Ngày 22-11, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, sau 1 ngày chạy thử hệ thống thu phí không dùng tiền mặt và thu tự động trên 3 làn đường ra, vào sân bay Nội Bài, đã có 11.000 phương tiện giao dịch thành công.
Dự án triển khai hệ thống thu không dùng tiền mặt và thu tự động không dừng với xe ra vào sân bay đã giúp phương tiện lưu thông thuận tiện, dễ dàng, thủ tục thanh toán nhanh chóng.
Ngày 31/10, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức diễn tập khẩn nguy an ninh, đối phó với hành vi can thiệp bất hợp pháp cấp cơ sở năm 2024 mang mật danh KN-07 với tình huống nhóm khủng bố đột nhập nhà ga hành khách, bắt giữ con tin, đe dọa đến an ninh hàng không tại Cảng.
Ngày 10-8, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, nhân viên an ninh hàng không Nội Bài đã thể hiện tinh thần trách nhiệm cao khi tìm thấy và trao trả lại những tài sản có giá trị lớn cho hành khách.
Ngày 10/8, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, trong buổi chiều 9/8, ba nhân viên an ninh hàng không Nội Bài đã thể hiện tinh thần trách nhiệm cao khi tìm thấy và trao trả lại những tài sản có giá trị lớn cho hành khách.
Theo tin từ Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, trong chiều 9-8, có 3 trường hợp hành khách để quên tài sản có giá trị lớn tại sân bay, đã được nhân viên Trung tâm An ninh hàng không Nội Bài tìm thấy và trao trả cho chủ nhân.
Đại diện sân bay Nội Bài cho biết, chỉ trong chiều 9/8, liên tiếp 3 hành khách bỏ tài sản, trong đó có túi xách chứa hàng trăm nghìn ngoại tệ.
Hoảng hốt khi bị mất chiếc ví chứa nửa tỷ đồng tại sân bay Nội Bài, một hành khách đã may mắn được nhân viên đội xe đẩy tìm lại đồ bị mất.
Vị trí, chức năng của sân bay Cát Bi trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc vẫn là cảng hàng không quốc tế, với tính chất sử dụng là sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi (TP Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất, trong giai đoạn 2021-2030, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp 1; công suất đạt 13 triệu hành khách/năm.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Giao thông Vận tải xem xét phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi (TP Hải Phòng) thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong giai đoạn 2021 – 2030, sân bay Cát Bi có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp I; công suất 13 triệu hành khách/năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình đề nghị Bộ GTVT xem xét, phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Cảng hàng không Quốc tế Cát Bi được quy hoạch sẽ đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội, an ninh quốc phòng và tăng trưởng của ngành hàng không.
Theo thống kê của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Tân Sơn Nhất, trong hôm nay (1/5), ngày cuối của dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, hai sân bay lớn nhất cả nước dự kiến đón khoảng hơn 200.000 lượt hành khách thông qua cảng.
Hàng loạt hoạt động đã diễn ra trong Giờ Trái đất 2024. Thông điệp được gửi đi từ các hoạt động này là tiết kiệm điện (TKĐ) thành thói quen. Nghiên cứu của Ngân hàng thế giới cho thấy, nếu Việt Nam thực hành TKĐ hiệu quả tương đương với việc xây được nhà máy điện mới với công suất 12.000 MW.
Từ 20 giờ 30 phút đến 21 giờ 30 phút ngày 23/3, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài hưởng ứng Chiến dịch 1 giờ tắt đèn vì Trái đất với thông điệp 'Tiết kiệm điện – Thành thói quen', dự kiến tiết kiệm được 4.000 kW giờ.
Từ 20 giờ 30 phút đến 21 giờ 30 phút ngày 23-3, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài hưởng ứng Chiến dịch Giờ Trái đất năm 2024, 1 giờ tắt đèn vì Trái đất với thông điệp 'Tiết kiệm điện - Thành thói quen'. Qua sự kiện này, cảng tiết kiệm được khoảng 4.000 kWh điện.
Tối nay 23/3, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài đã tắt đèn từ 20h30 phút đến 21h30, hưởng ứng Chiến dịch 1 giờ tắt đèn vì Trái đất với thông điệp 'Tiết kiệm điện – Thành thói quen'. Dự kiến tiết kiệm được 4.000 kWh.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có báo cáo Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về một số công tác cần triển khai thực hiện, nhằm thu hồi công nợ của các hãng hàng không trong nước đang vi phạm nghĩa vụ thanh toán với đơn vị.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đã có trong quy hoạch sân bay Long Thành, hoàn toàn độc lập với công trình Nhà ga hành khách T1. Do đó, kết cấu công trình không ảnh hưởng đến nhau và đã có phương án kết nối.
Ngày 27-2, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Đồng Nai) đã quy hoạch quỹ đất cho các công trình đường sắt và có phương án kết nối nhà ga sân bay với ga đường sắt để hành khách di chuyển thuận lợi.
Cảng hàng không quốc tế Long Thành: Thi công nhà ga hành khách không ảnh hưởng đến ga ngầm đường sắt
Nhà ga hành khách T1-Cảng hàng không quốc tế Long Thành và các ga đường sắt thuộc các dự án giao thông kết nối là các công trình độc lập với nhau về vị trí. Do đó, các kết cấu công trình xây dựng không ảnh hưởng đến nhau và đã có phương án kết nối giữa các công trình này để bảo đảm hành khách di chuyển thuận lợi.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa phản hồi về việc Cảng hàng không quốc tế Long Thành không có ga ngầm đường sắt.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam vừa có phản hồi liên quan đến thông tin Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành không có thiết kế ga ngầm đường sắt, trong khi đang thi công móng cọc nhà ga.
Ngành Hàng không Việt Nam (HKVN) đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ khi lượng khách hàng không trong nước và quốc tế tăng vượt bậc, doanh nghiệp (DN) lĩnh vực hàng không kinh doanh tăng trưởng ấn tượng, hạ tầng nhiều cảng hàng không được đầu tư bài bản.
Thời gian vừa qua, Báo CAND liên tục nhận được phản ánh của người dân về việc khi chuyến bay nội địa kết thúc, hành lý ký gửi được lấy từ băng chuyền khi ra khỏi cửa sân bay đã không còn khâu kiểm tra xem khách nhận đã đúng đồ của mình chưa. Việc này dễ dẫn đến nhầm lẫn hành lý và mất đồ.
Với việc triển khai nhiều giải pháp trọng tâm và đồng bộ, phía Bộ Giao thông Vận tải đánh giá tình trạng quá tải tại các cảng hàng không lớn đang từng bước được cải thiện.
Một điểm nhấn văn hóa đặc biệt từ cuối tuần này cho tới cuối tuần sau tại cửa ngõ hàng không của Thủ đô. Trong thời gian này, hành khách qua Cảng hàng không quốc tế Nội Bài được trực tiếp thưởng thức các tiết mục âm nhạc dân gian, hoặc tự tay chế tác những đồ chơi, vật dụng thủ công ngay tại cả hai nhà ga hành khách: quốc nội và quốc tế.
Tuần lễ văn hóa 'Hương sắc Hà Nội' với những điểm check-in đậm chất Hà Nội, tạo nên những điểm nhấn văn hóa đặc sắc về một Hà Nội thu nhỏ.
Cảng hàng không Quốc tế Nội Bài vừa tổ chức Tuần lễ văn hóa 'Hương sắc Hà Nội' nhằm tôn vinh các giá trị văn hóa truyền thống của dân tộc.