Dù Bộ Công an đã ký quyết định cho nghỉ hưu từ ngày 1/6, song Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân – Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk, vẫn làm đại biểu Quốc hội cho đến hết nhiệm kỳ.
Một lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk chia sẻ, Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân đảm nhận nhiệm Đại biểu Quốc hội cho đến hết nhiệm kỳ theo quy định, trừ trường hợp có đơn xin thôi nhiệm vụ.
Sau khi thôi chức vụ Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk và nghỉ hưu thì bà Nguyễn Thị Xuân vẫn làm Đại biểu Quốc hội đến tháng 3 năm 2026.
Dù đã có quyết định nghỉ hưu nhưng Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân tiếp tục đảm nhận nhiệm vụ đại biểu Quốc hội đến tháng 3-2026.
Dù đã có quyết định nghỉ hưu nhưng Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân tiếp tục đảm nhận nhiệm vụ đại biểu Quốc hội đến tháng 3-2026.
Ngày 30/5, tại Thành phố Hồ Chí Minh, Ban Thi đua - Khen thưởng Trung ương (Bộ Nội vụ) tổ chức chương trình Giao lưu điển hình tiên tiến trong phong trào thi đua 'Vì người nghèo - Không để ai bị bỏ lại phía sau' khu vực phía Nam năm 2025.
Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân, Phó Giám đốc Công an tỉnh và Đại tá Nguyễn Văn Bôn, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk sẽ nghỉ công tác hưởng chế độ hưu trí từ ngày 1/6.
Năm nay việc xét tuyển vào các trường đại học có sự điều chỉnh nên đã tác động nhất định đến kế hoạch học tập, ôn thi của thí sinh...
Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân, Phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk, sẽ nghỉ công tác, hưởng chế độ hưu trí từ ngày 1/6.
Hai Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk nghỉ hưu, trong đó có Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân.
Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk được cấp có thẩm quyền công bố quyết định nghỉ công tác hưởng chế độ hưu trí từ ngày 1/6.
Bộ trưởng Bộ Công an ký quyết định về việc nghỉ công tác hưởng chế độ hưu trí đối với Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân và đại tá Nguyễn Văn Bôn - Phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk
Bộ trưởng Bộ Công an đã ký quyết định về việc cho nghỉ công tác hưởng chế độ hưu trí đối với 2 Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk, trong đó có Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân.
Ngày 29-5, tin từ Công an tỉnh Đắk Lắk cho biết, đã tổ chức lễ công bố quyết định của Bộ Công an về việc nghỉ công tác, hưởng chế độ hưu trí đối với Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk.
Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân - Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk sẽ nghỉ công tác, hưởng chế độ hưu trí từ ngày 1/6.
Bộ Công an đã quyết định nghỉ công tác hưởng chế độ hưu trí đối với 2 Phó giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk
Đại biểu Nguyễn Thị Xuân (Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Lắk) đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 200 triệu đồng đối với các vi phạm giao thông, thu hút sự chú ý và tranh luận trong dư luận.
Đề xuất tăng mức phạt tối đa lên 200 triệu đồng đối với các vi phạm giao thông, đưa ra bởi đại biểu Nguyễn Thị Xuân (Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk), đã và đang gây ra không ít băn khoăn trong dư luận.
Đề xuất của Đại biểu Quốc hội, Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân (Đắk Lắk) về việc tăng mức phạt tiền tối đa đối với các hành vi vi phạm giao thông từ 75 triệu đồng lên 150–200 triệu đồng đang thu hút sự quan tâm của dư luận.
TS. Khương Kim Tạo cho rằng đề xuất nâng mức phạt vi phạm an toàn giao thông lên tới 200 triệu là quá cao so với thu nhập của rất nhiều người dân.
Đề xuất tăng mức phạt giao thông tối đa tại Dự thảo Luật Xử lý vi phạm hành chính nhận được nhiều sự quan tâm của người dân, bạn đọc đề nghị cần làm rõ nhiều vấn đề xoay quanh đề xuất này.
Đề xuất tăng mức phạt tiền tối đa 2 lần mức phạt chung tại thành phố Hà Nội và khu vực nội thành các thành phố trực thuộc trung ương nhận được nhiều ý kiến khác nhau từ các đại biểu Quốc hội.
Nhiều ý kiến Đại biểu Quốc hội đề nghị cần tiếp tục nghiên cứu kỹ, cân đối giữa tính răn đe và khả năng chấp hành thực tế trước khi điều chỉnh mức phạt tối đa trong lĩnh vực giao thông.
Đại biểu Quốc hội đề nghị tăng mức phạt tiền vi phạm giao thông tối đa lên 150 - 200 triệu đồng thay vì 75 triệu đồng như dự thảo luật đề xuất.
Cho rằng Nghị định 168 chưa đủ sức răn đe, đại biểu Quốc hội đề xuất tăng mức phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường thủy từ 75 triệu đồng lên đến 200 triệu đồng...
Cho rằng mức phạt tiền tối đa 75 triệu đồng hiện nay trong lĩnh vực giao thông đường bộ là thấp, Phó Giám đốc Công an Đắk Lắk đề xuất tăng lên 150- 200 triệu đồng.
