Chính quyền thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để chuẩn bị khởi công 2 dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
Hà Nội hiện đang gấp rút triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho hai dự án đường sắt quốc gia, bao gồm tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Lâm Đồng có chiều dài hơn 156km, quy hoạch hai nhà ga, 4 trạm bảo dưỡng đầu máy, toa xe.
Đó là một trong những ý kiến chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Hồng Hải, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh trong buổi họp sáng nay (14/7) về triển khai thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc- Nam đoạn qua tỉnh Lâm Đồng (dự án).
Trước kiến nghị của cử tri TP. Cần Thơ về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư tuyến đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ, Bộ Xây dựng cho biết, hiện các cơ quan chức năng đang tiến hành lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi nhằm trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư, hướng tới mục tiêu khởi công trước năm 2030.
Trả lời kiến nghị của cử tri Thành phố Cần Thơ về việc sớm đầu tư dự án đường sắt cao tốc TP.HCM - Cần Thơ, Bộ Xây dựng cho biết hiện các cơ quan chức năng đang triển khai lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền xem xét, phấn đấu khởi công trước năm 2030.
Phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao, TP Huế dự kiến sẽ xây dựng khoảng 22 khu tái định cư tại nhiều địa phương nhằm bố trí nơi ở mới cho gần 900 hộ dân bị ảnh hưởng bởi giải phóng mặt bằng.
Sở Xây dựng Quảng Ngãi cho hay, qua rà soát, dự án đường sắt hiện nay đi qua 3 khu tái định cư vừa được đầu tư thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam, khu di tích Địa đạo Hiệp Phổ Nam cùng nhiều trụ sở hành chính.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh giao bí thư đảng ủy các xã có 2 dự án đường sắt đi qua phải là trưởng ban chỉ đạo giải phóng mặt bằng; giao các xã tiến hành rà soát, tuần tới phải 'chốt' được các điểm tái định cư phục vụ 2 dự án đường sắt trọng điểm.
Dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam không chỉ là bước tiến hạ tầng, mà còn là cú hích chiến lược cho phát triển kinh tế - xã hội bền vững của đất nước.
Khối lượng công việc lớn, yêu cầu kỹ thuật ngày càng khắt khe đặt ra thách thức với lĩnh vực xây dựng - giao thông trong tìm kiếm nguồn nhân lực chất lượng cao, có chuyên môn sâu và khả năng tiếp cận, ứng dụng khoa học công nghệ.
Dự án đường sắt tốc độ cao đi qua địa phần tỉnh Gia Lai dài 115,7km, sẽ có 4.400 hộ dân chịu ảnh hưởng. Tỉnh dự kiến xây dựng 42 khu tái định cư với diện tích 168 ha cho dự án này.
Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 5700/BXD-KTQLXD gửi đoàn Đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri thành phố Hà Nội gửi tới trước Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV, liên quan đến việc lập hồ sơ cắm mốc chỉ giới tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Tại Kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa XVI xem xét báo cáo kết quả bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XVI và đại biểu HĐND các cấp; xem xét báo cáo kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri.
Trong tuần làm việc cuối của kỳ họp lần này, với tâm huyết và trách nhiệm cao, các đại biểu Quốc hội đã tập trung thảo luận về kết quả giám sát việc giải quyết kiến nghị của cử tri gửi đến Kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa XV và biểu quyết thông qua Nghị quyết về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2026.
Chính phủ vừa có tờ trình gửi Quốc hội về bổ sung hình thức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Chính phủ kiến nghị Quốc hội chấp thuận bổ sung hình thức đầu tư khác (đầu tư theo đối tác công tư - PPP, đầu tư kinh doanh…) cho dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam, bên cạnh hình thức đầu tư công.
Chiều 25/6, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ 9, Quốc hội thảo luận về bổ sung hình thức đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Chính phủ trình Quốc hội kiến nghị bổ sung hình thức đầu tư tư nhân, như PPP hoặc đầu tư kinh doanh cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, bên cạnh hình thức đầu tư công đã được phê duyệt trước đó.
Chiều 24/6, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã cho ý kiến về bổ sung hình thức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Với đại đa số đại biểu Quốc hội tham gia biểu quyết tán thành, Quốc hội đã chính thức thông qua Nghị quyết của Quốc hội về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2026.
Nghị quyết về Chương trình giám sát năm 2026 của Quốc hội sẽ tập trung vào nhiều nội dung lớn như các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, việc giải quyết kiến nghị của cử tri...
