Không chỉ là một triển lãm thương mại, Triển lãm & Hội nghị Quốc tế về Công nghiệp đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng (VRT & CONS 2025) còn là 'diễn đàn chiến lược' của ngành đường sắt Việt Nam, nơi các cơ quan quản lý, doanh nghiệp và các tổ chức tài chính cùng trao đổi, hiến kế và tìm kiếm mô hình hợp tác đầu tư khả thi...
Lãnh đạo Bộ Xây dựng cho biết, trong bối cảnh hiện tại Việt Nam không đi tìm công nghệ đắt nhất mà tìm công nghệ phù hợp nhất, tức là công nghệ tiên tiến, an toàn, hiệu quả và có khả năng chuyển giao để các doanh nghiệp trong nước từng bước làm chủ.
Sự kiện gồm hai trục chính, gồm: triển lãm chuyên ngành và chuỗi hội nghị – diễn đàn – tọa đàm kết nối đầu tư.
Việt Nam cần phát triển hệ sinh thái công nghiệp đường sắt hiện đại, gắn với chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng, chuyển đổi xanh và chuyển đổi số.
Sáng nay (12/11), tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam (Đông Anh, Hà Nội) đã khai mạc Triển lãm & Hội nghị quốc tế về công nghệ đường sắt hiện đại và Chuỗi cung ứng xây dựng hạ tầng - VRT & CONS 2025.
Sáng 12/11, Triển lãm VRT&CONS 2025 mở ra diễn đàn hợp tác, kết nối đầu tư phát triển công nghệ và hạ tầng đường sắt hiện đại.
Chiều nay (11/11), tại Hà Nội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã tiếp và làm việc với Đại sứ Phái đoàn Liên minh châu Âu (EU) tại Việt Nam Guerrier Julien về thúc đẩy hợp tác hai bên lĩnh vực giao thông.
Chiều 24/10, tại Hà Nội, Bộ Xây dựng long trọng tổ chức Đại hội thi đua yêu nước lần thứ I với chủ đề là 'Đoàn kết - Dân chủ - Kỷ cương - Đột phá - Phát triển'. Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh dự và phát biểu chỉ đạo Đại hội.
Chiều nay (24/10), tại Đại hội thi đua yêu nước Bộ Xây dựng lần thứ I, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã phát động thi đua: 'Cán bộ, công chức, viên chức, người lao động Bộ Xây dựng thi đua thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ phát triển KT-XH (2025-2030)'.
Sáng 23/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt, chủ trì Hội nghị phiên họp thứ tư của Ban Chỉ đạo.
Sáng 23/10, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo các công trình trọng điểm, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt chủ trì phiên họp thứ 4 của Ban Chỉ đạo.
Văn phòng UBND TP. Hồ Chí Minh vừa thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND Thành phố Bùi Xuân Cường chỉ đạo Sở Xây dựng nghiên cứu đơn giản hóa thủ tục cấp giấy phép xây dựng, miễn giấy phép xây dựng nhà ở riêng lẻ trên địa bàn Thành phố…
Các nhóm tiêu chí được xem xét bao gồm: năng lực tài chính; cơ sở vật chất; năng lực nhân sự; năng lực, kinh nghiệm thực hiện nhiệm vụ; chất lượng sản phẩm.
Chiều nay (6/10), Bộ Xây dựng đã triển khai quyết định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng giao nhiệm vụ Quyền Giám đốc Ban Quản lý dự án Đường sắt.
Ngày 6/10, Bộ Tài chính tổ chức Lễ công bố các quyết định bổ nhiệm lãnh đạo cấp vụ và cục. Theo đó, Bộ công bố quyết định bổ nhiệm Vụ trưởng Vụ Quản lý quy hoạch; tiếp nhận, bổ nhiệm Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí; Cục trưởng Cục Phát triển Doanh nghiệp Nhà nước.
Ngày 6/10/2025, Bộ Tài chính tổ chức lễ công bố và trao quyết định bổ nhiệm đối với Vụ trưởng Vụ Quản lý quy hoạch; tiếp nhận, bổ nhiệm Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát chính sách thuế, phí và lệ phí; Cục trưởng Cục Phát triển doanh nghiệp nhà nước.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản phản hồi ý kiến cử tri tỉnh Quảng Ninh liên quan đến việc đầu tư tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái, kết nối với Đông Hưng (Trung Quốc).
Phiên họp lần thứ nhất của Ủy ban liên hợp hợp tác đường sắt Việt – Trung đã ghi nhận nhiều trao đổi thẳng thắn về việc triển khai các dự án đường sắt liên vận, trong đó tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng...
Từ ngày 23-24/9, Đoàn công tác liên ngành của Phân ban Việt Nam trong Ủy ban liên hợp hợp tác đường sắt Việt – Trung do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy – Chủ tịch Phân ban Việt Nam làm Trưởng đoàn đã tham dự Phiên họp lần thứ nhất Ủy ban liên hợp Hợp tác đường sắt Việt – Trung tại Bắc Kinh, Trung Quốc.
