Thành phố có các biện pháp hỗ trợ thí sinh vùng xa, hải đảo như đảm bảo phà Bình Khánh (kết nối qua huyện Cần Giờ) hoạt động 24/7 với 4 chuyến đặc biệt trong khung giờ cao điểm các ngày thi.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025 diễn ra trong hai ngày 26 và 27/6 với sự tham gia của hơn 1,16 triệu thí sinh cả nước. Riêng TP Hồ Chí Minh có gần 100.000 thí sinh đăng ký dự thi tại 171 điểm thi, tăng gần 9.000 em so với năm trước.
Kỳ thi tốt nghiệp Trung học phổ thông năm 2025 là kỳ thi đầu tiên tổ chức theo Chương trình giáo dục phổ thông 2018, đồng thời vẫn tổ chức thi theo chương trình cũ cho thí sinh tự do.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu các địa phương không để việc sắp xếp đơn vị hành chính ảnh hưởng đến kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông (THPT) năm 2025.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính yêu cầu phải tạo mọi điều kiện tốt nhất để thí sinh tham dự kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025.
Chỉ còn chưa đầy hai tuần nữa sẽ diễn ra kỳ thi tốt nghiệp THPT 2025. Đây là năm đầu tiên thí sinh thi theo chương trình giáo dục phổ thông (GDPT) 2018 và trong bối cảnh sắp xếp chính quyền hai cấp. Hiện các đoàn công tác của Bộ GD&ĐT đang kiểm tra công tác chuẩn bị cho kỳ thi tại các địa phương...
Đại biểu Nguyễn Tâm Hùng đề nghị nghiên cứu đầu tư, xây dựng cầu vượt biển nối Vũng Tàu - Cần Giờ trong bối cảnh hình thành siêu đô thị TP.HCM mới sau sáp nhập đơn vị hành chính.
Thành phố Hồ Chí Minh là địa phương có số thí sinh dự thi đông thứ 2 của cả nước, sau Hà Nội.
Ngày 10-6, Đoàn công tác của Bộ Giáo dục và Đào tạo làm việc với UBND thành phố Hồ Chí Minh về việc kiểm tra công tác chuẩn bị cho kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025 trên địa bàn thành phố.
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025 tại TP.HCM có quy mô lớn với 99.578 thí sinh đăng ký dự thi, tăng 8.891 thí sinh so với năm trước.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, tuyến metro kết nối quận 7 với Cần Giờ đang được Vingroup đẩy nhanh nghiên cứu và có thể khởi công vào đầu năm 2026.
TP HCM có nhiều sản phẩm nông nghiệp độc đáo nhưng còn ít người biết đến
Cùng với việc xây dựng khu đô thị du lịch biển Cần Giờ với diện tích gần 3.000ha, thành phố Hồ Chí Minh đang đẩy nhanh quy hoạch, xây dựng các công trình hạ tầng giao thông như cầu, đường, metro hướng ra biển...
Vinhomes Green Paradise Cần Giờ là dự án khu đô thị du lịch lấn biển quy mô lớn do Tập đoàn Vingroup phát triển tại huyện Cần Giờ, TP.HCM. Với quy mô lên đến 2.870 ha và định hướng phát triển theo mô hình ESG (Môi trường – Xã hội – Quản trị), đây được xem là một trong những dự án trọng điểm, mang tính biểu tượng cho xu hướng đô thị hóa bền vững gắn liền với du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng cao cấp.
Từng là khu vực ven đô biệt lập, Cần Giờ đang bước vào giai đoạn 'thức tỉnh' mạnh mẽ khi liên tiếp đón nhận các quyết sách chiến lược về hạ tầng giao thông và đầu tư cảng biển quy mô lớn.
Để phát triển Cần Giờ, giới chuyên gia nhấn mạnh tầm quan trọng của một quy hoạch tổng thể và cách tiếp cận đầu tư có chiều sâu, tránh những bước đi vội vã.
Cần Giờ đang đứng trước ngưỡng cửa của một cuộc bùng nổ bất động sản chưa từng có. Với siêu cảng quốc tế trị giá hơn 113.000 tỷ đồng và hàng loạt dự án hạ tầng đột phá, 'hòn ngọc thô' của TP. Hồ Chí Minh đã chính thức thức giấc.
Hạ tầng và siêu cảng đang biến Cần Giờ thành điểm đến mới trên bản đồ đầu tư bất động sản TP.HCM. Tuy nhiên, các chuyên gia cảnh báo: giá trị thực chỉ đến với những người đủ kiên nhẫn.
TP.HCM sắp khởi động loạt dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại huyện Nhà Bè, bao gồm bốn cây cầu lớn: cầu Cần Giờ, Phú Xuân 2B, Rạch Tôm và Rạch Dơi, với tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 12.500 tỷ đồng.
'Chờ phà vừa mệt, vừa mất thời gian' là cảm xúc của người dân khi đi trên tuyến phà Bình Khánh kết nối giữa 2 huyện Nhà Bè và Cần Giờ. Tuy nhiên, ước muốn có cây cầu bao năm nay của người dân vẫn chưa thành hiện thực.
Sau thời gian dài chờ đợi, siêu dự án Vinhomes Cần Giờ với quy mô gần 2.870 ha đã chính thức khởi công vào ngày 19/4. Sự kiện này ngay lập tức tạo ra sức bật lớn cho thị trường bất động sản khu vực, vốn từ lâu được đánh giá là 'chậm phát triển' so với các địa phương khác của Tp.HCM.
Hiện tại, hạ tầng kết nối giao thông 2 tỉnh đang bộc lộ nhiều hạn chế, do đó các dự án trọng điểm cần sớm được đẩy nhanh để giải tỏa áp lực và mở rộng kết nối liên vùng.
Vụ tai nạn giao thông đường thủy sà lan và tàu biển tại phao số 7 tuyến sông Soài Rạp thuộc xã Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, Thành phố Hồ Chí Minh khiến thuyền viên Lê Văn Hòa bị mất tích.
Trung tâm Quản lý đường thủy (Sở Xây dựng Thành phố Hồ Chí Minh) vừa có báo cáo sự cố tai nạn giao thông đường thủy trên tuyến sông Soài Rạp (tuyến hàng hải), khiến 1 thuyền viên mất tích, 900 tấn đá rơi xuống sông.
Ngày 4/5, lực lượng chức năng huyện Nhà Bè (TP Hồ Chí Minh) đang phối hợp với các đơn vị nghiệp vụ liên quan tìm kiếm một người mất tích trên sông Soài Rạp sau vụ va chạm giữa sà lan và tàu biển.
Sà lan chở 900 tấn đá lật úp sau va chạm với tàu biển khi lưu thông trên sông Soài Rạp làm 1 thuyền viên mất tích.
Sau va chạm với tàu biển trên sông Soài Rạp (TPHCM), sà lan chở 900 tấn đá lật úp khiến 1 thuyền viên bị mất tích.
Đội cứu nạn cứu hộ tiếp cận hiện trường chiếc sà lan chở 900 tấn đá bị lật trên sông Soài Rạp để tìm kiếm thuyền viên bị mất tích sau vụ TNGT đường thủy…
Sà lan chở khoảng 900 tấn đá va chạm với tàu biển Hải Đăng 68 khiến bị lật úp, một thuyền viên mất tích.
Khi 4 dự án này đưa vào sử dụng, Cần Giờ trở thành một 'Cần Giờ mới', một đô thị sinh thái thông minh và hiện đại bậc nhất của TP.HCM và khu vực Đông Nam Bộ.
Một ngày cuối tháng 4, khi cả nước rộn ràng hướng tới kỷ niệm 50 năm Ngày Giải phóng miền nam, thống nhất đất nước, chúng tôi có dịp về thăm Di tích lịch sử Chiến khu Rừng Sác (huyện Cần Giờ, Thành phố Hồ Chí Minh) - vùng đất đã đi vào huyền thoại của lòng quả cảm và ý chí quật cường của dân tộc Việt Nam trong những năm kháng chiến chống Mỹ, cứu nước.
Người dân và du khách tại TP HCM sẽ được đi xe buýt miễn phí vào ngày 30/4 năm nay.
Từ hôm nay (25-4), xe tải bị hạn chế vào nội đô để phục vụ cho công tác tổ chức các sự kiện dịp 30-4 đang là thông tin thu hút nhiều sự quan tâm của bạn đọc.
Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong vừa thông báo sẽ tăng giá dịch vụ phà tại bến Cát Lái và bến Bình Khánh, áp dụng từ ngày 5-5.
Từ ngày 5-5, giá vé dịch vụ qua phà Cát Lái và Bình Khánh được điều chỉnh tăng 25-33%, với mức thấp nhất 2.000 đồng, cao nhất là 400.000 đồng.
Từ ngày 5/5, giá dịch vụ qua phà Cát Lái và Bình Khánh (TP.HCM) sẽ tăng từ 25 tới 33% so với mức giá cũ.
Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong vừa có thông báo về giá dịch vụ sử dụng phà tại bến phà Cát Lái và bến phà Bình Khánh. Giá vé mới áp dụng từ ngày 5/5.
Từ ngày 5/5, giá dịch vụ qua phà Cát Lái và Bình Khánh (TPHCM) sẽ tăng từ 25% - 33% so với mức giá cũ.
Bình quân giá dịch vụ qua phà Cát Lái và Bình Khánh sẽ tăng từ 25% - 33% so với mức giá cũ.
TPHCM dự kiến đón lượng hành khách tăng cao dịp lễ 30/4 – 1/5 năm nay. Sở Giao thông công chánh đã triển khai nhiều phương án tổ chức giao thông, điều chỉnh tần suất phương tiện công cộng và phối hợp với các lực lượng chức năng nhằm hạn chế ùn tắc, đảm bảo nhu cầu đi lại an toàn, thông suốt cho người dân.
Các bến xe, ga Sài Gòn, sân bay, bến tàu…phải bảo đảm đủ phương tiện, bảo đảm an toàn giao thông để người dân đi lại dịp lễ 30-4.
Sở Giao thông công chánh TP.HCM (GTCC) dự báo nhu cầu đi lại của người dân dịp lễ 30-4 tăng cao bởi thời gian nghỉ lễ kéo dài từ ngày 29-4 đến hết ngày 4-5.
Cần Giờ hiện kết nối với trung tâm TP.HCM bằng cung đường duy nhất đi qua phà Bình Khánh và đường Rừng Sác. Do đó, dự án cầu Cần Giờ và tuyến metro 250 km/h đang được đặt nhiều kỳ vọng.
Cần Giờ với những đại dự án được kỳ vọng là đòn bẩy, là mặt tiền kết nối TP HCM với thế giới