Luật Năng lượng nguyên tử được Quốc hội chính thức thông qua vào sáng 27-6, nêu rõ các chính sách của Nhà nước trong lĩnh vực năng lượng nguyên tử. Luật có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2026.
Dự án cao tốc Nha Trang (Khánh Hòa) - Đà Lạt (Lâm Đồng) hiện chưa xác định cơ quan có thẩm quyền, chưa giao đơn vị chuẩn bị dự án thực hiện lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, xác định tổng mức đầu tư sơ bộ...
Đa số thành viên Hội đồng thẩm định Nhà nước đã đồng ý thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro số 1 Suối Tiên TP mới Bình Dương. Cơ quan thẩm tra lưu ý đơn vị nghiên cứu một số vấn đề về công tác giải phóng mặt bằng, mục đích đầu tư dự án.
Hội đồng thẩm định Nhà nước thống nhất đề nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tuyến metro số 1 Suối Tiên - TP mới Bình Dương.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa có báo cáo đầu tiên về kế hoạch triển khai Dự án đầu tư tuyến đường sắt TPHCM - Cần Thơ.
Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1, Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên (TP.HCM) có chiều dài 29,01 km; đi qua 3 thành phố: Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An của tỉnh Bình Dương.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Thuận thống nhất chủ trương đầu tư dự án kết nối Phan Thiết đến nút giao cao tốc Bắc-Nam theo đề xuất của UBND tỉnh.
Dù đã được chuyển hình thức đầu tư, từ xây dựng - chuyển giao (BT) sang đầu tư công, song Dự án Nhà thi đấu Phan Đình Phùng (TP.HCM) vẫn chưa tiến triển, do vướng mắc liên quan đến quy hoạch, quy mô dự án…
Dù vẫn phải đợi quyết định chính thức của cấp có thẩm quyền, nhưng đã có thể hình dung bước đầu phương án đầu tư tuyến đường sắt TP.HCM - Cần Thơ giai đoạn I dài 175,2 km, tổng mức đầu tư khoảng 7,16 tỷ USD.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc đoạn Mộc Châu - TP. Sơn La có chiều dài 105 km, đang được đề xuất xây dựng với quy mô 4 làn xe, tổng mức đầu tư ước khoảng 25.000 tỷ đồng.
Lãnh đạo Bộ Xây dựng khẳng định việc giải phóng trước mặt bằng dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam giúp đảm bảo được tiến độ thi công, tránh trường hợp vừa thi công vừa chờ mặt bằng.
Bộ Xây dựng đang nghiên cứu báo cáo tiền khả thi dự án đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân, trong đó đề xuất chuyển chủ trương từ chở hàng sang chở khách.
Bộ Xây dựng cho biết, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 62 đoạn qua tỉnh Long An sẽ được khởi công vào đầu năm 2026.
Trao đổi với Báo PLVN, ông Vũ Hồng Phương - Giám đốc Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt cho biết, đơn vị đã hoàn thành giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Sau khi trình Bộ Xây dựng và Chính phủ thông qua, hồ sơ dự án đã bàn giao cho các tỉnh, thành phố có tuyến đường sắt đi qua để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), hỗ trợ tái định cư phục vụ thi công vào năm 2026.
Tuyến Quốc lộ 62 đoạn qua địa bàn tỉnh Long An dự kiến được cải tạo, nâng cấp đạt tiêu chuẩn đường cấp 3, nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.
Việt Nam đang đối mặt với một thực tế đáng buồn là ô nhiễm rác thải nhựa ngày càng trầm trọng. Mỗi năm có hàng triệu tấn rác thải nhựa nhưng tỷ lệ tái chế vẫn còn thấp dẫn đến sự lãng phí tài nguyên 'rác thải' và là gánh nặng lớn cho môi trường sống.
Ngày 17/6, UBND TP.HCM có văn bản chấp thuận đề xuất của Sở Xây dựng về giải pháp đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu các dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố.
Các cơ quan chuyên môn của TP.HCM và Đồng Nai đã thống nhất hướng tuyến cầu Cát Lái và đang tiến hành các thủ tục tiếp theo để lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.
Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh nhận định và cho biết, dự thảo Luật Đường sắt sửa theo hướng đưa vào các quy định cụ thể về chính sách ưu đãi của Nhà nước để thu hút các nhà đầu tư.
Chủ tịch UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị có giải pháp đẩy nhanh tiến độ bồi thường giải phóng mặt bằng và điều chỉnh cục bộ quy hoạch phân khu đối với các dự án giao thông trọng điểm.
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, hiện đã có 5 nhà đầu tư đăng ký tham gia các dự án đường sắt. Do đó, cần có các cơ chế, chính sách tạo điều kiện để họ đầu tư hiệu quả.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, trong đó kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các địa phương đẩy nhanh tiến độ triển khai để kịp khởi công dự án vào năm 2026.
Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Ngày 16/6, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai làm việc với các đơn vị liên quan nhằm tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc để đẩy nhanh tiến độ dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành, dự án cầu Mã Đà và tuyến đường kết nối.