Cử tri Quảng Ninh đề nghị Chính phủ đẩy nhanh dự án đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái để thúc đẩy hợp tác kinh tế, xuất khẩu sang Trung Quốc.,
Việt Nam và Trung Quốc đang thúc đẩy hợp tác phát triển các tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn, trong đó ưu tiên tuyến Lào Cai Hà Nội – Hải Phòng, coi đây là lĩnh vực hợp tác chiến lược, mang tính biểu tượng trong quan hệ hai nước.
Nhận lời mời của Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia Trung Quốc, Đoàn công tác liên ngành do Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy - Chủ tịch Phân ban Việt Nam làm trưởng đoàn, đã tham dự Phiên họp lần thứ nhất Ủy ban liên hợp Hợp tác đường sắt Việt - Trung tổ chức tại Bắc Kinh, Trung Quốc từ ngày 23-9 đến 24-9.
Phát triển hợp tác về đường sắt đã được lãnh đạo cấp cao hai nước lựa chọn thúc đẩy trở thành điểm sáng mang tính biểu tượng cho mối quan hệ hợp tác thiết thực có ý nghĩa chiến lược giữa hai bên.
Phiên họp lần thứ nhất Ủy ban liên hợp hợp tác đường sắt Việt - Trung bàn về hợp tác đào tạo nguồn nhân lực và công nghiệp đường sắt.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy – Chủ tịch Phân ban Việt Nam làm trưởng đoàn tham dự Phiên họp lần thứ nhất Ủy ban liên hợp hợp tác đường sắt Việt – Trung tổ chức tại Bắc Kinh, Trung Quốc.
Trong hai ngày 23 - 24/9 tại Bắc Kinh (Trung Quốc), Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy, Chủ tịch Phân ban Việt Nam, đã dẫn đầu đoàn công tác liên ngành tham dự Phiên họp lần thứ nhất của Ủy ban liên hợp hợp tác đường sắt Việt - Trung.
Nhận lời mời của Ủy ban Phát triển và Cải cách quốc gia (Ủy ban Phát-Cải) Trung Quốc, Bộ Xây dựng đã tổ chức Đoàn công tác liên ngành tham dự Phiên họp lần thứ nhất Ủy ban Liên hợp Hợp tác đường sắt Việt-Trung tổ chức tại Bắc Kinh (Trung Quốc) trong 2 ngày 23-24/9.
Tại cuộc họp Ban tổ chức chiều 19/9, Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nhấn mạnh, Đại hội Thi đua yêu nước của Bộ Xây dựng là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, hướng tới Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIV.
Bài học kinh nghiệm để làm tốt công tác giải ngân vốn đầu tư công được các địa phương có tỷ lệ giải ngân cao chia sẻ đó là: đẩy nhanh thủ tục đầu tư và giải phóng mặt bằng, kiểm soát chặt chẽ chất lượng tư vấn và lựa chọn nhà thầu có năng lực, linh hoạt điều chuyển vốn từ các dự án chậm sang dự án nhanh, và chủ động tháo gỡ khó khăn về nguồn cung vật liệu.
Những ngày này, các địa phương trên địa bàn tỉnh Lào Cai tập trung tối đa nhân lực, phương tiện cho công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhằm đảm bảo đến ngày 19/12 tới đây khởi công dự án.
Bộ Xây dựng chính thức ban hành Quyết định số 1404/QĐ-BXD về Kế hoạch triển khai thi hành Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính. Quyết định do Thứ trưởng Nguyễn Văn Sinh ký, được đưa ra nhằm thực hiện Quyết định số 1688/QĐ-TTg ngày 6/8/2025 của Thủ tướng Chính phủ về cùng nội dung.
Việc được bố trí vốn sớm, đầy đủ đã giúp nhiều đại dự án hạ tầng giao thông được triển khai trong 4- 5 năm qua có bước nước rút thần tốc, tạo nên những cú 'vượt vũ môn' về tiến độ, hiệu quả đầu tư.
Ông Nguyễn Danh Huy - Thứ trưởng Bộ Xây dựng - cho biết: 'Phát triển ngành công nghiệp nào cũng đều đòi hỏi chi phí đầu tư rất lớn. Vì thế, việc đầu tư đường sắt tốc độ cao phải luôn đảm bảo đem lại hiệu quả, xây dựng với tâm thế thiết kế tương lai thịnh vượng cho thế hệ sau, chứ không phải cuộc chạy đua để hoàn tất giấc mơ dang dở của thế kỷ trước và bất chấp đầu tư bằng mọi giá'.
Cơ quan tư vấn nước ngoài đã báo cáo kết quả nghiên cứu, đề xuất điều chỉnh một số nội dung vị trí ga, phương án tuyến nhánh, thêm ga tránh tàu khu vực trọng điểm của Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, khu vực chạy qua địa phận Hải Phòng.
Chiều 28/8, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy đã có buổi làm việc với TP Hải Phòng liên quan tới công tác triển khai dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn.