Chiều 6/6, Sở Du lịch tỉnh Kiên Giang tổ chức Hội thảo tham vấn ý kiến Đề án 'Xây dựng Phú Quốc thành trung tâm dịch vụ, du lịch sinh thái chất lượng cao, du lịch biển, đảo tầm cỡ quốc gia và quốc tế'.
Những năm qua, cùng với Đảng, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc các cấp đã luôn quan tâm tổ chức triển khai tuyên truyền, vận động các tầng lớp nhân dân, phát huy khối đại đoàn kết toàn dân tộc, sự đồng thuận và nguồn lực của nhân dân, góp phần thực hiện thắng lợi các mục tiêu, nhiệm vụ chính trị đã đề ra. Đối với vùng đồng bằng sông Cửu Long, thời gian qua, Mặt trận Tổ quốc các cấp đã không ngừng đổi mới nội dung, phương thức hoạt động, hướng về cơ sở, nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác tuyên truyền, vận động.
Ngày 14-5, ông Trần Văn Lâu, Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng cho biết, Bộ Xây dựng vừa có quyết định phê duyệt quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nhà nước thực hiện các quyền, nghĩa vụ, trách nhiệm tương ứng với tỷ lệ sở hữu vốn góp tại doanh nghiệp, bình đẳng như các nhà đầu tư khác, không can thiệp trực tiếp vào hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp.
Một trong những vấn đề mà nhiều hội thảo khoa học liên quan đến phát triển kinh tế-xã hội vùng Đồng bằng sông Cửu Long thường nhắc đến là tạo hiệu quả trong liên kết vùng.
Sáng ngày 25/12, tại UBND tỉnh Sóc Trăng, đồng chí Trần Văn Lâu - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe báo cáo về dự thảo báo cáo Nghiên cứu đề xuất cơ chế, chính sách ưu đãi, hỗ trợ đầu tư, khai thác bến cảng Trần Đề. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành và các địa phương có liên quan.
Để tạo sức hút cho nhà đầu tư đến với cảng biển ở Sóc Trăng, đơn vị tư vấn đề xuất tỉnh này lên phương án thành lập khu thương mại tự do để thực hiện thí điểm các cơ chế, chính sách nhằm mục tiêu thu hút đầu tư, tài chính, thương mại, du lịch, dịch vụ chất lượng cao.
Hiệp hội Du lịch đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) vừa phối hợp Sở Du lịch tỉnh Quảng Ninh tổ chức thành công hoạt động xúc tiến, quảng bá du lịch. Đây là hoạt động để giới thiệu hình ảnh về vùng đất, con người, các điểm đến, những sản phẩm du lịch đặc trưng của vùng ĐBSCL để kết nối với các tỉnh, thành phía Bắc.
Chiều 24/7, tại Hội trường Công an TP Cần Thơ, Bộ Công an phối hợp với Thành ủy, UBND TP Cần Thơ tổ chức Tọa đàm khoa học 'Đảm bảo ANTT phục vụ phát triển kinh tế - xã hội (KT-XH) vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045'.
Sau hai năm triển khai Nghị quyết 13-NQ/TW, các địa phương đề ra nhiều giải pháp, thúc đẩy phát triển toàn diện kinh tế-xã hội địa phương, chung tay đưa Đồng bằng sông Cửu Long phát triển bền vững.
Đồng bằng sông Cửu Long: Phát triển kinh tế biển và ưu tiên đẩy nhanh các dự án động lực, trọng điểm
Phó Thủ tướng Lê Minh Khái, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Cửu Long nhấn mạnh, ưu tiên đầu tư, đẩy nhanh các dự án động lực, trọng điểm, có tính lan tỏa lớn, có tính liên kết vùng, liên tỉnh để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng.
Chiều 1-7, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái chủ trì Hội nghị Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) diễn ra tại tỉnh Cà Mau. Tham dự hội nghị có lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và các địa phương vùng ĐBSCL.
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Duy Thanh cho biết: Theo Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam, chi phí logistics của nước ta trung bình ở mức 16,8 - 17% GDP, cao hơn nhiều so với mức bình quân chung là 10,6% của thế giới, ảnh hưởng trực tiếp tới sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam.
Sau Long An, Sóc Trăng là tỉnh thứ 2 ở Đồng bằng sông Cửu Long công bố Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 làm cơ sở để định hướng phát triển toàn diện cho địa phương và toàn vùng.
Chính phủ quyết nghị bãi bỏ toàn bộ 9 Nghị quyết và bãi bỏ một phần 4 Nghị quyết do Chính phủ ban hành liên quan đến công tác phòng, chống dịch Covid-19.
Chính phủ có Nghị quyết số 174/NQ-CP bãi bỏ toàn bộ 9 Nghị quyết quyết phòng, chống dịch Covid-19 ban hành trong giai đoạn cao điểm phòng chống dịch 2021-2022.
Ngày 28/10/2023, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 174/NQ-CP bãi bỏ một số Nghị quyết phòng, chống dịch COVID-19 do Chính phủ ban hành.
Theo Bộ Y tế, từ thực tiễn phòng, chống dịch Covid-19 đã để lại nhiều bài học kinh nghiệm hết sức quý báu về chỉ đạo, điều hành kinh tế - xã hội, nhất là cho công tác chăm sóc, bảo vệ sức khỏe nhân dân, cũng như công tác phòng, chống dịch nói riêng...
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 174/NQ-CP bãi bỏ một số Nghị quyết phòng, chống dịch Covid-19 ban hành trong giai đoạn cao điểm phòng chống dịch 2021-2022.
Do Covid-19 được chuyển thành bệnh dịch truyền nhiễm nhóm B nên hàng loạt chính sách đặc thù về phòng chống bệnh này như chi phí cách ly, khám chữa bệnh, chế độ phòng dịch… được bãi bỏ.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 174/NQ-CP ngày 28/10/2023 bãi bỏ một số Nghị quyết phòng, chống dịch COVID-19 do Chính phủ ban hành.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký ban hành Nghị quyết 174 bãi bỏ một số nghị quyết về phòng, chống dịch Covid-19.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 174P ngày 28/10/2023 bãi bỏ một số nghị quyết phòng, chống dịch Covid-19 do Chính phủ ban hành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 174/NQ-CP ngày 28/10/2023 bãi bỏ một số Nghị quyết phòng, chống dịch COVID-19 do Chính phủ ban hành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 174/NQ-CP ngày 28/10/2023 bãi bỏ một số Nghị quyết phòng, chống dịch COVID-19 do Chính phủ ban hành.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 174/NQ-CP ngày 28-10-2023 bãi bỏ một số nghị quyết phòng, chống dịch Covid-19 do Chính phủ ban hành.
Ngày 28/10, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã ký ban hành Nghị quyết 174 bãi bỏ một số nghị quyết về phòng, chống dịch COVID-19.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 174/NQ-CP ngày 28/10/2023 bãi bỏ một số Nghị quyết phòng, chống dịch COVID-19 do Chính phủ ban hành.
Quy hoạch tỉnh Sóc Trăng thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhấn mạnh đến việc xây dựng địa phương trở thành cửa ngõ chính hướng ra biển Đông của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, là trung tâm đầu mối về nông – công nghiệp, dịch vụ và logistics. Trong nỗ lực phát huy thế mạnh, Sóc Trăng sẽ ưu tiên thu hút đầu tư và tập trung cho nguồn lực nào để tạo sự trong thời gian sắp tới?
Cảng biển Trần Đề được quy hoạch, đầu tư thành cảng đặc biệt và là cảng cửa ngõ để đưa nhanh hàng hóa của vùng Đồng bằng sông Cửu Long ra với thế giới.
Quy hoạch xác định nghiên cứu, đầu tư phát triển nhiều công trình, dự án chiến lược trên địa bàn tỉnh mang tính lan tỏa, tạo động lực phát triển không chỉ cho tỉnh Sóc Trăng mà cả vùng ĐBSCL.
Cảng biển Trần Đề là dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong việc phát triển kinh tế- xã hội vùng ĐBSCL, có tính chất hỗ trợ thúc đẩy các lĩnh vực, ngành nghề khác cùng phát triển.
Năm 2020, kinh tế vùng ĐBSCL đạt khoảng 970 nghìn tỷ đồng, chiếm 11,95% tổng GDP cả nước; GRDP bình quân đầu người đạt mức 56,02 triệu đồng/người/năm. Việc đẩy mạnh liên kết vùng thúc đẩy phát triển ĐBSCL đang là nhu cầu cấp thiết trong phát triển kinh tế chung cả nước
Ngày 27/9, tại Bạc Liêu, Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã chủ trì Hội nghị lần thứ nhất Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với sự tham dự của dự của các lãnh đạo Tỉnh ủy, UBND tỉnh của 13 tỉnh vùng Đồng bằng sông Cửu Long; các thành viên Hội đồng điều phối vùng Đồng bằng sông Cửu Long; lãnh đạo Ban Kinh tế Trung ương; lãnh đạo các bộ, ngành trung ương và địa phương.
Dự án cảng nước sâu Trần Đề, tỉnh Sóc Trăng được dự báo có thể đón tổng lượng hàng hóa lên đến khoảng 30,7 - 41 triệu tấn mỗi năm, đồng thời giúp kéo giảm chi phí hàng hóa xuất, nhập khẩu, phát triển công nghiệp, tạo đột phá cho kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Trong những năm gần đây, nhiều nhà phát triển bất động sản khu công nghiệp đã tìm đến đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) như một điểm đến đầu tư mới và nhiều tiềm năng để đầu tư những dự án quy mô lớn như SLP, VSIP...
Nghị quyết số 13-NQ/TW ngày 2/4/2022 của Bộ Chính trị và Nghị quyết số 78/NQ-CP ngày 18/6/2022 của Chính phủ về phương hướng phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long xác định rõ đến năm 2030 phát triển cảng Trần Đề thành cảng đặc biệt và cửa ngõ vùng.
Sóc Trăng đề nghị các bộ, ngành liên quan hỗ trợ tỉnh xây dựng khung pháp lý, tạo cơ chế để kêu gọi đầu tư và xem xét hỗ trợ một phần từ nguồn ngân sách Trung ương cho các kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng.