Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư số 46 /2025/TT-BXD và số 48/2025/TT-BXD công bố vùng nước cảng biển, khu vực hàng hải thuộc địa phận Thành phố Đà Nẵng, địa phận tỉnh Hưng Yên, tỉnh Ninh Bình và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Thái Bình…
Chiêu trò bán chênh tạo 'sốt' giá chung cư; TPHCM lý giải về giá đất nông nghiệp giảm; Lập quy hoạch khu kinh tế Ninh Cơ gần 30.000 ha ở Ninh Bình; Cao ốc 28 tầng trên 'đất vàng' Láng Hạ đổi chủ;... là những thông tin nổi bật của Bản tin Địa ốc 24H ngày 24/12.
Khu kinh tế Ninh Cơ được định hướng phát triển thành trung tâm kinh tế biển năng động, gắn công nghiệp hiện đại với dịch vụ chất lượng cao, trong đó du lịch biển, du lịch sinh thái ven biển và dịch vụ logistics được xác định là những trụ cột quan trọng.
Tuyến đường chiến lược TD07 dài gần 12 km sẽ tạo cửa ngõ mới cho đô thị Hoa Lư, kết nối trực tiếp với cao tốc Bắc - Nam và các trục quốc lộ quan trọng.
Sau khoảng 6 tháng triển khai thi công, nguồn vật liệu vẫn đang là vướng mắc lớn đối với nhà thầu thi công tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng đoạn qua Ninh Bình, Hưng Yên (trước đây là tỉnh Nam Định, Thái Bình).
Hơn 7.000km đường thủy nội địa quốc gia trên cả nước đều được quản lý hiệu quả, đảm bảo an toàn, thông suốt.
Dự thảo Thông tư Công bố vùng nước cảng biển tại địa phận Hưng Yên, Ninh Bình và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Thái Bình đang được lấy ý kiến , tạo nền tảng pháp lý vững chắc để phát triển kinh tế biển, logistics, đảm bảo an ninh - quốc phòng.
Khởi công từ đầu năm đến nay, nhiều dự án giao thông vẫn chưa chuyển biến nhiều về tiến độ…
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến cho dự thảo Thông tư Công bố vùng nước cảng biển thuộc địa phận tỉnh Hưng Yên, Ninh Bình và khu vực quản lý của Cảng vụ Hàng hải Thái Bình.
Khu kinh tế Ninh Cơ được định hướng trở thành trung tâm kinh tế biển đa ngành với hạ tầng hiện đại, bao gồm công nghiệp, logistics, dịch vụ và du lịch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội cho tỉnh và vùng Đồng bằng sông Hồng.
Với vị trí chiến lược, hạ tầng giao thông đang được đầu tư mạnh mẽ và tầm nhìn quy hoạch đồng bộ, Ninh Bình đang nổi lên như một điểm sáng mới trên bản đồ logistics Việt Nam. Mục tiêu của tỉnh là đưa logistics trở thành ngành dịch vụ mũi nhọn, đóng vai trò then chốt trong phát triển công nghiệp, thương mại và thu hút đầu tư, qua đó khẳng định vị thế trung tâm kết nối liên vùng phía Bắc.
Xác định giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ chính trị trọng tâm và là động lực quan trọng cho công tác hoàn thiện hệ thống hạ tầng, tạo thuận lợi cho thu hút đầu tư thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, các cấp chính quyền tỉnh Ninh Bình đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, nỗ lực hoàn thành mục tiêu giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2025.
Năm 2023, cảng cá loại I Ninh Cơ (tỉnh Ninh Bình) được nâng cấp với tổng vốn 150 tỷ đồng, góp phần hoàn thiện hạ tầng nghề cá, nâng cao hiệu quả chuỗi sản xuất, tiêu thụ thủy sản và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội bền vững của địa phương.
Ngày 23/10, Bí thư Tỉnh ủy Ninh Bình Đặng Xuân Phong và đoàn công tác đã đi khảo sát thực tế một số công trình, dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Từ định hướng mở rộng trục động lực kinh tế – xã hội sau sáp nhập, Ninh Bình đang đẩy mạnh khảo sát và chuẩn bị đầu tư nhiều công trình giao thông, giáo dục và công nghệ cao quy mô lớn...