Dự án Vành đai 2 được kỳ vọng giải tỏa áp lực giao thông và kết nối các trục đường chiến lược của TPHCM. Thế nhưng, sau 18 năm triển khai, vẫn còn nhiều đoạn dở dang.
Việc tái khởi động Dự án Tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân sau hơn 10 năm đình hoãn, giãn tiến độ sẽ phải tính đến sự thay đổi về nhu cầu trên hành lang vận tải Hà Nội - Quảng Ninh.
Tại hồ sơ thẩm định dự thảo Nghị định quy định chi tiết Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) về thực hiện dự án áp dụng loại hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT) của Bộ Tài chính vừa gửi Bộ Tư pháp, có đề xuất nhiều giải pháp mới, mang tính đột phá.
Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo chất lượng các dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 hoàn thành; hiện tại, ngành Xây dựng cũng đặc biệt quan tâm đến lĩnh vực đường sắt và hàng không, góp phần từng bước phát triển hài hòa các phương thức vận tải, giảm tải cho vận tải đường bộ, đảm bảo an toàn giao thông...
Tỉnh ủy Nam Định vừa có Thông báo về việc thống nhất chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối Nam Định với khu vực Di sản - Cố đô Hoa Lư (Ninh Bình).
Hôm nay 13/6, Quốc hội thảo luận về dự thảo Nghị quyết thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển thành phố Hải Phòng.
Ninh Thuận sắp hoàn thành chọn nhà đầu tư lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, làm cơ sở chấp thuận chủ trương và đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư 4 nhà máy điện gió gồm Đầm Nại 3 và 4, Hồ Bầu Ngứ, 7A giai đoạn 2.
Chiều 12/6, tiếp tục Kỳ họp thứ 9, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Để bảo đảm mục tiêu tăng trưởng năm 2025 đạt 8% trở lên, Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk đã và đang chỉ đạo các cấp, các ngành, địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, quyết liệt triển khai, thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm, đột phá thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công...
Dự án đường vành đai 4 TP HCM dự kiến được khởi công vào năm nay và hoàn thành năm 2029.
Tiếp tục Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, chiều 12/6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, Quốc hội nghe Tờ trình và Báo cáo thẩm tra chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.
Dự án Vành đai 4 TPHCM đi qua địa bàn 5 tỉnh TPHCM, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Long An, Bình Dương, tổng chiều dài toàn tuyến hơn 207km...
Nhằm phục vụ chiến lược phát triển kinh tế, xã hội gắn với an ninh- quốc phòng, tỉnh Tiền Giang đang thực hiện các trình tự, thủ tục để triển khai đầu tư xây dựng khẩn cấp nhiều công trình giao thông trọng điểm từ nay đến năm 2026.
Có nhiều nội dung trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên), TP.HCM cần bổ sung, hoàn thiện theo yêu cầu của Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Dự án xây dựng đường Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh nằm trong nhóm dự án quan trọng cấp quốc gia, đi qua địa phận TP. Hồ Chí Minh và các tỉnh: Đồng Nai, Bình Dương, Long An và Bà Rịa - Vũng Tàu. Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ tái định trong tháng 6 này để phấn đấu hoàn thành Dự án vào cuối năm 2028.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung nguồn lực, phấn đấu hoàn thành dự án đường Vành đai 4 TP.HCM vào cuối năm 2028…
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa có văn bản gửi Sở Xây dựng TP.HCM liên quan đến đề xuất sử dụng chung cơ sở hạ tầng tại depot Long Bình thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Bộ trưởng Bộ Xây dựng thông tin về tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam với đề xuất của VinSpeed và THACO
Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, liên quan đến tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam và đề xuất của VinSpeed cùng THACO, Bộ đã phối hợp với các chuyên gia và đơn vị tư vấn tổ chức họp để thẩm định các đề xuất từ phía nhà đầu tư...
Văn phòng Chính phủ đã có Công văn số 4889/VPCP-CN ngày 4-6-2025 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính về tiến độ triển khai Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu các cơ quan liên quan tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ triển khai Dự án đường Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh, phấn đấu hoàn thành dự án vào cuối năm 2028.
Loạt dự án du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng và các quy hoạch có liên quan được UBND tỉnh Kon Tum xây dựng các giải pháp đẩy nhanh tiến độ để thu hút đầu tư.
TPHCM dự kiến trình chủ trương đầu tư dự án kéo dài đường Võ Văn Kiệt đến Long An vào giữa năm nay, khởi công quí 1-2026. Tuyến có tổng vốn hơn 19.000 tỉ đồng, kết nối liên vùng và phát triển quỹ đất dọc tuyến.
Văn phòng UBND TP Hồ Chí Minh vừa có thông báo kết luận của Chủ tịch UBND TP Hồ Chí Minh tại buổi kiểm tra thực địa các dự án giao thông trọng điểm; trong đó, giao chủ đầu tư chuẩn bị hồ sơ dự án đường Võ Văn Kiệt nối dài - trục động lực Đức Hòa (Long An) để trình chủ trương đầu tư giữa năm nay và phấn đấu khởi công quý I/2026.