Quốc hội sẽ tiến hành giám sát các nội dung liên quan đến sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã và chính quyền địa phương 02 cấp.
Chiều 24/6, Quốc hội đã thông qua Nghị quyết của Quốc hội về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2026 với 402/404 đại biểu tham gia biểu quyết tán thành (chiếm 84,1% tổng số đại biểu Quốc hội).
Chiều 24-6, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về chương trình giám sát của Quốc hội năm 2026.
Chiều 24/6, tiếp tục chương trình Kỳ họp thứ Chín, dưới sự điều hành của Phó Chủ tịch Quốc hội, Thượng tướng Trần Quang Phương, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Nghị quyết về Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2026 với 402/404 ĐBQH có mặt tham gia biểu quyết tán thành, đạt 99,5%.
Chiều 24/6, Quốc hội thông qua Nghị quyết Chương trình giám sát của Quốc hội năm 2026.
Nghị quyết về Chương trình giám sát năm 2026 tập trung vào nhiều nội dung lớn như các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, việc giải quyết kiến nghị của cử tri.
Chỉ đạo của Bộ Chính trị, Đảng ủy Chính phủ và Thường trực Chính phủ là trong tháng 8/2025 phải triển khai được công tác giải phóng mặt bằng, trong đó có cả vấn đề tái định cư.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khẳng định dự án giải phóng mặt bằng và tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là một dự án độc lập, sử dụng ngân sách Trung ương. Đây là nhiệm vụ chiến lược, đòi hỏi triển khai cấp tốc, đồng bộ và đúng quy định…
Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà khi chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam, chiều 16/6.
Ngày 16/6, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các Bộ, ngành và địa phương về công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà cho biết công tác giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần được tiến hành khẩn trương, bài bản, đảm bảo đúng quy định.
Đó là một trong những chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp với các bộ, ngành và địa phương về công tác giải phóng mặt bằng phục vụ Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam chiều 16/6.
Chiều 16/6, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về công tác giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam.
'Bộ Xây dựng làm việc trực tiếp với từng địa phương để rà soát thực địa, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, tái định cư, phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam' - Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp trực tiếp kết hợp trực tuyến với các bộ, ngành, địa phương về kế hoạch giải phóng mặt bằng phục vụ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam. Cuộc họp diễn ra chiều 16/6, tại Trụ sở Chính phủ.
Chiều nay 16/6, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà chủ trì hội nghị về triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến tham dự hội nghị tại điểm cầu Quảng Trị.
Đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) Bắc – Nam không chỉ đơn thuần là một tuyến giao thông vận tải mới, mà đó còn là cụ thể hóa tầm nhìn chiến lược của Đảng và Nhà nước về phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại - một trong ba đột phá lớn được xác định trong Nghị quyết Đại hội XIII. ĐSTĐC chính là bước chuyển mình mạnh mẽ, đặt nền móng cho một Việt Nam thịnh vượng, bền vững trong thế kỷ XXI.
Theo dự kiến Chương trình giám sát năm 2026, Quốc hội sẽ xem xét việc thực hiện nhiều nghị quyết liên quan lĩnh vực giao thông như việc các báo cáo của Chính phủ về thực hiện Nghị quyết về chủ trương đầu tư dự án xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc- Nam; thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển đường sắt đô thị, một số dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc…
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 123/2025/NĐ-CP ngày 11/6/2025 quy định chi tiết về thiết kế kỹ thuật tổng thể và cơ chế đặc thù cho một số dự án đường sắt.
Ngày 11/6, Chính phủ ban hành Nghị định số 123/2025/NĐ-CP quy định chi tiết về thiết kế kỹ thuật tổng thể và cơ chế đặc thù cho một số dự án đường sắt.
Chính phủ ban hành Nghị định số 123/2025/NĐ-CP ngày 11/6/2025 quy định chi tiết về thiết kế kỹ thuật tổng thể và cơ chế đặc thù cho một số dự án đường sắt.
Có nhiều nội dung trong Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên), TP.HCM cần bổ sung, hoàn thiện theo yêu cầu của Hội đồng thẩm định Nhà nước.
Bộ Xây dựng yêu cầu VinSpeed và Thaco khẩn trương rà soát, hoàn thiện hồ sơ đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư với nội dung theo quy định tại Điều 33 Luật Đầu tư.