Một số ĐBQH đề nghị cân nhắc thêm quy định cho phép khu vực nội thành Hà Nội được tăng gấp đôi mức phạt vi phạm hành chính, có ĐBQH đề nghị tăng mức xử phạt giao thông lên tối đa 200 triệu đồng…
Thảo luận ở Tổ về Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính vào chiều 16/5, đại biểu Nguyễn Thị Xuân (Đoàn ĐBQH tỉnh Đắk Lắk) cho rằng, tình trạng 'nhờn' luật hay cố tình vi phạm luật trên lĩnh vực trật tự an toàn giao thông vẫn diễn ra ở một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông. Do vậy, có thể tăng mức tiền phạt tối đa lên tới 200 triệu đồng để tạo sức răn đe.
Quốc hội chiều nay thảo luận tại tổ về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính. Một trong những nội dung được nhiều đại biểu quan tâm là đề xuất mức phạt vi phạm hành chính.
Bên cạnh các đề xuất tăng mức phạt vi phạm giao thông lên cao nhất 200 triệu đồng mới đủ sức răn đe, nhiều đại biểu Quốc hội lại lo dân không đủ tiền đóng phạt.
Đại biểu Nguyễn Thị Xuân đề nghị tăng mức phạt tiền tối đa lên 150 - 200 triệu đồng thay vì 75 triệu đồng như dự thảo luật đề xuất, nhằm đảm bảo răn đe, ngăn ngừa vi phạm giao thông.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Thị Xuân cho rằng mức phạt tối đa hiện nay còn thấp, chưa đủ sức răn đe.
ĐB Nguyễn Thị Xuân (Đắk Lắk) cho rằng, bất cập nhất hiện nay là mức phạt tiền vi phạm hành chính còn thấp, thiếu tính răn đe. ĐB Trần Thị Vân (Bắc Ninh) lại có quan điểm khác...
Chiều 16/5, Quốc hội thảo luận về dự án Luật sửa đổi bổ sung một số điều Luật Xử lý vi phạm hành chính. Việc tăng mức xử phạt vi phạm giao thông tiếp tục là mối quan tâm của các đại biểu Quốc hội.
Cho rằng Nghị định 168 chưa đủ sức răn đe, đại biểu Quốc hội đề xuất tăng mức phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường thủy từ 75 triệu đồng lên đến 200 triệu đồng.
Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân (ĐBQH Đoàn Đắk Lắk) cho rằng, mức phạt 200 triệu đồng mới giải quyết được bài toán tăng sức răn đe. Đặc biệt, với các hành vi như đi ngược chiều trên cao tốc.
Bên cạnh quan điểm mức tiền phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy phải tăng từ 75 triệu đồng lên 150 - 200 triệu đồng, ý kiến khác lại cho rằng mức phạt cao quá, người dân cũng rất băn khoăn.
Chiều 15/5, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, các đại biểu Quốc hội (ĐBQH) thảo luận ở Tổ về: Dự án Luật Tham gia lực lượng gìn giữ hòa bình (GGHB) của Liên hợp quốc (LHQ); Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội (QH) về cơ chế, chính sách phát triển kinh tế tư nhân và Dự thảo Nghị quyết của QH về một số cơ chế, chính sách đặc biệt, tạo đột phá trong xây dựng và tổ chức thi hành pháp luật.
Đại biểu đề xuất cần có các chính sách ưu việt hơn đối với những chiến sĩ nữ tham gia lực lượng gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc để khích lệ, động viên, khuyến khích.
Đại biểu Nguyễn Thị Xuân (Đắk Lắk) cho rằng cần bổ sung những chế độ, chính sách cho lực lượng gìn giữ hòa bình sau khi họ thực hiện xong sứ mệnh của mình ở các phái bộ gìn giữ hòa bình của LHQ.
Chiều 15/5, Quốc hội thảo luận tại tổ về Luật Tham gia lực lượng gìn giữ hòa bình của Liên hợp quốc (LHQ). Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) Nguyễn Thị Xuân (Đắk Lắk) nhất trí với sự cần thiết ban hành luật, đồng thời khẳng định vai trò của lực lượng Công an, Quân đội đã tham gia lực lượng gìn giữ hòa bình của LHQ trong những năm qua.
Ngày 13/5, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, Quốc hội thảo luận tại hội trường về dự thảo Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp (DN).
Trong phiên thảo luận tại hội trường Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, các đại biểu Quốc hội đã nhấn mạnh tầm quan trọng của minh bạch và giám sát trong dự thảo Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp. Các đề xuất về công khai thông tin định kỳ, kiểm tra chặt chẽ, bảo vệ quyền tài sản, làm rõ trách nhiệm giám sát, và đánh giá rủi ro trước đầu tư không chỉ củng cố niềm tin xã hội mà còn đảm bảo hiệu quả quản lý vốn nhà nước, hướng đến khung pháp lý chặt chẽ, minh bạch.
Thảo luận về Dự thảo Luật Quản lý và đầu tư vốn nhà nước tại doanh nghiệp vào sáng nay 13/5, các đại biểu Quốc hội kiến nghị có chế tài với doanh nghiệp nhà nước trong việc chậm công bố thông tin, gây ảnh hưởng tới quyền giám sát của xã hội, nhà đầu tư với các doanh nghiệp này.
Lưu ý hiện nay việc công bố thông tin về hoạt động của doanh nghiệp chưa được thực hiện đồng bộ, các đại biểu đề nghị cơ quan soạn thảo nghiên cứu, bổ sung biện pháp bảo đảm việc thi hành nghĩa vụ công bố thông tin hoạt động doanh nghiệp như nêu tên, xử phạt hành chính đối với trường hợp doanh nghiệp nhà nước thực hiện không đầy đủ, nghiêm túc về công bố thông tin.