Từ ngày 11/5-15/5, Đoàn công tác của tỉnh Đồng Nai do đồng chí Hồ Thanh Sơn, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy làm Trưởng đoàn, có chuyến thăm và làm việc tại Bồ Đào Nha. Nhân dịp này, tỉnh Đồng Nai đã ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác với thành phố Vila Nova de Gaia.
Ngày 11-5, đoàn lãnh đạo tỉnh Đồng Nai do đồng chí Hồ Thanh Sơn, Phó bí thư thường trực Tỉnh ủy làm trưởng đoàn đã có chuyến thăm và làm việc tại Bồ Đào Nha.
Sở Xây dựng Hà Nội vẫn đang duy trì 5 tổ công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (ATGT) với nhiệm vụ chính là rà soát, tham mưu điều chỉnh tổ chức giao thông, nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn. Hàng trăm vấn đề, kiến nghị của người dân đã được giải quyết, góp phần tích cực giảm nhiệt giao thông trong bối cảnh còn rất khó khăn hiện nay.
Nghị định 168/2024/NĐ - CP của Chính phủ đã cho thấy những hiệu ứng rất tích cực đối với việc nâng cao ý thức, giảm thiểu vi phạm của người tham gia giao thông. Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả bền vững, cần duy trì đều đặn và nghiêm túc công tác xử lý vi phạm, không buông lơi, không 'đánh trống bỏ dùi'.
Những năm gần đây, Công ty Điện lực Phú Thọ tập trung triển khai chuyển đổi số góp phần hiện đại hóa công tác quản lý, cải thiện chất lượng cung cấp điện và nâng cao hiệu quả vận hành kỹ thuật. Công ty từng bước ứng dụng công nghệ vào các khâu trong vận hành và sửa chữa lưới điện, giúp nâng cao hiệu quả công việc, giảm thời gian xử lý sự cố.
Trên thị trường, tràn lan yến giả, nhái, kém chất lượng. Nếu không quản lý chặt chẽ, truy xuất nguồn gốc, ngành yến Việt Nam sẽ 'thua ngay trên sân nhà'.
Chiều 4/5, Cục CSGT (Bộ Công an) đã thông tin tổng kết về tình hình trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) trong 5 ngày nghỉ lễ vừa qua.
Hành động kịp thời, tận tâm của hai cán bộ Cảnh sát giao thông và Cảnh sát cơ động khi giúp đỡ người dân gặp sự cố trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, không chỉ đảm bảo an toàn giao thông, mà còn lan tỏa hình ảnh đẹp về lực lượng Công an nhân dân.
Ngày 3/5, hình ảnh hai cán bộ Cảnh sát giao thông (CSGT) và Cảnh sát cơ động (CSCĐ) hỗ trợ người dân gặp sự cố trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 được chia sẻ trên mạng xã hội, thu hút sự chú ý và nhiều lời khen ngợi từ cộng đồng.
Ngày 3/5, bạn đọc chia sẻ lên mạng xã hội hình ảnh về hai cán bộ CSGT và CSCĐ giúp đỡ người dân gặp sự trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Mai Sơn - Quốc lộ 45. Hành động đẹp vì nhân dân phục vụ của hai cán bộ Công an nhận được nhiều lời ngợi khen của người dân.
Ở vùng đất Thượng Nông xưa (nay là xã Dân Quyền, huyện Tam Nông), nơi dòng sông Đà hiền hòa chảy qua, thiên nhiên đã ưu ái ban tặng nguồn thủy sản phong phú, tạo điều kiện thuận lợi để người dân phát triển nghề truyền thống. Tận dụng lợi thế ấy, người dân nơi đây đã sáng tạo ra một món ăn dân dã mang đậm hương vị quê hương - cá thính Đồng Nung.
Kỷ niệm ngày non sông thu về một mối không chỉ là dịp để thế hệ trẻ ôn lại giá trị của hòa bình, thống nhất, mà còn qua đó, thảo luận về tầm quan trọng của việc chiếm lĩnh 'mặt trận tri thức' trong hành trình xây dựng và phát triển đất nước hôm nay.
Nhiều người cảm thấy khỏe khi đi cùng một số tài xế, nhưng lại say nặng khi ngồi xe của người khác. Điều này phần nào phản ánh sự khác biệt trong kinh nghiệm và kỹ năng điều khiển xe của từng lái xe.
Dịp 30/4 năm nay, TP.HCM có diễu binh, diễu hành thu hút sự quan tâm của người dân. Nhiều người lên kế hoạch lái xe vào TP.HCM để trực tiếp xem sự kiện này.
VinFast Limo Green - mẫu xe điện 7 chỗ của hãng xe Việt được đánh giá là mẫu xe tất cả trong 1 khi đủ sức mang cả 'chợ quê' về phố cho đại gia đình, lại tiết kiệm cả 'núi chi phí'.
