UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định về việc phê duyệt đồ án Điều chỉnh cục bộ quy hoạch chi tiết khu đô thị mới Đại Kim, tỷ lệ 1/500 tại ô đất ký hiệu CT3.
UBND TP Hà Nội điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết Khu đô thị mới Đại Kim có diện tích đất 29.034 m2 nằm sát Vành đai 3 với mật độ xây dựng: 40%, tầng cao công trình: 33 tầng.
Ngày 8/7, UBND TP Hà Nội đã ban hành Quyết định số 3693/QĐ-UBND về việc phê duyệt đồ án Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết Khu đô thị mới Đại Kim, tỷ lệ 1/500 tại ô đất ký hiệu CT3 (Địa điểm: phường Định Công, TP Hà Nội).
Về nội dung điều chỉnh, đồ án giữ nguyên tổng diện tích đất nhưng điều chỉnh các chỉ tiêu quy hoạch để phù hợp Quy hoạch phân khu H2-3. Cụ thể, diện tích xây dựng khoảng 11.613m², mật độ xây dựng 40%, chiều cao công trình tối đa 33 tầng.
Đã từ lâu, giữa Thủ đô luôn tồn tại thực trạng vô vàn vỉa hè của các tuyến phố bị hàng quán, bãi trông giữ xe chiếm dụng. Còn người đi bộ buộc phải đi xuống lòng đường, len lỏi giữa dòng xe cộ rất nguy hiểm.
Từ ngày 26/5 đến 14/10/2025, Công an TP Hà Nội triển khai kế hoạch xử lý vi phạm giao thông qua thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ tại 20 điểm thuộc 8 tuyến đường nội đô. Đây là động thái nhằm thực hiện nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông và Nghị định 168/CP của Chính phủ.
CSGT Hà Nội sẽ triển khai 20 điểm tại 8 tuyến đường ghi hình 'phạt nguội' các phương tiện vi phạm trên các tuyến nội đô, xử lý nghiêm theo Nghị định 168/CP.
Từ ngày 26/5, các hành vi gây ùn tắc, tai nạn của người đi xe máy tại Hà Nội sẽ bị 'ghi hình phạt nguội' và xử lý nghiêm, không có vùng cấm, nhằm lập lại trật tự, kỷ cương trên đường phố Thủ đô.
Nhằm tiếp tục thực hiện nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 168, lực lượng Cảnh sát giao thông Hà Nội đã triển khai kế hoạch tăng cường xử lý vi phạm bằng thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ.
Từ ngày 26/5, CSGT Hà Nội bắt đầu triển khai thiết bị ghi hình lưu động tại 8 tuyến đường để xử lý vi phạm giao thông.
Quận Hoàng Mai đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng các dự án giao thông, với quy mô hiện đại giúp giảm áp lực giao thông, kết nối thuận tiện giữa các khu dân cư.
Trong tháng 4/2025, sau khi nghiên cứu các đề xuất, Sở Xây dựng Hà Nội đã đồng ý để Ban Duy tu các công trình hạ tầng giao thông Hà Nội xén vỉa hè, xén dải phân cách tại một số nút giao để mở rộng nút và giảm ùn tắc giao thông.
Sáng 30/4, đường vành đai 3 ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài từ nút giao Big C tới lối ra cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ (quãng đường dài khoảng 8,4km).
Chiều 29/4, hàng vạn người dân đổ về các bến xe Hà Nội để về quê, đi du lịch, khiến nhiều tuyến đường ùn tắc nghiêm trọng. Trên đường Vành đai 3 trên cao, tình trạng ùn tắc kéo dài hơn 5km từ nút giao Đại lộ Thăng Long - Phạm Hùng đến khu vực bến xe Nước Ngầm.
Mặc dù nhiều lần điều chỉnh, tổ chức giao thông, nút giao lớn nhất khu đô thị Linh Đàm (ngã 5) giao thông vẫn lộn xộn, ùn ứ thường xuyên. Đánh giá về về việc này, CSGT cho rằng phương án tổ chức giao thông đang có một số bất cập, cần sớm được điều chỉnh.
Tối 20-4, đại diện Đội CSGT đường bộ số 7 (Phòng CSGT Hà Nội) cho biết, khoảng 21 giờ cùng ngày, tại đường Khuất Duy Tiến (hướng Khuất Duy Tiến đi Nghiêm Xuân Yêm), đoạn đối diện số 289 Khuất Duy Tiến, xảy ra vụ cháy ô tô đầu kéo.
Lực lượng chức năng tại Hà Nội đề xuất lắp dải phân cách tại điểm chân cầu T133 đường Vành đai 3, tăng thời gian đèn xanh được rẽ từ Nghiêm Xuân Yêm sang đường Phạm Tu để tạo thuận lợi cho di chuyển giao thông.
Chỉ trong một giờ cao điểm, nhiều phương tiện bị phát hiện đi ngược chiều tại nút giao thông Nghiêm Xuân Yêm - Phạm Tu đã bị xử phạt nặng, cùng với đó là trừ điểm trên Giấy phép lái xe.
