Theo thống kê của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT), trên toàn tuyến đường bộ quốc lộ và cao tốc hiện nay của cả nước có 66 bộ cân kiểm tra tải trọng xe tự động được lắp đặt ghép tại các trạm thu phí, nhưng trong đó có đến 45 bộ không hoạt động, 19 bộ còn thời hạn kiểm định, 47 bộ đã hết hạn kiểm định. Vì vậy, cần sớm hoàn thiện hệ thống cân tự động để xử phạt nguội vi phạm xe chở quá tải khi hệ thống đường bộ cao tốc hoàn thành.
Hệ thống cân tự động sẽ được lắp đặt trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, dữ liệu từ các trạm cân được lực lượng chức năng dùng để xử phạt nguội hành vi chở quá tải.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị triển khai đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên các tuyến đường bộ cao tốc.
UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, các chủ đầu tư nghiên cứu triển khai đầu tư xây dựng hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên đường cao tốc.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, khi cao tốc khánh thành, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và trạm dừng nghỉ phải đảm bảo hoạt động khai thác đồng bộ.
Bộ GTVT yêu cầu rà soát, triển khai các thủ tục có liên quan để có thể khai thác tuyến Cao tốc Trung Lương-Mỹ Thuận với vận tốc 90km/h.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu Sở Giao thông vận tải tỉnh Tiền Giang, Công ty Cổ phần BOT Trung Lương - Mỹ Thuận rà soát, triển khai các thủ tục có liên quan để có thể khai thác tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận với vận tốc 90 km/h.