6 năm chờ đợi, chị Hường không bỏ cuộc và có hai con nhờ phép màu từ hai lần IVF thành công.
Hành trình 6 năm 'tìm con' của vợ chồng anh Nguyễn Mạnh Thắng và chị Nguyễn Thị Hường (quê Hải Dương) là câu chuyện đầy cảm xúc về niềm tin vào những điều kỳ diệu khi hai thiên thần nhỏ chào đời khỏe mạnh, thắp sáng cả một trời yêu thương, trọn vẹn ước mơ của anh chị.
Từ mộng tưởng làm giàu nhanh chóng bằng cách buôn lậu hơn 4 kg vàng, Nguyễn Mạnh Thắng và đồng bọn đã phải đối diện với bản án nghiêm minh từ phán quyết của TAND tỉnh Hà Tĩnh.
Trên địa bàn Hà Nội hiện còn hàng chục dự án giao thông chậm trễ kéo dài, vừa làm giảm năng lực đáp ứng của hạ tầng, vừa tạo ra những điểm 'nóng' về ùn tắc giao thông (UTGT), ô nhiễm môi trường. Hơn bao giờ hết, chính quyền TP cần có những hành động, quyết liệt, mạnh mẽ để chấm dứt thực trạng này.
Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an Thành phố Hà Nội đã ra quyết định truy nã đặc biệt đối với Nguyễn Mạnh Thắng (SN: 1982, HKTT: số 26 ngõ 1142 Đê La Thành, phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình, TP Hà Nội) về tội Lừa đảo chiếm đoạt tài sản, quy định tại khoản 3 Điều 174 Bộ luật Hình sự.
Sau nhiều lần thất hứa, người được 'hứa hẹn' vẫn không được đi học như cam kết, gia đình bị hại yêu cầu hoàn lại tiền nhưng Thắng không trả và bỏ trốn.
Năm 2015, Nguyễn Mạnh Thắng (SN 1982, Hà Nội) nhận tổng 300 triệu đồng từ một gia đình tại Hà Nam để 'chạy' cho con trai họ vào học tại một trường thuộc khối ngành Công an.
Thắng đã đưa ra thông tin gian dối rằng bản thân có thể xin cho người khác đi học tại trường thuộc ngành công an, rồi chiếm đoạt 300 triệu đồng.
Hứa hẹn 'chạy' cho con trai của một gia đình ở Hà Nam vào học trường Công an, sau đó chiếm đoạn tài sản, một đối tượng ở Hà Nội bị cơ quan công an truy nã.
Sau khi nhận 300 triệu đồng từ một gia đình tại tỉnh Hà Nam để 'chạy' cho con trai họ vào học tại một trường thuộc ngành công an, Nguyễn Mạnh Thắng nhiều lần thất hứa rồi bỏ trốn khỏi nơi cư trú.
Ngày 22/4, Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) Công an TP Hà Nội cho biết đã ra quyết định truy nã đặc biệt đối với Nguyễn Mạnh Thắng (SN 1982, trú tại phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình, Hà Nội) về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản', quy định tại khoản 3 Điều 174 Bộ luật Hình sự.
Nguyễn Mạnh Thắng đã đưa ra thông tin gian dối rằng bản thân có thể xin cho người khác đi học tại trường thuộc ngành công an, rồi chiếm đoạt 300 triệu đồng.
Thắng nhận số tiền lớn từ một gia đình để 'chạy' cho con trai họ vào học tại một trường thuộc ngành Công an, dù người này không đủ điểm và Thắng không có thẩm quyền can thiệp.
Cơ quan Cảnh sát điều tra - Công an thành phố Hà Nội đã ra quyết định truy nã đặc biệt đối với Nguyễn Mạnh Thắng (SN 1982, trú tại phường Ngọc Khánh, quận Ba Đình, TP Hà Nội) về tội 'Lừa đảo chiếm đoạt tài sản'.
Hà Nội sắp bước vào kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày, cũng là dịp cao điểm của giao thông vận tải do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao đột biến. Bên cạnh nỗi lo ùn tắc, TP còn phải đối diện với nguy cơ 'xe dù, bến cóc' chui sâu vào nội đô, gây mất trật tự, ATGT ở nhiều nơi.
Mua hơn 4kg vàng tại Viêng Chăn (Lào), Nguyễn Mạnh Thắng (2000, trú huyện Kim Thành, Hải Dương) thuê chế tác thành 4 dây chuyền và 4 mặt thắt lưng.
Nhằm qua mặt lực lượng chức năng, các đối tượng đã chế tác vàng thành 4 sợi dây chuyền, 4 mặt thắt lưng để vận chuyển từ nước ngoài về Việt Nam tiêu thụ.
