Kiểm toán nhà nước (KTNN) dự kiến đưa các dự án đối tác công - tư (PPP) vào kế hoạch kiểm toán năm 2026, nhằm tăng cường giám sát một lĩnh vực vốn tiềm ẩn nhiều rủi ro, lãng phí và tiêu cực. Để đảm bảo hiệu quả kiểm toán, yêu cầu nâng cao chất lượng cả về phương pháp, công cụ và năng lực kiểm toán viên đang trở nên cấp thiết.
Sáng 12/4, tại hội thảo tổ chức tại TP.HCM, các nhà khoa học, lãnh đạo các doanh nghiệp đã đưa ra nhiều giải pháp thi công cầu cạn với chi phí hợp lý hơn, nhanh và hiệu quả hơn so với các giải pháp truyền thống.
Một đoạn tuyến đường Vành đai 4 sẽ được áp dụng công nghệ cầu bản trên cọc PRC V+ và cầu dầm bê tông dự ứng lực cường độ cao HPC trong thi công.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao Bộ Xây dựng thẩm định giải pháp công nghệ mới cho tuyến đường Vành đai 4, nhằm đánh giá tính khả thi, hiệu quả kinh tế cũng như hướng dẫn triển khai thí điểm tại Hà Nội.
Trong tháng 4, Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức thẩm định, đánh giá hồ sơ về giải pháp công nghệ làm đường và cầu cạn mới do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất để làm đường vành đai 4.
Bộ Xây dựng thẩm định giải pháp công nghệ cho Vành đai 4, đánh giá tính khả thi, hiệu quả kinh tế và hướng dẫn triển khai thí điểm tại Hà Nội.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 108/TB-VPCP ngày 17/3/2025 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về giải pháp công nghệ làm đường giao thông và cầu cạn do Công ty TNHH Hòa Bình đề xuất.
Công nghệ cầu bản rỗng trên cọc bê tông cường độ cao (PRC) V+ đã được thử nghiệm ở cảng Lạch Huyện sẽ được thành phố Hà Nội nghiên cứu áp dụng đối với dự án đường Vành đai 4…
Ngày 4/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan về xây dựng cao tốc cầu cạn, đường sắt đô thị trên cao bằng công nghệ cầu bản rỗng trên cọc bê tông cường độ cao (PRC) V+.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà giao thành phố Hà Nội phối hợp với các nhà đầu tư dự án đường vành đai 4 để lựa chọn áp dụng công nghệ mới.
Hòa Bình Group cho rằng công nghệ cầu bản trên cọc PRC V+ để làm cao tốc cầu cạn, đường sắt đô thị trên cao sẽ giảm chi phí, thời gian
Sáng 4/3, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc làm việc với Công ty Hòa Bình, các chuyên gia khoa học, Bộ Xây dựng, Bộ KH&CN về xây dựng cao tốc cầu cạn, đường sắt đô thị trên cao bằng công nghệ cầu bản rỗng trên cọc bê tông cường độ cao (PRC) V+.