Dự án có công suất thiết kế khoảng 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm, được kỳ vọng góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và vận hành logistics, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong khu vực và toàn quốc.
Bộ Xây dựng phê duyệt dự án nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh tại sân bay Long Thành, công suất 100.000 tấn/năm, dự kiến xây dựng giai đoạn 2025-2026.
Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (chủ đầu tư) và Cảng Hàng không Quốc tế Đà Nẵng vừa tổ chức khởi công dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa Sân bay Quốc tế Đà Nẵng trên diện tích hơn 24.600m2, tổng số vốn 631,2 tỷ đồng.
Sau sáp nhập đơn vị hành chính, nước ta xuất hiện thành phố mới có diện tích lớn nhất nước, vượt qua cả TPHCM và Hà Nội. Vậy, quy mô kinh tế của thành phố mới này có gì?
Chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Đà Nẵng Lê Trung Chinh vừa ký ban hành Quyết định số 1697/QĐ-UBND chấp thuận chủ trương đầu tư để điều chỉnh Dự án Xây dựng nhà ga hàng hóa - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng. Cụ thể, điều chỉnh nguồn vốn đầu tư lên hơn 631 tỷ đồng thay vì khoảng 350 tỷ đồng như kế hoạch trước đó đã phê duyệt.
UBND TP Đà Nẵng vừa có quyết định chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa tại Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng.
UBND thành phố Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1697/QĐ-UBND ngày 03/6/2025 Chấp thuận điều chỉnh chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư của dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa - Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng với diện tích đất dự kiến sử dụng là 24.618 m2; tổng vốn đầu tư khoảng 631,2 tỷ đồng...
Dự án Nhà ga hàng hóa tại Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng được xây dựng trên diện tích đất dự kiến sử dụng hơn 24.618 m2, tổng vốn đầu tư hơn 631 tỷ đồng.
UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành Quyết định số 1697/QĐ-UBND về việc chấp thuận chủ trương đầu tư để điều chỉnh Dự án xây dựng Nhà ga hàng hóa tại Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng.
Ngày 28.2, Đoàn khảo sát của Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường do Phó Chủ nhiệm Ủy ban Tạ Đình Thi làm Trưởng đoàn đã làm việc với UBND TP. Cần Thơ, khảo sát phục vụ công tác thẩm tra dự án Luật Đường sắt (sửa đổi).
Từ robot phân loại trong kho đến máy bay không người lái giao hàng, Viettel Post kỳ vọng công nghệ sẽ giải quyết các thách thức của ngành logistics.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Quyết định số 48/QĐ-BGTVT ngày 16/01/2025 phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2030, với các công trình dịch vụ hàng không với diện tích khoảng 2,46ha...
2 dự án trọng điểm ở Sân bay Quốc tế Đà Nẵng gồm: Dự án xây dựng mới Nhà ga hàng hóa và Dự án mở rộng Nhà ga hành khách nội địa T1 đã được các cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư từ các năm trước nhưng đến nay vẫn chưa được khởi công.
Bộ GTVT vừa ban hành Quyết định số 48/QĐ-BGTVT về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng giai đoạn đến năm 2030. Theo quyết định này, Quy hoạch Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đến năm 2023 sẽ xây dựng nhà ga hàng hóa, bãi tập kết hàng hóa và sân đỗ ở khu vực phía Bắc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng với ranh giới tiếp giáp với hồ điều hòa, có diện tích khoảng 2,46 ha, đáp ứng công suất khoảng 100.000 tấn hàng hóa/năm.
Nhà đầu tư này cam kết triển khai hệ thống kho bãi thông minh, tích hợp IoT, AI, và Big Data để quản lý và vận hành hiệu quả, góp phần đảm bảo an ninh quốc gia cho Dự án xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
TP. Đà Nẵng đã và đang tập trung đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện 2 dự án trọng điểm ở sân bay quốc tế Đà Nẵng (dự án mở rộng Nhà ga T1; dự án xây dựng mới Nhà ga hàng hóa).
2 dự án trọng điểm ở Sân bay Quốc tế Đà Nẵng gồm: Xây dựng mới Nhà ga hàng hóa và Mở rộng Nhà ga T1 đã được các cấp thẩm quyền thông qua chủ trương đầu tư từ các năm trước nhưng đến nay vẫn chưa được khởi công. Vì sao việc triển khai 2 dự án này chậm trễ? Ông Phan Kiều Hưng - Giám đốc Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đã cho biết cụ thể các lý do dưới đây.
Nhằm bảo đảm, nâng cao năng lực phục vụ, bảo đảm an toàn khai thác hoạt động bay và đạt chuẩn 4 sao trong năm 2025, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng đã triển khai hàng loạt dự án lớn, trọng điểm.
Các dự án trọng điểm trong năm 2025 gồm Dự án đầu tư xây dựng Nhà ga hàng hóa-Cảng hàng không Quốc tế Đà Nẵng, Dự án Xây dựng hạ tầng khu đất còn lại phía Bắc sân bay và Dự án mở rộng nhà ga T1.
Chiều 22-11, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng thông tin kết quả sản xuất kinh doanh năm 2024 và triển khai các dự án trọng điểm năm 2025.
Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng lần đầu tiên được lọt vào 'Top 100 sân bay tốt nhất thế giới' và 'Top 10 sân bay cải tiến nhất thế giới'.