Sáng 17/4, TAND tỉnh Hà Tĩnh mở phiên tòa sơ thẩm xét xử bị cáo Nguyễn Mạnh Thắng (SN 2000, Hải Dương) về tội 'Buôn lậu', các bị cáo Vũ Hoàng Long (SN 1986, Hải Dương), Phạm Đình Hiệp (SN 1980, Hải Dương), Nguyễn Việt Quang (SN 2004, Đắk Lắk) về tội 'Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên giới'.
Nhằm qua mặt lực lượng chức năng, các đối tượng đã chế tác vàng thành 4 sợi dây chuyền, 4 mặt thắt lưng để vận chuyển từ nước ngoài về Việt Nam tiêu thụ.
Nguyễn Mạnh Thắng (trú tỉnh Hải Dương) đặt mua số vàng có trọng lượng 4.039,7g tại Lào và yêu cầu chế tác thành sợi dây chuyền, mặt thắt lưng. Sau đó, chia đều số vàng này cho 4 người cùng đeo nhằm qua mặt lực lượng chức năng.
Chế tác vàng thành trang sức và mặt thắt lưng với tổng trọng lượng 4kg để vận chuyển trái phép từ Lào về Việt Nam, 4 bị cáo lãnh tổng hơn 18 năm tù.
Hành vi gian dối của các bị cáo đã không qua mắt được lực lượng chức năng Hà Tĩnh và phải trả giá bằng những bản án nghiêm khắc.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IAEA) khuyến nghị Việt Nam cần từ 100.000 - 350.000 trạm sạc trong vòng 15 năm tới, tương đương với tỷ lệ 10 xe điện/trạm sạc.
Trong 3 ngày làm việc, Hội nghị Trung ương 11 khóa XIII đã hoàn thành toàn bộ nội dung, chương trình đề ra. Trung ương đánh giá, đây là Hội nghị lịch sử, bàn về những quyết sách lịch sử trong giai đoạn Cách mạng mới của Việt Nam
Đường Vành đai 3 của Hà Nội, nhất là đoạn từ Mai Dịch - Pháp Vân đã quá tải từ lâu, lưu lượng xe vượt từ 4 - 8 lần thiết kế, khiến cả đường trên cao lẫn dưới thấp đều thường xuyên ùn tắc. Nhiều chuyên gia cho rằng, trong khi chờ đợi có các tuyến đường hỗ trợ hiệu quả, cần nghiên cứu một số phương án để giảm tải cho cung đường này.
Leo núi là một hoạt động hấp dẫn và thử thách, đòi hỏi sự tự tin để đối mặt với những khó khăn khi chúng ta phải vượt qua nhiều dạng địa hình phức tạp, sự mệt mỏi về thể chất. Bên cạnh đó, còn cần sự quyết tâm, kiên nhẫn và kỹ năng xử lý những tình huống khẩn cấp có thể xảy ra để hành trình leo núi diễn ra một cách an toàn và thành công.
Sáng 8/4, Thanh tra Sở Khoa học và Công nghệ tỉnh Thái Nguyên đã công bố Quyết định thanh tra về việc chấp hành các quy định pháp luật về khoa học và công nghệ đối với các đơn vị trực thuộc Trường đại học Nông Lâm Thái Nguyên.
Giải leo núi 'Bước chân trên mây' mùa II sẽ chính thức diễn ra từ ngày 11-13/4/2025 tại huyện Trạm Tấu, tỉnh Yên Bái, hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm tuyệt vời và đáng nhớ cho các Nhà báo, phóng viên tham gia giải. Đây là một giải đấu thú vị nhưng cũng đầy thử thách, và với đặc thù không phải là các vận động viên leo núi chuyên nghiệp, bởi vậy các vận động viên cần rèn luyện để có một thể lực tốt nhất bước vào thi đấu. Dưới đây là một số lưu ý quan trọng của TS.BS Nguyễn Mạnh Thắng – PGĐ Điều hành Trung tâm Y học Thể thao – Viện Khoa học Thể dục thể thao.
Theo nhiều chuyên gia, đề xuất yêu cầu doanh nghiệp chia sẻ trạm sạc xe điện là bất hợp lý, ảnh hưởng trực tiếp đến quyền lợi của doanh nghiệp, rộng hơn là nền công nghiệp ô tô Việt Nam, khi doanh nghiệp ngoại đổ xô vào 'hớt váng'.
Không thể ép một hãng xe đã đầu tư xây dựng hàng trăm nghìn trạm sạc rồi chia sẻ cho thương hiệu khác.
Ông Nguyễn Mạnh Thắng, Tổng Giám đốc WhatCarVN và quản trị viên diễn đàn Oto+, cho rằng việc phát triển hạ tầng trạm sạc là một bài toán 'con gà – quả trứng'. Nếu chưa có đủ nhu cầu từ người dùng, các doanh nghiệp sẽ không mặn mà đầu tư.