Sau khi sáp nhập, tỉnh Ninh Bình có điều kiện thuận lợi hơn về vị trí địa lý và không gian phát triển, tạo tiền đề quan trọng để đẩy mạnh phát triển công nghiệp, chuyển dịch cơ cấu kinh tế và phát triển đô thị - dịch vụ. Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các cấp, các ngành cần có tư duy, quan điểm và tầm nhìn tổng thể về phát triển công nghiệp, phấn đấu đưa Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
Sáng 22/10, đồng chí Đặng Xuân Phong, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đã đi khảo sát thực tế một số công trình, dự án trên địa bàn tỉnh.
Cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa có văn bản liên quan tới đề xuất của doanh nghiệp này về bổ sung danh mục nạo vét đảm bảo giao thông đoạn khu vực ngã ba Mom Rô sông Hồng - sông Ninh Cơ.
Ngày 6/10, Ủy ban nhân dân tỉnh Ninh Bình tổ chức hội nghị nghe báo cáo về tình hình thu hút đầu tư và phương hướng phát triển các khu, cụm công nghiệp trong thời gian tới. Đây được coi là bước chuẩn bị quan trọng để xây dựng đề án tổng thể phát triển công nghiệp, tạo động lực tăng trưởng kinh tế - xã hội, hướng đến mục tiêu đưa Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030...
UBND tỉnh Ninh Bình vừa có Tờ trình số 73/TTr-UBND trình Thủ tướng Chính phủ, Bộ Tài chính, Bộ Nông nghiệp và Môi trường về việc đầu tư, cải tạo, nâng cấp ba tuyến đê biển với tổng mức đầu tư dự kiến lên đến 2.300 tỷ đồng.
Tiếp tục chương trình tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV, chiều 3/10, Đoàn đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Ninh Bình do đồng chí Nguyễn Hải Dũng, Tỉnh ủy viên, Phó Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh làm Trưởng đoàn đã tiếp xúc cử tri phường Tiên Sơn.
Theo báo cáo nhiệm vụ quy hoạch chung, Ninh Cơ được định hướng trở thành khu kinh tế biển tổng hợp, đa ngành, đa chức năng; động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Ninh Bình và Đồng bằng sông Hồng.
Ngày 29/9, đồng chí Trần Hồng Hà, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Thủ tướng Chính phủ, Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo Phòng thủ Dân sự quốc gia, Trưởng Ban Chỉ huy tiền phương ứng phó bão số 10 (Bualoi) đã trực tiếp về xã Hải Thịnh kiểm tra công tác ứng phó bão số 10 và khắc phục sự cố sạt, sập đê biển Hải Thịnh III.
Trong những ngày qua, cả trăm tàu thuyền nối đuôi nhau vào neo đậu tại âu tàu cảng cá Ninh Cơ (xã Hải Thịnh, tỉnh Ninh Bình) để tránh siêu bão Ragasa (bão số 9).
Chi cục Hàng hải và Đường thủy VN vừa thông báo hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ khắc phục sự cố lỗi kỹ thuật âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.
Với hạ tầng giao thông, hạ tầng các khu kinh tế, khu cụm công nghiệp được đầu tư bài bản, hiện đại là lợi thế lớn đưa Ninh Bình trở thành tâm điểm thu hút dòng vốn đầu tư vào sản xuất công nghiệp, góp phần vào hoàn thành các mục tiêu tăng trưởng 2 con số của toàn tỉnh.
Sau hợp nhất, không gian phát triển mới của tỉnh Ninh Bình được mở rộng với vị trí chiến lược quan trọng, là 'cửa ngõ' phía Nam đồng bằng Bắc Bộ cùng với hạ tầng giao thông, hạ tầng các khu kinh tế, khu công nghiệp được đầu tư hiện đại là lợi thế lớn đưa Ninh Bình trở thành tâm điểm thu hút dòng vốn đầu tư.