Hiện nay xuất hiện tình trạng người dân lưu thông từ đường Nghiêm Xuân Yêm hướng về Nguyễn Xiển do thiếu kiên nhẫn khi chờ tín hiệu đèn giao thông đã đi sang làn đường bên cạnh để vượt sang đường, rẽ vào đường Phạm Tu.
Ngày 8-4, trước thực trạng tại nút giao ngã tư Nghiêm Xuân Yêm - Phạm Tu có hiện tượng nhiều người dân đi xe máy tắt qua dải phân cách, chạy ngược chiều vượt qua đèn xanh, đèn đỏ gây nguy hiểm…, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) cho biết sẽ tập trung xử lý nghiêm.
Sáng 5-4, ngày đầu của kỳ nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, trên các tuyến đường hướng ra cửa ngõ phía Nam Hà Nội, ùn tắc giao thông kéo dài. Trên đường Vành đai 3 cũng xảy ra tình trạng tương tự.
Từ nay đến hết ngày 15/9, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tổ chức phân luồng lại một số tuyến đường tại các quận Ba Đình, Hoàng Mai. Người dân cần nắm bắt thông tin, tuân thủ biển báo, vạch chỉ dẫn để tránh bị xử phạt.
Bắt đầu từ giữa tháng 3, Thành phố Hà Nội sẽ thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông một số tuyến đường ở quận Ba Đình và quận Hoàng Mai trong vòng 6 tháng.
Tuyến đường Trần Phú (quận Ba Đình) và nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ - Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai) sẽ được thí điểm điều chỉnh giao thông...
Sở Xây dựng vừa có phương án tổ chức giao thông làn đường dành cho xe máy dưới gầm đường Vành đai 3 đoạn đường Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ. Theo đó từ sáng 16/3, xe máy đi 1 chiều ở đoạn đường này.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên làn đường dành cho xe máy (bên dưới đường Vành đai 3 trên cao) tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ - Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai).
Sở Xây dựng Hà Nội bắt đầu thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tại một số nút giao trọng điểm từ ngày 15/3 - 15/9/2025.
Sở Xây dựng cho biết, sau 1 thời gian theo dõi tình hình giao thông trên làn đường dành cho xe máy dưới gầm đường Vành đai 3 tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, nhận thấy lượng phương tiện xe máy có nhu cầu rẽ trái rất lớn hướng về Nguyễn Hữu Thọ...
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên làn đường dành cho xe máy (bên dưới đường Vành đai 3 trên cao) tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm – Nguyễn Hữu Thọ - Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai). Thời gian thực hiện thí điểm trong 6 tháng, bắt đầu từ ngày 16/3.
Từ ngày 16/3, Sở Xây dựng Hà Nội sẽ tiến hành thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên làn đường dành cho xe máy (bên dưới đường Vành đai 3 trên cao) tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm – Nguyễn Hữu Thọ - Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai).
Sở Xây dựng Hà Nội vừa thông báo phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên làn đường dành cho xe máy (bên dưới đường Vành đai 3 trên cao) tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm – Nguyễn Hữu Thọ - Hoàng Liệt (quận Hoàng Mai).
Sở Xây dựng Hà Nội vừa có phương án thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông trên làn đường dành cho xe máy (bên dưới đường Vành đai 3 trên cao) tại nút giao Nghiêm Xuân Yêm – Nguyễn Hữu Thọ - Hoàng Liệt.
Sáng 4/3, Đội CSGT đường bộ số 14 (Phòng CSGT Công an Hà Nội) khảo sát và đánh giá lại hiện trạng tuyến đường dài khoảng 100m nằm ở giữa, dưới đường Vành đai 3 (từ khách sạn Mường Thanh tới đèn đỏ ngã tư Nguyễn Hữu Thọ - Nghiêm Xuân Yêm).
Ngày 4-3, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hà Nội thông tin về việc nghiên cứu tổ chức lại giao thông nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, quận Hoàng Mai.
Nút giao thông Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, quận Hoàng Mai được nghiên cứu điều chỉnh lại sau phản ánh 'đèn đỏ không phương tiện nào di chuyển'.
Ngày 4-3, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố Hà Nội) thông tin về việc nghiên cứu tổ chức lại giao thông nút giao Nghiêm Xuân Yêm - Nguyễn Hữu Thọ, quận Hoàng Mai.
Trái ngược với các nhà đầu tư ôm đất nền nhưng chưa thể phân lô hay lên thổ cư như đang ngồi trên đống lửa, thì giới đầu cơ nắm đất nền pháp lý đầy đủ đang như 'mở cờ trong bụng', ung dung ngồi chờ giá lên.
Ngày 25/2, NTT Việt Nam đã tham dự Diễn đàn Tương lai ASEAN 2025 (AFF 2025) với sự tham dự và phát biểu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính.