Gojek là nền tảng công nghệ đầu tiên trên thị trường hợp tác với start-up xe máy điện Việt Nam Dat Bike. Theo đó, từ ngày 18/5/2023, người dùng có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood, và GoSend với xe điện Dat Bike...
Bắt nhịp xu thế chuyển động của nhiều quốc gia châu Á, hình thức giao hàng, đón khách bằng xe máy điện đang trở thành lựa chọn mới lạ đón đầu xu hướng sống xanh.
Hệ sinh thái khởi nghiệp được cho là đang bước vào 'mùa đông' của dòng vốn đầu tư, khi cả trong và ngoài nước đều ghi nhận tình hình sụt giảm đầu tư mạo hiểm vào các startup.
Trong giới công nghệ, Nguyễn Bá Cảnh Sơn (sinh năm 1990) được biết đến như một 'nhân tài' vì sở hữu nhiều giải thưởng quốc tế về lĩnh vực công nghệ. Sau 10 năm đi du học và làm việc tại Mỹ, Sơn đã quyết định từ bỏ công việc đáng mơ ước của mình tại Thung lũng Silicon (Mỹ), trở về Việt Nam khởi nghiệp với thương hiệu xe máy điện Dat Bike.
Lần mở fanpage của Dat Bike, không khó để bắt gặp những sản phẩm truyền thông về khả năng leo dốc của xe máy điện. Giữa 'mùa đông gọi vốn', Dat Bike cho thấy khả năng 'leo dốc' của mình trong giới startup Việt.
Thị trường xe máy điện ngày càng nhiều sản phẩm đa dạng về thương hiệu, mẫu mã, phân khúc giá... giúp người tiêu dùng dễ dàng lựa chọn
Luôn muốn thách thức chính mình, 'định vị' bản thân là người giải quyết những 'bài toán lớn', chứ không phải chỉ biết sử dụng công nghệ, Nguyễn Bá Cảnh Sơn đã từ bỏ công việc đáng mơ ước trên đất Mỹ để về Việt Nam khởi nghiệp với thương hiệu xe máy điện 'made in Việt Nam' Dat Bike, thúc đẩy xu hướng 'xanh hóa'.
Với việc huy động thành công 8 triệu USD từ Jungle Ventures, Dat Bike đã gọi được tổng cộng số vốn lên tới 16,5 triệu USD và trở thành startup hàng đầu tại Việt Nam trong lĩnh vực xe máy điện.
Sau các vòng gọi vốn đầu tiên, đến nay Dat Bike đã làm chủ công nghệ pin và bộ điều khiển xe điện. Các chi tiết cấu thành sản phẩm đều được Dat Bike thiết kế và đa số do các nhà cung cấp trong nước sản xuất nhằm chủ động nguồn cung và giảm giá thành.