Dự án đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng các tuyến luồng khu vực Hải Phòng, Quảng Ninh (Lạch Huyện, kênh Hà Nam, sông Chanh) là công trình luồng hàng hải có quy mô vốn lớn nhất từ trước đến nay.
Thanh tra tỉnh Cà Mau kiến nghị kiểm điểm trách nhiệm nhiều nguyên lãnh đạo sở, Ban Quản lý dự án và nguyên Phó Chủ tịch UBND tỉnh liên quan những hạn chế, thiếu sót tại Dự án cải tạo và xây dựng hệ thống thoát và xử lý nước thải TP. Cà Mau, kéo dài gần 20 năm vẫn trên giấy.
Ngày 19-8, Thanh tra tỉnh Cà Mau cho biết vừa công bố kết luận thanh tra về việc chấp hành pháp luật đối với Dự án cải tạo và xây dựng hệ thống thoát nước và xử lý nước thải TP Cà Mau (trước đây), giai đoạn 1.
Chiều 15/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc làm việc với Ban Thường vụ tỉnh Quảng Ngãi về tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội từ đầu năm 2026 đến nay và giải pháp thực hiện mục tiêu tăng trưởng hai con số, giải ngân vốn đầu tư công, xây dựng chính quyền địa phương 2 cấp.
Sáng 13/8, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tình hình triển khai một số dự án trọng điểm khu vực Hòa Bình (cũ), gồm: đường Hòa Lạc - Hòa Bình, cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu và khu nghĩa trang phục vụ di dời các ngôi mộ thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng.
Phú Thọ tổ chức triển khai nghiên cứu điều chỉnh Dự án đường Hòa Lạc-Hòa Bình và nâng cấp Quốc lộ 6 đoạn Xuân Mai-Hòa Bình... trên địa bàn khu vực Hòa Bình (cũ).
Để hoàn tất di dời 41.540 căn nhà ven kênh rạch, TP.HCM sẽ triển khai 115 dự án chỉnh trang đô thị, với tổng vốn đầu tư dự kiến 396.875 tỷ đồng.
Những hạn chế trong đầu tư hạ tầng không xuất phát từ một khâu riêng lẻ mà là hệ quả của chuỗi vấn đề từ chuẩn bị đầu tư, tổ chức thực hiện đến vận hành, khai thác công trình. Qua thực tiễn kiểm toán, các Kiểm toán nhà nước (KTNN) chuyên ngành, khu vực không chỉ chỉ ra nguyên nhân của những bất cập mà còn đưa ra nhiều kiến nghị nhằm chấn chỉnh quy trình quản lý, nâng cao hiệu quả đầu tư hạ tầng.
TP Hồ Chí Minh dự kiến triển khai 4 dự án chỉnh trang đô thị dọc bờ Nam kênh Đôi thuộc phường Chánh Hưng, Bình Đông, với tổng vốn đầu tư gần 50.000 tỉ đồng.
TP.HCM dự kiến triển khai 4 dự án chỉnh trang đô thị dọc bờ Nam kênh Đôi với tổng vốn đầu tư gần 50.000 tỉ đồng. Hơn 7.100 trường hợp dự kiến bị thu hồi đất, trong đó 5.807 hộ phải giải tỏa toàn bộ.
Bộ Xây dựng cho biết tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái dài khoảng 187km đang được triển khai lập quy hoạch chi tiết và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, làm cơ sở trình cấp có thẩm quyền xem xét chủ trương đầu tư.
Việc điều chỉnh Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng cho thấy với những dự án hạ tầng quy mô lớn, công nghệ phức tạp, cần chuẩn bị đầu tư kỹ lưỡng, cập nhật kịp thời các yếu tố mới để bảo đảm tính khả thi, hiệu quả và bền vững của công trình.
Dự án tuyến đường sắt Hải Phòng-Hạ Long-Móng Cái chiều dài khoảng 187km kết nối với Trung Quốc đang được Bộ Xây dựng lập quy hoạch chi tiết dự kiến hoàn thành trong năm 2026.
Theo chương trình Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, ngày 12/8, các đại biểu Quốc hội sẽ thảo luận tại hội trường về việc điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Đây là sự điều chỉnh cần thiết nhằm cập nhật những thay đổi, nâng cao hiệu quả đầu tư, đồng thời bảo đảm an toàn, bền vững và kết nối quốc tế.
Dự án cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng được đề xuất đầu tư quy mô 4 làn xe, có làn dừng khẩn cấp liên tục hai bên, vận tốc thiết kế 80km/h và 3 công trình hầm. Dự án dự kiến được thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2030.
Bộ Xây dựng thống nhất giao UBND tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đoạn tuyến cao tốc Vĩnh Long - Cần Thơ dài hơn 70km.
Sau nhiều năm tạm dừng, Dự án đoạn đường sắt Lim-Phả Lại định hướng điều chỉnh nghiên cứu chuyển các hạng mục hạ tầng đã đầu tư để làm đường sắt địa phương, công trình hạ tầng giao thông.
Căn cứ dự báo nhu cầu vận tải, Bộ Xây dựng đánh giá việc đề xuất đầu tư tuyến đường bộ cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng quy mô 4 làn xe là phù hợp với quy chuẩn, tiêu chuẩn và định hướng quy hoạch.
