Ngân hàng Nhà nước đã chính thức ban hành Thông tư số 16/2025, cho phép gia hạn thời gian cơ cấu lại nợ cho Vietnam Airlines đến hết 2027.
Ngân hàng Nhà nước (NHNN) gia hạn thời gian cơ cấu nợ cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam -CTCP (Vietnam Airlines - mã HVN) đến cuối năm 2027, giúp doanh nghiệp này vượt qua ảnh hưởng Covid-19 và ổn định tài chính.
Ngân hàng Nhà nước gia hạn thời gian cơ cấu nợ cho Vietnam Airlines đến 2027, giúp cơ quan này vượt qua ảnh hưởng COVID-19 và ổn định tài chính.
Ttheo Nghị quyết của Kỳ họp thứ 8, Quốc hội cho phép Vietnam Airlines được chào bán thêm cổ phiếu. Đồng thời cho phép Công ty thành viên của Vietnam Airlines Group là Pacific Airlines được xóa tiền phạt chậm nộp, tiền chậm nộp tính trên các khoản nợ thuế phát sinh theo quyết định của cơ quan thuế có thẩm quyền, còn nợ đến ngày 31/12/2024…
Quốc hội cũng cho phép CTCP Hàng không Pacific Airlines được xóa tiền phạt chậm nộp, tiền chậm nộp tính trên các khoản nợ thuế phát sinh.
Quốc hội cũng cho phép Công ty cổ phần Hàng không Pacific Airlines được xóa tiền phạt chậm nộp, tiền chậm nộp tính trên các khoản nợ thuế phát sinh theo quyết định của cơ quan thuế có thẩm quyền, còn nợ đến ngày 31/12/2024.
'Khoản vốn huy động được sẽ giúp Vietnam Airlines trả các khoản nợ phát sinh từ đại dịch Covid-19 và khôi phục năng lực tài chính của công ty', nguồn tin của Reuters cho biết.
Quốc hội thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Quảng cáo, nghe và thảo luận giải pháp tháo gỡ khó khăn cho Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines)…
Chiều 25/11, Quốc hội sẽ tiến hành thảo luận ở hội trường về các giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn do ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19 để Vietnam Airlines sớm phục hồi và phát triển bền vững.
Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, cho rằng điểm nghẽn lớn nhất cần tháo gỡ nhất là cơ chế. Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt toàn cầu, không phải 'cá lớn nuốt cá bé' mà là 'cá nhanh nuốt cá chậm'.
Hà Tĩnh vừa tổ chức cuộc họp để quán triệt, triển khai, hướng dẫn thực hiện Nghị định số 138 ngày 24/10/2024 của Chính phủ và Nghị quyết số 135 ngày 31/10/2024 của HĐND tỉnh Hà Tĩnh.
Năm 2009, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (Bộ NN&PTNT) chính thức phê duyệt giai đoạn 1 Dự án hồ chứa nước Bản Mồng tại xã Yên Hợp, huyện Quỳ Hợp (Nghệ An) với tổng mức đầu tư là 3.744 tỷ đồng. Sau hơn 14 năm kể từ khi khởi công, Dự án hồ chứa nước Bản Mồng vẫn chưa thể tích nước.
Sau hơn 14 năm kể từ khi khởi công, Dự án hồ chứa nước Bản Mồng tại Nghệ An vẫn chưa thể tích nước. Liên quan đến dự án này, vừa qua Bộ Công an đã khởi tố 8 bị can, trong đó có 3 cán bộ của Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng thủy lợi 4 (chủ đầu tư) và 5 người thuộc đơn vị thi công.
Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Võ Trọng Hải yêu cầu huyện Đức Thọ tập trung cao nhất để đạt chuẩn NTM nâng cao trong năm 2024; tổ chức phát động phong trào thi đua, tạo khí thế, quyết tâm mới từ huyện đến cơ sở.
Ngành hàng không đã có bước chuyển mình mạnh mẽ trong năm 2024, mọi khó khăn dần qua đi, nhiều hãng ghi nhận kết quả kinh doanh ấn tượng.
Khoản vay 4.000 tỷ đồng tái cấp vốn của Vietnam Airlines đến hạn vào tháng 7/2024 song vừa được gia hạn thêm 3 năm sau khi Ngân hàng Nhà nước (NHNN) ban hành Thông tư mới.
Khoản tái cấp vốn đối với Vietnam Airlines sẽ được gia hạn tự động 5 lần tại thời điểm đến hạn đối với dư nợ gốc tái cấp vốn còn lại, thay vì 2 lần như trước đây...