Tuần hàng diễn ra từ ngày 29/8 đến 5/9/2025 tại Nhà sự kiện sân Trung tâm Giới thiệu nông nghiệp sạch Nam Định, phường Nam Định. Tuần hàng Giới thiệu sản phẩm nông sản an toàn năm nay thu hút 40 gian hàng của 60 doanh nghiệp, cơ sở sản xuất, hộ cá thể, với hơn 400 dòng sản phẩm nông nghiệp và sản phẩm OCOP tiêu biểu của nhiều tỉnh, thành phố.
Sáng 29/8, Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với Hội Nông dân tỉnh, Hiệp hội Nông sản sạch Nam Định tổ chức Hội nghị Xúc tiến thương mại nông nghiệp và khai trương Tuần hàng Giới thiệu sản phẩm nông sản an toàn, sản phẩm OCOP tỉnh Ninh Bình năm 2025.
Trong nhiệm kỳ 2025-2030 Đảng bộ Bộ Xây dựng phải thực sự trở thành một khối thống nhất về tư tưởng, hành động để hoàn thành sứ mệnh kiến tạo hạ tầng - kết nối vận tải - mở rộng không gian phát triển trong kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.
Toàn bộ diện tích 1.500 ha hoa màu của xã Hải Thịnh (tỉnh Ninh Bình) ngập, hơn 300 ha nuôi trồng thủy sản của địa phương cũng bị mưa to làm tràn bờ, gây thiệt hại lớn cho người dân...
Theo Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự tỉnh Ninh Bình, do ảnh hưởng của cơn bão số 3, tại Ninh Bình có gió mạnh cấp 6-7, có mưa to đến rất to, tổng lượng mưa đo được từ 150-300 mm.
Để ứng phó với bão số 3 (bão WIPHA), ngư dân vùng ven biển ở Ninh Bình đã gấp rút đưa tàu, thuyền về nơi tránh trú an toàn.
Khi cơn bão số 3 đang tiến sát bờ, với sức gió ngày càng mạnh, những ngư dân dọc vùng ven biển Ninh Bình đã chủ động, khẩn trương trở về âu trú bão, chằng buộc tàu thuyền, ứng phó với cơn bão. Sát cánh cùng bà con nhân dân tuyến biển là sự vào cuộc quyết liệt, chỉ đạo sát sao của cả hệ thống chính trị từ tỉnh đến cơ sở, với các phương án phòng, chống bão được triển khai đồng bộ, kịp thời.
Trong bối cảnh nhiều địa phương còn gặp khó trong giải ngân vốn đầu tư công, tỉnh Ninh Bình đã nổi bật với kết quả giải ngân đạt 79,4% kế hoạch vốn được giao, tương đương khoảng 22.688 tỷ đồng tính đến hết tháng 6/2025...
Nằm ở phía Nam Đồng bằng Sông Hồng, tỉnh Ninh Bình đang đứng trước cơ hội lớn để tích hợp nguồn lực, quy hoạch tổng thể toàn diện hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại. Đây là nền tảng vững chắc để tỉnh thu hút các dự án quy mô lớn, công nghệ cao và hình thành trung tâm logistics hiện đại; khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế để phát triển.
Khu kinh tế (KKT) Ninh Cơ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt thành lập theo Quyết định số 88/QĐTTg ngày 14/1/2025, đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong phát triển kinh tế biển tỉnh Ninh Bình, đồng thời mở ra cơ hội mạnh mẽ để địa phương bứt phá trở thành trung tâm kinh tế ven biển mới của vùng Đồng bằng Sông Hồng, góp phần sớm hiện thực hóa khát vọng đưa vùng ven biển Vịnh Bắc Bộ thành khu vực tăng trưởng kinh tế nhanh, bền vững của cả nước.
Chi cục Hàng hải và Đường thủy phía Bắc vừa công bố hạn chế giao thông đường thủy nội địa phục vụ bảo trì âu tàu Nghĩa Hưng, tỉnh Ninh Bình.
Tổ hợp dự án nhà máy thép xanh Nam Định có tổng vốn đầu tư gần 100.000 tỷ đồng...