Gần 2.500 kỹ sư, công nhân làm việc ngày đêm ở nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất

Nhộn nhịp và rộn ràng từ sáng đến đêm, đó là không khí tại công trường xây dựng nhà ga T3 Tân Sơn Nhất lúc này, khi có khoảng 2.500 công nhân, kỹ sư cùng làm việc.

Cận cảnh nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất sau thời gian khởi công

Sau một thời gian khởi công, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất đang triển khai hàng loạt công tác để hoàn thiện các phần hạng mục.

Nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất đẩy nhanh tiến độ thi công

Để đáp ứng yêu cầu đề ra của Chính phủ, khánh thành và đưa vào sử dụng đúng dịp 30/4/2025, Ban Quản lý dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 cùng các nhà thầu, đơn vị thi công liên quan đặt ra mục tiêu phấn đấu rút ngắn tiến độ so với kế hoạch.

Nhà ga T3 - sân bay Tân Sơn Nhất quyết tâm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành

Ngày 19-6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã tổ chức cuộc họp, thông tin về tiến độ xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Lộ diện nhà ga gần 11.000 tỷ đồng tại sân bay Tân Sơn Nhất

Sau 10 tháng từ ngày khởi công, dự án nhà ga T3 - sân bay Tân Sơn Nhất (TPHCM) đã đạt 100% khối lượng phần thô. Trên phạm vi công trường, khoảng 2.500 kỹ sư, công nhân đang khẩn trương thi công để đưa dự án vận hành vào dịp 30/4/2025 (sớm hơn 2 tháng so với kế hoạch).

Cận cảnh tiến độ nhà ga T3 Tân Sơn Nhất

Công trình xây dựng nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất với tổng mức đầu tư gần 11.000 tỉ đồng đến nay đã thực hiện được 60% tiến độ

Nhà ga hành khách T3 Tân Sơn Nhất thi công đạt khoảng 60% tổng khối lượng

Ghi nhận trên công trường đại dự án xây dựng nhà ga hành khách T3, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trưa 19-6, hơn 2.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân cùng hàng trăm thiết bị, máy móc hiện đại thi công rất khẩn trương...

Cơ bản hoàn thành phần xây thô Nhà ga hành khách T3 - sân bay Tân Sơn Nhất

Nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đang được chủ đầu tư, các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ để sớm hoàn thành dự án.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất dần lộ diện

Hiện các nhà thầu duy trì 2.000 kĩ sư và công nhân làm việc liên tục trong 3 ca trên công trường thi công nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đã thành hình, đưa vào khai thác dịp 30/4/2025

Hơn 2.500 nhân lực, hàng trăm thiết bị máy móc thi công ngày đêm với mục tiêu đưa Nhà ga T3, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vượt tiến độ hoàn thành dịp 30/4/2025.

Nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất xong phần thô, dự kiến khai thác dịp 30/4/2025

Dự án xây dựng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất với kinh phí 11.000 tỷ đồng đã đạt 60% tổng khối lượng. Nhà thầu đã thi công xong phần thô và đang đẩy nhanh tiến độ lắp dựng kết cấu sắt, vách kính và lợp mái.

2.500 công nhân, kỹ sư thi công ngày đêm trên công trường nhà ga T3-Tân Sơn Nhất

Trên công trường nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, TP.HCM, 2.500 công nhân, kỹ sư và hàng trăm máy móc thiết bị đang thi công ngày đêm để đảm bảo tiến độ là đưa vào khai thác vào dịp 30/4/2025.

Tiến độ nhà ga T3 Tân Sơn Nhất hiện ra sao?

Sau nhiều tháng khởi động, đến nay nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất thi công đạt 60% tổng sản lượng. Các kỹ sư, công nhân đang tận dụng thời tiết khô ráo để đẩy nhanh tiến độ dự án.

Nhà ga T3 Sân bay Tân Sơn Nhất đã xong phần thô, khai thác vào ngày 30/4/2025

Phần thô của nhà ga T3, Sân bay Tân Sơn Nhất đã xây dựng xong phần thô, nhà thầu đang tiến hành lắp khung phần mái. Dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác vào dịp 30/4/2025.

Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) sẽ có quy mô đón 13 triệu khách vào năm 2030

Theo quy hoạch giai đoạn 2021 - 2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi (Hải Phòng) sẽ có quy mô đón 13 triệu khách/năm vào năm 2030; tầm nhìn đến năm 2050 sẽ nâng tổng công suất đạt 18 triệu khách/năm.

Đề xuất mở rộng Sân bay Cát Bi đạt công suất 13 triệu khách

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đồng Nai hoàn thành giải phóng mặt bằng 5.000ha đất Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Sau nhiều năm nỗ lực cố gắng, đến tháng 6/2024, các cơ quan chức năng của tỉnh Đồng Nai đã hoàn thành giải phóng mặt bằng toàn bộ 5.000ha đất phục vụ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Đề xuất nâng công suất sân bay Cát Bi đạt 13 triệu khách/năm

Vị trí, chức năng của sân bay Cát Bi trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc vẫn là cảng hàng không quốc tế, với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Đồng Nai: Hoàn thành giải phóng mặt bằng 5.000ha đất xây dựng Sân bay Long Thành

Theo UBND tỉnh Đồng Nai, hiện toàn bộ phần diện tích khoảng 5.000ha đất phục vụ Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành (huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) đã hoàn thành giải phóng mặt bằng.

Đề xuất quy hoạch Sân bay Cát Bi đạt công suất 13 triệu khách vào năm 2030

Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi (TP Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đề xuất phê duyệt quy hoạch mở rộng sân bay Cát Bi

Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đề xuất quy hoạch sân bay Cát Bi đón 13 triệu khách vào năm 2030

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất, trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp 1; công suất đạt 13 triệu hành khách/năm.

Đề xuất quy hoạch sân bay Cát Bi đón 13 triệu khách vào năm 2030

Cục hàng không Việt Nam đề xuất, trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp 1; công suất đạt 13 triệu hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm.

Tới năm 2030, cảng hàng không Cát Bi đạt công suất 13 triệu hành khách/năm

Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét, phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất 13 triệu hành khách/năm.

Đề xuất quy hoạch mở rộng sân bay Cát Bi

Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi (TP Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đề xuất phê duyệt quy hoạch mở rộng sân bay Cát Bi đón 13 triệu khách

Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT xem xét, phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Đề xuất quy hoạch Sân bay Cát Bi đạt công suất 13 triệu khách vào năm 2030

Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi được quy hoạch sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, an ninh quốc phòng và tăng trưởng của ngành hàng không.

Đề xuất quy hoạch sân bay Cát Bi đạt công suất 13 triệu khách vào năm 2030

Sẽ có nhiều thay đổi quan trọng liên quan đến quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Cát Bi – Hải Phòng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Ông lớn cảng hàng không gánh lỗ 11 sân bay, nhiều nhà đầu tư 'bỏ của chạy lấy người'

Theo lãnh đạo ACV, hiện 11/21 cảng hàng không do tổng công ty quản lý đang phải bù lỗ, các khoản phí mà ACV thu đa số giữ nguyên mức giá từ cách đây chục năm. 'Miếng bánh' đầu tư sân bay không hẳn màu mỡ còn khiến nhà đầu tư trong và ngoài nước đều 'bỏ của chạy lấy người'...

Vượt tiến độ nhiều hạng mục, 'siêu sân bay' Long Thành đang dần rõ nét

Đại diện Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, tới nay các vị trí xây dựng nhiều hạng mục lớn của dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đều đã hoàn thành san nền, sẵn sàng triển khai các công trình. Nhìn từ trên cao, 'siêu sân bay' lớn nhất đất nước đã dần lên dáng lên hình.

Ba phương án kết nối TP Hồ Chí Minh với Sân bay Long Thành bằng đường thủy

Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh đã xây dựng và đề xuất ba phương án vận tải hành khách bằng đường thủy kết nối Thành phố Hồ Chí Minh với Sân bay Long Thành.

Quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ hàng không

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 13/2024/TT-BGTVT quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không.

Nỗ lực khai thác sân bay Long Thành năm 2026

Hình hài siêu sân bay Long Thành đã dần hiện rõ khi nhiều công trình đang vượt tiến độ.

Liên Khương trở thành sân bay quốc tế từ ngày 13/6

Dự kiến ngày vào 13/6 tới đây, sân bay Liên Khương sẽ nhập vào mạng lưới sân bay của thế giới, trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của vùng Tây Nguyên.

Giải nhất ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành sẽ được trao 2 tỷ

UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành quyết định về việc thành lập Hội đồng thi tuyển 'Ý tưởng quy hoạch chung đô thị sân bay Long Thành, tỉnh Đồng Nai và vùng phụ cận'.

Thi tuyển ý tưởng quy hoạch đô thị sân bay Long Thành

Chiều 10/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai cho biết, đã ban hành quyết định thành lập Hội đồng thi tuyển Ý tưởng chung quy hoạch đô thị sân bay Long Thành và vùng phụ cận. Trước đó, tỉnh Đồng Nai ban hành kế hoạch thi tuyển với giải Nhất trị giá 2 tỷ đồng.

Độc đáo dịch vụ hàng không dành riêng cho cún cưng với giá 150 triệu đồng/vé

Vừa khởi hành chuyến bay đầu tiên phục vụ những chú chó, hãng hàng không Bark Air đã bị cáo buộc vi phạm quy định khai thác sân bay.

Thúc tiến độ hoàn thiện Quy hoạch Sân bay Nội Bài thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến 2050

Theo quy hoạch tổng thể cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021-2030 và tầm nhìn đến năm 2050, đến năm 2030, Cảng Hàng không Nội Bài có sản lượng 60 triệu khách/năm, giai đoạn 2050 là trên 100 triệu khách/năm.

Đề xuất ACV nghiên cứu đầu tư sân bay Long Thành giai đoạn 2

Sân bay Long Thành giai đoạn 2 sẽ tiếp tục xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm.

Kiến nghị giao ACV nghiên cứu đầu tư sân bay Long Thành giai đoạn 2

Trong giai đoạn 2, sân bay Long Thành sẽ tiếp tục được xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm.

Tháp không lưu sân bay Long Thành vượt tiến độ 70 ngày, cao hơn 81m

Đài kiểm soát không lưu với tháp không lưu khi hoàn thành cao 123m, được ví như khối óc đảm bảo điều hành nhiều hoạt động của sân bay.

'Trái tim' sân bay Long Thành dần hé lộ, đài kiểm soát không lưu vượt tiến độ

Sau 9 tháng thi công, nhà ga hành khách và đường cất, hạ cánh sân bay Long Thành đã dần hình thành. Cạnh đó, đài kiểm soát không lưu cũng vượt tiến độ hơn 2 tháng.

Đề xuất ACV nghiên cứu đầu tư Dự án sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 2

Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, giai đoạn 2 sẽ tiếp tục xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm.

Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV: Làm rõ cơ cấu chi phí giá vé máy bay

Câu chuyện giá vé máy bay tăng cao thời gian qua thu hút sự quan tâm của dư luận xã hội, làm 'nóng' các phiên chất vấn và trả lời chất vấn tại kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV. Một số đại biểu nghị trường cho rằng, tỷ lệ thuế, phí trong giá vé máy bay được thu theo quy định chiếm tỷ lệ nhỏ, còn lại chủ yếu thuộc về dịch vụ hàng không.

Quy định mới về dịch vụ hàng không: Giá vé máy bay có 'giảm nhiệt'?

Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa ban hành Thông tư 13/2024 quy định cơ chế, chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa và giá dịch vụ chuyên ngành hàng không. Với hàng loạt quy định mới, liệu vé máy bay có giảm theo giá dịch vụ hàng không?

Quy định mới về chính sách quản lý giá dịch vụ vận chuyển hàng không nội địa

Nhiều ưu đãi với hãng bay mới và mở đường bay quốc tế mới được áp dụng từ tháng 7/2024...

Sân bay Long Thành: Cần đảm bảo tiến độ các Dự án thành phần

Dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 (sân bay Long Thành) dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026. Để 'siêu' dự án sớm về đích, Chính phủ yêu cầu các Bộ, ngành, địa phương và chủ đầu tư, các nhà thầu cần phải tăng tốc và đồng bộ về tiến độ tại các Dự án thành phần.