Kiên trì từng bước đàm phán với chủ nợ quốc tế để giải quyết những hậu quả không mong muốn do tác động tiêu cực của của đại dịch Covid-19, Vietnam Airlines đạt được thỏa thuận về việc chủ nợ đồng ý rút đơn kiện tại Tòa án Anh và xóa nợ 6.000 tỷ đồng cho công ty con Pacific Airlines.
Nhiều nhóm ngành cổ phiếu như chứng khoán, dệt may, bán lẻ… tăng giá tốt và giúp sắc xanh trở lại áp đảo trong phiên đầu tháng 7.
Quốc hội cho phép Ngân hàng Nhà nước tự động gia hạn thêm 3 lần khi đến hạn trả nợ với khoản vay 4.000 tỷ đồng của Vietnam Airlines.
Quốc hội cho phép Ngân hàng Nhà nước tự động gia hạn thêm 3 lần khi đến hạn trả nợ với khoản vay 4.000 tỷ đồng của Vietnam Airlines.
Vietnam Airlines được Quốc hội đồng ý cho gia hạn trả nợ với khoản vay tái cấp vốn 4.000 tỉ đồng
Tại Kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV có một số Luật liên quan đến bất động sản đã ban hành sớm hơn so với dự kiến. Một số ý kiến băn khoăn điều kiện và các văn bản hướng dẫn thi hành Luật. Điều này đã được làm rõ tại buổi họp báo công bố kết quả kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV diễn ra sáng 29/6.
Trưa 29-6, sau khi kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV bế mạc, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội - Tổng Thư ký Quốc hội Bùi Văn Cường đã chủ trì họp báo về kỳ họp.
Thông qua nghị quyết chung của Kỳ họp thứ 7, Quốc hội yêu cầu thực hiện quyết liệt, hiệu quả các biện pháp quản lý thị trường vàng; bảo đảm thị trường vàng ổn định, lành mạnh.
Để khắc phục khó khăn trước mắt, Quốc hội cho phép gia hạn trả nợ với khoản vay 4.000 tỉ đồng tái cấp vốn, đồng thời giao Chính phủ chỉ đạo đẩy nhanh tái cơ cấu toàn diện Vietnam Airlines
Quốc hội đồng ý tiếp tục giảm 2% thuế giá trị gia tăng (thuế VAT) đối với các nhóm hàng hóa, dịch vụ trong thời gian từ ngày 1/7/2024 đến hết ngày 31/12/2024.
Các ĐBQH cho rằng, để bảo vệ thương hiệu quốc gia và đặc biệt là vốn Nhà nước tại Vietnam Airlines thì cần tiếp tục cho gia hạn nợ tái cấp vốn gần 4.000 tỷ đồng.
Chiều 25/6, tiếp tục chương trình làm việc của Kỳ họp thứ 7, Quốc hội thảo luận ở tổ về các nội dung cải cách tiền lương; điều chỉnh lương hưu, trợ cấp bảo hiểm xã hội (BHXH), trợ cấp ưu đãi người có công (NCC) và trợ cấp xã hội từ ngày 1/7/2024 và phương án gia hạn trả nợ đối với khoản vay tái cấp vốn theo Nghị quyết số 135/2020/QH14 ngày 17/11/2020 của Quốc hội. Đoàn ĐBQH tỉnh Lạng Sơn tham gia thảo luận tại Tổ 13 với Đoàn ĐBQH các tỉnh: Bắc Ninh, Đắk Lắk, Hậu Giang. Tham dự phiên thảo luận tại tổ có đồng chí Trần Thanh Mẫn, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch Quốc hội.
Khoản vay tái cấp vốn với quy mô 4.000 tỷ đồng hỗ trợ lớn cho Vietnam Airlines trong việc vượt qua đại dịch Covid-19. Tuy nhiên đến nay, hãng hàng không vẫn khó khăn nghiêm trọng về tài chính nên chưa thể trả nợ.
Chính phủ đề xuất Quốc hội cho Vietnam Airlines gia hạn trả nợ khoản vay gần 4.000 tỉ đồng do tình hình tài chính của doanh nghiệp này gặp khó khăn…
Nhiều ứng viên GS, PGS cho rằng Hội đồng Giáo sư Nhà nước đã thay đổi hướng dẫn xét công nhận giữa chừng là không công bằng, dẫn đến đánh trượt thiếu thuyết phục.