giảm 14% cùng kỳ thì khách quốc tế tăng mạnh 31%. Để hút thêm hãng bay ngoại, lãnh đạo cảng đề xuất giảm 50% giá dịch vụ cất hạ cánh tàu bay trong 2 năm, thay vì mức giảm 10% chỉ trong 1 năm như quy định hiện hành...
Bị thọt chân, khó khăn đi lại nhưng tài xế chiếc xe buýt 'nhái' gây tai nạn ở Hà Tĩnh vẫn được cơ quan chức năng cấp bằng lái xe hạng E.
Khi đang lưu thông qua ngã tư, xe buýt ở Hà Tĩnh xảy ra va chạm với xe buýt 'nhái' khiến một hành khách bị thương.
Vụ va chạm giữa xe buýt của Công ty CP Vận tải ô tô Hà Tĩnh với xe buýt 'nhái' ở một ngã tư tại TP Hà Tĩnh khiến nữ hành khách bị thương.
Cảng chuẩn bị sẵn sàng nhân lực, cơ sở hạ tầng, trang thiết bị, công tác điều phối, tăng cường cấp độ an ninh hàng không, công tác đảm bảo an toàn, khẩn nguy sân bay.
Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng có hơn 1.400 chuyến bay cất, hạ cánh với 176.000 lượt khách, tăng 30% so với cùng kỳ năm 2022. Nhiều biện pháp phòng chống dịch đã được tăng cường.
Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Đà Nẵng cho hay, qua tổng hợp lịch bay đợt cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 của các hãng hàng không cho thấy, trong đợt cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023 có 230 – 250 chuyến bay cất, hạ cánh tại sân bay Đà Nẵng mỗi ngày.
Hiện nay ngành đường sắt đang tập trung nhân lực, phương tiện khẩn trương khắc phục các vị trí bị sạt lỡ, cố gắng thông đường trong thời gian sớm nhất.
Do ảnh hưởng của bão số 5, tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua địa bàn Thừa Thiên - Huế, Đà Nẵng đang phải tạm dừng do nhiều đoạn bị sạt lở nghiêm trọng, đặc biệt tại đèo Hải Vân, ga Truồi, ga Văn Xá…
Sau nhiều tháng tạm dừng vì dịch bệnh Covid-19, ngày đầu tiên khai thác khách trở lại, Sân bay quốc tế Đà Nẵng đã có 04 chuyến bay đi, đến TP. Hồ Chí Minh...
Trong thời gian giãn cách xã hội, ông chủ cửa hàng phụ kiện điện thoại giữa phố cổ Hà Nội đã chuyển đổi sang… bán rau. Rau tươi, giá rẻ và mở cửa từ sáng sớm đến tối khuya.
Nhiều người cho rằng xe máy bị mắc kẹt trong sân bay Đà Nẵng vì COVID-19 phải được giảm giá vì là trường hợp bất khả kháng.
Ngày 28/7, Sở Du lịch thành phố Đà Nẵng cho biết, gần 200 khách du lịch chưa thể rời khỏi thành phố trước thời điểm TP thực hiện giãn cách xã hội.
Sáng nay (28/7), Sở Du lịch thành phố Đà Nẵng cho biết, gần 200 khách du lịch chưa thể rời khỏi thành phố trước thời điểm TP thực hiện giãn cách xã hội.