Hôm nay (16/11), tại TP Hải Phòng, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng nhà ga hàng hóa Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi, nhằm nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa qua cảng hàng không.
Tổng công ty 319 tham gia thi công Dự án 'Xây dựng nhà ga hàng hóa - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi'
Ngày 16-11, tại thành phố Hải Phòng, Tổng công ty Hàng không Việt Nam phối hợp với Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ khởi công Gói thầu số 15: Thi công xây dựng, cung cấp hàng hóa và lắp đặt thiết bị công trình thuộc Dự án 'Xây dựng nhà ga hàng hóa - Cảng hàng không quốc tế Cát Bi'.
Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành Quyết định phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Pleiku thời kỳ 2021-2030 với công suất 4 triệu khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050.
Ông Vũ Thế Phiệt được HĐQT Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) bầu giữ chức danh Chủ tịch HĐQT, kế nhiệm ông Lại Xuân Thanh nghỉ chế độ hưu từ ngày 1/9.
Sau 7 năm nắm giữ chức danh Chủ tịch HĐQT ACV, ông Lại Xuân Thanh sẽ nghỉ chế độ hưu từ ngày 1/9.
Với 90% sản lượng khách quốc tế đi vào khai thác chuyển từ Tân Sơn Nhất, cộng với tốc độ tăng trưởng hiện tại, nếu không có gì thay đổi bất thường, sân bay Long Thành sẽ có điểm hòa vốn hoặc lợi nhuận sau 1-2 năm đầu đi vào hoạt động...
Thành phố Đà Nẵng ký kết hợp tác đào tạo nguồn nhân lực vi mạch bán dẫn với Tập đoàn Synopsys International Limited và Tập đoàn Intel.
Ngày 26-1, Đà Nẵng đã tổ chức sự kiện 'Gặp gỡ Đà Nẵng 2024' với sự tham dự của gần 300 khách mời trong nước và quốc tế. Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Văn Quảng cho biết, đây là một diễn đàn rộng mở để lắng nghe ý kiến đa chiều từ các bộ, ngành Trung ương, các đại sứ, các cơ quan đại diện ngoại giao, tổ chức quốc tế, đặc biệt là cộng đồng doanh nghiệp để tiếp tục quảng bá hình ảnh, khơi thông các nguồn lực đầu tư, hội nhập quốc tế, mở rộng thị trường du lịch, thương mại, tăng cường hợp tác trên nhiều lĩnh vực, đóng góp vào sự phát triển kinh tế - xã hội của thành phố trong thời gian đến.
Đó là chỉ đạo của Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh tại Hội nghị phát triển quan hệ đối tác Hải quan - Doanh nghiệp năm 2023 với chủ đề 'Đồng hành - Chuyển đổi - Phát triển' với sự tham dự của hơn 140 doanh nghiệp XNK (gọi tắt là DN) và đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành hữu quan trên địa bàn TP do Cục Hải quan TP Đà Nẵng tổ chức vào sáng 24-11.
Hai dự án trọng điểm của Hải Phòng là Dự án Nhà ga hàng hóa và Nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không quốc tế Cát Bi phải lùi sang năm 2024 mới có thể khởi công vì vướng mặt bằng...
Thực hiện Nghị quyết XIII của Đảng và Nghị quyết lần thứ XVI Đảng bộ thành phố Hải Phòng, qua chặng đường nửa nhiệm kỳ 2020-2025 đã cho thấy, Hải Phòng đã có nhiều giải pháp để thu hút đầu tư, nhất là thu hút đầu tư công nghệ cao, nhà đầu tư 'cá mập'...
Với tiềm năng, lợi thế vượt trội, Hải Phòng có nhiều cơ hội tăng tốc phát triển, góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực và cả nước.
Hải Phòng là thành phố cảng quan trọng, là trung tâm kinh tế, văn hóa, y tế, giáo dục, khoa học, thương mại và công nghệ thuộc Vùng duyên hải Bắc Bộ. Là đô thị loại I, đồng thời là một trong 5 thành phố trực thuộc Trung ương, việc nâng cao chất lượng công tác quy hoạch, quản lý quy hoạch được ngành Xây dựng TP Hải Phòng đặc biệt chú trọng.
Theo Thủ tướng, việc xây dựng đường cao tốc này tạo không gian phát triển mới, khai thác quỹ đất khu vực.
Đà Nẵng nói về lý do chưa thu hút được nhiều nhà đầu tư lớn mà chủ yếu là những nhà đầu tư vừa và nhỏ.
Nguyên nhân Đà Nẵng chưa thu hút được các nhà đầu tư lớn, những dự án tầm cỡ là do giá thuê đất cao, quỹ đất trong các khu công nghiệp có hạn.
Sáng 13/5, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành thực địa kiểm tra và làm việc với thành phố về tình hình phát triển kinh tế xã hội; tiến độ triển khai một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại TP Hải Phòng; tiến độ lập điều chỉnh Quy hoạch chung và lập Quy hoạch TP Hải Phòng.
VOV.VN - Sáng 13/5, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã có cuộc làm việc với lãnh đạo TP Hải Phòng về việc thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội; tiến độ lập điều chỉnh Quy hoạch chung TP; lập Quy hoạch cấp tỉnh TP Hải Phòng và phát triển hệ thống hạ tầng giao thông.