Điều chỉnh quy mô Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đầu tư đường đôi ngay từ đầu, bổ sung đoạn Yên Viên - Gia Lâm nhằm nâng cao hiệu quả dự án, tiết giảm chi phí đầu tư về sau và tạo thêm động lực phát triển kinh tế - xã hội dọc tuyến.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng đang được Bộ Xây dựng hoàn thiện, lấy ý kiến các bộ, ngành, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng hơn 5 tỷ USD, dự kiến hoàn thành năm 2035.
Cao tốc Bảo Hà-Lai Châu sẽ kết nối trực tiếp với cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, cửa ngõ thông thương chiến lược giữa Việt Nam với tỉnh Vân Nam (Trung Quốc).
Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, giảm chi phí logistics, mở rộng không gian phát triển và khai thác hiệu quả tiềm năng về biên mậu, du lịch, logistics và các nguồn lực chiến lược của Lai Châu.
Không chỉ là câu chuyện điều chỉnh quy mô và tổng mức đầu tư, việc cập nhật chủ trương Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng xuất phát từ một loạt thay đổi về chính trị, pháp lý, quy hoạch, nhu cầu vận tải và yêu cầu kết nối quốc tế.
Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) đã hoàn thiện hồ sơ đề xuất xây dựng Dự án tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng với tổng mức đầu tư giai đoạn 1 hơn 5,2 tỷ USD. Sau khi nghiên cứu hồ sơ dự án, UBND tỉnh Lạng Sơn đã có góp ý một số nội dung, trong đó đề nghị nghiên cứu hướng tuyến đảm bảo hạn chế tối đa ảnh hưởng hưởng đến trường học, khu dân cư và khu di tích lịch sử.
Ngã tư Long Kim trên quốc lộ 1, đoạn qua xã Bến Lức (tỉnh Tây Ninh) là một trong những nút giao thông quan trọng nối TPHCM về các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long. Tuy nhiên, nhiều năm qua, khu vực này thường xuyên xảy ra ùn tắc kéo dài vào giờ cao điểm, đặc biệt là các dịp lễ, tết.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Đồng Nai, đến nay, các cơ quan chức năng đã tổ chức bàn giao mặt bằng sạch cho doanh nghiệp dự án để thi công Dự án Đường cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành đoạn tuyến dài 72km.
Phát biểu tại Tổ 7 (Đoàn ĐBQH các tỉnh Nghệ An và Lâm Đồng) sáng 6/8, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn ĐBQH tỉnh Nghệ An Nguyễn Khắc Thận tán thành sự cần thiết đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội; đồng thời, đề nghị nghiên cứu gộp toàn tuyến, thực hiện theo hình thức đầu tư công để bảo đảm đồng bộ, chủ động về thời gian; tính toán sát tổng mức đầu tư và rà soát các cơ chế, chính sách đặc biệt kèm theo.
Bộ Xây dựng đề xuất mức chi phí cơ sở 109 triệu đồng/năm cho một dự án BOT đường bộ ở giai đoạn vận hành, kinh doanh. Con số thực tế được xác định theo quy mô hợp đồng.
Việc Chính phủ trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô đánh dấu bước chuyển quan trọng của một công trình giao thông chiến lược. Từ hoàn thiện hồ sơ, lựa chọn phương án đầu tư đến chuẩn bị giải phóng mặt bằng, nhiều phần việc đã được các bộ, ngành và 7 địa phương triển khai khẩn trương, tạo nền tảng để dự án có thể khởi công cuối năm 2027, cơ bản hoàn thành các đoạn được bố trí vốn vào năm 2030.
MỸ - Một mỏ vàng khổng lồ với trữ lượng 152 tấn vừa được xác nhận tại bang Nevada, Mỹ, sau hàng thập kỷ bị bỏ quên vì một dự án hạt nhân bị hủy bỏ.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ một số giải pháp tháo gỡ vấn đề thiếu vật liệu, bảo đảm tiến độ các dự án giao thông tại Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng khổ 1.435 mm dài 138 km được kỳ vọng góp phần hình thành hành lang vận tải đường sắt mới, tăng cường kết nối của Việt Nam với mạng đường sắt Á - Âu và thúc đẩy vận tải liên vận quốc tế.
UBND tỉnh Phú Thọ vừa có tờ trình đề nghị Bộ Xây dựng xem xét, giao địa phương này quản lý tuyến đường Việt Trì - Hòa Bình thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Tây để thực hiện đầu tư xây dựng theo quy hoạch.
Chính phủ vừa có Tờ trình đề nghị Quốc hội xem xét quyết định chủ trương đầu tư dự án xây dựng vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội.
Tuyến cao tốc CT.33 dài 150 km có tổng vốn gần 94.000 tỷ đồng đang được hoàn thiện các thủ tục để kết nối TP.HCM với các tỉnh Tây Nam Bộ.
Thủ tướng Albanese nhấn mạnh xung đột tại Trung Đông càng kéo dài thì hệ lụy đối với Australia càng lớn, đồng thời khẳng định chính phủ sẽ làm mọi cách để bảo vệ đất nước trước các tác động tiêu cực.
UBND TP Cần Thơ đề xuất HĐND thống nhất chuyển tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan có thẩm quyền nghiên cứu, triển khai dự án cao tốc CT.33 theo phương thức PPP, tạo cơ sở pháp lý để chuẩn bị đầu tư, tăng kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội đang được khẩn trương hoàn thiện để kịp trình Quốc hội xem xét, thông qua chủ trương đầu tư tại Kỳ họp tháng 8/2026.
Tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt dài 81km, có nguồn vốn hơn 25.000 tỷ đồng nhằm kết nối 2 trung tâm du lịch lớn; đồng thời hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối khu vực Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung bộ.